| Кількість: | |
|---|---|
 Пневматичний 22 датчик 3/8 у коронній оббивці Stapler 7116lnПневматичний 22 датчик 3/8 в Коронна оббивка Stapler 7116/436, цей тонкий дротяний штапельний пістолет ідеально підходить для оббивки, автомобільних вінілових та інших тканин. Стаплер використовує 22 датчики, 3/8 дюйма коронних скоб і приводить в рух від 1/4 дюйма до 5/8 дюйма. ● [Подовжена тонка конструкція морди] робить операцію більш гнучкою та зручною ● [Потужні та високоефективні] промислові додатки Штаплери з потужним прибиванням роблять ефективність вище. ● [з міцним нападником] використовує більш міцний і довговічний нападник, який зроблений з імпорту ультра тривалого металу. ● [Комфортний зчеплення], призначений для зручного для користувачів, його комфортне гумове зчеплення може зменшити вібрацію та втому та підвищити продуктивність. ● [сумісні кріплення] 22 датчика 71 серії 1/4 '' до 5/8 '' (6-16 мм) довжини.
|
| Модель: | Пневматичний 22 датчик 3/8 у коронній оббивці Stapler 7116ln |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний штаплер |
| Діаменс інструменту: | 192 мм х 43 мм х 221 мм |
| Чистий вага інструменту: | 1,05 кг (2,31 фунта) |
| Виконувати тиск: | 70-90psi |
| Вантажопідйомність: | 190 скоб |
| Тип скоб: | 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона скоби: | 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр скоби: | 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона Стейплз: 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр хвостовки скоб: 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
[Подовжена тонка дула] Подовжений ніс для важкодоступних ділянок.
[Потужне прибивання] промислові програми штапери роблять ефективність вищою
[Довговічний нападник] використовує сильніший і довговічний нападник, який зроблений з імпорту ультра тривалого металу
[Зручне зчеплення] гумовий зчеплення може зменшити вібрацію та втому та підвищити продуктивність
[Застосування] Меблі, оббивка, рамки для фотографій, прикраси тощо.
Меблі Манке та ремонт.
З'єднання тканини та дерева.
Малюнки кадрів.
Прикраса.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
Пневматичний 22 датчик 3/8 у коронній оббивці Stapler 7116lnПневматичний 22 датчик 3/8 в Коронна оббивка Stapler 7116/436, цей тонкий дротяний штапельний пістолет ідеально підходить для оббивки, автомобільних вінілових та інших тканин. Стаплер використовує 22 датчики, 3/8 дюйма коронних скоб і приводить в рух від 1/4 дюйма до 5/8 дюйма. ● [Подовжена тонка конструкція морди] робить операцію більш гнучкою та зручною ● [Потужні та високоефективні] промислові додатки Штаплери з потужним прибиванням роблять ефективність вище. ● [з міцним нападником] використовує більш міцний і довговічний нападник, який зроблений з імпорту ультра тривалого металу. ● [Комфортний зчеплення], призначений для зручного для користувачів, його комфортне гумове зчеплення може зменшити вібрацію та втому та підвищити продуктивність. ● [сумісні кріплення] 22 датчика 71 серії 1/4 '' до 5/8 '' (6-16 мм) довжини.
|
| Модель: | Пневматичний 22 датчик 3/8 у коронній оббивці Stapler 7116ln |
| Тип повітряного інструменту: | Повітряний штаплер |
| Діаменс інструменту: | 192 мм х 43 мм х 221 мм |
| Чистий вага інструменту: | 1,05 кг (2,31 фунта) |
| Виконувати тиск: | 70-90psi |
| Вантажопідйомність: | 190 скоб |
| Тип скоб: | 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона скоби: | 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр скоби: | 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Guage 71 Серія тонких дротів |
| Корона Стейплз: 3/8 '(9,0 мм) |
| Діаметр хвостовки скоб: 0,030 '(0,75 мм) х 0,024 ' (0,60 мм) |
| Довжина скоби: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
[Подовжена тонка дула] Подовжений ніс для важкодоступних ділянок.
[Потужне прибивання] промислові програми штапери роблять ефективність вищою
[Довговічний нападник] використовує сильніший і довговічний нападник, який зроблений з імпорту ультра тривалого металу
[Зручне зчеплення] гумовий зчеплення може зменшити вібрацію та втому та підвищити продуктивність
[Застосування] Меблі, оббивка, рамки для фотографій, прикраси тощо.
Меблі Манке та ремонт.
З'єднання тканини та дерева.
Малюнки кадрів.
Прикраса.
| Ні | Симптом | Проблеми | Рішення | |
| 1.1 | Витік повітря | Витік повітря в шапці циліндра, коли інструменти не працюють | 1. Лоузний клапан головного клапана або ущільнювачі. | Перевірте та замініть набір поршня головного клапана |
| 2. Захоплений або пошкоджений ущільнювальний або циліндровий ковпачок під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть прокладку для ущільнення або циліндра під кришкою циліндра | |||
| 1.2 | Витік повітря в області тригера, коли інструменти не працюють | 1 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |
| 2 | Перевірте та замініть ущільнювальне кільце | |||
| 3. Діта в спусковий клапан | Перевірте та очистіть тригерний клапан | |||
| 1.3 | Витік повітря в кришці циліндра, коли працюють інструменти | 1. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть у кільцях | |
| 2. Ущільнена ущільнення під ковпачком циліндра | Перевірте та замініть ущільнення | |||
| 1.4 | Витік повітря в носі, коли працюють інструменти | 1. Закономірний або пошкоджений бампер | Перевірте та замініть бампер | |
| 2. Тита -драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |||
| 1.5 | Витік повітря в області тригера, коли працюють інструменти | 1. Захоплена або пошкоджена головка клапана тригера | Перевірте та замініть головку клапана тригера | |
| 2. Самостійні кілець з головного клапана поршня | Перевірте та замініть кілець головного клапана | |||
| 2 | Не вдалося повернути драйвер (поршневий блок) повністю до правильного положення. | 1. Драйвер (поршневий блок) не прямий або посібник водія (ніс) неправильно зібраний. | Випряміть драйвер (поршневий блок) або перевірте посібник з водія (ніс) та журнал | |
| 2. Захоплена або пошкоджена насадка | Перевірте та замініть насадку | |||
| 3. Простір між поршневим кільцем та циліндром занадто щільний. | Перевірте, чи циліндр є адекватним змащенням або замініть ущільнювальне кільце на поршні. | |||
| 3 | Працювати слабко і мляво | 1. зношений або пошкоджений поршень ущільнювача | Перевірте та замініть поршень ущільнювача | |
| 2. Довідеватне змащування для кілець для клапана головного клапана або занадто щільного голови клапана поршня | Помістіть 2 або 6 крапель нафти на кільця або замініть кілець поршня головного клапана | |||
| 3. Діта в насадку | Перевірте та очистіть насадку | |||
| 4 | Інструмент часті | 1. Посаджений або зношений драйвер (поршневий блок) | Перевірте та замініть драйвер (поршень) | |
| 2. Упорядкований або зношений посібник з водія (ніс) | Перевірте та замініть посібник з водія (ніс) | |||
| 3. Обкладинка посібника для драйверів зігнута, тому простір між кришкою направлення драйверів та керівництвом водія занадто великий | Перевірте та замініть кришку посібника драйвера | |||
| 5 | Ніготь не можна зняти | 1. Драйвер (поршневий блок) не може повернутися у правильну позицію. | Зверніться до ні. 1 симптом | |
| 2. Посібник з древеру (ніс) не може добре зіставити журнал | Перевірте та виправте положення між керівництвом водія (носом) та журналом | |||
| 3. Весня для стиснення нігтів або пошкоджена пружина | Перевірте та замініть пружину стиснення нігтів | |||
