Dalam industri logistik dan pengangkutan hari ini, keselamatan dan kebolehpercayaan adalah penting. Semasa pengangkutan dan penyimpanan, barangan perlu dilindungi dengan betul untuk memastikan ia tidak rosak atau hilang. Untuk menangani isu ini, kami telah memperkenalkan jenis bahan pembungkusan pengangkutan baharu - pengikat kord komposit dan gancu wayar.

Perbezaan utama antara kedua-dua paku adalah bahawa paku bumbung direka untuk bumbung, tidak seperti paku berpihak, yang dimaksudkan untuk diikat ke bahagian tepi sepanjang hayatnya. Paku bumbung perlu diganti setiap kali, jadi reka bentuk kepala paku yang lebih besar membolehkan pegangan lebih mudah untuk ditanggalkan

Untuk menyesuaikan tekanan, bina suasana kerja yang cergas, supaya semua orang boleh berdedikasi dengan lebih baik dalam tempoh kerja yang akan datang. Syarikat kami secara khusus menganjurkan aktiviti pembinaan kumpulan di Changzhou. Ia terletak berhampiran bandar Shanghai dan Suzhou, yang juga merupakan tempat tinggal yang selesa dan indah

Bulan lepas (24 - 27 Julai), pasukan KYA kami pergi ke Qingdao City, untuk lawatan tahunan syarikat. Sambil bersantai, ia juga meningkatkan semangat pekerja syarikat dan kesepaduan pasukan.

Terdapat pelbagai jenis paku dan setiap jenis paku mempunyai tujuan yang tersendiri. Sebagai contoh, paku 16d digunakan semasa mengikat kancing pada bingkai dinding. Ini adalah yang terpanjang daripada tiga panjang yang digunakan sepanjang sebahagian besar proses pembingkaian. Paku 10d digunakan apabila kancing

Proses pembingkaian bergantung terutamanya pada kayu sedalam dua inci, dan paku yang paling sesuai untuk saiz papan ini adalah antara 2.5 inci dan 3.5 inci panjang. Di Amerika Syarikat, ini akan dikenal pasti menggunakan sistem sen dan bukannya dengan panjang paku secara langsung. Sistem penny