CRN45 COIL ROOFLING NAGER та SIDing Nailer оснащені алюмінієвим корпусом ультра легкого ваги для мінімізації втоми. Найпотужніший. Журнал Load-N-Go містить 120 градусів дротяного покрівельного покрівельного покрівельного цвяха від 3/4 дюйма до 1-3/4 дюйма довжиною і 0,120 дюйма. Товсті гумові охоронці мінімізують пошкодження житла та зручніше. Регульований напрямок вичерпання і утримує шум.
Подібно до: Bostitch RN46 Котушка покрівельного покриття , Hitachi NV45AB2 COIL ROOFing Nailer, Senco 455XP COIL ROOFing Nailer, максимум CN445R2 COIL ROOFLING THILER ETC.
| Модель: | CRN45 Пневматичний покрівельник |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 313MMX116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Чистий вага інструменту: | 2,58 кг (5,67 фунтів) |
| Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 120 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів дротяна котушка покрівельних цвяхів |
| Кріплення діаметра голови: | 0,413 '(10,5 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,120 '(3,05 мм) |
| Довжина кріплення: | 3/4 '(19 мм) -1-3/4 ' (45 мм) |
360 ° витяжного напрямку
'Система безпеки контакту '
'Послідовний режим ' може бути доступний шляхом зміни тригера
Світловий кинутий корпус алюмінієвого сплаву
Використовуйте 15 ° дротяну котушну покрівельну цвях
Система управління глибиною
Система бічного завантаження
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
1. Усі запчастини змінюються з максимум
2. Запчастини можуть бути поставлені вам.
3. Дуже потужний для твердої деревини
CRN45 COIL ROOFLING NAGER та SIDing Nailer оснащені алюмінієвим корпусом ультра легкого ваги для мінімізації втоми. Найпотужніший. Журнал Load-N-Go містить 120 градусів дротяного покрівельного покрівельного покрівельного цвяха від 3/4 дюйма до 1-3/4 дюйма довжиною і 0,120 дюйма. Товсті гумові охоронці мінімізують пошкодження житла та зручніше. Регульований напрямок вичерпання і утримує шум.
Подібно до: Bostitch RN46 Котушка покрівельного покриття , Hitachi NV45AB2 COIL ROOFing Nailer, Senco 455XP COIL ROOFing Nailer, максимум CN445R2 COIL ROOFLING THILER ETC.
| Модель: | CRN45 Пневматичний покрівельник |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 313MMX116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Чистий вага інструменту: | 2,58 кг (5,67 фунтів) |
| Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 120 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів дротяна котушка покрівельних цвяхів |
| Кріплення діаметра голови: | 0,413 '(10,5 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,120 '(3,05 мм) |
| Довжина кріплення: | 3/4 '(19 мм) -1-3/4 ' (45 мм) |
360 ° витяжного напрямку
'Система безпеки контакту '
'Послідовний режим ' може бути доступний шляхом зміни тригера
Світловий кинутий корпус алюмінієвого сплаву
Використовуйте 15 ° дротяну котушну покрівельну цвях
Система управління глибиною
Система бічного завантаження
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
1. Усі запчастини змінюються з максимум
2. Запчастини можуть бути поставлені вам.
3. Дуже потужний для твердої деревини
