   Przegląd produktów: Pneumatyczna gwoździarka CN100EPAL CN100EPAL to profesjonalna paleta Powerful gwoździarka do cewek , CN100EPAL może być używana do ciężkich europalet. ● Gwoździe w kręgach 64 mm, 75 mm, 85 mm, 90 mm, 100 mm. ● Zawiera dodatkowy uchwyt, dzięki któremu strzelanie jest wygodniejsze. ● Odporny na uderzenia magazynek zapewniający większą trwałość. ● Wspornik ramy z wysokiej stali zapewniający najwyższą sztywność i sztywność. ● Gumowy wygodny uchwyt zmniejsza zmęczenie operatora. ● Gwoździarka CN100 idealnie nadaje się do palet i skrzyń. ● Osłona zabezpieczająca zapobiega ulatnianiu się kurzu i zanieczyszczeń. |
| Model: | Pneumatyczny pistolet do gwoździ CN100EPAL |
| Typ narzędzia pneumatycznego: | Gwoździarka powietrzna |
| Wymiary narzędzia: | 457 mm x 156 mm x 336 mm (18 'x6-1/8' x13-1/4') |
Masa narzędzia netto: | Korpus aluminiowy o masie 5,35 kg (11,66 funta). |
| Korpus magnezowy o masie 5,11 kg (11,26 funta). | |
Materiał korpusu: | Korpus aluminiowy |
| Korpus magnezowy | |
| Ciśnienie robocze: | 70-120 psi (5-8,3 bara) |
| Ładowność: | 150-300 gwoździ |
| Typ elementów złącznych: | Gwoździe z drutu kolczastego E-PAL pod kątem 15 stopni |
| Średnica łba elementów złącznych: | 0,338 ”(8,6 mm) |
| Elementy złączne Średnica trzpienia: | 0,138 ”(3,5 mm) |
| Długość elementów złącznych: | 2-3/4 ”(70 mm) - 3-1/2 ”(90 mm) |
| Typ trzpienia elementów złącznych: | Gładka, śruba, pierścień |
 Gwoździe z drutu kolczastego E-PAL pod kątem 15 stopni Średnica łba elementów złącznych: 0,338 ”(8,6 mm) Elementy złączne Średnica trzpienia: 0,138 ”(3,5 mm) Długość elementów złącznych: 2-3/4 ”(70 mm)-3-1/2 ”(90 mm) Elementy złączne Typ chwytu: gładki, śrubowy, pierścieniowy |
Najpotężniejsze narzędzie w swojej klasie, zdolne do wbijania gwoździ w twardą, dębową paletę.
Wytrzymała aluminiowa rama i pokrywa cylindra.
Dobrze wyważony po zawieszeniu na balanserze.
Wydech kierunkowy w dół.
Wbudowany tłumik redukujący poziom hałasu.
Wygodny gumowy uchwyt.
Duży magazynek pozwala na dodatkową pojemność gwoździ.
Paleta europejska o dużej wytrzymałości.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Przeciek powietrza | Wyciek powietrza w pokrywie cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Luźne uszczelki tłoka zaworu głowicy lub pierścienie uszczelniające. | Sprawdź i wymień zestaw tłoczków zaworu głowicy |
| 2.Zużyty lub uszkodzony pierścień uszczelniający lub uszczelka pokrywy cylindra pod pokrywą cylindra | Sprawdź i wymień o-ring lub uszczelkę pokrywy cylindra pod pokrywą cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1.Uszkodzony o-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień o-ring | |
| 2.Uszkodzony o-ring w trzpieniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień o-ring | |||
| 3. Zanieczyszczenia w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w pokrywie cylindra podczas pracy narzędzi | 1.Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy | Sprawdź i wymień pierścienie uszczelniające | |
| 2.Uszkodzona uszczelka pod pokrywą cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza z nosa podczas pracy narzędzi | 1.Zużyty lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Poluzuj gwint sterownika (zespołu tłokowego). | Sprawdź i wymień sterownik (zespół tłokowy) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1.Zużyta lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2.Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy | Sprawdź i wymień pierścienie uszczelniające tłoka zaworu głowicy | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić sterownika (zespołu tłoka) do prawidłowego położenia. | 1. Sterownik (tłok) nie jest prosty lub prowadnica sterownika (nos) jest źle zamontowana. | Wyprostuj zabierak (zespół tłokowy) lub sprawdź prowadnicę zabieraka (czop) i magazynek | |
| 2.Zużyta lub uszkodzona dysza | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń pomiędzy uszczelką okrągłą tłoka a cylindrem jest zbyt mała. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednio nasmarowany lub wymień o-ring na tłoku. | |||
| 3 | Pracuj słabo i ospale | 1. Zużyty lub uszkodzony o-ring tłoka | Sprawdź i wymień o-ring tłoka | |
| 2. Niewystarczające smarowanie pierścieni uszczelniających tłoka zaworu głowicy lub zbyt ciasne pierścienie uszczelniające tłoka zaworu głowicy | Nałóż 2 lub 6 kropli oleju na pierścienie uszczelniające lub wymień pierścienie uszczelniające tłoka zaworu głowicy | |||
| 3. Zanieczyszczenia w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Narzędzie często się zacina | 1.Uszkodzony lub zużyty sterownik (zespół tłokowy) | Sprawdź i wymień sterownik (zespół tłokowy) | |
| 2.Uszkodzona lub zużyta prowadnica kierowcy (nos) | Sprawdź i wymień prowadnicę sterownika (nos) | |||
| 3. Osłona prowadnicy sterownika jest wygięta, w związku z czym przestrzeń pomiędzy osłoną prowadnicy a prowadnicą jest zbyt duża | Sprawdź i wymień osłonę prowadnicy sterownika | |||
| 5 | Nie można wbić gwoździa | 1. Zabierak (zespół tłokowy) nie może powrócić do prawidłowego położenia. | Patrz nr.1 Objaw | |
| 2. Prowadnica kierowcy (nos) nie pasuje dobrze do magazynka | Sprawdź i popraw położenie pomiędzy prowadnicą zabieraka (czołem) a magazynkiem | |||
| 3.Zużyta lub uszkodzona sprężyna dociskowa popychacza gwoździa | Sprawdź i wymień sprężynę dociskową popychacza gwoździ | |||
Przegląd produktów: Pneumatyczna gwoździarka CN100EPAL CN100EPAL to profesjonalna paleta Powerful gwoździarka do cewek , CN100EPAL może być używana do ciężkich europalet. ● Gwoździe w kręgach 64 mm, 75 mm, 85 mm, 90 mm, 100 mm. ● Zawiera dodatkowy uchwyt, dzięki któremu strzelanie jest wygodniejsze. ● Odporny na uderzenia magazynek zapewniający większą trwałość. ● Wspornik ramy z wysokiej stali zapewniający najwyższą sztywność i sztywność. ● Gumowy wygodny uchwyt zmniejsza zmęczenie operatora. ● Gwoździarka CN100 idealnie nadaje się do palet i skrzyń. ● Osłona zabezpieczająca zapobiega ulatnianiu się kurzu i zanieczyszczeń. |
| Model: | Pneumatyczny pistolet do gwoździ CN100EPAL |
| Typ narzędzia pneumatycznego: | Gwoździarka powietrzna |
| Wymiary narzędzia: | 457 mm x 156 mm x 336 mm (18 'x6-1/8' x13-1/4') |
Masa narzędzia netto: | Korpus aluminiowy o masie 5,35 kg (11,66 funta). |
| Korpus magnezowy o masie 5,11 kg (11,26 funta). | |
Materiał korpusu: | Korpus aluminiowy |
| Korpus magnezowy | |
| Ciśnienie robocze: | 70-120 psi (5-8,3 bara) |
| Ładowność: | 150-300 gwoździ |
| Typ elementów złącznych: | Gwoździe z drutu kolczastego E-PAL pod kątem 15 stopni |
| Średnica łba elementów złącznych: | 0,338 ”(8,6 mm) |
| Elementy złączne Średnica trzpienia: | 0,138 ”(3,5 mm) |
| Długość elementów złącznych: | 2-3/4 ”(70 mm) - 3-1/2 ”(90 mm) |
| Typ trzpienia elementów złącznych: | Gładka, śruba, pierścień |
Gwoździe z drutu kolczastego E-PAL pod kątem 15 stopni Średnica łba elementów złącznych: 0,338 ”(8,6 mm) Elementy złączne Średnica trzpienia: 0,138 ”(3,5 mm) Długość elementów złącznych: 2-3/4 ”(70 mm)-3-1/2 ”(90 mm) Elementy złączne Typ chwytu: gładki, śrubowy, pierścieniowy |
Najpotężniejsze narzędzie w swojej klasie, zdolne do wbijania gwoździ w twardą, dębową paletę.
Wytrzymała aluminiowa rama i pokrywa cylindra.
Dobrze wyważony po zawieszeniu na balanserze.
Wydech kierunkowy w dół.
Wbudowany tłumik redukujący poziom hałasu.
Wygodny gumowy uchwyt.
Duży magazynek pozwala na dodatkową pojemność gwoździ.
Paleta europejska o dużej wytrzymałości.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Przeciek powietrza | Wyciek powietrza w pokrywie cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Luźne uszczelki tłoka zaworu głowicy lub pierścienie uszczelniające. | Sprawdź i wymień zestaw tłoczków zaworu głowicy |
| 2.Zużyty lub uszkodzony pierścień uszczelniający lub uszczelka pokrywy cylindra pod pokrywą cylindra | Sprawdź i wymień o-ring lub uszczelkę pokrywy cylindra pod pokrywą cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1.Uszkodzony o-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień o-ring | |
| 2.Uszkodzony o-ring w trzpieniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień o-ring | |||
| 3. Zanieczyszczenia w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w pokrywie cylindra podczas pracy narzędzi | 1.Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy | Sprawdź i wymień pierścienie uszczelniające | |
| 2.Uszkodzona uszczelka pod pokrywą cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza z nosa podczas pracy narzędzi | 1.Zużyty lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Poluzuj gwint sterownika (zespołu tłokowego). | Sprawdź i wymień sterownik (zespół tłokowy) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1.Zużyta lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2.Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy | Sprawdź i wymień pierścienie uszczelniające tłoka zaworu głowicy | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić sterownika (zespołu tłoka) do prawidłowego położenia. | 1. Sterownik (tłok) nie jest prosty lub prowadnica sterownika (nos) jest źle zamontowana. | Wyprostuj zabierak (zespół tłokowy) lub sprawdź prowadnicę zabieraka (czop) i magazynek | |
| 2.Zużyta lub uszkodzona dysza | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń pomiędzy uszczelką okrągłą tłoka a cylindrem jest zbyt mała. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednio nasmarowany lub wymień o-ring na tłoku. | |||
| 3 | Pracuj słabo i ospale | 1. Zużyty lub uszkodzony o-ring tłoka | Sprawdź i wymień o-ring tłoka | |
| 2. Niewystarczające smarowanie pierścieni uszczelniających tłoka zaworu głowicy lub zbyt ciasne pierścienie uszczelniające tłoka zaworu głowicy | Nałóż 2 lub 6 kropli oleju na pierścienie uszczelniające lub wymień pierścienie uszczelniające tłoka zaworu głowicy | |||
| 3. Zanieczyszczenia w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Narzędzie często się zacina | 1.Uszkodzony lub zużyty sterownik (zespół tłokowy) | Sprawdź i wymień sterownik (zespół tłokowy) | |
| 2.Uszkodzona lub zużyta prowadnica kierowcy (nos) | Sprawdź i wymień prowadnicę sterownika (nos) | |||
| 3. Osłona prowadnicy sterownika jest wygięta, w związku z czym przestrzeń pomiędzy osłoną prowadnicy a prowadnicą jest zbyt duża | Sprawdź i wymień osłonę prowadnicy sterownika | |||
| 5 | Nie można wbić gwoździa | 1. Zabierak (zespół tłokowy) nie może powrócić do prawidłowego położenia. | Patrz nr.1 Objaw | |
| 2. Prowadnica kierowcy (nos) nie pasuje dobrze do magazynka | Sprawdź i popraw położenie pomiędzy prowadnicą zabieraka (czołem) a magazynkiem | |||
| 3.Zużyta lub uszkodzona sprężyna dociskowa popychacza gwoździa | Sprawdź i wymień sprężynę dociskową popychacza gwoździ | |||
