ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: CN45 pneumatic coil sider sider CN45 Coil Sacing Sider Sider Sider Saciding နှင့်ကုန်းပတ်နှင့်ကုန်းပတ်များတွင်အသုံးပြုရန်အကြံပြုသည်။ ဤလေကန်တွင်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအလုပ်ခွင်အလွဲသုံးစားမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကြာရှည်ခံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ လက်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျော့နည်းစေသည့်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကြောင့်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကြောင့်ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဤကိရိယာသည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိရိယာ-tool-to drive ကို Drive Drive ကိုကူညီပါ။ လက်သည်းများ။ ●အစွမ်းထက်သောကိရိယာသည်လက်သည်းများကိုမျက်နှာပြင်များသို့မောင်းထုတ်သည်။ ●သင့်အဆင်ပြေမှုအတွက်ချိန်ညှိနိုင်သောအိပ်ဇောဆိပ်ကမ်း။ ●ပေါ့ပါးသောကိရိယာသည် 3.50 ပေါင်သာအလေးချိန်ရှိသည်။ ●ရေရှည်တည်တံ့သောဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ကြာရှည်ခံသောဆောက်လုပ်ရေး။ |
| ပုံစံ - | CN45 pneumatic coil sider sider |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 248MMX108MMMX260mm (11-1 / 8 'X4-1 / 4 ' x10-1 / 8 ') |
| Net Tool အလေးချိန်: | 1.60 ကီလိုဂရမ် (3.50 ပေါင်) |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 400 (conical ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း) |
| လက်သည်း 200 (ပလပ်စတစ်စာရွက်) | |
astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီ conical ဝါယာကြိုးကွိုင်ကွိုင်လက်သည်း |
| 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ပလပ်စတစ်စာရွက် collated လက်သည်း | |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.138 '(3.5mm) -0.197 ' (5.0mm) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.063 '(1.59 မီလီမီတာ) -0.083 ' (2.1mm) |
| astreners အရှည်: | 1 '(25 မီလီမီတာ) -2' (50 မီလီမီတာ) |
| Fasteners Shanks အမျိုးအစား: | ချောမွေ့ဝက်အူ, လက်စွပ် |
 15 ဒီဂရီ conical ဝါယာကြိုးကွိုင်ကွိုင်လက်သည်း ဦး ခေါင်းအချင်း: 0.138 '(3.5 မီလီမီတာ) -0.197 ' (5.0mm) Shanks အချင်း: 0.063 '(1.59 မီလီမီတာ) -0.083 ' (2.1mm) လက်သည်းအရှည်: 1 '(25 မီလီမီတာ) -2' (50 မီလီမီတာ) Shanks အမျိုးအစား: ချောမွေ့, ဝက်အူ, လက်စွပ်, |  15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ပလပ်စတစ်စာရွက် collated လက်သည်း ဦး ခေါင်းအချင်း: 0.138 '(3.5 မီလီမီတာ) -0.197 ' (5.0mm) Shanks အချင်း: 0.063 '(1.59 မီလီမီတာ) -0.083 ' (2.1mm) လက်သည်းအရှည်: 1 '(25 မီလီမီတာ) -2' (50 မီလီမီတာ) Shanks အမျိုးအစား: ချောမွေ့, ဝက်အူ, လက်စွပ်, |
အားကြီးသောနှင့်အလင်းအလေးချိန် Aluminum ခန္ဓာကိုယ်။
နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွက်ပျော့ပျောင်းသောဆုပ်ကိုင်ကိုင်တွယ်ပါ။
ညှိနိုင်သောအိပ်ဇောပျံ့နှင့်အတူအစွမ်းထက်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မော်တာ။
Conical Wire Wire Welded နှင့်ပလပ်စတစ်စာရွက်များသည်မည်သည့်ညှိနှိုင်းမှုမရှိဘဲလက်သည်းများကိုစုဆောင်းထားကြသည်။
ညှိနှိုင်းမှု fuing mode နှင့်အတိမ်အနက်။
လက်အောက်ငယ်သား
ဝိုင်းရံခြင်း
နံရံများအလှပြုပြင်ခြင်းနှင့်ခေါင်မိုး
Gypsum ဘုတ်အဖွဲ့, အလှဆင်ဘုတ်အဖွဲ့နှင့်အခြားအတွင်းပိုင်းပျဉ်ပြားများ။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: CN45 pneumatic coil sider sider CN45 Coil Sacing Sider Sider Sider Saciding နှင့်ကုန်းပတ်နှင့်ကုန်းပတ်များတွင်အသုံးပြုရန်အကြံပြုသည်။ ဤလေကန်တွင်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအလုပ်ခွင်အလွဲသုံးစားမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကြာရှည်ခံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ လက်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျော့နည်းစေသည့်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကြောင့်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကြောင့်ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဤကိရိယာသည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိရိယာ-tool-to drive ကို Drive Drive ကိုကူညီပါ။ လက်သည်းများ။ ●အစွမ်းထက်သောကိရိယာသည်လက်သည်းများကိုမျက်နှာပြင်များသို့မောင်းထုတ်သည်။ ●သင့်အဆင်ပြေမှုအတွက်ချိန်ညှိနိုင်သောအိပ်ဇောဆိပ်ကမ်း။ ●ပေါ့ပါးသောကိရိယာသည် 3.50 ပေါင်သာအလေးချိန်ရှိသည်။ ●ရေရှည်တည်တံ့သောဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ကြာရှည်ခံသောဆောက်လုပ်ရေး။ |
| ပုံစံ - | CN45 pneumatic coil sider sider |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 248MMX108MMMX260mm (11-1 / 8 'X4-1 / 4 ' x10-1 / 8 ') |
| Net Tool အလေးချိန်: | 1.60 ကီလိုဂရမ် (3.50 ပေါင်) |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | လူမီနီယံခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
စွမ်းဆောင်ရည် load: | လက်သည်း 400 (conical ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း) |
| လက်သည်း 200 (ပလပ်စတစ်စာရွက်) | |
astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီ conical ဝါယာကြိုးကွိုင်ကွိုင်လက်သည်း |
| 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ပလပ်စတစ်စာရွက် collated လက်သည်း | |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.138 '(3.5mm) -0.197 ' (5.0mm) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.063 '(1.59 မီလီမီတာ) -0.083 ' (2.1mm) |
| astreners အရှည်: | 1 '(25 မီလီမီတာ) -2' (50 မီလီမီတာ) |
| Fasteners Shanks အမျိုးအစား: | ချောမွေ့ဝက်အူ, လက်စွပ် |
15 ဒီဂရီ conical ဝါယာကြိုးကွိုင်ကွိုင်လက်သည်း ဦး ခေါင်းအချင်း: 0.138 '(3.5 မီလီမီတာ) -0.197 ' (5.0mm) Shanks အချင်း: 0.063 '(1.59 မီလီမီတာ) -0.083 ' (2.1mm) လက်သည်းအရှည်: 1 '(25 မီလီမီတာ) -2' (50 မီလီမီတာ) Shanks အမျိုးအစား: ချောမွေ့, ဝက်အူ, လက်စွပ်, | 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ပလပ်စတစ်စာရွက် collated လက်သည်း ဦး ခေါင်းအချင်း: 0.138 '(3.5 မီလီမီတာ) -0.197 ' (5.0mm) Shanks အချင်း: 0.063 '(1.59 မီလီမီတာ) -0.083 ' (2.1mm) လက်သည်းအရှည်: 1 '(25 မီလီမီတာ) -2' (50 မီလီမီတာ) Shanks အမျိုးအစား: ချောမွေ့, ဝက်အူ, လက်စွပ်, |
အားကြီးသောနှင့်အလင်းအလေးချိန် Aluminum ခန္ဓာကိုယ်။
နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွက်ပျော့ပျောင်းသောဆုပ်ကိုင်ကိုင်တွယ်ပါ။
ညှိနိုင်သောအိပ်ဇောပျံ့နှင့်အတူအစွမ်းထက်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မော်တာ။
Conical Wire Wire Welded နှင့်ပလပ်စတစ်စာရွက်များသည်မည်သည့်ညှိနှိုင်းမှုမရှိဘဲလက်သည်းများကိုစုဆောင်းထားကြသည်။
ညှိနှိုင်းမှု fuing mode နှင့်အတိမ်အနက်။
လက်အောက်ငယ်သား
ဝိုင်းရံခြင်း
နံရံများအလှပြုပြင်ခြင်းနှင့်ခေါင်မိုး
Gypsum ဘုတ်အဖွဲ့, အလှဆင်ဘုတ်အဖွဲ့နှင့်အခြားအတွင်းပိုင်းပျဉ်ပြားများ။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
