| Количество: | |
|---|---|
Обзор продукта: Нейлер с пневматической катушкой CN70PAL для автоматизированной машины для производства поддонов CN70PAL Coil Nailer создан для высокоскоростных операций по забивке гвоздей и предназначен для тех высокоскоростных производственных линий, где требуются автоматические гвоздезабиватели, монтируемые на машину. ● Может быть установлен на любые автоматизированные машины для изготовления деревянных каркасов или автоматические машины для изготовления поддонов. ● Автоматический триггерный клапан с дистанционным управлением. ● Воздухозаборник 3/8 дюйма. ● Забивает 3000 гвоздей на бухту. ● Специальная конструкция носика для быстрого цикла. |
| Модель: | Нейлер с пневматической катушкой CN70PAL для автоматизированной машины для производства поддонов |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный гвоздезабиватель |
| Вес нетто инструмента: | 3,02 кг (6,66 фунта) |
| Материал корпуса: | Алюминиевый корпус |
| Рабочее давление: | 70–120 фунтов на квадратный дюйм (5–8,3 бар) |
| Грузоподъемность: | 3000 гвоздей |
| Тип крепежа: | Гигантские спиральные гвозди 15 градусов |
| Диаметр головки крепежа: | 0,197 дюйма (5,0 мм)-0,276 дюйма (7,0 мм) |
| Диаметр хвостовика крепежа: | 0,091'(2,3мм)-0,113'(2,9мм) |
| Длина крепежа: | 1-3/4'(45мм)-2-3/4'(70мм) |
| Тип хвостовика крепежа: | Гладкий, винт, кольцо |
 Гигантские спиральные гвозди 15 градусов Диаметр головки крепежа: 0,197 дюйма (5,0 мм)-0,276 дюйма (7,0 мм) Диаметр хвостовика крепежа: 0,091 дюйма (2,3 мм)-0,113 дюйма (2,9 мм) Длина крепежа:1-3/4'(45мм)-2-3/4'(70мм) Тип хвостовика крепежа:Гладкий,Винтовой,Кольцевой |
Самый мощный инструмент, подходящий для зенковки гвоздей в поддон из твердого дуба.
Прочная алюминиевая рама и крышка цилиндра.
Выхлоп направлен вниз.
Встроенный глушитель для снижения уровня шума.
Удобная резиновая ручка.
Работа на паллетоавтомате.
Сборочные поддоны, бочки, экспортные деревянные ящики.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней головного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в пусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Изношенный или поврежденный бампер. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка спускового клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) не прямой или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо поршня. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо поршня. | |
| 2. Недостаточная смазка уплотнительных колец поршня головного клапана или слишком плотные уплотнительные кольца поршня головного клапана. | Капните 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца поршня головки клапана. | |||
| 3. Грязь в сопле. | Проверьте и очистите форсунку | |||
| 4 | Инструмент часто застревает | 1. Повреждён или изношен привод (поршневой блок) | Проверить и заменить привод (поршневой блок) | |
| 2. Повреждена или изношена направляющая водителя (носовая часть). | Проверьте и замените направляющую водителя (носовую). | |||
| 3. Крышка направляющей водителя согнута, поэтому расстояние между крышкой направляющей и направляющей слишком велико. | Проверьте и замените крышку направляющей водителя. | |||
| 5 | Гвоздь нельзя застрелить | 1. Водитель (поршневой блок) не может вернуться в правильное положение. | См. №.1 симптом | |
| 2. Направляющая водителя (нос) не соответствует магазину. | Проверьте и исправьте положение между направляющей привода (носовой частью) и магазином. | |||
| 3. Изношена или повреждена пружина сжатия толкателя гвоздя. | Проверьте и замените пружину сжатия толкателя гвоздя. | |||
Обзор продукта: Нейлер с пневматической катушкой CN70PAL для автоматизированной машины для производства поддонов CN70PAL Coil Nailer создан для высокоскоростных операций по забивке гвоздей и предназначен для тех высокоскоростных производственных линий, где требуются автоматические гвоздезабиватели, монтируемые на машину. ● Может быть установлен на любые автоматизированные машины для изготовления деревянных каркасов или автоматические машины для изготовления поддонов. ● Автоматический триггерный клапан с дистанционным управлением. ● Воздухозаборник 3/8 дюйма. ● Забивает 3000 гвоздей на бухту. ● Специальная конструкция носика для быстрого цикла. |
| Модель: | Нейлер с пневматической катушкой CN70PAL для автоматизированной машины для производства поддонов |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный гвоздезабиватель |
| Вес нетто инструмента: | 3,02 кг (6,66 фунта) |
| Материал корпуса: | Алюминиевый корпус |
| Рабочее давление: | 70–120 фунтов на квадратный дюйм (5–8,3 бар) |
| Грузоподъемность: | 3000 гвоздей |
| Тип крепежа: | Гигантские спиральные гвозди 15 градусов |
| Диаметр головки крепежа: | 0,197 дюйма (5,0 мм)-0,276 дюйма (7,0 мм) |
| Диаметр хвостовика крепежа: | 0,091'(2,3мм)-0,113'(2,9мм) |
| Длина крепежа: | 1-3/4'(45мм)-2-3/4'(70мм) |
| Тип хвостовика крепежа: | Гладкий, винт, кольцо |
Гигантские спиральные гвозди 15 градусов Диаметр головки крепежа: 0,197 дюйма (5,0 мм)-0,276 дюйма (7,0 мм) Диаметр хвостовика крепежа: 0,091 дюйма (2,3 мм)-0,113 дюйма (2,9 мм) Длина крепежа:1-3/4'(45мм)-2-3/4'(70мм) Тип хвостовика крепежа:Гладкий,Винтовой,Кольцевой |
Самый мощный инструмент, подходящий для зенковки гвоздей в поддон из твердого дуба.
Прочная алюминиевая рама и крышка цилиндра.
Выхлоп направлен вниз.
Встроенный глушитель для снижения уровня шума.
Удобная резиновая ручка.
Работа на паллетоавтомате.
Сборочные поддоны, бочки, экспортные деревянные ящики.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней головного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в пусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Изношенный или поврежденный бампер. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка спускового клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) не прямой или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо поршня. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо поршня. | |
| 2. Недостаточная смазка уплотнительных колец поршня головного клапана или слишком плотные уплотнительные кольца поршня головного клапана. | Капните 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца поршня головки клапана. | |||
| 3. Грязь в сопле. | Проверьте и очистите форсунку | |||
| 4 | Инструмент часто застревает | 1. Повреждён или изношен привод (поршневой блок) | Проверить и заменить привод (поршневой блок) | |
| 2. Повреждена или изношена направляющая водителя (носовая часть). | Проверьте и замените направляющую водителя (носовую). | |||
| 3. Крышка направляющей водителя согнута, поэтому расстояние между крышкой направляющей и направляющей слишком велико. | Проверьте и замените крышку направляющей водителя. | |||
| 5 | Гвоздь нельзя застрелить | 1. Водитель (поршневой блок) не может вернуться в правильное положение. | См. №.1 симптом | |
| 2. Направляющая водителя (нос) не соответствует магазину. | Проверьте и исправьте положение между направляющей привода (носовой частью) и магазином. | |||
| 3. Изношена или повреждена пружина сжатия толкателя гвоздя. | Проверьте и замените пружину сжатия толкателя гвоздя. | |||
