இன்றைய தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து துறையில், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை மிக முக்கியமானது. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்தின் போது, ​​பொருட்கள் சேதமடையாமல் அல்லது தொலைந்து போகாமல் இருக்க, அவை முறையாகப் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, நாங்கள் ஒரு புதிய வகை போக்குவரத்து பேக்கேஜிங் பொருட்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம் - கலப்பு தண்டு ஸ்ட்ராப்பிங் மற்றும் கம்பி கொக்கி.

இரண்டு நகங்களுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், கூரை நகங்கள் கூரைக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சைடிங் ஆணியைப் போலல்லாமல், அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் பக்கவாட்டில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். கூரை நகங்களை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும், எனவே பெரிய ஆணித் தலையின் வடிவமைப்பு அகற்றுவதை எளிதாகப் பிடிக்க அனுமதிக்கிறது.

அழுத்தத்தை சரிசெய்வதற்காக, சுறுசுறுப்பான பணிச்சூழலை உருவாக்கி, வரவிருக்கும் வேலைக் காலத்தில் அனைவரும் சிறப்பாக அர்ப்பணிக்க முடியும். எங்கள் நிறுவனம் சாங்சோவில் குழுவை உருவாக்கும் நடவடிக்கையை சிறப்பாக ஏற்பாடு செய்துள்ளது. இது ஷாங்காய் மற்றும் சுஜோ நகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இது வசதியான மற்றும் அழகான வாழ்க்கைத் தளமாகும்.

கடந்த மாதம் (ஜூலை 24 - 27), எங்கள் KYA குழு, நிறுவனத்தின் வருடாந்திர சுற்றுப்பயணத்திற்காக Qingdao நகரத்திற்குச் சென்றது. ஓய்வெடுக்கும்போது, ​​​​நிறுவனத்தின் ஊழியர்களின் உற்சாகத்தையும் குழுவின் ஒற்றுமையையும் அதிகரிக்கிறது.

பல்வேறு வகையான நகங்கள் உள்ளன மற்றும் ஒவ்வொரு வகையான நகங்களும் அதன் சொந்த நோக்கம் கொண்டவை. உதாரணமாக, ஒரு சுவரின் சட்டத்தில் ஸ்டுட்களை இணைக்கும்போது 16d நகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃப்ரேமிங் செயல்முறையின் பெரும்பகுதி முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று நீளங்களில் இவை மிக நீளமானவை. 10டி நகங்கள் ஸ்டுட் செய்யும் போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன

ஃப்ரேமிங் செயல்முறை முதன்மையாக இரண்டு அங்குல ஆழமான மரக்கட்டைகளை நம்பியுள்ளது, மேலும் இந்த அளவிலான பலகைக்கு மிகவும் பொருத்தமான நகங்கள் 2.5 அங்குலங்கள் மற்றும் 3.5 அங்குல நீளம் கொண்டதாக இருக்கும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், இவை நேரடியாக நகங்களின் நீளத்தைக் காட்டிலும் பென்னி முறையைப் பயன்படுத்தி அடையாளம் காணப்படும். பென்னி சிஸ்ட்