 15 matës gozhdues të mbaruar me kënd nt6515 matës me kënd Finish Nailer ofron qëndrueshmëri të shkëlqyeshme dhe performancë superiore, e shkëlqyeshme për një larmi të gjerë të aplikacioneve të përfundimit dhe të shkurtimit. Duke shfaqur një rrokje rehati për trajtimin e lehtë. ● Kontaminantët e kanaleve të rregullueshme pa mjete të rregullueshme nga përdoruesit. ● Për përdorim me thonjtë e mbaruar me 15 matës. ● Drejton 1-1/4 in. Në 2-1/2 in. gozhdoj Rregullimi i thellësisë së makinës në thellësinë e makinës ndihmon në mbrojtjen e sipërfaqes së punës dhe lejon vendosjen e duhur të thonjve të përfunduar. Mekanizmi pa mjet për lëshimin e bllokimit ofron heqjen e lehtë të thonjve. Rregullimi i thellësisë së makinës pa mjete të makinës me paraburgimin për vendosjen e duhur të kokës së thonjve. |
| Modeli: | Gozhdues pneumatik 15 matës i mbaruar i gozhdës nt65 |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 344 mm x 82mm x 304 mm |
| Pesha e mjetit neto: | 2.04kgs (4.41 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trup alimine |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 100 thonj |
| Lloji i thonjve: | 15ga 34 gradë Da Gilët e mbarimit të këndit |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0.12 '(3.0 mm) x 0.095 ' (2.4 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shank: | 0.072 '(1.8 mm) |
| Gjatësia e thonjve: | 1-1/4 '(32 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
| Thonjtë Lloji i Shank: | Vidhos, i qetë, unazë |
| 15ga 34 gradë Da Gilët e mbarimit të këndit |
| Diametri i kokës së thonjve: 0.12 '(3.0 mm) x 0.095 ' (2.4 mm) |
| Thonjtë Diametri i krahut: 0.072 '(1.8 mm) |
| Gjatësia e thonjve: 1-1/4 '(32 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
| Thonjtë Lloji i krahut: vidhos, i lëmuar, unazë |
Revista plastike me trup me peshë të fortë dhe të lehtë.
Këshillë jo -martuese e shoferit të gomës.
Nyjë e rregullueshme për qoftë sekuenciale ose për të kontaktuar zjarrin.
Mjeti FALAS WEPTH i rregullimit të makinës për vendosjen e saktë të kokës së thonjve.
Operacion i ulët i zhurmshëm dhe i qetë.
Kornizimi i dritës.
Montimi i kornizës së mobiljeve.
Prerja e jashtme, rastet e shkallëve dhe ndërtimi i kabinetit.
Ndërtimi i derës dhe dritares.
Pyetje: Cili është gozhduesi më i mirë i përfundimit?
A: 1. Pneumatik 15 matës i kënduar gozhdues i mbaruar nt65-kya
2.HITACHI NT65MA4 GJYKATA E KANDEVE FINANDE ME AIR DUSTER.
3.Freeman PFN1564 15 Matës 34 GJYKATA E KUJDESIT FIZE.
4. NUMAX SFN64 gozhdues i drejtpërdrejtë
5.BosTitch N62FNK-2 15 gozhdues i mbaruar me kënd.
6.Makita AF635 Finish Nailer.
Pyetje: A mund të përdorni thonjtë e mbaruar në një gozhdë brad?
A: 1. NT64 për përdorim me 1-1/4 in.-2-1/2 në thonjtë e mbarimit të këndit 15ga 34 gradë DA.
2. T64 gozhdues i drejtpërdrejtë i drejtë për përdorim me 1 in.-2-1/2 në gozhda 16ga t brad.
3. F30 Brad Nailer për përdorim me 3/8 in.-1-3/16 in. 18GA Brad Nails,
Pyetje: Cila gozhdë e mbarimit të matësit për trim?
A: 15 matës 34 gradë Da Gilët e mbarimit të këndit.
Pyetje: Cili është ndryshimi midis një gozhdash brad dhe gozhdës së mbarimit?
Përgjigje: Një gozhdë brad është përgjithësisht pak më e vogël se një gozhdë e mbaruar. Pra, është e lehtë të përcaktohet ndryshimi midis dy gozhduesve nëse e mendoni për sa i përket madhësisë. Gozhduesi më i vogël Brad nuk ka të njëjtën fuqi mbajtëse si një gozhdë e mbaruar sepse teknikisht nuk përdor thonjtë. Brads janë vlerësuar të hollë dhe koka është shumë më e vogël, nuk do të duhet të përdorni stuko druri për të mbuluar vrimën.
Thonjtë e përfunduar kanë një kokë me diametër më të madh se Brads. Edhe pse Brads do t'ju japë një vrimë të maskuar mirë, ajo nuk do të mbajë mirë me copa druri thelbësisht të rënda. Prandaj, nëse doni që copa e drurit të qëndrojë në vend, një gozhdë e mbaruar është mjeti juaj.
Pyetje: psi për gozhdën e mbarimit
A: Presioni i operimit: 70-120psi (5-8.3bar).
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
15 matës gozhdues të mbaruar me kënd nt6515 matës me kënd Finish Nailer ofron qëndrueshmëri të shkëlqyeshme dhe performancë superiore, e shkëlqyeshme për një larmi të gjerë të aplikacioneve të përfundimit dhe të shkurtimit. Duke shfaqur një rrokje rehati për trajtimin e lehtë. ● Kontaminantët e kanaleve të rregullueshme pa mjete të rregullueshme nga përdoruesit. ● Për përdorim me thonjtë e mbaruar me 15 matës. ● Drejton 1-1/4 in. Në 2-1/2 in. gozhdoj Rregullimi i thellësisë së makinës në thellësinë e makinës ndihmon në mbrojtjen e sipërfaqes së punës dhe lejon vendosjen e duhur të thonjve të përfunduar. Mekanizmi pa mjet për lëshimin e bllokimit ofron heqjen e lehtë të thonjve. Rregullimi i thellësisë së makinës pa mjete të makinës me paraburgimin për vendosjen e duhur të kokës së thonjve. |
| Modeli: | Gozhdues pneumatik 15 matës i mbaruar i gozhdës nt65 |
| Lloji i mjetit ajror: | Thonj |
| Diamensionet e mjeteve: | 344 mm x 82mm x 304 mm |
| Pesha e mjetit neto: | 2.04kgs (4.41 lbs) |
| Materiali i trupit: | Trup alimine |
| Presioni i operimit: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 100 thonj |
| Lloji i thonjve: | 15ga 34 gradë Da Gilët e mbarimit të këndit |
| Diametri i kokës së thonjve: | 0.12 '(3.0 mm) x 0.095 ' (2.4 mm) |
| Thonjtë Diametri i Shank: | 0.072 '(1.8 mm) |
| Gjatësia e thonjve: | 1-1/4 '(32 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
| Thonjtë Lloji i Shank: | Vidhos, i qetë, unazë |
| 15ga 34 gradë Da Gilët e mbarimit të këndit |
| Diametri i kokës së thonjve: 0.12 '(3.0 mm) x 0.095 ' (2.4 mm) |
| Thonjtë Diametri i krahut: 0.072 '(1.8 mm) |
| Gjatësia e thonjve: 1-1/4 '(32 mm) ~ 2-1/2 ' (65 mm) |
| Thonjtë Lloji i krahut: vidhos, i lëmuar, unazë |
Revista plastike me trup me peshë të fortë dhe të lehtë.
Këshillë jo -martuese e shoferit të gomës.
Nyjë e rregullueshme për qoftë sekuenciale ose për të kontaktuar zjarrin.
Mjeti FALAS WEPTH i rregullimit të makinës për vendosjen e saktë të kokës së thonjve.
Operacion i ulët i zhurmshëm dhe i qetë.
Kornizimi i dritës.
Montimi i kornizës së mobiljeve.
Prerja e jashtme, rastet e shkallëve dhe ndërtimi i kabinetit.
Ndërtimi i derës dhe dritares.
Pyetje: Cili është gozhduesi më i mirë i përfundimit?
A: 1. Pneumatik 15 matës i kënduar gozhdues i mbaruar nt65-kya
2.HITACHI NT65MA4 GJYKATA E KANDEVE FINANDE ME AIR DUSTER.
3.Freeman PFN1564 15 Matës 34 GJYKATA E KUJDESIT FIZE.
4. NUMAX SFN64 gozhdues i drejtpërdrejtë
5.BosTitch N62FNK-2 15 gozhdues i mbaruar me kënd.
6.Makita AF635 Finish Nailer.
Pyetje: A mund të përdorni thonjtë e mbaruar në një gozhdë brad?
A: 1. NT64 për përdorim me 1-1/4 in.-2-1/2 në thonjtë e mbarimit të këndit 15ga 34 gradë DA.
2. T64 gozhdues i drejtpërdrejtë i drejtë për përdorim me 1 in.-2-1/2 në gozhda 16ga t brad.
3. F30 Brad Nailer për përdorim me 3/8 in.-1-3/16 in. 18GA Brad Nails,
Pyetje: Cila gozhdë e mbarimit të matësit për trim?
A: 15 matës 34 gradë Da Gilët e mbarimit të këndit.
Pyetje: Cili është ndryshimi midis një gozhdash brad dhe gozhdës së mbarimit?
Përgjigje: Një gozhdë brad është përgjithësisht pak më e vogël se një gozhdë e mbaruar. Pra, është e lehtë të përcaktohet ndryshimi midis dy gozhduesve nëse e mendoni për sa i përket madhësisë. Gozhduesi më i vogël Brad nuk ka të njëjtën fuqi mbajtëse si një gozhdë e mbaruar sepse teknikisht nuk përdor thonjtë. Brads janë vlerësuar të hollë dhe koka është shumë më e vogël, nuk do të duhet të përdorni stuko druri për të mbuluar vrimën.
Thonjtë e përfunduar kanë një kokë me diametër më të madh se Brads. Edhe pse Brads do t'ju japë një vrimë të maskuar mirë, ajo nuk do të mbajë mirë me copa druri thelbësisht të rënda. Prandaj, nëse doni që copa e drurit të qëndrojë në vend, një gozhdë e mbaruar është mjeti juaj.
Pyetje: psi për gozhdën e mbarimit
A: Presioni i operimit: 70-120psi (5-8.3bar).
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
