   Produkta pārskats: Cn80f pneimatisks Spoles ierāmēšana naglu CN80F ir profesionāls jaudīgs spoles ierāmēšanas nagla, CN80F var izmantot jūsu ierāmēšanai, apvalkam, ieklājumam, grīdai, ārējam klājam, kastes un kastes montāžai, apšuvumam un darbavietām. ● Punktu zobi un plakans drošības padoms dažādiem pielietojumiem. ● Ērts slodzes žurnāls (ietilpība 300 naglas līdz 3-1/4 collas x .131 collas) ● Dial regulējama dziļuma vadība ļauj noregulēt dziļumu bez īpaša rīka. ● Spēcīga, ātra nagu veiktspēja; Ergonomiskais dizains, labi līdzsvarots. ● Augsta izturības upe un buferis ilgam mūžam. Līdzīgs rīks: Max CN80 spoles apšuvuma nagla, Bostitch N80CB spoles nagla utt. |
| Modelis: | Cn80f pneimatiskā spoles ierāmēšana naglu |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa nags |
| Instrumenta diamensija: | 362mmx307mmx132mm (14-1/4 'x12-1/8 ' x5-3/16 ') |
| Neto instrumenta svars: | 3,50 kg (7,70 mārciņas) |
| Ķermeņa materiāls: | Magnija korpuss |
| Darbināt spiedienu: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Slodzes ietilpība: | 225-300 nagi |
| Stiprinājumu tips: | 15 grādu plakanas stiepļu spoles nagi |
| Stiprinājumu galvas diametrs: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
| Stiprinājumu kāta diametrs: | 0,099 '(2,5 mm) -0.131 ' (3,3 mm) |
| Stiprinājumu garums: | 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83 mm) |
| Stiprinātāji Shank Type: | Gluda, skrūve, gredzens |
 15 grādu plakanas stiepļu spoles nagi Stiprinātāji galvas diametrs: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) Stiprinātāji kāta diametrs: 0,099 '(2,5 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Stiprinājumu garums: 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) Stiprinātāji Shank Type: gluda, skrūve, gredzens |
Punktu zobi un plakans drošības padoms dažādiem pielietojumiem.
Liešanas magnijs vieglam svaram.
Pielāgojama drošība kontrolējamam šāviena dziļumam.
Vispārējā būvniecība.
Pagatavojot paletes, koka kasti,
Crating.
Koka nožogojums.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
Produkta pārskats: Cn80f pneimatisks Spoles ierāmēšana naglu CN80F ir profesionāls jaudīgs spoles ierāmēšanas nagla, CN80F var izmantot jūsu ierāmēšanai, apvalkam, ieklājumam, grīdai, ārējam klājam, kastes un kastes montāžai, apšuvumam un darbavietām. ● Punktu zobi un plakans drošības padoms dažādiem pielietojumiem. ● Ērts slodzes žurnāls (ietilpība 300 naglas līdz 3-1/4 collas x .131 collas) ● Dial regulējama dziļuma vadība ļauj noregulēt dziļumu bez īpaša rīka. ● Spēcīga, ātra nagu veiktspēja; Ergonomiskais dizains, labi līdzsvarots. ● Augsta izturības upe un buferis ilgam mūžam. Līdzīgs rīks: Max CN80 spoles apšuvuma nagla, Bostitch N80CB spoles nagla utt. |
| Modelis: | Cn80f pneimatiskā spoles ierāmēšana naglu |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa nags |
| Instrumenta diamensija: | 362mmx307mmx132mm (14-1/4 'x12-1/8 ' x5-3/16 ') |
| Neto instrumenta svars: | 3,50 kg (7,70 mārciņas) |
| Ķermeņa materiāls: | Magnija korpuss |
| Darbināt spiedienu: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Slodzes ietilpība: | 225-300 nagi |
| Stiprinājumu tips: | 15 grādu plakanas stiepļu spoles nagi |
| Stiprinājumu galvas diametrs: | 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) |
| Stiprinājumu kāta diametrs: | 0,099 '(2,5 mm) -0.131 ' (3,3 mm) |
| Stiprinājumu garums: | 2 '(50mm) -3-1/4 ' (83 mm) |
| Stiprinātāji Shank Type: | Gluda, skrūve, gredzens |
15 grādu plakanas stiepļu spoles nagi Stiprinātāji galvas diametrs: 0,236 '(6,0 mm) -0,315 ' (8,0 mm) Stiprinātāji kāta diametrs: 0,099 '(2,5 mm) -0,131 ' (3,3 mm) Stiprinājumu garums: 2 '(50 mm) -3-1/4 ' (83 mm) Stiprinātāji Shank Type: gluda, skrūve, gredzens |
Punktu zobi un plakans drošības padoms dažādiem pielietojumiem.
Liešanas magnijs vieglam svaram.
Pielāgojama drošība kontrolējamam šāviena dziļumam.
Vispārējā būvniecība.
Pagatavojot paletes, koka kasti,
Crating.
Koka nožogojums.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
