CRN45 mähise katuseküünar ja Siding Nailler on väsimuse minimeerimiseks ülikerge alumiiniumkeha. Kõige võimsam. Ajakirja koormus-n-go mahutab 120 15-kraadise traadimähise katuseküüntega küünte vahemikus 3/4 tolli kuni 1-3/4 tolli ja 0,120 tolli. Paksud kummist valvurid minimeerivad eluasemekahjustusi ja mugavamalt. Reguleeritav ammendus suund ja hoiab müra all.
Sarnaselt: Bostitch RN46 mähise katuseküüne , hitachi nv45ab2 mähise katuseküünad, Senco 455XP mähise katuseküünar, max CN445R2 Coil katuseküünad jne.
| Mudel: | CRN45 pneumaatiline mähise katuseküünar |
| Õhutööriista tüüp: | Õhu naelutaja |
| Tööriistade läbimõõdud: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Neto tööriista kaal: | 2,58 kg (5,67 naela) |
| Kerematerjal: | Alumiiniumkeha |
| Opereerige rõhku: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| KOORMUSMÕTMINE: | 120 küünte |
| Kinnitusdetailide tüüp: | 15 -kraadise traatmähise katuseküüned |
| Kinnitusdetailide pea läbimõõt: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Kinnitusseadmed varre läbimõõt: | 0,120 '(3,05mm) |
| Kinnitusvahendite pikkus: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
360 ° heitgaaside suund
'Kontaktirežiim ' ohutussüsteem
'Järjestikune režiim ' saab päästiku muutmisega saada
Kerge suremise valatud keha alumiiniumsulamist
Kasutage 15 ° traadi mähise katuseküünte
Sügavuse juhtimissüsteem
Külgkoormussüsteem
| Mitte | Sümptom | Probleemid | Lahendused | |
| 1.1 | Õhuleke | Õhu leke silindri korgis, kui tööriistad ei tööta | 1.Loosa peaklapi kolbitihend või O-rõngad. | Kontrollige ja asendage peaklapi kolbkomplekt |
| 2. Sünnitusega või kahjustatud O-rõnga- või silindri korgi tihend silindri korgi all | Kontrollige ja vahetage silindri korgi all O-rõnga- või silindri korgi tihend | |||
| 1.2 | Õhu leke päästiku piirkonnas, kui tööriistad ei tööta | 1. Diamaged O-rõngas päästikuventiilis | Kontrollige ja asendage O-rõngas | |
| 2. kahjustatud O-rõngas päästikuventiili varres | Kontrollige ja asendage O-rõngas | |||
| 3.Trt päästikuventiil | Kontrollige ja puhastage päästikventiil | |||
| 1.3 | Õhu leke silindri korgi, kui tööriistad töötavad | 1. Diamaged peaklapi kolb-rõngad | Kontrollige ja asendage O-rõngad | |
| 2. HAMANED SILLUS SILLIDERI KORDA all | Kontrollige ja vahetage pitser | |||
| 1.4 | Õhu leke ninas, kui tööriistad töötavad | 1. Sündinud või kahjustatud kaitseraua | Kontrollige ja asendage kaitseraua | |
| 2.Loose draiveri (kolbüksus) niit | Kontrollige ja asendage draiver (kolbüksus) | |||
| 1.5 | Õhu leke päästiku piirkonnas, kui tööriistad töötavad | 1. Sündinud või kahjustatud päästikventiili pea | Kontrollige ja asendage päästikventiili pea | |
| 2. Deamugeeritud peaklapi kolb-rõngad | Kontrollige ja vahetage peaklapi kolb-O-rõngad välja | |||
| 2 | Juhi (kolviüksuse) õigesse asendisse õigesse asendisse ei õnnestunud. | 1. Juht (kolbüksus) ei ole sirge või juhi juhend (nina) on valesti kokku pandud. | Sirgendage juht (kolbüksus) või kontrollige juhi juhendit (nina) ja ajakirja | |
| 2. Sündinud või kahjustatud otsik | Kontrollige ja asendage otsik | |||
| 3. Kolvi O-rõnga ja silindri vaheline ruum on liiga tihe. | Kontrollige, kas silinder on piisav määrimine või asendage kolvi O-rõngas. | |||
| 3 | Töötage nõrgalt ja aeglaselt | 1. kulunud või kahjustatud kolb O-rõngas | Kontrollige ja asendage kolb O-rõngas | |
| 2. Peakklapi kolb-rõngaste või liiga tiheda peaklapi kolb-rõngad | Asetage O-rõngastele 2 või 6 tilka õli või vahetage peaklapi kolb O-rõngad | |||
| 3.Dirt düüsisse | Kontrollige ja puhastage otsikut | |||
| 4 | Tööriistade moosib sageli | 1. Degamageeritud või kulunud juht (kolbüksus) | Kontrollige ja asendage draiver (kolbüksus) | |
| 2. Deamaed või kulunud juhijuhend (nina) | Kontrollige ja asendage juhijuhend (nina) | |||
| 3.Driver giidi kaane on painutatud, nii et juhikutte ja juhi juhendi vaheline ruum on liiga suur | Kontrollige ja asendage juhi juhendi kate | |||
| 5 | Küünte ei saa tulistada | 1. Juht (kolbüksus) ei saa õigesse asendisse naasta. | Vaadake nr. 1 sümptom | |
| 2.Driver Guide (nina) ei saa ajakirja hästi sobitada | Kontrollige ja parandage asendit juhi juhendi (nina) ja ajakirja vahel | |||
| 3. Sündinud või kahjustatud küünte tõukaja survevedru | Kontrollige ja asendage küünte tõukuri tihendusvedru | |||
1. Kõik varuosad on maksimaalselt muutlikud
2.
3. väga võimas kõva puidu jaoks
CRN45 mähise katuseküünar ja Siding Nailler on väsimuse minimeerimiseks ülikerge alumiiniumkeha. Kõige võimsam. Ajakirja koormus-n-go mahutab 120 15-kraadise traadimähise katuseküüntega küünte vahemikus 3/4 tolli kuni 1-3/4 tolli ja 0,120 tolli. Paksud kummist valvurid minimeerivad eluasemekahjustusi ja mugavamalt. Reguleeritav ammendus suund ja hoiab müra all.
Sarnaselt: Bostitch RN46 mähise katuseküüne , hitachi nv45ab2 mähise katuseküünad, Senco 455XP mähise katuseküünar, max CN445R2 Coil katuseküünad jne.
| Mudel: | CRN45 pneumaatiline mähise katuseküünar |
| Õhutööriista tüüp: | Õhu naelutaja |
| Tööriistade läbimõõdud: | 313mmx116mmx271mm (12-3/8 'x4-5/8 ' x10-5/8 ') |
| Neto tööriista kaal: | 2,58 kg (5,67 naela) |
| Kerematerjal: | Alumiiniumkeha |
| Opereerige rõhku: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| KOORMUSMÕTMINE: | 120 küünte |
| Kinnitusdetailide tüüp: | 15 -kraadise traatmähise katuseküüned |
| Kinnitusdetailide pea läbimõõt: | 0,413 '(10,5 mm) |
| Kinnitusseadmed varre läbimõõt: | 0,120 '(3,05mm) |
| Kinnitusvahendite pikkus: | 3/4 '(19mm) -1-3/4 ' (45mm) |
360 ° heitgaaside suund
'Kontaktirežiim ' ohutussüsteem
'Järjestikune režiim ' saab päästiku muutmisega saada
Kerge suremise valatud keha alumiiniumsulamist
Kasutage 15 ° traadi mähise katuseküünte
Sügavuse juhtimissüsteem
Külgkoormussüsteem
| Mitte | Sümptom | Probleemid | Lahendused | |
| 1.1 | Õhuleke | Õhu leke silindri korgis, kui tööriistad ei tööta | 1.Loosa peaklapi kolbitihend või O-rõngad. | Kontrollige ja asendage peaklapi kolbkomplekt |
| 2. Sünnitusega või kahjustatud O-rõnga- või silindri korgi tihend silindri korgi all | Kontrollige ja vahetage silindri korgi all O-rõnga- või silindri korgi tihend | |||
| 1.2 | Õhu leke päästiku piirkonnas, kui tööriistad ei tööta | 1. Diamaged O-rõngas päästikuventiilis | Kontrollige ja asendage O-rõngas | |
| 2. kahjustatud O-rõngas päästikuventiili varres | Kontrollige ja asendage O-rõngas | |||
| 3.Trt päästikuventiil | Kontrollige ja puhastage päästikventiil | |||
| 1.3 | Õhu leke silindri korgi, kui tööriistad töötavad | 1. Diamaged peaklapi kolb-rõngad | Kontrollige ja asendage O-rõngad | |
| 2. HAMANED SILLUS SILLIDERI KORDA all | Kontrollige ja vahetage pitser | |||
| 1.4 | Õhu leke ninas, kui tööriistad töötavad | 1. Sündinud või kahjustatud kaitseraua | Kontrollige ja asendage kaitseraua | |
| 2.Loose draiveri (kolbüksus) niit | Kontrollige ja asendage draiver (kolbüksus) | |||
| 1.5 | Õhu leke päästiku piirkonnas, kui tööriistad töötavad | 1. Sündinud või kahjustatud päästikventiili pea | Kontrollige ja asendage päästikventiili pea | |
| 2. Deamugeeritud peaklapi kolb-rõngad | Kontrollige ja vahetage peaklapi kolb-O-rõngad välja | |||
| 2 | Juhi (kolviüksuse) õigesse asendisse õigesse asendisse ei õnnestunud. | 1. Juht (kolbüksus) ei ole sirge või juhi juhend (nina) on valesti kokku pandud. | Sirgendage juht (kolbüksus) või kontrollige juhi juhendit (nina) ja ajakirja | |
| 2. Sündinud või kahjustatud otsik | Kontrollige ja asendage otsik | |||
| 3. Kolvi O-rõnga ja silindri vaheline ruum on liiga tihe. | Kontrollige, kas silinder on piisav määrimine või asendage kolvi O-rõngas. | |||
| 3 | Töötage nõrgalt ja aeglaselt | 1. kulunud või kahjustatud kolb O-rõngas | Kontrollige ja asendage kolb O-rõngas | |
| 2. Peakklapi kolb-rõngaste või liiga tiheda peaklapi kolb-rõngad | Asetage O-rõngastele 2 või 6 tilka õli või vahetage peaklapi kolb O-rõngad | |||
| 3.Dirt düüsisse | Kontrollige ja puhastage otsikut | |||
| 4 | Tööriistade moosib sageli | 1. Degamageeritud või kulunud juht (kolbüksus) | Kontrollige ja asendage draiver (kolbüksus) | |
| 2. Deamaed või kulunud juhijuhend (nina) | Kontrollige ja asendage juhijuhend (nina) | |||
| 3.Driver giidi kaane on painutatud, nii et juhikutte ja juhi juhendi vaheline ruum on liiga suur | Kontrollige ja asendage juhi juhendi kate | |||
| 5 | Küünte ei saa tulistada | 1. Juht (kolbüksus) ei saa õigesse asendisse naasta. | Vaadake nr. 1 sümptom | |
| 2.Driver Guide (nina) ei saa ajakirja hästi sobitada | Kontrollige ja parandage asendit juhi juhendi (nina) ja ajakirja vahel | |||
| 3. Sündinud või kahjustatud küünte tõukaja survevedru | Kontrollige ja asendage küünte tõukuri tihendusvedru | |||
1. Kõik varuosad on maksimaalselt muutlikud
2.
3. väga võimas kõva puidu jaoks
