   পন্যের স্বল্প বিবরনী: CN100EPAL বায়ুসংক্রান্ত কয়েল নাইলার CN100EPAL একটি পেশাদার শক্তিশালী প্যালেট কুণ্ডলী নেইলার , CN100EPAL হেভি ডিউটি ইউরো প্যালেটের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ● কয়েল নখ 64 মিমি, 75 মিমি, 85 মিমি, 90 মিমি, 100 মিমি। ● গুলি চালানোকে আরও আরামদায়ক করতে সহায়ক হ্যান্ডেল অন্তর্ভুক্ত। ● যুক্ত স্থায়িত্বের জন্য প্রভাব প্রতিরোধী পত্রিকা। ● চূড়ান্ত দৃঢ়তা এবং অনমনীয়তার জন্য উচ্চ ইস্পাত ফ্রেম বন্ধনী। ● রাবার আরাম গ্রিপ অপারেটরের ক্লান্তি কমায়। ● CN100 কয়েল নেইলার প্যালেট এবং ক্রেটের জন্য আদর্শ। ● প্রতিরক্ষামূলক গার্ড উড়ন্ত ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ করে। |
| মডেল: | CN100EPAL বায়ুসংক্রান্ত কুণ্ডলী পেরেক বন্দুক |
| এয়ার টুল টাইপ: | এয়ার নাইলার |
| টুলের মাত্রা: | 457mmx156mmx336mm(18'x6-1/8'x13-1/4') |
নেট টুল ওজন: | 5.35kgs(11.66lbs) অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| 5.11kgs (11.26lbs) ম্যাগনেসিয়াম বডি | |
শরীর উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| ম্যাগনেসিয়াম বডি | |
| অপারেট চাপ: | 70-120psi(5-8.3বার) |
| ধারণ ক্ষমতা: | 150-300 পেরেক |
| ফাস্টেনার প্রকার: | 15 ডিগ্রি কোলেটেড ওয়্যার ই-পাল নখ |
| ফাস্টেনার হেড ব্যাস: | 0.338'(8.6 মিমি) |
| ফাস্টেনার শ্যাঙ্ক ব্যাস: | 0.138'(3.5 মিমি) |
| ফাস্টেনার দৈর্ঘ্য: | 2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) |
| ফাস্টেনার শ্যাঙ্কের ধরন: | মসৃণ, স্ক্রু, রিং |
 15 ডিগ্রি কোলেটেড ওয়্যার ই-পাল নখ ফাস্টেনার হেড ব্যাস: 0.338'(8.6 মিমি) ফাস্টেনার শ্যাঙ্ক ব্যাস: 0.138'(3.5 মিমি) ফাস্টেনার দৈর্ঘ্য: 2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) ফাস্টেনার শ্যাঙ্ক টাইপ: মসৃণ, স্ক্রু, রিং |
এর ক্লাসের সবচেয়ে শক্তিশালী টুল, শক্ত ওক প্যালেটে পেরেক কাউন্টারসিঙ্ক করতে সক্ষম।
টেকসই অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং সিলিন্ডার ক্যাপ।
ব্যালেন্সারে ঝুলিয়ে দিলে ভাল ভারসাম্য বজায় থাকে।
ডাউন ওয়ার্ডের দিকনির্দেশক নিষ্কাশন।
শব্দের মাত্রা কমাতে সাইলেন্সার তৈরি করা হয়েছে।
আরামদায়ক রাবার গ্রিপ।
বড় ম্যাগাজিন অতিরিক্ত পেরেক ক্ষমতা অনুমতি দেয়।
হেভি ডিউটি ইউরো প্যালেট।
| না. | উপসর্গ | সমস্যা | সমাধান | |
| 1.1 | এয়ার লিক | সিলিন্ডারের ক্যাপে এয়ার লিক যখন টুল কাজ করে না | 1. আলগা মাথা ভালভ পিস্টন সীল বা O- রিং. | হেড ভালভ পিস্টন সেট চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন |
| 2. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপের নিচে সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট | সিলিন্ডার ক্যাপের নীচে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.2 | ট্রিগার এলাকায় বায়ু ফুটো যখন সরঞ্জাম কাজ না | 1. ট্রিগার ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত O- রিং | ও-রিং চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ট্রিগার ভালভ স্টেমে ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং | ও-রিং চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| ট্রিগার ভালভ মধ্যে ময়লা | ট্রিগার ভালভ পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন | |||
| 1.3 | সিলিন্ডার ক্যাপ এ এয়ার লিক যখন টুল কাজ করছে | 1. ক্ষতিগ্রস্ত হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং | ও-রিংগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপ অধীনে ক্ষতিগ্রস্ত সীল | চেক এবং সীল প্রতিস্থাপন | |||
| 1.4 | সরঞ্জামগুলি কাজ করার সময় নাকে বায়ু ফুটো | 1. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত বাম্পার | বাম্পার চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. লুজ ড্রাইভার(পিস্টন ইউনিট) থ্রেড | ড্রাইভার পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |||
| 1.5 | ট্রিগার এলাকায় এয়ার লিক যখন টুল কাজ করছে | 1. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ট্রিগার ভালভ মাথা | ট্রিগার ভালভ হেড চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ক্ষতিগ্রস্থ হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং | হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 2 | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সম্পূর্ণরূপে সঠিক অবস্থানে ফিরে পেতে ব্যর্থ হয়েছে৷ | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা নয় বা ড্রাইভার গাইড (নাক) ভুল একত্রিত হয়েছে। | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা করুন বা ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিন যাচাই করুন | |
| 2. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত অগ্রভাগ | অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. পিস্টন ও-রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থানটি খুব টাইট। | সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন বা পিস্টনের ও-রিং প্রতিস্থাপন করুন। | |||
| 3 | দুর্বল এবং অলসভাবে কাজ করুন | 1. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত পিস্টন ও-রিং | পিস্টন ও-রিং চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং বা খুব টাইট হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলির জন্য অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ | ও-রিংগুলিতে 2 বা 6 ফোঁটা তেল রাখুন বা হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. অগ্রভাগ মধ্যে ময়লা | অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন | |||
| 4 | টুল জ্যাম ঘন ঘন | 1. ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) | ড্রাইভার পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |
| 2. ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ ড্রাইভার গাইড (নাক) | ড্রাইভার গাইড পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (নাক) | |||
| 3. ড্রাইভার গাইড কভার বাঁকানো, তাই ড্রাইভার গাইড কভার এবং ড্রাইভার গাইডের মধ্যে স্থানটি খুব বড় | ড্রাইভার গাইড কভার চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 5 | পেরেক গুলি করা যাবে না | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সঠিক অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না। | না পড়ুন.1 উপসর্গ | |
| 2. ড্রাইভার গাইড (নাক) ম্যাগাজিন ভালভাবে মেলাতে পারে না | ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিনের মধ্যে অবস্থান পরীক্ষা করুন এবং সংশোধন করুন | |||
| 3. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত পেরেক pusher কম্প্রেশন বসন্ত | চেক এবং পেরেক pusher কম্প্রেশন বসন্ত প্রতিস্থাপন | |||
পন্যের স্বল্প বিবরনী: CN100EPAL বায়ুসংক্রান্ত কয়েল নাইলার CN100EPAL একটি পেশাদার শক্তিশালী প্যালেট কুণ্ডলী নেইলার , CN100EPAL হেভি ডিউটি ইউরো প্যালেটের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ● কয়েল নখ 64 মিমি, 75 মিমি, 85 মিমি, 90 মিমি, 100 মিমি। ● গুলি চালানোকে আরও আরামদায়ক করতে সহায়ক হ্যান্ডেল অন্তর্ভুক্ত। ● যুক্ত স্থায়িত্বের জন্য প্রভাব প্রতিরোধী পত্রিকা। ● চূড়ান্ত দৃঢ়তা এবং অনমনীয়তার জন্য উচ্চ ইস্পাত ফ্রেম বন্ধনী। ● রাবার আরাম গ্রিপ অপারেটরের ক্লান্তি কমায়। ● CN100 কয়েল নেইলার প্যালেট এবং ক্রেটের জন্য আদর্শ। ● প্রতিরক্ষামূলক গার্ড উড়ন্ত ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ করে। |
| মডেল: | CN100EPAL বায়ুসংক্রান্ত কুণ্ডলী পেরেক বন্দুক |
| এয়ার টুল টাইপ: | এয়ার নাইলার |
| টুলের মাত্রা: | 457mmx156mmx336mm(18'x6-1/8'x13-1/4') |
নেট টুল ওজন: | 5.35kgs(11.66lbs) অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| 5.11kgs (11.26lbs) ম্যাগনেসিয়াম বডি | |
শরীর উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম বডি |
| ম্যাগনেসিয়াম বডি | |
| অপারেট চাপ: | 70-120psi(5-8.3বার) |
| ধারণ ক্ষমতা: | 150-300 পেরেক |
| ফাস্টেনার প্রকার: | 15 ডিগ্রি কোলেটেড ওয়্যার ই-পাল নখ |
| ফাস্টেনার হেড ব্যাস: | 0.338'(8.6 মিমি) |
| ফাস্টেনার শ্যাঙ্ক ব্যাস: | 0.138'(3.5 মিমি) |
| ফাস্টেনার দৈর্ঘ্য: | 2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) |
| ফাস্টেনার শ্যাঙ্কের ধরন: | মসৃণ, স্ক্রু, রিং |
15 ডিগ্রি কোলেটেড ওয়্যার ই-পাল নখ ফাস্টেনার হেড ব্যাস: 0.338'(8.6 মিমি) ফাস্টেনার শ্যাঙ্ক ব্যাস: 0.138'(3.5 মিমি) ফাস্টেনার দৈর্ঘ্য: 2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) ফাস্টেনার শ্যাঙ্ক টাইপ: মসৃণ, স্ক্রু, রিং |
এর ক্লাসের সবচেয়ে শক্তিশালী টুল, শক্ত ওক প্যালেটে পেরেক কাউন্টারসিঙ্ক করতে সক্ষম।
টেকসই অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং সিলিন্ডার ক্যাপ।
ব্যালেন্সারে ঝুলিয়ে দিলে ভাল ভারসাম্য বজায় থাকে।
ডাউন ওয়ার্ডের দিকনির্দেশক নিষ্কাশন।
শব্দের মাত্রা কমাতে সাইলেন্সার তৈরি করা হয়েছে।
আরামদায়ক রাবার গ্রিপ।
বড় ম্যাগাজিন অতিরিক্ত পেরেক ক্ষমতা অনুমতি দেয়।
হেভি ডিউটি ইউরো প্যালেট।
| না. | উপসর্গ | সমস্যা | সমাধান | |
| 1.1 | এয়ার লিক | সিলিন্ডারের ক্যাপে এয়ার লিক যখন টুল কাজ করে না | 1. আলগা মাথা ভালভ পিস্টন সীল বা O- রিং. | হেড ভালভ পিস্টন সেট চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন |
| 2. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপের নিচে সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট | সিলিন্ডার ক্যাপের নীচে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.2 | ট্রিগার এলাকায় বায়ু ফুটো যখন সরঞ্জাম কাজ না | 1. ট্রিগার ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত O- রিং | ও-রিং চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ট্রিগার ভালভ স্টেমে ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং | ও-রিং চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| ট্রিগার ভালভ মধ্যে ময়লা | ট্রিগার ভালভ পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন | |||
| 1.3 | সিলিন্ডার ক্যাপ এ এয়ার লিক যখন টুল কাজ করছে | 1. ক্ষতিগ্রস্ত হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং | ও-রিংগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপ অধীনে ক্ষতিগ্রস্ত সীল | চেক এবং সীল প্রতিস্থাপন | |||
| 1.4 | সরঞ্জামগুলি কাজ করার সময় নাকে বায়ু ফুটো | 1. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত বাম্পার | বাম্পার চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. লুজ ড্রাইভার(পিস্টন ইউনিট) থ্রেড | ড্রাইভার পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |||
| 1.5 | ট্রিগার এলাকায় এয়ার লিক যখন টুল কাজ করছে | 1. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত ট্রিগার ভালভ মাথা | ট্রিগার ভালভ হেড চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ক্ষতিগ্রস্থ হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং | হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 2 | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সম্পূর্ণরূপে সঠিক অবস্থানে ফিরে পেতে ব্যর্থ হয়েছে৷ | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা নয় বা ড্রাইভার গাইড (নাক) ভুল একত্রিত হয়েছে। | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা করুন বা ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিন যাচাই করুন | |
| 2. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত অগ্রভাগ | অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. পিস্টন ও-রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থানটি খুব টাইট। | সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন বা পিস্টনের ও-রিং প্রতিস্থাপন করুন। | |||
| 3 | দুর্বল এবং অলসভাবে কাজ করুন | 1. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত পিস্টন ও-রিং | পিস্টন ও-রিং চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. হেড ভালভ পিস্টন ও-রিং বা খুব টাইট হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলির জন্য অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ | ও-রিংগুলিতে 2 বা 6 ফোঁটা তেল রাখুন বা হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. অগ্রভাগ মধ্যে ময়লা | অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার করুন | |||
| 4 | টুল জ্যাম ঘন ঘন | 1. ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) | ড্রাইভার পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |
| 2. ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ ড্রাইভার গাইড (নাক) | ড্রাইভার গাইড পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (নাক) | |||
| 3. ড্রাইভার গাইড কভার বাঁকানো, তাই ড্রাইভার গাইড কভার এবং ড্রাইভার গাইডের মধ্যে স্থানটি খুব বড় | ড্রাইভার গাইড কভার চেক করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 5 | পেরেক গুলি করা যাবে না | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সঠিক অবস্থানে ফিরে আসতে পারে না। | না পড়ুন.1 উপসর্গ | |
| 2. ড্রাইভার গাইড (নাক) ম্যাগাজিন ভালভাবে মেলাতে পারে না | ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিনের মধ্যে অবস্থান পরীক্ষা করুন এবং সংশোধন করুন | |||
| 3. জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত পেরেক pusher কম্প্রেশন বসন্ত | চেক এবং পেরেক pusher কম্প্রেশন বসন্ত প্রতিস্থাপন | |||
