 18 matës pneumatik brad gozhdë f3018 matës pneumatik Brad Nailer F30 Ideal për një larmi të gjerë të aplikacioneve të përfundimit, të dizajnuara me një trup alumini për forcë dhe përdorim të lehtë. Rregullimi i thellësisë së makinës pa mjete. Release lëshimi i bllokimit pa mjete. ● Drejton 3/8 in. Në 1-3/16 in. Magazine Magazina me kapacitet të lartë mban deri në 100 thonj. Trupi i aliazhit të aluminit të lehtë të aluminit peshon vetëm 2.4 paund. |
| Modeli: | 18 matës pneumatik brad gozhdë f30 |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 197 mm x 57 mm x 235 mm |
| Pesha e mjetit neto: | 1.10kgs (2.42 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trup alimine |
| Presioni i operimit: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 100 thonj |
| Lloji i thonjve: | 18 GUAGA F BRAD TONLS |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0.075 '(1.9 mm) x 0.050 ' (1.3 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shank: | 1.05 mm |
| Gjatësia e thonjve: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-3/16 ' (30 mm) |
| 18 GUAGA F BRAD TONLS |
| Diametri i kokës së thonjve: 0.075 '(1.9 mm) x 0.050 ' (1.3 mm) |
| Thonjtë Diametri i krahut: 1.05 mm |
| Gjatësia e thonjve: 3/8 '(10 mm) ~ 1-3/16 ' (30 mm) |
I lehtë dhe i ekuilibruar mirë për funksionimin e lehtë.
Fuqi superiore me një pistoni të ngurtësuar me një copë për aplikim profesional.
Dizajn i hapur i hundës për nxjerrjen e lehtë të një gozhdë të bllokuar.
Mjeti thellësi pa rregullim të rregullimit të makinës për të skuqur ose kundër makinës së zhytur në materiale të ndryshme.
Maja e ngurtësuar e kthetrave, zvogëlon veshin dhe kufizon rrëshqitjen kur vozitni në një kënd qëndrimi.
Zbukurim dekorativ dhe mobilje.
Montimi i kornizës së figurave.
Zbukurim i brendshëm dhe i jashtëm.
Puna e Kabinetit.
Tapiceri dhe shtrati.
Mjeshtëri.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
18 matës pneumatik brad gozhdë f3018 matës pneumatik Brad Nailer F30 Ideal për një larmi të gjerë të aplikacioneve të përfundimit, të dizajnuara me një trup alumini për forcë dhe përdorim të lehtë. Rregullimi i thellësisë së makinës pa mjete. Release lëshimi i bllokimit pa mjete. ● Drejton 3/8 in. Në 1-3/16 in. Magazine Magazina me kapacitet të lartë mban deri në 100 thonj. Trupi i aliazhit të aluminit të lehtë të aluminit peshon vetëm 2.4 paund. |
| Modeli: | 18 matës pneumatik brad gozhdë f30 |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 197 mm x 57 mm x 235 mm |
| Pesha e mjetit neto: | 1.10kgs (2.42 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trup alimine |
| Presioni i operimit: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 100 thonj |
| Lloji i thonjve: | 18 GUAGA F BRAD TONLS |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0.075 '(1.9 mm) x 0.050 ' (1.3 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shank: | 1.05 mm |
| Gjatësia e thonjve: | 3/8 '(10 mm) ~ 1-3/16 ' (30 mm) |
| 18 GUAGA F BRAD TONLS |
| Diametri i kokës së thonjve: 0.075 '(1.9 mm) x 0.050 ' (1.3 mm) |
| Thonjtë Diametri i krahut: 1.05 mm |
| Gjatësia e thonjve: 3/8 '(10 mm) ~ 1-3/16 ' (30 mm) |
I lehtë dhe i ekuilibruar mirë për funksionimin e lehtë.
Fuqi superiore me një pistoni të ngurtësuar me një copë për aplikim profesional.
Dizajn i hapur i hundës për nxjerrjen e lehtë të një gozhdë të bllokuar.
Mjeti thellësi pa rregullim të rregullimit të makinës për të skuqur ose kundër makinës së zhytur në materiale të ndryshme.
Maja e ngurtësuar e kthetrave, zvogëlon veshin dhe kufizon rrëshqitjen kur vozitni në një kënd qëndrimi.
Zbukurim dekorativ dhe mobilje.
Montimi i kornizës së figurave.
Zbukurim i brendshëm dhe i jashtëm.
Puna e Kabinetit.
Tapiceri dhe shtrati.
Mjeshtëri.
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
