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Descripción general del producto: Cn70pal Neumatic Coil Nailer para máquina de palet automatizada El cn70pal La clavadora de bobina está construida para operaciones de clavación de alta velocidad y está diseñada para aquellas líneas de producción de alta velocidad donde se requieren clavadoras automatizadas montadas en máquina. ● Se puede instalar a cualquier manchines de marco de madera automatizado o máquinas de fabricación de paletas automatizadas. ● Válvula de activación automática de control remoto. ● Entrada de aire 3/8 '. ● Impulsa 3000 uñas por bobina. ● Diseño especial de nariz para ciclo rápido. |
| Modelo: | Cn70pal Neumatic Coil Nailer para máquina de palet automatizada |
| Tipo de herramienta de aire: | Claveta de aire |
| Peso de la herramienta neta: | 3.02 kgs (6.66 libras) |
| Material del cuerpo: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 70-120PSI (5-8.3bar) |
| Capacidad de carga: | 3000 uñas |
| Tipo de sujetadores: | Uñas de bobina gigantes de 15 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0.197 '(5.0 mm) -0.276 ' (7.0 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0.091 '(2.3 mm) -0.113 ' (2.9 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) |
| Tipo de vástago de sujetadores: | Suave, tornillo, anillo |
 Uñas de bobina gigantes de 15 grados Diámetro de la cabeza de los sujetadores: 0.197 '(5.0 mm) -0.276 ' (7.0 mm) Diámetro de vástago de los sujetadores: 0.091 '(2.3 mm) -0.113 ' (2.9 mm) Longitud de los sujetadores: 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) Tipo de vástago de sujetadores: suave, tornillo, anillo |
La herramienta más poderosa es buena para las uñas de la avenida en la paleta de roble duro.
Marco de aluminio duradero y tapa de cilindro.
Hacia abajo direccional exhause.
Silenciador incorporado para reducir el nivel de ruido.
Combina de goma cómoda.
Trabajando en una máquina de palet automatizada.
Palets de ensamblaje, tambores, cajas de madera de exportación.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Filtración de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza. | Verifique y reemplace el conjunto de pistón de la válvula de la cabeza |
| 2. Junta de tapa tórica o tapa tórica dañada o dañada bajo la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta de la junta tórica o la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Dirt en la válvula de gatillo | Verifique y limpie la válvula de gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas | |
| 2. Sello daminado debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. parachoques ganado o dañado | Verifique y reemplace el parachoques | |
| 2. Presión del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de gatillo de válvula de gatillo innovado o dañado | Verifique y reemplace el cabezal de la válvula del gatillo | |
| 2. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 2 | No se pudo llevar el controlador (unidad de pistón) a la posición correcta por completo. | 1. El conductor (unidad de pistón) no es recta o la guía del conductor (nariz) está mal ensamblada. | Enderezar el controlador (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y la revista | |
| 2. Boquilla ganada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
| 3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro es una lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabajar débilmente y lento | 1. Junta tórica de pistón desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica del pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza o juntas tóricas de pistón de válvula de cabeza demasiado apretada | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 3.Dirt en la boquilla | Verifique y limpie la boquilla | |||
| 4 | Mermeladas de herramientas con frecuencia | 1. Conductor daminado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2. Guía del conductor daminada o desgastada (nariz) | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3. La cubierta de la guía del controlador está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | La uña no se puede disparar | 1. Conductor (Unidad de Pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte no. 1 síntoma | |
| 2. Guía del controlador (nariz) no puede igualar bien la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y la revista | |||
| 3. Spring de compresión de compresión de clavos de uñas o dañado | Verifique y reemplace el resorte de compresión del empuje de uñas | |||
Descripción general del producto: Cn70pal Neumatic Coil Nailer para máquina de palet automatizada El cn70pal La clavadora de bobina está construida para operaciones de clavación de alta velocidad y está diseñada para aquellas líneas de producción de alta velocidad donde se requieren clavadoras automatizadas montadas en máquina. ● Se puede instalar a cualquier manchines de marco de madera automatizado o máquinas de fabricación de paletas automatizadas. ● Válvula de activación automática de control remoto. ● Entrada de aire 3/8 '. ● Impulsa 3000 uñas por bobina. ● Diseño especial de nariz para ciclo rápido. |
| Modelo: | Cn70pal Neumatic Coil Nailer para máquina de palet automatizada |
| Tipo de herramienta de aire: | Claveta de aire |
| Peso de la herramienta neta: | 3.02 kgs (6.66 libras) |
| Material del cuerpo: | Cuerpo de aluminio |
| Presión de operación: | 70-120PSI (5-8.3bar) |
| Capacidad de carga: | 3000 uñas |
| Tipo de sujetadores: | Uñas de bobina gigantes de 15 grados |
| Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0.197 '(5.0 mm) -0.276 ' (7.0 mm) |
| Diámetro del vástago de los sujetadores: | 0.091 '(2.3 mm) -0.113 ' (2.9 mm) |
| Longitud de los sujetadores: | 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) |
| Tipo de vástago de sujetadores: | Suave, tornillo, anillo |
Uñas de bobina gigantes de 15 grados Diámetro de la cabeza de los sujetadores: 0.197 '(5.0 mm) -0.276 ' (7.0 mm) Diámetro de vástago de los sujetadores: 0.091 '(2.3 mm) -0.113 ' (2.9 mm) Longitud de los sujetadores: 1-3/4 '(45 mm) -2-3/4 ' (70 mm) Tipo de vástago de sujetadores: suave, tornillo, anillo |
La herramienta más poderosa es buena para las uñas de la avenida en la paleta de roble duro.
Marco de aluminio duradero y tapa de cilindro.
Hacia abajo direccional exhause.
Silenciador incorporado para reducir el nivel de ruido.
Combina de goma cómoda.
Trabajando en una máquina de palet automatizada.
Palets de ensamblaje, tambores, cajas de madera de exportación.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Filtración de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza. | Verifique y reemplace el conjunto de pistón de la válvula de la cabeza |
| 2. Junta de tapa tórica o tapa tórica dañada o dañada bajo la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta de la junta tórica o la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Dirt en la válvula de gatillo | Verifique y limpie la válvula de gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas | |
| 2. Sello daminado debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. parachoques ganado o dañado | Verifique y reemplace el parachoques | |
| 2. Presión del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área de gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de gatillo de válvula de gatillo innovado o dañado | Verifique y reemplace el cabezal de la válvula del gatillo | |
| 2. Juntas tóricas de pistón de la válvula de la cabeza dañada | Verifique y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 2 | No se pudo llevar el controlador (unidad de pistón) a la posición correcta por completo. | 1. El conductor (unidad de pistón) no es recta o la guía del conductor (nariz) está mal ensamblada. | Enderezar el controlador (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y la revista | |
| 2. Boquilla ganada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
| 3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro es una lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
| 3 | Trabajar débilmente y lento | 1. Junta tórica de pistón desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica del pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para juntas tóricas de la válvula de la válvula de la cabeza o juntas tóricas de pistón de válvula de cabeza demasiado apretada | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de la cabeza | |||
| 3.Dirt en la boquilla | Verifique y limpie la boquilla | |||
| 4 | Mermeladas de herramientas con frecuencia | 1. Conductor daminado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |
| 2. Guía del conductor daminada o desgastada (nariz) | Verifique y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
| 3. La cubierta de la guía del controlador está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Verifique y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | La uña no se puede disparar | 1. Conductor (Unidad de Pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte no. 1 síntoma | |
| 2. Guía del controlador (nariz) no puede igualar bien la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y la revista | |||
| 3. Spring de compresión de compresión de clavos de uñas o dañado | Verifique y reemplace el resorte de compresión del empuje de uñas | |||
