製品の概要： 自動パレットマシン用のCN70PAL空気圧コイルネイラー CN70Pal コイルネイラー は、高速釘操作用に構築されており、自動化された機械に取り付けられたネイラーが必要な高速生産ライン向けに設計されています。 ●自動化された木材枠のマンキンまたは自動パレット製造機に取り付けることができます。 ●自動リモートコントロールトリガーバルブ。 ●3/8 '空気インレット。 ●コイルあたり3000個の爪を駆動します。 ●高速サイクルのための特別なノーズデザイン。 |
| モデル： | 自動パレットマシン用のCN70PAL空気圧コイルネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ネットツールの重量： | 3.02kg（6.66lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 3000の爪 |
| ファスナータイプ： | 15度ジャンボコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） |
| ファスナーの長さ： | 1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
 15度ジャンボコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） ファスナーシャンク直径：0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） ファスナーの長さ：1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
カウンテルに適した最も強力なツールは、ハードオークパレットに爪を入れます。
耐久性のあるアルミニウムフレームとシリンダーキャップ。
下向きの方向の吐き出し。
ノイズレベルを下げるためのビルトインサイレンサー。
快適なゴムグリップ。
自動パレットマシンの作業。
アセンブリパレット、ドラム、木製の箱の輸出。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
製品の概要： 自動パレットマシン用のCN70PAL空気圧コイルネイラー CN70Pal コイルネイラー は、高速釘操作用に構築されており、自動化された機械に取り付けられたネイラーが必要な高速生産ライン向けに設計されています。 ●自動化された木材枠のマンキンまたは自動パレット製造機に取り付けることができます。 ●自動リモートコントロールトリガーバルブ。 ●3/8 '空気インレット。 ●コイルあたり3000個の爪を駆動します。 ●高速サイクルのための特別なノーズデザイン。 |
| モデル： | 自動パレットマシン用のCN70PAL空気圧コイルネイラー |
| エアツールタイプ： | エアネイラー |
| ネットツールの重量： | 3.02kg（6.66lbs） |
| ボディマテリアル： | アルミニウムボディ |
| プレッシャーの動作： | 70-120psi（5-8.3bar） |
| 負荷容量： | 3000の爪 |
| ファスナータイプ： | 15度ジャンボコイルネイル |
| ファスナーの頭の直径： | 0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） |
| ファスナーシャンクの直径： | 0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） |
| ファスナーの長さ： | 1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） |
| ファスナーシャンクタイプ： | 滑らか、ネジ、リング |
15度ジャンボコイルネイル ファスナーヘッド直径：0.197 '（5.0mm）-0.276 '（7.0mm） ファスナーシャンク直径：0.091 '（2.3mm）-0.113 '（2.9mm） ファスナーの長さ：1-3/4 '（45mm）-2-3/4 '（70mm） ファスナーシャンクタイプ：滑らか、ネジ、リング |
カウンテルに適した最も強力なツールは、ハードオークパレットに爪を入れます。
耐久性のあるアルミニウムフレームとシリンダーキャップ。
下向きの方向の吐き出し。
ノイズレベルを下げるためのビルトインサイレンサー。
快適なゴムグリップ。
自動パレットマシンの作業。
アセンブリパレット、ドラム、木製の箱の輸出。
| いいえ。 | 症状 | 問題 | ソリューション | |
| 1.1 | エアリーク | ツールが機能しないときのシリンダーキャップのエアリーク | 1.ルースヘッドバルブピストンシールまたはOリング。 | ヘッドバルブピストンセットを確認して交換します |
| 2.シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットの栽培または破損 | シリンダーキャップの下のOリングまたはシリンダーキャップガスケットを確認して交換します | |||
| 1.2 | ツールが機能しないときのトリガーエリアでのエアリーク | 1.トリガーバルブの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.トリガーバルブステムの損傷Oリング | Oリングを確認して交換します | |||
| 3.トリガーバルブのディート | トリガーバルブを確認して清掃します | |||
| 1.3 | ツールが機能しているときにシリンダーキャップのエアリーク | 1.損傷したヘッドバルブピストンOリング | Oリングを確認して交換します | |
| 2.シリンダーキャップの下での損傷シール | シールを確認して交換します | |||
| 1.4 | ツールが機能しているときに鼻の空気漏れ | 1.栽培または破損したバンパー | バンパーを確認して交換します | |
| 2.looseドライバー（ピストンユニット）スレッド | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |||
| 1.5 | ツールが機能しているときにトリガーエリアでエアリーク | 1.トリガーバルブヘッドの栽培または破損 | トリガーバルブヘッドを確認して交換します | |
| 2.損傷したヘッドバルブピストンOリング | ヘッドバルブピストンOリングを確認して交換します | |||
| 2 | ドライバー（ピストンユニット）を完全に正しい位置に戻すことができませんでした。 | 1.ドライバー（ピストンユニット）はまっすぐではないか、ドライバーガイド（鼻）が間違って組み立てられています。 | ドライバー（ピストンユニット）をまっすぐにするか、ドライバーガイド（鼻）と雑誌を確認します | |
| 2.ノズルの栽培または破損 | ノズルを確認して交換します | |||
| 3.ピストンOリングとシリンダーの間のスペースはきつすぎます。 | シリンダーが適切な潤滑であるかどうかを確認するか、ピストンのOリングを交換します。 | |||
| 3 | 弱くゆっくりと作業します | 1。ピストンOリングの摩耗または破損 | ピストンOリングを確認して交換します | |
| 2.ヘッドバルブピストンOリングまたはタイトすぎるヘッドバルブピストンOリングのための潤滑剤 | Oリングに2滴または6滴のオイルを配置するか、ヘッドバルブピストンOリングを交換します | |||
| 3.ノズルにディート | ノズルをチェックして掃除します | |||
| 4 | 頻繁にツールジャム | 1.損傷または摩耗ドライバー（ピストンユニット） | ドライバー（ピストンユニット）を確認して交換します | |
| 2.損傷または摩耗ドライバーガイド（鼻） | ドライバーガイド（鼻）をチェックして交換する | |||
| 3.ドライバーガイドカバーは曲がっているので、ドライバーガイドカバーとドライバーガイドの間のスペースが大きすぎます | ドライバーガイドカバーを確認して交換してください | |||
| 5 | 爪を撃つことはできません | 1。ドライバー（ピストンユニット）は正しい位置に戻ることができません。 | いいえを参照してください。 1症状 | |
| 2.ドライバーガイド（ノーズ）は雑誌をよく一致させることはできません | ドライバーガイド（鼻）と雑誌の間の位置を確認して修正します | |||
| 3.ネイルプッシャー圧縮スプリングの中で、または損傷したネイルプッシャー圧縮 | ネイルプッシャー圧縮スプリングを確認して交換します | |||
