   ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: cn80f pneumatic ကွိုင်ကွိုင်ကွိုင် CN80F သည်ကျွမ်းကျင်သော coil fil framing nailer တစ်ခုဖြစ်ပြီး CN80f သည်သင်၏ဘောင်, သုတ်သင်ခြင်း, ငါးကြိုးနှင့်သေတ္တာ, ●မတူညီသောလျှောက်လွှာအတွက် pointy teeth နှင့် flat Safe Tip ။ ●လွယ်ကူသော Load မဂ္ဂဇင်း (3-1-1 / 4 အထိလက်သည်း 300 လက်သည်း) ။ ●ချိန်ညှိနိုင်သောအတိမ်အနက်ကို dial dial dial dial သည်အထူးကိရိယာများနှင့်အတိမ်အနက်ကိုညှိနှိုင်းခွင့်ပြုသည်။ ●အစွမ်းထက်။ လျင်မြန်စွာလက်သည်းစွမ်းဆောင်ရည်, Ergonomic ဒီဇိုင်း, ကောင်းစွာမျှတမှု။ ●ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်မြင့်မြစ်နှင့်အသက်ရှည်မှုအတွက်ဘမ်ပါ။ အလားတူကိရိယာ - Max CN80 CNIM CITICE SICDER, BOOTFRAND N80CB ကွိုင်လက်သည်းစသည်တို့ကို |
| ပုံစံ - | CN80f Pneumatic Coil Framing Nailer |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 362mmx307MMX132mm (14-1 / 4 'x12-1 / 8 ' x5-3 / 16 ') |
| Net Tool အလေးချိန်: | 3.50 ကီလိုဂရမ် (7.70 ပေါင်) |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | မဂ္ဂနီစီယမ်ခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | 225-300 လက်သည်း |
| astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.099 '(2.5 မီလီမီတာ) -0.131 ' (3.3mm) |
| astreners အရှည်: | 2 '(50 မီလီမီတာ) -3-1 / 4 ' (83 မီလီမီတာ) |
| Fasteners Shanks အမျိုးအစား: | ချောမွေ့ဝက်အူ, လက်စွပ် |
 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း adleners ခေါင်းအချင်း: 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) Fasteners Shanks အချင်း: 0.099 '(2.5 မီလီမီတာ) -0.131 ' (3.5mm) asteners အရှည်: 2 '(50mm) -3-1 / 4 ' (83mm) Fasteners Shanks အမျိုးအစား: ချောမွေ့, ဝက်အူ, လက်စွပ် |
ကွဲပြားခြားနားသော application အတွက် Pointy Teets နှင့်ပြားချပ်ချပ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအစွန်အဖျား။
အလင်းအလေးချိန်အတွက်သွန်း၏မဂ္ဂနီစီယမ်။
ထိန်းချုပ်နိုင်သောရိုက်ချက်အတိမ်အနက်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။
အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး။
Pallets, သစ်သားသေတ္တာ,
ချောက်ကြီး။
သစ်သားခြံစည်းရိုး။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်: cn80f pneumatic ကွိုင်ကွိုင်ကွိုင် CN80F သည်ကျွမ်းကျင်သော coil fil framing nailer တစ်ခုဖြစ်ပြီး CN80f သည်သင်၏ဘောင်, သုတ်သင်ခြင်း, ငါးကြိုးနှင့်သေတ္တာ, ●မတူညီသောလျှောက်လွှာအတွက် pointy teeth နှင့် flat Safe Tip ။ ●လွယ်ကူသော Load မဂ္ဂဇင်း (3-1-1 / 4 အထိလက်သည်း 300 လက်သည်း) ။ ●ချိန်ညှိနိုင်သောအတိမ်အနက်ကို dial dial dial dial သည်အထူးကိရိယာများနှင့်အတိမ်အနက်ကိုညှိနှိုင်းခွင့်ပြုသည်။ ●အစွမ်းထက်။ လျင်မြန်စွာလက်သည်းစွမ်းဆောင်ရည်, Ergonomic ဒီဇိုင်း, ကောင်းစွာမျှတမှု။ ●ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်မြင့်မြစ်နှင့်အသက်ရှည်မှုအတွက်ဘမ်ပါ။ အလားတူကိရိယာ - Max CN80 CNIM CITICE SICDER, BOOTFRAND N80CB ကွိုင်လက်သည်းစသည်တို့ကို |
| ပုံစံ - | CN80f Pneumatic Coil Framing Nailer |
| Air Tool အမျိုးအစား: | လေဆိပ် |
| ToolliStensions: | 362mmx307MMX132mm (14-1 / 4 'x12-1 / 8 ' x5-3 / 16 ') |
| Net Tool အလေးချိန်: | 3.50 ကီလိုဂရမ် (7.70 ပေါင်) |
| ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်း: | မဂ္ဂနီစီယမ်ခန္ဓာကိုယ် |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-120 စတီယာရင် (5-8.3bar) |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | 225-300 လက်သည်း |
| astreners အမျိုးအစား: | 15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း |
| headeners ခေါင်းအချင်း: | 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) |
| fasteners shank အချင်း: | 0.099 '(2.5 မီလီမီတာ) -0.131 ' (3.3mm) |
| astreners အရှည်: | 2 '(50 မီလီမီတာ) -3-1 / 4 ' (83 မီလီမီတာ) |
| Fasteners Shanks အမျိုးအစား: | ချောမွေ့ဝက်အူ, လက်စွပ် |
15 ဒီဂရီပြားချပ်ချပ်ဝါယာကြိုးကွိုင်လက်သည်း adleners ခေါင်းအချင်း: 0.236 '(6.0mm) -0.315 ' (8.0mm) Fasteners Shanks အချင်း: 0.099 '(2.5 မီလီမီတာ) -0.131 ' (3.5mm) asteners အရှည်: 2 '(50mm) -3-1 / 4 ' (83mm) Fasteners Shanks အမျိုးအစား: ချောမွေ့, ဝက်အူ, လက်စွပ် |
ကွဲပြားခြားနားသော application အတွက် Pointy Teets နှင့်ပြားချပ်ချပ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအစွန်အဖျား။
အလင်းအလေးချိန်အတွက်သွန်း၏မဂ္ဂနီစီယမ်။
ထိန်းချုပ်နိုင်သောရိုက်ချက်အတိမ်အနက်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။
အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး။
Pallets, သစ်သားသေတ္တာ,
ချောက်ကြီး။
သစ်သားခြံစည်းရိုး။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
