   Gambaran Keseluruhan Produk: Penaku Gegelung Pneumatik CN100EPAL CN100EPAL ialah palet Berkuasa profesional nailer gegelung , CN100EPAL boleh digunakan untuk Pallet Euro tugas berat. ● Paku gegelung 64mm,75mm,85mm,90mm, 100mm. ● Termasuk pemegang tambahan untuk menjadikan penembakan lebih selesa. ● Majalah tahan hentaman untuk ketahanan tambahan. ● Pendakap bingkai keluli tinggi untuk kekakuan dan ketegaran muktamad. ● Cengkaman keselesaan getah mengurangkan keletihan pengendali. ● Paku gegelung CN100 sesuai untuk palet dan peti. ● Pelindung pelindung menghalang habuk dan serpihan berterbangan. |
| Model: | Pistol Kuku Gegelung Pneumatik CN100EPAL |
| Jenis Alat Udara: | Air Nailer |
| Dimensi Alat: | 457mmx156mmx336mm(18'x6-1/8'x13-1/4') |
Berat Alat Bersih: | 5.35kgs(11.66lbs) Badan Aluminium |
| 5.11kgs(11.26lbs) Badan Magnesium | |
Bahan Badan: | Badan Aluminium |
| Badan Magnesium | |
| Tekanan Operasi: | 70-120psi(5-8.3bar) |
| Had muatan: | 150-300 Paku |
| Jenis Pengikat: | Paku E-PAL Wayar Tersusun 15 Darjah |
| Diameter kepala pengikat: | 0.338'(8.6mm) |
| Diameter Batang Pengikat: | 0.138'(3.5mm) |
| Panjang Pengikat: | 2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) |
| Jenis Batang Pengikat: | Licin, Skru, Cincin |
 Paku E-PAL Wayar Tersusun 15 Darjah Diameter Kepala Pengikat:0.338'(8.6mm) Pengikat Diameter Batang:0.138'(3.5mm) Panjang Pengikat:2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) Jenis Batang Pengikat: Licin, Skru, Cincin |
Alat yang paling berkuasa dalam kelasnya, mampu menenggelamkan paku ke dalam palet kayu oak keras.
Bingkai aluminium tahan lasak dan penutup silinder.
Seimbang apabila digantung pada pengimbang.
Ekzos arah bawah.
Penyenyap terbina dalam untuk mengurangkan tahap hingar.
Cengkaman getah yang selesa.
Majalah besar membolehkan kapasiti kuku tambahan.
Pallet Euro Tugas Berat.
| Tidak. | simptom | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran Udara | Kebocoran udara dalam penutup silinder apabila alat tidak berfungsi | 1. pengedap omboh injap kepala longgar atau gelang-o. | Periksa dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. O-ring atau rosak gasket penutup silinder di bawah penutup silinder | Periksa dan gantikan o-ring atau gasket penutup silinder di bawah penutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan Pencetus apabila alatan tidak berfungsi | 1. O-ring rosak dalam injap pencetus | Periksa dan ganti o-ring | |
| 2. O-ring rosak pada batang injap pencetus | Periksa dan ganti o-ring | |||
| 3. Kotoran dalam injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam penutup silinder apabila alatan berfungsi | 1. O-ring omboh injap kepala rosak | Periksa dan ganti cincin-o | |
| 2. Meterai rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan gantikan pengedap | |||
| 1.4 | Kebocoran udara dalam hidung apabila alatan berfungsi | 1.Bamper haus atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) longgar | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan Pencetus apabila alatan berfungsi | 1. Kepala injap pencetus haus atau rosak | Periksa dan gantikan kepala injap pencetus | |
| 2. O-ring omboh injap kepala rosak | Periksa dan gantikan gelang-o omboh injap kepala | |||
| 2 | Gagal mengembalikan pemandu (unit omboh) ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit omboh) tidak lurus atau pemandu pemandu (hidung) salah dipasang. | Luruskan pemandu (unit omboh) atau sahkan panduan pemandu (hidung) dan majalah | |
| 2. muncung haus atau rosak | Periksa dan gantikan muncung | |||
| 3. Ruang antara o-ring omboh dan silinder terlalu ketat. | Periksa sama ada silinder adalah pelinciran yang mencukupi atau gantikan gelang-o pada omboh. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan malas | 1. O-ring omboh haus atau rosak | Periksa dan ganti o-ring omboh | |
| 2. Pelinciran yang tidak mencukupi untuk gelang-o omboh injap kepala atau gelang-o omboh injap kepala terlalu ketat | Letakkan 2 atau 6 titik minyak pada gelang-o atau ganti gelang-o omboh injap kepala | |||
| 3.Kotoran dalam muncung | Periksa dan bersihkan muncung | |||
| 4 | Alat kerap tersekat | 1. Pemandu rosak atau haus (unit omboh) | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |
| 2. Pemandu pemandu (hidung) rosak atau haus | Periksa dan ganti panduan pemandu (hidung) | |||
| 3. Penutup panduan pemandu dibengkokkan, jadi ruang antara penutup panduan pemandu dan panduan pemandu terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan pemandu | |||
| 5 | Paku tidak boleh ditembak | 1. Pemandu (unit omboh) tidak dapat kembali ke kedudukan yang betul. | Rujuk no.1 Gejala | |
| 2. Pemandu pemandu(hidung) tidak dapat menandingi majalah dengan baik | Periksa dan betulkan kedudukan antara pemandu pemandu(hidung) dan majalah | |||
| 3. Spring mampatan penolak kuku haus atau rosak | Periksa dan gantikan spring mampatan penolak kuku | |||
Gambaran Keseluruhan Produk: Penaku Gegelung Pneumatik CN100EPAL CN100EPAL ialah palet Berkuasa profesional nailer gegelung , CN100EPAL boleh digunakan untuk Pallet Euro tugas berat. ● Paku gegelung 64mm,75mm,85mm,90mm, 100mm. ● Termasuk pemegang tambahan untuk menjadikan penembakan lebih selesa. ● Majalah tahan hentaman untuk ketahanan tambahan. ● Pendakap bingkai keluli tinggi untuk kekakuan dan ketegaran muktamad. ● Cengkaman keselesaan getah mengurangkan keletihan pengendali. ● Paku gegelung CN100 sesuai untuk palet dan peti. ● Pelindung pelindung menghalang habuk dan serpihan berterbangan. |
| Model: | Pistol Kuku Gegelung Pneumatik CN100EPAL |
| Jenis Alat Udara: | Air Nailer |
| Dimensi Alat: | 457mmx156mmx336mm(18'x6-1/8'x13-1/4') |
Berat Alat Bersih: | 5.35kgs(11.66lbs) Badan Aluminium |
| 5.11kgs(11.26lbs) Badan Magnesium | |
Bahan Badan: | Badan Aluminium |
| Badan Magnesium | |
| Tekanan Operasi: | 70-120psi(5-8.3bar) |
| Had muatan: | 150-300 Paku |
| Jenis Pengikat: | Paku E-PAL Wayar Tersusun 15 Darjah |
| Diameter kepala pengikat: | 0.338'(8.6mm) |
| Diameter Batang Pengikat: | 0.138'(3.5mm) |
| Panjang Pengikat: | 2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) |
| Jenis Batang Pengikat: | Licin, Skru, Cincin |
Paku E-PAL Wayar Tersusun 15 Darjah Diameter Kepala Pengikat:0.338'(8.6mm) Pengikat Diameter Batang:0.138'(3.5mm) Panjang Pengikat:2-3/4'(70mm)-3-1/2'(90mm) Jenis Batang Pengikat: Licin, Skru, Cincin |
Alat yang paling berkuasa dalam kelasnya, mampu menenggelamkan paku ke dalam palet kayu oak keras.
Bingkai aluminium tahan lasak dan penutup silinder.
Seimbang apabila digantung pada pengimbang.
Ekzos arah bawah.
Penyenyap terbina dalam untuk mengurangkan tahap hingar.
Cengkaman getah yang selesa.
Majalah besar membolehkan kapasiti kuku tambahan.
Pallet Euro Tugas Berat.
| Tidak. | simptom | Masalah | Penyelesaian | |
| 1.1 | Kebocoran Udara | Kebocoran udara dalam penutup silinder apabila alat tidak berfungsi | 1. pengedap omboh injap kepala longgar atau gelang-o. | Periksa dan ganti set omboh injap kepala |
| 2. Gasket penutup o-ring atau rosak atau rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan gantikan o-ring atau gasket penutup silinder di bawah penutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di kawasan Pencetus apabila alatan tidak berfungsi | 1. O-ring rosak dalam injap pencetus | Periksa dan ganti o-ring | |
| 2. O-ring rosak pada batang injap pencetus | Periksa dan ganti o-ring | |||
| 3. Kotoran dalam injap pencetus | Periksa dan bersihkan injap pencetus | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam penutup silinder apabila alatan berfungsi | 1. O-ring omboh injap kepala rosak | Periksa dan ganti cincin-o | |
| 2. Meterai rosak di bawah penutup silinder | Periksa dan gantikan pengedap | |||
| 1.4 | Udara bocor dalam hidung apabila alatan berfungsi | 1.Bamper haus atau rosak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Benang pemandu (unit omboh) longgar | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di kawasan Pencetus apabila alatan berfungsi | 1. Kepala injap pencetus haus atau rosak | Periksa dan gantikan kepala injap pencetus | |
| 2. O-ring omboh injap kepala rosak | Periksa dan gantikan gelang-o omboh injap kepala | |||
| 2 | Gagal mengembalikan pemandu (unit omboh) ke kedudukan yang betul sepenuhnya. | 1. Pemandu (unit omboh) tidak lurus atau pemandu pemandu (hidung) salah dipasang. | Luruskan pemandu (unit omboh) atau sahkan panduan pemandu (hidung) dan majalah | |
| 2. muncung haus atau rosak | Periksa dan gantikan muncung | |||
| 3. Ruang antara o-ring omboh dan silinder terlalu ketat. | Periksa sama ada silinder adalah pelinciran yang mencukupi atau gantikan gelang-o pada omboh. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan malas | 1. O-ring omboh haus atau rosak | Periksa dan ganti o-ring omboh | |
| 2. Pelinciran yang tidak mencukupi untuk gelang-o omboh injap kepala atau gelang-o omboh injap kepala terlalu ketat | Letakkan 2 atau 6 titik minyak pada gelang-o atau ganti gelang-o omboh injap kepala | |||
| 3.Kotoran dalam muncung | Periksa dan bersihkan muncung | |||
| 4 | Alat kerap tersekat | 1. Pemandu rosak atau haus (unit omboh) | Periksa dan ganti pemandu (unit omboh) | |
| 2. Pemandu pemandu (hidung) rosak atau haus | Periksa dan ganti panduan pemandu (hidung) | |||
| 3. Penutup panduan pemandu dibengkokkan, jadi ruang antara penutup panduan pemandu dan panduan pemandu terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan pemandu | |||
| 5 | Paku tidak boleh ditembak | 1. Pemandu (unit omboh) tidak dapat kembali ke kedudukan yang betul. | Rujuk no.1 Gejala | |
| 2. Pemandu pemandu(hidung) tidak dapat menandingi majalah dengan baik | Periksa dan betulkan kedudukan antara pemandu pemandu(hidung) dan majalah | |||
| 3. Spring mampatan penolak kuku haus atau rosak | Periksa dan gantikan spring mampatan penolak kuku | |||
