| Кількість: Кількість | |
|---|---|
 22 датчик 7/16-дюймовий коронний пневматичний тонкий дріт Stapler F1016/43422 коронка 7/16 дюймів Пневматичний тонкий дріт Stapler F1016/434 Цей тонкий дротяний штапельний пістолет ідеально підходить для оббивки, автомобільних вінілових та інших тканинних проектів. ● Зручна гумова зчеплення. ● Подовжена тонка конструкція морди, експлуатація більш гнучкої та зручної. ● Ультра легка вага при 2,2 фунта. ● Проста внутрішня структура та легке обслуговування. ● Журнал швидкого випуску для легкого завантаження. |
| Модель: | 22 датчик 7/16-дюймовий коронний пневматичний тонкий дріт Stapler F1016/434 |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний штаплер |
| Діаменс інструменту: | 150 мм х 45 мм х 220 мм |
| Чистий вага інструменту: | 1,0 кг (2,20 фунтів) |
| Виконувати тиск: | 60-100psi (4-7BAR) |
| Вантажопідйомність: | 157 скоби |
| Тип скоб: | 22 Серія GUAGE F10 Тонкі дроти |
| Корона скоби: | 7/16 '(11,2 мм) |
| Діаметр скоби: | 0,028 '(0,75 мм) х 0,020 ' (0,50 мм) |
| Довжина скоби: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Серія GUAGE F10 Тонкі дроти |
| Корона Стейплз: 7/16 '(11.20 мм) |
| Діаметр хвостовки скоб: 0,028 '(0,75 мм) х 0,020 ' (0,50 мм) |
| Довжина скоби: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
Легкий корпус для легкої роботи.
Низькі шумні мають хороший відгук від Suctoerm.
Потужна сила та відмінна міцність.
Те саме, що і F10/16-434
Меблі Манке та ремонт.
З'єднання тканини та дерева.
Малюнки кадрів.
Прикраса.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
22 датчик 7/16-дюймовий коронний пневматичний тонкий дріт Stapler F1016/43422 коронка 7/16 дюймів Пневматичний тонкий дріт Stapler F1016/434 Цей тонкий дротяний штапельний пістолет ідеально підходить для оббивки, автомобільних вінілових та інших тканинних проектів. ● Зручна гумова зчеплення. ● Подовжена тонка конструкція морди, експлуатація більш гнучкої та зручної. ● Ультра легка вага при 2,2 фунта. ● Проста внутрішня структура та легке обслуговування. ● Журнал швидкого випуску для легкого завантаження. |
| Модель: | 22 датчик 7/16-дюймовий коронний пневматичний тонкий дріт Stapler F1016/434 |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний штаплер |
| Діаменс інструменту: | 150 мм х 45 мм х 220 мм |
| Чистий вага інструменту: | 1,0 кг (2,20 фунтів) |
| Виконувати тиск: | 60-100psi (4-7BAR) |
| Вантажопідйомність: | 157 скоби |
| Тип скоб: | 22 Серія GUAGE F10 Тонкі дроти |
| Корона скоби: | 7/16 '(11,2 мм) |
| Діаметр скоби: | 0,028 '(0,75 мм) х 0,020 ' (0,50 мм) |
| Довжина скоби: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Серія GUAGE F10 Тонкі дроти |
| Корона Стейплз: 7/16 '(11.20 мм) |
| Діаметр хвостовика скоб: 0,028 '(0,75 мм) х 0,020 ' (0,50 мм) |
| Довжина скоби: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
Легкий корпус для легкої роботи.
Низькі шумні мають хороший відгук від Suctoerm.
Потужна сила та відмінна міцність.
Те саме, що і F10/16-434
Меблі Манке та ремонт.
З'єднання тканини та дерева.
Малюнки кадрів.
Прикраса.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
