CRN45 कॉइल रूफिंग नेलर और साइडिंग नेलर में थकान को कम करने के लिए एक अल्ट्रा-लाइटवेट एल्यूमीनियम बॉडी है। सबसे शक्तिशाली। लोड-एन-गो मैगज़ीन में 120 15 डिग्री वायर कॉइल छत वाले नाखूनों को 3/4 से 1-3/4 इंच तक की लंबाई और 0.120 इंच डिया के नाखूनों को टकराया है। मोटी रबर गार्ड आवास की क्षति और अधिक आरामदायक को कम करते हैं। समायोज्य थकाऊ दिशा और शोर को नीचे रखती है।
के समान: BOSTITCH RN46 कॉइल रूफिंग नेलर , हिताची NV45AB2 कॉइल रूफिंग नेलर, Senco 455xp कॉइल रूफिंग नेलर, मैक्स CN445R2 कॉइल रूफिंग नेलर आदि।
| नमूना: | CRN45 वायवीय कॉइल छत नेलर |
| वायु उपकरण प्रकार: | हवाई जहाज |
| उपकरण व्यास: | 313MMX116MX271MM (12-3/8 'X4-5/8 ' X10-5/8 ')) |
| नेट टूल वेट: | 2.58kgs (5.67lbs) |
| शरीर की सामग्री: | एल्यूमीनियम शरीर |
| दबाव संचालित करें: | 70-120PSI (5-8.3bar) |
| भार क्षमता: | 120 नाखून |
| फास्टनरों का प्रकार: | 15 डिग्री तार कुंडल छत नाखून |
| फास्टनरों के सिर का व्यास: | 0.413 '(10.5 मिमी) |
| फास्टनरों टांग व्यास: | 0.120 '(3.05 मिमी) |
| फास्टनरों की लंबाई: | 3/4 '(19 मिमी) -1-3/4 ' (45 मिमी) |
360 ° निकास दिशा
'संपर्क मोड ' सुरक्षा प्रणाली
ट्रिगर बदलकर 'अनुक्रमिक मोड ' उपलब्ध हो सकता है
एल्यूमीनियम मिश्र धातु के लाइट डाई कास्ट बॉडी
15 ° तार कुंडल छत नाखून का उपयोग करें
गहराई नियंत्रण प्रणाली
साइड लोडिंग तंत्र
| नहीं। | लक्षण | समस्या | समाधान | |
| 1.1 | हवाई अड्डा | जब उपकरण काम नहीं करते हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. लोस हेड वाल्व पिस्टन सील या ओ-रिंग्स। | हेड वाल्व पिस्टन सेट की जाँच करें और बदलें |
| 2. सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट को क्षतिग्रस्त या क्षतिग्रस्त | सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.2 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम नहीं करते हैं | 1. ट्रिगर वाल्व में ओ-रिंग का नामकरण किया गया | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. ट्रिगर वाल्व स्टेम में ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. ट्रिगर वाल्व में | ट्रिगर वाल्व की जाँच करें और साफ करें | |||
| 1.3 | जब उपकरण काम कर रहे हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. डाम्ड हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिलेंडर कैप के तहत सील | सील की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.4 | जब उपकरण काम कर रहे होते हैं तो नाक में हवा का रिसाव | 1. कुछ या क्षतिग्रस्त बम्पर | बम्पर की जाँच करें और बदलें | |
| 2. लोस ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) थ्रेड | ड्राइवर की जाँच करें और प्रतिस्थापित करें (पिस्टन यूनिट) | |||
| 1.5 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम कर रहे हैं | 1. ट्रिगर वॉल्व हेड या क्षतिग्रस्त ट्रिगर | ट्रिगर वाल्व हेड की जाँच करें और बदलें | |
| 2. डामर हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |||
| 2 | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को पूरी तरह से सही स्थिति में वापस लाने में विफल रहा। | 1. ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सीधा नहीं है या ड्राइवर गाइड (नाक) गलत इकट्ठा है। | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को सीधा करें या ड्राइवर गाइड (नाक) और पत्रिका को सत्यापित करें | |
| 2. दोनों या क्षतिग्रस्त नोजल | नोजल की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. पिस्टन ओ-रिंग और सिलेंडर के बीच की जगह बहुत तंग है। | जांचें कि क्या सिलेंडर पर्याप्त स्नेहन है या पिस्टन पर ओ-रिंग को बदलें। | |||
| 3 | कमजोर और सुस्त रूप से काम करें | 1। पहना या क्षतिग्रस्त पिस्टन ओ-रिंग | पिस्टन ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स या बहुत तंग सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स के लिए स्नेहन | ओ-रिंग्स पर तेल की 2 या 6 बूंदें रखें या हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स को बदलें | |||
| 3. नोजल में | नोजल की जाँच करें और साफ करें | |||
| 4 | टूल जाम अक्सर | 1. डामर या पहना ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) | ड्राइवर की जाँच करें और प्रतिस्थापित करें (पिस्टन यूनिट) | |
| 2. डामर या पहना ड्राइवर गाइड (नाक) | ड्राइवर गाइड (नाक) की जाँच करें और बदलें | |||
| 3.Driver गाइड कवर मुड़ा हुआ है, इसलिए ड्राइवर गाइड कवर और ड्राइवर गाइड के बीच का स्थान बहुत बड़ा है | ड्राइवर गाइड कवर की जाँच करें और बदलें | |||
| 5 | नाखून को गोली नहीं लगाई जा सकती | 1। ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सही स्थिति में नहीं लौट सकता है। | नं का संदर्भ लें। 1 लक्षण | |
| 2.driver गाइड (NOSE) अच्छी तरह से मैच मैच नहीं कर सकता | ड्राइवर गाइड (NOSE) और पत्रिका के बीच की स्थिति की जाँच करें और सही करें | |||
| 3. दोनों या क्षतिग्रस्त नेल पुशर संपीड़न वसंत | नेल पुशर कम्प्रेशन स्प्रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
1। सभी स्पेयर पार्ट्स मैक्स के साथ परिवर्तनशील हैं
2। स्पेयर पार्ट्स आपको आपूर्ति की जा सकती है।
3। कठोर लकड़ी के लिए बहुत शक्तिशाली
CRN45 कॉइल रूफिंग नेलर और साइडिंग नेलर में थकान को कम करने के लिए एक अल्ट्रा-लाइटवेट एल्यूमीनियम बॉडी है। सबसे शक्तिशाली। लोड-एन-गो मैगज़ीन में 120 15 डिग्री वायर कॉइल छत वाले नाखूनों को 3/4 से 1-3/4 इंच तक की लंबाई और 0.120 इंच डिया के नाखूनों को टकराया है। मोटी रबर गार्ड आवास की क्षति और अधिक आरामदायक को कम करते हैं। समायोज्य थकाऊ दिशा और शोर को नीचे रखती है।
के समान: BOSTITCH RN46 कॉइल रूफिंग नेलर , हिताची NV45AB2 कॉइल रूफिंग नेलर, Senco 455xp कॉइल रूफिंग नेलर, मैक्स CN445R2 कॉइल रूफिंग नेलर आदि।
| नमूना: | CRN45 वायवीय कॉइल छत नेलर |
| वायु उपकरण प्रकार: | हवाई जहाज |
| उपकरण व्यास: | 313MMX116MX271MM (12-3/8 'X4-5/8 ' X10-5/8 ')) |
| नेट टूल वेट: | 2.58kgs (5.67lbs) |
| शरीर की सामग्री: | एल्यूमीनियम शरीर |
| दबाव संचालित करें: | 70-120PSI (5-8.3bar) |
| भार क्षमता: | 120 नाखून |
| फास्टनरों का प्रकार: | 15 डिग्री तार कुंडल छत नाखून |
| फास्टनरों के सिर का व्यास: | 0.413 '(10.5 मिमी) |
| फास्टनरों टांग व्यास: | 0.120 '(3.05 मिमी) |
| फास्टनरों की लंबाई: | 3/4 '(19 मिमी) -1-3/4 ' (45 मिमी) |
360 ° निकास दिशा
'संपर्क मोड ' सुरक्षा प्रणाली
ट्रिगर बदलकर 'अनुक्रमिक मोड ' उपलब्ध हो सकता है
एल्यूमीनियम मिश्र धातु के लाइट डाई कास्ट बॉडी
15 ° तार कुंडल छत नाखून का उपयोग करें
गहराई नियंत्रण प्रणाली
साइड लोडिंग तंत्र
| नहीं। | लक्षण | समस्या | समाधान | |
| 1.1 | हवाई अड्डा | जब उपकरण काम नहीं करते हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. लोस हेड वाल्व पिस्टन सील या ओ-रिंग्स। | हेड वाल्व पिस्टन सेट की जाँच करें और बदलें |
| 2. सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट को क्षतिग्रस्त या क्षतिग्रस्त | सिलेंडर कैप के नीचे ओ-रिंग या सिलेंडर कैप गैसकेट की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.2 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम नहीं करते हैं | 1. ट्रिगर वाल्व में ओ-रिंग का नामकरण किया गया | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. ट्रिगर वाल्व स्टेम में ओ-रिंग | ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. ट्रिगर वाल्व में | ट्रिगर वाल्व की जाँच करें और साफ करें | |||
| 1.3 | जब उपकरण काम कर रहे हैं तो सिलेंडर कैप में एयर लीक | 1. डाम्ड हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिलेंडर कैप के तहत सील | सील की जाँच करें और बदलें | |||
| 1.4 | जब उपकरण काम कर रहे होते हैं तो नाक में हवा का रिसाव | 1. कुछ या क्षतिग्रस्त बम्पर | बम्पर की जाँच करें और बदलें | |
| 2. लोस ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) थ्रेड | ड्राइवर की जाँच करें और प्रतिस्थापित करें (पिस्टन यूनिट) | |||
| 1.5 | ट्रिगर क्षेत्र में एयर लीक जब उपकरण काम कर रहे हैं | 1. ट्रिगर वॉल्व हेड या क्षतिग्रस्त ट्रिगर | ट्रिगर वाल्व हेड की जाँच करें और बदलें | |
| 2. डामर हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स | हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स की जाँच करें और बदलें | |||
| 2 | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को पूरी तरह से सही स्थिति में वापस लाने में विफल रहा। | 1. ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सीधा नहीं है या ड्राइवर गाइड (नाक) गलत इकट्ठा है। | ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) को सीधा करें या ड्राइवर गाइड (नाक) और पत्रिका को सत्यापित करें | |
| 2. दोनों या क्षतिग्रस्त नोजल | नोजल की जाँच करें और बदलें | |||
| 3. पिस्टन ओ-रिंग और सिलेंडर के बीच की जगह बहुत तंग है। | जांचें कि क्या सिलेंडर पर्याप्त स्नेहन है या पिस्टन पर ओ-रिंग को बदलें। | |||
| 3 | कमजोर और सुस्त रूप से काम करें | 1। पहना या क्षतिग्रस्त पिस्टन ओ-रिंग | पिस्टन ओ-रिंग की जाँच करें और बदलें | |
| 2. सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स या बहुत तंग सिर वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स के लिए स्नेहन | ओ-रिंग्स पर तेल की 2 या 6 बूंदें रखें या हेड वाल्व पिस्टन ओ-रिंग्स को बदलें | |||
| 3. नोजल में | नोजल की जाँच करें और साफ करें | |||
| 4 | टूल जाम अक्सर | 1. डामर या पहना ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) | ड्राइवर की जाँच करें और प्रतिस्थापित करें (पिस्टन यूनिट) | |
| 2. डामर या पहना ड्राइवर गाइड (नाक) | ड्राइवर गाइड (नाक) की जाँच करें और बदलें | |||
| 3.Driver गाइड कवर मुड़ा हुआ है, इसलिए ड्राइवर गाइड कवर और ड्राइवर गाइड के बीच का स्थान बहुत बड़ा है | ड्राइवर गाइड कवर की जाँच करें और बदलें | |||
| 5 | नाखून को गोली नहीं लगाई जा सकती | 1। ड्राइवर (पिस्टन यूनिट) सही स्थिति में नहीं लौट सकता है। | नं का संदर्भ लें। 1 लक्षण | |
| 2.driver गाइड (NOSE) अच्छी तरह से मैच मैच नहीं कर सकता | ड्राइवर गाइड (NOSE) और पत्रिका के बीच की स्थिति की जाँच करें और सही करें | |||
| 3. दोनों या क्षतिग्रस्त नेल पुशर संपीड़न वसंत | नेल पुशर कम्प्रेशन स्प्रिंग की जाँच करें और बदलें | |||
1। सभी स्पेयर पार्ट्स मैक्स के साथ परिवर्तनशील हैं
2। स्पेयर पार्ट्स आपको आपूर्ति की जा सकती है।
3। कठोर लकड़ी के लिए बहुत शक्तिशाली
