   Përmbledhje e produktit: CN80F pneumatik Gozhdues i inkuadrimit të spirales CN80F është një gozhdë profesionale e fuqishme e mbështjelljes së spirales, CN80F mund të përdoret për inkuadrimin tuaj, mbështjellësin, stolisjen, nën -dyshemenë, kuvertën e jashtme, montimin e arkave dhe kutitë, mur anësor dhe punë të çuditshme. Tools dhëmbë me pikëpamje dhe majë të sheshtë të sigurisë për aplikim të ndryshëm. Revista Magazine Load Easy (Kapaciteti 300 thonj deri në 3-1/4 in. X .131 in.) ● Dial Kontrolli i rregullueshëm i thellësisë lejon rregullimin e thellësisë pa asnjë mjet të veçantë. Performance e fuqishme, e shpejtë e gozhdimit; Dizajni ergonomik, i ekuilibruar mirë. R lumi dhe parakolp i qëndrueshmërisë së lartë për jetë të gjatë. Mjet i ngjashëm: Max CN80 Coil Thailer, Bostitch N80cb Nailer Coil etj. |
| Modeli: | CN80F pneumatik i mbështjelljes së spirales pneumatike |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 362mmx307mmx132mm (14-1/4 'x12-1/8 ' x5-3/16 ') |
| Pesha e mjetit neto: | 3.50kgs (7.70 bs) |
| Materiali i trupit: | Trup magnez |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 225-300 thonjtë |
| Lloji i Fasteners: | 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë |
| Fasteners Diametri i kokës: | 0.236 '(6.0 mm) -0.315 ' (8.0 mm) |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë Fasteners Diametri i kokës: 0.236 '(6.0 mm) -0.315 ' (8.0 mm) Fasteners Shank Diametri: 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) Gjatësia e fasteners: 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Dhëmbë të pikturuar dhe maja e sheshtë e sigurisë për aplikime të ndryshme.
Magnezi i hedhjes për peshë të lehtë.
Siguria e rregullueshme për thellësinë e kontrollueshme të shtënë.
Ndërtimi i përgjithshëm.
Duke bërë paleta, kuti prej druri,
Krijimi.
Garërinë prej druri.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve |
|||
Përmbledhje e produktit: CN80F pneumatik Gozhdues i inkuadrimit të spirales CN80F është një gozhdë profesionale e fuqishme e mbështjelljes së spirales, CN80F mund të përdoret për inkuadrimin tuaj, mbështjellësin, stolisjen, nën -dyshemenë, kuvertën e jashtme, montimin e arkave dhe kutitë, mur anësor dhe punë të çuditshme. Tools dhëmbë me pikëpamje dhe majë të sheshtë të sigurisë për aplikim të ndryshëm. Revista Magazine Load Easy (Kapaciteti 300 thonj deri në 3-1/4 in. X .131 in.) ● Dial Kontrolli i rregullueshëm i thellësisë lejon rregullimin e thellësisë pa asnjë mjet të veçantë. Performance e fuqishme, e shpejtë e gozhdimit; Dizajni ergonomik, i ekuilibruar mirë. R lumi dhe parakolp i qëndrueshmërisë së lartë për jetë të gjatë. Mjet i ngjashëm: Max CN80 Coil Thailer, Bostitch N80cb Nailer Coil etj. |
| Modeli: | CN80F pneumatik i mbështjelljes së spirales pneumatike |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 362mmx307mmx132mm (14-1/4 'x12-1/8 ' x5-3/16 ') |
| Pesha e mjetit neto: | 3.50kgs (7.70 bs) |
| Materiali i trupit: | Trup magnez |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 225-300 thonjtë |
| Lloji i Fasteners: | 15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë |
| Fasteners Diametri i kokës: | 0.236 '(6.0 mm) -0.315 ' (8.0 mm) |
| Fasteners Shank Diametri: | 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) |
| Mbërthimi i gjatësisë: | 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) |
| Fasteners Lloji i Shank: | I lëmuar, vidhos, unazë |
15 gradë thonjtë e mbështjelljes me tela të sheshtë Fasteners Diametri i kokës: 0.236 '(6.0 mm) -0.315 ' (8.0 mm) Fasteners Shank Diametri: 0.099 '(2.5 mm) -0.131 ' (3.3 mm) Gjatësia e fasteners: 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) Fasteners Lloji i krahut: i lëmuar, vidhos, unazë |
Dhëmbë të pikturuar dhe maja e sheshtë e sigurisë për aplikime të ndryshme.
Magnezi i hedhjes për peshë të lehtë.
Siguria e rregullueshme për thellësinë e kontrollueshme të shtënë.
Ndërtimi i përgjithshëm.
Duke bërë paleta, kuti prej druri,
Krijimi.
Garërinë prej druri.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve |
|||
