   Огляд товару: CN100epal Pneumatic Coil Naber CN100EPAL - це професійний потужний піддон Coil Naber , CN100EPAL може використовуватися для важких євро -піддонів. ● Котушки нігтів 64 мм, 75 мм, 85 мм, 90 мм, 100 мм. ● Включає допоміжну ручку, щоб зробити стрільбу більш комфортною. ● Журнал, стійкий до удару, для додаткової міцності. ● Висока сталева кронштейна для остаточної жорсткості та жорсткості. ● Гумова комфортна зчеплення зменшує втому оператора. ● Котушка CN100 COIL ідеально підходить для піддонів та ящиків. ● Захисна охорона запобігає польоту пилу та сміття. |
| Модель: | CN100epal пневматичний пістолет для нігтів котушки |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 457MMX156MMX336 мм (18 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
Чистий вага інструменту: | 5,35 кг (11,66 фунтів) корпус алюмінію |
| 5,11 кг (11,26 фунтів) Тіло магнію | |
Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Тіло магнію | |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 150-300 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів поєднав дротяні нігті |
| Кріплення діаметра голови: | 0,338 '(8,6 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,138 '(3,5 мм) |
| Довжина кріплення: | 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) |
| Кріплення хвостовиків: | Гладкий, гвинт, кільце |
 15 градусів поєднав дротяні нігті Діаметр голови кріплення: 0,338 '(8,6 мм) Кріплення діаметра хвостовика: 0,138 '(3,5 мм) Довжина кріплення: 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) Кріплення хвостовиків: гладкий, гвинт, кільце |
Найпотужніший інструмент у своєму класі, здатний протидіяти нігтям у піддон твердого дуба.
Міцна алюмінієва рама та ковпачок циліндра.
Добре врівноважений, коли вивішено на балансир.
Вниз підопічні спрямовані вихлоп.
Вбудований в глушнику для зниження рівня шуму.
Зручне гумове зчеплення.
Великий журнал дозволяє додаткову ємність нігтів.
Важкий твір євро.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
Огляд товару: CN100epal Pneumatic Coil Naber CN100EPAL - це професійний потужний піддон Coil Naber , CN100EPAL може використовуватися для важких євро -піддонів. ● Котушки нігтів 64 мм, 75 мм, 85 мм, 90 мм, 100 мм. ● Включає допоміжну ручку, щоб зробити стрільбу більш комфортною. ● Журнал, стійкий до удару, для додаткової міцності. ● Висока сталева кронштейна для остаточної жорсткості та жорсткості. ● Гумова комфортна зчеплення зменшує втому оператора. ● Котушка CN100 COIL ідеально підходить для піддонів та ящиків. ● Захисна охорона запобігає польоту пилу та сміття. |
| Модель: | CN100epal пневматичний пістолет для нігтів котушки |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний нігер |
| Діаменс інструменту: | 457MMX156MMX336 мм (18 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
Чистий вага інструменту: | 5,35 кг (11,66 фунтів) корпус алюмінію |
| 5,11 кг (11,26 фунтів) Тіло магнію | |
Матеріал тіла: | Алюмінієвий корпус |
| Тіло магнію | |
| Виконувати тиск: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Вантажопідйомність: | 150-300 цвяхів |
| Тип кріплення: | 15 градусів поєднав дротяні нігті |
| Кріплення діаметра голови: | 0,338 '(8,6 мм) |
| Кріплення діаметра хвостовика: | 0,138 '(3,5 мм) |
| Довжина кріплення: | 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) |
| Кріплення хвостовиків: | Гладкий, гвинт, кільце |
15 градусів поєднав дротяні нігті Діаметр голови кріплення: 0,338 '(8,6 мм) Кріплення діаметра хвостовика: 0,138 '(3,5 мм) Довжина кріплення: 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) Кріплення хвостовиків: гладкий, гвинт, кільце |
Найпотужніший інструмент у своєму класі, здатний протидіяти нігтям у піддон твердого дуба.
Міцна алюмінієва рама та ковпачок циліндра.
Добре врівноважений, коли вивішено на балансир.
Вниз підопічні спрямовані вихлоп.
Вбудований в глушнику для зниження рівня шуму.
Зручне гумове зчеплення.
Великий журнал дозволяє додаткову ємність нігтів.
Важкий твір євро.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
