A CRN45 tekercs tetőfedő szögelője és az iparvágó körmezője ultra könnyű alumínium testet tartalmaz, hogy minimalizálja a fáradtságot. A legerősebb. A Load-N-Go magazin 120 15 fokos huzaltekercs tetőfedő körmökkel összegyűjtött körmöket 3/4 hüvelyktől 1-3/4 hüvelykig és 0,120 hüvelykig tart. A vastag gumi őrök minimalizálják a házkárosodást és kényelmesebben. Állítható kimerítő irány, és visszatartja a zajt.
Hasonló: Bostitch RN46 Tekercs tetőfedő körömlő , Hitachi NV45AB2 tekercs tetőfedő körömlő, SENCO 455XP tekercs tetőfedő körmező, Max CN445R2 tekercs tetőfedő körmező stb.
| Modell: | CRN45 pneumatikus tekercs tetőszágító |
| Air szerszám típusa: | Légi körömlő |
| Szerszám átmérője: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Nettó szerszám súlya: | 2,58 kg (5,67 font) |
| Testnyag: | Alumínium test |
| Működési nyomás: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
| Betöltési kapacitás: | 120 köröm |
| Rögzítői típus: | 15 fokos huzaltekercs tetőfedő körmök |
| Kötőelemek fejátmérője: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Rögzítők szárátmérő: | 0,120 '(3,05 mm) |
| Kötőelemek hossza: | 3/4 '(19 mm) -1-3/4 ' (45 mm) |
360 ° kipufogó irány
'Kapcsolattartó mód ' Biztonsági rendszer
'Szekvenciális mód ' elérhető lehet a trigger megváltoztatásával
Könnyű szerszám öntött test alumínium ötvözet
Használjon 15 ° huzaltekercs tetőfedő körmöket
Mélységszabályozó rendszer
Oldalsó rakodó rendszer
| Nem. | Tünet | Problémák | Oldatok | |
| 1.1 | Légszivárgás | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok nem működnek | 1.Az fejszelep dugattyú tömítése vagy O-gyűrűk. | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyúkészletét |
| 2. Hengeres vagy sérült O-gyűrű vagy hengeres sapka tömítés a hengeres sapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrű vagy a hengeres sapka tömítést a henger sapka alatt | |||
| 1.2 | Légszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok nem működnek | 1. A sérült O-gyűrű a ravaszt szelepben | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |
| 2.A sérült O-gyűrű a ravaszt szelep szárában | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |||
| 3.A trigger szelepben van | Ellenőrizze és tisztítsa meg a trigger szelepet | |||
| 1.3 | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok működnek | 1. Komidált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűket | |
| 2. A sérült tömítés a hengersapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést | |||
| 1.4 | Légszivárgás az orrban, amikor a szerszámok működnek | 1. kiszívott vagy sérült lökhárító | Ellenőrizze és cserélje ki a lökhárítót | |
| 2.Loose Sriver (dugattyú) szál | Ellenőrizze és cserélje ki a meghajtót (dugattyús egység) | |||
| 1.5 | Levegőszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok működnek | 1. Haszn vagy sérült indítószelepfej | Ellenőrizze és cserélje ki a trigger szelepfejet | |
| 2. Kominált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyú O-gyűrűit | |||
| 2 | Nem sikerült teljesen visszahozni a vezető (dugattyús egység) a megfelelő helyzetbe. | 1.A vezető (dugattyús egység) nem egyenes, vagy a vezetői útmutató (orr) helytelen. | Egyenesítse ki a meghajtót (dugattyús egység), vagy ellenőrizze a vezetői útmutatót (orr) és a magazinot | |
| 2. Szakasz vagy sérült fúvóka | Ellenőrizze és cserélje ki a fúvóka | |||
| 3.A dugattyú O-gyűrű és henger közötti tér túl szoros. | Ellenőrizze, hogy a henger megfelelő-e a kenés, vagy cserélje ki a dugattyú O-gyűrűjét. | |||
| 3 | Dolgozzon gyengén és lassúan | 1. Kopott vagy sérült dugattyú O-gyűrű | Ellenőrizze és cserélje ki a dugattyú O-gyűrűjét | |
| 2.A fejszelep-dugattyú O-gyűrűk vagy túl szoros fejszelep dugattyú O-gyűrűk számára megfelelő kenés | Helyezzen 2 vagy 6 csepp olajat az O-gyűrűkre, vagy cserélje ki a fejszelep dugattyú O-gyűrűit | |||
| 3. Dirt a fúvókában | Ellenőrizze és tisztítsa meg a fúvókát | |||
| 4 | Szerszámlekvárok gyakran | 1. Komorált vagy kopott vezető (dugattyú egység) | Ellenőrizze és cserélje ki a meghajtót (dugattyús egység) | |
| 2.A sérült vagy kopott vezetői útmutató (orr) | Ellenőrizze és cserélje ki a vezetői útmutatót (orr) | |||
| 3. A Driver Guide fedele meg van hajlítva, így a vezetői útmutató és a vezető útmutató közötti hely túl nagy | Ellenőrizze és cserélje ki a vezető útmutató fedelét | |||
| 5 | A köröm nem lehet lelőni | 1. A vezető (dugattyú egység) nem térhet vissza a megfelelő helyzetbe. | Lásd a nem. 1 tünet | |
| 2. A Driver Guide (orr) nem képes jól egyeztetni a magazinot | Ellenőrizze és javítsa ki a vezetői útmutató (orr) és a magazin közötti helyzetet | |||
| 3.Az vagy sérült körömmosó kompressziós rugó | Ellenőrizze és cserélje ki a köröm toló kompressziós rugóját | |||
1.
2.
3. Nagyon erős a kemény fához
A CRN45 tekercs tetőfedő szögelője és az iparvágó körmezője ultra könnyű alumínium testet tartalmaz, hogy minimalizálja a fáradtságot. A legerősebb. A Load-N-Go magazin 120 15 fokos huzaltekercs tetőfedő körmökkel összegyűjtött körmöket 3/4 hüvelyktől 1-3/4 hüvelykig és 0,120 hüvelykig tart. A vastag gumi őrök minimalizálják a házkárosodást és kényelmesebben. Állítható kimerítő irány, és visszatartja a zajt.
Hasonló: Bostitch RN46 Tekercs tetőfedő körömlő , Hitachi NV45AB2 tekercs tetőfedő körömlő, SENCO 455XP tekercs tetőfedő körmező, Max CN445R2 tekercs tetőfedő körmező stb.
| Modell: | CRN45 pneumatikus tekercs tetőszágító |
| Air szerszám típusa: | Légi körömlő |
| Szerszám átmérője: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Nettó szerszám súlya: | 2,58 kg (5,67 font) |
| Testnyag: | Alumínium test |
| Működési nyomás: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
| Betöltési kapacitás: | 120 köröm |
| Rögzítői típus: | 15 fokos huzaltekercs tetőfedő körmök |
| Kötőelemek fejátmérője: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Rögzítők szárátmérő: | 0,120 '(3,05 mm) |
| Kötőelemek hossza: | 3/4 '(19 mm) -1-3/4 ' (45 mm) |
360 ° kipufogó irány
'Kapcsolattartó mód ' Biztonsági rendszer
'Szekvenciális mód ' elérhető lehet a trigger megváltoztatásával
Könnyű szerszám öntött test alumínium ötvözet
Használjon 15 ° huzaltekercs tetőfedő körmöket
Mélységszabályozó rendszer
Oldalsó rakodó rendszer
| Nem. | Tünet | Problémák | Oldatok | |
| 1.1 | Légszivárgás | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok nem működnek | 1.Az fejszelep dugattyú tömítése vagy O-gyűrűk. | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyúkészletét |
| 2. Hengeres vagy sérült O-gyűrű vagy hengeres sapka tömítés a hengeres sapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrű vagy a hengeres sapka tömítést a henger sapka alatt | |||
| 1.2 | Légszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok nem működnek | 1. A sérült O-gyűrű a ravaszt szelepben | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |
| 2.A sérült O-gyűrű a ravaszt szelep szárában | Ellenőrizze és cserélje ki az O-Ring-t | |||
| 3.A trigger szelepben van | Ellenőrizze és tisztítsa meg a trigger szelepet | |||
| 1.3 | Légszivárgás a henger sapkájában, amikor a szerszámok működnek | 1. Komidált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki az O-gyűrűket | |
| 2. A sérült tömítés a hengersapka alatt | Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést | |||
| 1.4 | Légszivárgás az orrban, amikor a szerszámok működnek | 1. kiszívott vagy sérült lökhárító | Ellenőrizze és cserélje ki a lökhárítót | |
| 2.Loose Sriver (dugattyú) szál | Ellenőrizze és cserélje ki a meghajtót (dugattyús egység) | |||
| 1.5 | Levegőszivárgás a ravaszt területen, amikor a szerszámok működnek | 1. Haszn vagy sérült indítószelepfej | Ellenőrizze és cserélje ki a trigger szelepfejet | |
| 2. Kominált fejszelep dugattyú O-gyűrűk | Ellenőrizze és cserélje ki a fejszelep dugattyú O-gyűrűit | |||
| 2 | Nem sikerült teljesen visszahozni a vezető (dugattyús egység) a megfelelő helyzetbe. | 1.A vezető (dugattyús egység) nem egyenes, vagy a vezetői útmutató (orr) helytelen. | Egyenesítse ki a meghajtót (dugattyús egység), vagy ellenőrizze a vezetői útmutatót (orr) és a magazinot | |
| 2. Szakasz vagy sérült fúvóka | Ellenőrizze és cserélje ki a fúvóka | |||
| 3.A dugattyú O-gyűrű és henger közötti tér túl szoros. | Ellenőrizze, hogy a henger megfelelő-e a kenés, vagy cserélje ki a dugattyú O-gyűrűjét. | |||
| 3 | Dolgozzon gyengén és lassúan | 1. Kopott vagy sérült dugattyú O-gyűrű | Ellenőrizze és cserélje ki a dugattyú O-gyűrűjét | |
| 2.A fejszelep-dugattyú O-gyűrűk vagy túl szoros fejszelep dugattyú O-gyűrűk számára megfelelő kenés | Helyezzen 2 vagy 6 csepp olajat az O-gyűrűkre, vagy cserélje ki a fejszelep dugattyú O-gyűrűit | |||
| 3. Dirt a fúvókában | Ellenőrizze és tisztítsa meg a fúvókát | |||
| 4 | Szerszámlekvárok gyakran | 1. Komorált vagy kopott vezető (dugattyú egység) | Ellenőrizze és cserélje ki a meghajtót (dugattyús egység) | |
| 2.A sérült vagy kopott vezetői útmutató (orr) | Ellenőrizze és cserélje ki a vezetői útmutatót (orr) | |||
| 3. A Driver Guide fedele meg van hajlítva, így a vezetői útmutató és a vezető útmutató közötti hely túl nagy | Ellenőrizze és cserélje ki a vezető útmutató fedelét | |||
| 5 | A köröm nem lehet lelőni | 1. A vezető (dugattyú egység) nem térhet vissza a megfelelő helyzetbe. | Lásd a nem. 1 tünet | |
| 2. A Driver Guide (orr) nem képes jól egyeztetni a magazinot | Ellenőrizze és javítsa ki a vezetői útmutató (orr) és a magazin közötti helyzetet | |||
| 3.Az vagy sérült körömmosó kompressziós rugó | Ellenőrizze és cserélje ki a köröm toló kompressziós rugóját | |||
1.
2.
3. Nagyon erős a kemény fához
