   Обзор продукта: Пневматическая катушка CN100EPAL CN100EPAL - профессиональный мощный поддон Столочный гвозди , CN100EPAL можно использовать для тяжелого поддона евро. ● Катушки гвозди 64 мм, 75 мм, 85 мм, 90 мм, 100 мм. ● Включает вспомогательную ручку, чтобы сделать увольнение более комфортным. ● Удачный журнал для устойчивости к дополнительной долговечности. ● Кронштейн с высокой стальной рамой для окончательной жесткости и жесткости. ● Резиновая комфортная ручка уменьшает усталость оператора. ● Ноголока катушки CN100 идеально подходит для поддонов и ящиков. ● Защитная гвардия предотвращает летающую пыль и мусор. |
| Модель: | Пневматическая катушка CN100EPAL |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 457mmx156mmx336mm (18 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
Вес чистого инструмента: | 5,35 кг (11,66 фунта) Алюминиевое тело |
| 5,11 кг (11,26 фунта) Магниевое тело | |
Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Магниевое тело | |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Грузоподъемность: | 150-300 гвозди |
| Застегиватели тип: | 15 градусов, сопоставленных проволочных ногтей |
| Застегиватели диаметр: | 0,338 '(8,6 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,138 '(3,5 мм) |
| Длина крепежа: | 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
 15 градусов, сопоставленных проволочных ногтей Диаметр головки крепежа: 0,338 '(8,6 мм) Закрепители диаметр хвостовика: 0,138 '(3,5 мм) Длина крепежа: 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) Застежки тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо |
Самый мощный инструмент в своем классе, способный связывать ногти в жесткий дубовый поддон.
Прочная алюминиевая рама и цилиндра.
Хорошо сбалансировано, когда висел на балансировке.
Вниз по указанию выхлопных газов.
Встроенный из глушителя для снижения уровня шума.
Удобная резиновая ручка.
Big Magazine обеспечивает дополнительную емкость ногтей.
Сверхмощный евро поддон.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
Обзор продукта: Пневматическая катушка CN100EPAL CN100EPAL - профессиональный мощный поддон Столочный гвозди , CN100EPAL можно использовать для тяжелого поддона евро. ● Катушки гвозди 64 мм, 75 мм, 85 мм, 90 мм, 100 мм. ● Включает вспомогательную ручку, чтобы сделать увольнение более комфортным. ● Удачный журнал для устойчивости к дополнительной долговечности. ● Кронштейн с высокой стальной рамой для окончательной жесткости и жесткости. ● Резиновая комфортная ручка уменьшает усталость оператора. ● Ноголока катушки CN100 идеально подходит для поддонов и ящиков. ● Защитная гвардия предотвращает летающую пыль и мусор. |
| Модель: | Пневматическая катушка CN100EPAL |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный гвоздь |
| Диаменсии инструмента: | 457mmx156mmx336mm (18 'x6-1/8 ' x13-1/4 ') |
Вес чистого инструмента: | 5,35 кг (11,66 фунта) Алюминиевое тело |
| 5,11 кг (11,26 фунта) Магниевое тело | |
Материал тела: | Алюминиевое тело |
| Магниевое тело | |
| Эксплуатировать давление: | 70-120psi (5-8,3BAR) |
| Грузоподъемность: | 150-300 гвозди |
| Застегиватели тип: | 15 градусов, сопоставленных проволочных ногтей |
| Застегиватели диаметр: | 0,338 '(8,6 мм) |
| Застегиватели диаметром хвостовика: | 0,138 '(3,5 мм) |
| Длина крепежа: | 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) |
| Закрепители тип хвостовика: | Гладкий, винт, кольцо |
15 градусов, сопоставленных проволочных ногтей Диаметр головки крепежа: 0,338 '(8,6 мм) Закрепители диаметр хвостовика: 0,138 '(3,5 мм) Длина крепежа: 2-3/4 '(70 мм) -3-1/2 ' (90 мм) Застежки тип хвостовика: гладкий, винт, кольцо |
Самый мощный инструмент в своем классе, способный связывать ногти в жесткий дубовый поддон.
Прочная алюминиевая рама и цилиндра.
Хорошо сбалансировано, когда висел на балансировке.
Вниз по указанию выхлопных газов.
Встроенный из глушителя для снижения уровня шума.
Удобная резиновая ручка.
Big Magazine обеспечивает дополнительную емкость ногтей.
Сверхмощный евро поддон.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
