Sa industriya ng logistik at transportasyon ngayon, ang kaligtasan at pagiging maaasahan ay mahalaga. Sa panahon ng transportasyon at pag-iimbak, ang mga kalakal ay kailangang protektahan nang maayos upang matiyak na hindi sila masisira o mawala. Upang matugunan ang isyung ito, ipinakilala namin ang isang bagong uri ng materyal na packaging ng transportasyon - composite cord strapping at wire buckle.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang pako ay ang mga pako sa bubong ay idinisenyo para sa bubong, hindi tulad ng panghaliling pako, na nilalayong ilagay sa panghaliling daan para sa buhay nito. Ang mga pako sa bubong ay kailangang palitan nang madalas, kaya ang disenyo ng mas malaking ulo ng kuko ay nagbibigay-daan para sa mas madaling pagkuha para matanggal.

Upang maisaayos ang pressure, bumuo ng masiglang kapaligiran sa pagtatrabaho, upang mas makapag-dedikasyon ang lahat sa darating na panahon ng trabaho. Espesyal na inorganisa ng aming kumpanya ang aktibidad ng group building sa Changzhou. Ito ay matatagpuan malapit sa Shanghai at Suzhou city, na isa ring komportable at magandang tirahan na lugar

Noong nakaraang buwan (ika-24 - ika-27 ng Hulyo), ang aming KYA team ay pumunta sa Qingdao City, para sa taunang tour ng kumpanya. Habang nagpapahinga, pinahuhusay din nito ang sigasig ng mga empleyado ng kumpanya at ang pagkakaisa ng koponan.

Maraming iba't ibang uri ng pako at bawat uri ng pako ay may sariling layunin. Halimbawa, ang 16d na mga pako ay ginagamit kapag ikinakabit ang mga stud sa frame ng isang pader. Ito ang pinakamahaba sa tatlong haba na ginamit sa karamihan ng proseso ng pag-frame. Ang 10d na pako ay ginagamit kapag studs

Ang proseso ng pag-frame ay pangunahing nakasalalay sa tabla na dalawang pulgada ang lalim, at ang mga pako na pinakaangkop para sa ganitong laki ng board ay nasa pagitan ng 2.5 pulgada at 3.5 pulgada ang haba. Sa United States, makikilala ang mga ito gamit ang penny system kaysa sa haba ng mga kuko nang direkta. Ang penny syst