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   Panoramica del Prodotto: Chiodatrice pneumatica per cornici a spirale CN90B Il CN90B è un potente professionale Chiodatrice per cornici a spirale , la CN90 può essere utilizzata per lavori di incorniciatura, rivestimento, decking, sottopavimento, ponte esterno, assemblaggio di casse e scatole, rivestimenti e furring. ● Copertura di scarico multidirezionale a 360° per allontanare l'aria dal viso. ● L'impugnatura in gomma imbottita e il design ergonomico del telaio garantiscono comfort ed equilibrio durante il funzionamento. ● Nylon resistente, caricatore di chiodi in bobina facile e veloce. ● Regolazione della profondità senza attrezzi per regolare la svasatura del chiodo e il blocco del grilletto per motivi di sicurezza. ● Prestazioni di chiodatura potenti e rapide;Design ergonomico, ben bilanciato. ● Punta durevole e trascinatore antiabrasivo per una maggiore durata dell'utensile. |
| Modello: | Migliore chiodatrice pneumatica per cornici CN90B |
| Tipo di strumento pneumatico: | Chiodatrice ad aria |
| Dimensioni dello strumento: | 360 mmx312 mmx141 mm (14-1/4'x12-3/8'x5-5/8') |
Peso netto dell'utensile: | Corpo in alluminio da 3,90 kg (8,58 libbre). |
| Corpo in magnesio da 3,50 kg (7,70 libbre). | |
Materiale corporeo: | Corpo in alluminio |
| Corpo in magnesio | |
| Pressione operativa: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacità di carico: | 200-300 chiodi |
| Tipo di elementi di fissaggio: | Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi |
| Diametro testa elementi di fissaggio: | 0,236'(6,0 mm)-0,315'(8,0 mm) |
| Diametro del gambo degli elementi di fissaggio: | 0,113'(2,87 mm)-0,131'(3,3 mm) |
| Lunghezza degli elementi di fissaggio: | 2'(50mm)-3-9/16'(90mm) |
| Tipo di gambo di elementi di fissaggio: | Liscio, Vite, Anello |
 Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi Diametro testa elementi di fissaggio: 0,236'(6,0 mm)-0,315'(8,0 mm) Diametro gambo elementi di fissaggio: 0,113'(2,87 mm)-0,131'(3,3 mm) Lunghezza elementi di fissaggio: 2'(50 mm)-3-9/16'(90 mm) Tipo di gambo di fissaggio: liscio, a vite, ad anello |
Più potente con il nuovo design della fusione
Leggero con fusione di magnesio.
Sicurezza regolabile per profondità controllabile.
Intelaiatura del pavimento e della parete.
Rivestimento del tetto e delle pareti
Scherma
Realizzazione di pallet, fusti e casse di legno.
| NO. | Sintomo | I problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1. Guarnizione o O-ring del pistone della valvola a testa allentata. | Controllare e sostituire il set di pistoni della valvola della testata |
| 2. O-ring o guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro usurati o danneggiati | Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1. O-ring danneggiato nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |
| 2.O-ring danneggiato nello stelo della valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |||
| 3.Sporco nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del grilletto | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti sono in funzione | 1.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring | |
| 2. Guarnizione sotto il tappo del cilindro danneggiata | Controllare e sostituire la guarnizione | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione | 1.Paraurti usurato o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Filettatura allentata del driver (unità pistone). | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione | 1.Testa della valvola del grilletto usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la testa della valvola del grilletto | |
| 2.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1.Il trascinatore (unità pistone) non è dritto o la guida del trascinatore (naso) è assemblata in modo errato. | Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore | |
| 2.Ugello usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3.Lo spazio tra l'anello di tenuta del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro ha una lubrificazione adeguata o sostituire l'o-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavora debolmente e lentamente | 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'anello di tenuta del pistone | |
| 2. Lubrificazione inadeguata degli o-ring del pistone della valvola della testa o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti | Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3.Sporco nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Lo strumento si inceppa frequentemente | 1. Azionamento danneggiato o usurato (unità pistone) | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |
| 2. Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) | Controllare e sostituire la guida del driver (naso) | |||
| 3.Il coperchio della guida del conducente è piegato, quindi lo spazio tra il coperchio della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere colpito | 1. Il motore (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. | Fare riferimento al n.1 sintomo | |
| 2.La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene al caricatore | Controllare e correggere la posizione tra la guida del driver (naso) e il caricatore | |||
| 3. Molla di compressione dello spingichiodo usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi | |||
Panoramica del Prodotto: Chiodatrice pneumatica per cornici a spirale CN90B Il CN90B è un potente professionale Chiodatrice per cornici a spirale , la CN90 può essere utilizzata per lavori di incorniciatura, rivestimento, decking, sottopavimento, ponte esterno, assemblaggio di casse e scatole, rivestimenti e furring. ● Copertura di scarico multidirezionale a 360° per allontanare l'aria dal viso. ● L'impugnatura in gomma imbottita e il design ergonomico del telaio garantiscono comfort ed equilibrio durante il funzionamento. ● Nylon resistente, caricatore di chiodi in bobina facile e veloce. ● Regolazione della profondità senza attrezzi per regolare la svasatura del chiodo e il blocco del grilletto per motivi di sicurezza. ● Prestazioni di chiodatura potenti e rapide;Design ergonomico, ben bilanciato. ● Punta durevole e trascinatore antiabrasivo per una maggiore durata dell'utensile. |
| Modello: | Migliore chiodatrice pneumatica per cornici CN90B |
| Tipo di strumento pneumatico: | Chiodatrice ad aria |
| Dimensioni dello strumento: | 360 mmx312 mmx141 mm (14-1/4'x12-3/8'x5-5/8') |
Peso netto dell'utensile: | Corpo in alluminio da 3,90 kg (8,58 libbre). |
| Corpo in magnesio da 3,50 kg (7,70 libbre). | |
Materiale corporeo: | Corpo in alluminio |
| Corpo in magnesio | |
| Pressione operativa: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacità di carico: | 200-300 chiodi |
| Tipo di elementi di fissaggio: | Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi |
| Diametro testa elementi di fissaggio: | 0,236'(6,0 mm)-0,315'(8,0 mm) |
| Diametro del gambo degli elementi di fissaggio: | 0,113'(2,87 mm)-0,131'(3,3 mm) |
| Lunghezza degli elementi di fissaggio: | 2'(50mm)-3-9/16'(90mm) |
| Tipo di gambo di elementi di fissaggio: | Liscio, Vite, Anello |
Chiodi a spirale a filo piatto da 15 gradi Diametro testa elementi di fissaggio: 0,236'(6,0 mm)-0,315'(8,0 mm) Diametro gambo elementi di fissaggio: 0,113'(2,87 mm)-0,131'(3,3 mm) Lunghezza elementi di fissaggio: 2'(50 mm)-3-9/16'(90 mm) Tipo di gambo di fissaggio: liscio, a vite, ad anello |
Più potente con il nuovo design della fusione
Leggero con fusione di magnesio.
Sicurezza regolabile per profondità controllabile.
Intelaiatura del pavimento e della parete.
Rivestimento del tetto e delle pareti
Scherma
Realizzazione di pallet, fusti e casse di legno.
| NO. | Sintomo | I problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1. Guarnizione o O-ring del pistone della valvola a testa allentata. | Controllare e sostituire il set di pistoni della valvola della testata |
| 2. O-ring o guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro usurati o danneggiati | Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1. O-ring danneggiato nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |
| 2.O-ring danneggiato nello stelo della valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |||
| 3.Sporco nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del grilletto | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti sono in funzione | 1.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring | |
| 2. Guarnizione sotto il tappo del cilindro danneggiata | Controllare e sostituire la guarnizione | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione | 1.Paraurti usurato o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Filettatura allentata del driver (unità pistone). | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione | 1.Testa della valvola del grilletto usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la testa della valvola del grilletto | |
| 2.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1.Il trascinatore (unità pistone) non è dritto o la guida del trascinatore (naso) è assemblata in modo errato. | Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore | |
| 2.Ugello usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3.Lo spazio tra l'anello di tenuta del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro ha una lubrificazione adeguata o sostituire l'o-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavora debolmente e lentamente | 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'anello di tenuta del pistone | |
| 2. Lubrificazione inadeguata degli o-ring del pistone della valvola della testa o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti | Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3.Sporco nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Lo strumento si inceppa frequentemente | 1. Azionamento danneggiato o usurato (unità pistone) | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |
| 2. Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) | Controllare e sostituire la guida del driver (naso) | |||
| 3.Il coperchio della guida del conducente è piegato, quindi lo spazio tra il coperchio della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere colpito | 1. Il motore (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. | Fare riferimento al n.1 sintomo | |
| 2.La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene al caricatore | Controllare e correggere la posizione tra la guida del driver (naso) e il caricatore | |||
| 3. Molla di compressione dello spingichiodo usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi | |||
