| Kuantitas: | |
|---|---|
 Pneumatik 22 gauge 3/8 di stapler pelapis mahkota 7116lnPneumatik 22 gauge 3/8 in Stapler pelapis mahkota 7116/436, pistol stapel kawat halus ini sangat ideal untuk pelapis, vinil otomotif, dan proyek kain lainnya. Stapler menggunakan 22 gauge, 3/8 in. Mahkota Staples dan drive 1/4 in. Hingga 5/8 in. ● [Desain moncong tipis yang diperpanjang] membuat operasi lebih fleksibel dan nyaman ● Stapler industri [kuat dan efisien] dengan kuku yang kuat membuat efisiensi lebih tinggi. ● [Dengan striker yang tahan lama] memanfaatkan striker yang lebih kuat dan lebih tahan lama yang terbuat dari logam ultra tahan lama. ● [Cengkeraman yang nyaman] yang dirancang agar ramah pengguna, cengkeraman karetnya yang nyaman dapat mengurangi getaran dan kelelahan dan meningkatkan produktivitas. ● [Pengencang Kompatibel] 22 Gauge 71 Seri 1/4 '' hingga 5/8 '' (6-16 mm) Panjang staples.
|
| Model: | Pneumatik 22 gauge 3/8 di stapler pelapis mahkota 7116ln |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 192mm x 43mm x 221mm |
| Berat Net Tool: | 1.05kgs (2,31 lbs) |
| Operate Pressure: | 70-90psi |
| Kapasitas muatan: | 190 Staples |
| Jenis Staples: | 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: | 3/8 '(9.0mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Panjang Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: 3/8 '(9.0mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Panjang Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
[Moncong tipis yang diperpanjang] Hidung diperpanjang untuk area yang sulit dijangkau.
Stapler Aplikasi Industri [PROFOK] membuat efisiensi lebih tinggi
[Striker tahan lama] memanfaatkan striker yang lebih kuat dan lebih tahan lama yang terbuat dari logam impor sangat tahan lama
[Cengkeraman yang nyaman] Genggaman karet dapat mengurangi getaran dan kelelahan dan meningkatkan produktivitas
[Aplikasi] Perabotan, pelapis, bingkai gambar, dekorasi, dll. Stapler kawat -kawat dengan desain moncong tipis yang panjang untuk meningkatkan fleksibilitas
Furnitur Manke dan perbaikan.
Kain dan koneksi kayu.
Bingkai foto.
Dekorasi.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan lamban | 1. Piston O-ring yang usang atau rusak | Periksa dan ganti cincin-O piston | |
| 2. Pelumasan yang diadili untuk cincin-O katup kepala piston atau terlalu ketat katup kepala piston O-cincin | Tempatkan 2 atau 6 tetes minyak pada cincin-O atau ganti cincin-O katup kepala | |||
| 3. Berdasarkan nosel | Periksa dan bersihkan noselnya | |||
| 4 | Alat macet sering | 1. Pengemudi yang rusak atau usang (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
| 2. Panduan Driver yang rusak atau usang (Hidung) | Periksa dan ganti panduan driver (hidung) | |||
| 3. Penutup Panduan DRIVER bengkok, jadi ruang antara penutup panduan driver dan panduan driver terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan driver | |||
| 5 | Nail tidak bisa ditembak | 1. Driver (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Lihat no. 1 gejala | |
| 2.Driver Guide (hidung) tidak bisa cocok dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara panduan driver (hidung) dan majalah | |||
| 3. Musim semi kompresi pendorong kuku atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong kuku | |||
Pneumatik 22 gauge 3/8 di stapler pelapis mahkota 7116lnPneumatik 22 gauge 3/8 in Stapler pelapis mahkota 7116/436, pistol stapel kawat halus ini sangat ideal untuk pelapis, vinil otomotif, dan proyek kain lainnya. Stapler menggunakan 22 gauge, 3/8 in. Mahkota Staples dan drive 1/4 in. Hingga 5/8 in. ● [Desain moncong tipis yang diperpanjang] membuat operasi lebih fleksibel dan nyaman ● Stapler industri [kuat dan efisien] dengan kuku yang kuat membuat efisiensi lebih tinggi. ● [Dengan striker yang tahan lama] memanfaatkan striker yang lebih kuat dan lebih tahan lama yang terbuat dari logam ultra tahan lama. ● [Cengkeraman yang nyaman] yang dirancang agar ramah pengguna, cengkeraman karetnya yang nyaman dapat mengurangi getaran dan kelelahan dan meningkatkan produktivitas. ● [Pengencang Kompatibel] 22 Gauge 71 Seri 1/4 '' hingga 5/8 '' (6-16 mm) Panjang staples.
|
| Model: | Pneumatik 22 gauge 3/8 di stapler pelapis mahkota 7116ln |
| Jenis Alat Udara: | Stapler Udara |
| Diamensi alat: | 192mm x 43mm x 221mm |
| Berat Net Tool: | 1.05kgs (2,31 lbs) |
| Operate Pressure: | 70-90psi |
| Kapasitas muatan: | 190 Staples |
| Jenis Staples: | 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: | 3/8 '(9.0mm) |
| Diameter Shank Staples: | 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Panjang Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Mahkota Staples: 3/8 '(9.0mm) |
| Diameter Shank Staples: 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Panjang Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
[Moncong tipis yang diperpanjang] Hidung diperpanjang untuk area yang sulit dijangkau.
Stapler Aplikasi Industri [PROFOK] membuat efisiensi lebih tinggi
[Striker tahan lama] memanfaatkan striker yang lebih kuat dan lebih tahan lama yang terbuat dari logam impor sangat tahan lama
[Cengkeraman yang nyaman] Genggaman karet dapat mengurangi getaran dan kelelahan dan meningkatkan produktivitas
[Aplikasi] Perabotan, pelapis, bingkai gambar, dekorasi, dll. Stapler kawat -kawat dengan desain moncong tipis yang panjang untuk meningkatkan fleksibilitas
Furnitur Manke dan perbaikan.
Kain dan koneksi kayu.
Bingkai foto.
Dekorasi.
| TIDAK. | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Kebocoran udara | Kebocoran udara di tutup silinder saat alat tidak berfungsi | 1. Toose kepala katup piston segel atau cincin-O. | Periksa dan ganti set piston katup kepala |
| 2. Cincin-O-Cincin atau Gasket Tutup Silinder Di Bawah Tutup Silinder | Periksa dan ganti Gasket O-Ring atau Cylinder Cap di bawah tutup silinder | |||
| 1.2 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat tidak berfungsi | 1. Cincin-O yang rusak pada katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Cincin-O yang rusak di batang katup pemicu | Periksa dan ganti cincin-O | |||
| 3. Dirt di katup pemicu | Periksa dan bersihkan katup pemicu | |||
| 1.3 | Kebocoran udara dalam tutup silinder saat alat bekerja | 1. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O | |
| 2. Segel yang rusak di bawah tutup silinder | Periksa dan ganti segel | |||
| 1.4 | Kebocoran udara di hidung saat alat bekerja | 1. Bumper yang Dirani atau Rusak | Periksa dan ganti bumper | |
| 2. Kependalan Driver (Unit Piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Kebocoran udara di area pemicu saat alat bekerja | 1. Kepala katup pemicu atau rusak | Periksa dan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. HEAD VALVE HEAD Piston-cincin | Periksa dan ganti cincin-O Piston Valve Head | |||
| 2 | Gagal mendapatkan driver (unit piston) kembali ke posisi yang benar sepenuhnya. | 1. Pengemudi (unit piston) tidak lurus atau panduan pengemudi (hidung) salah dirakit. | Luruskan pengemudi (unit piston) atau verifikasi panduan driver (hidung) dan majalah | |
| 2. Nozzle Worn atau Rusak | Periksa dan ganti nosel | |||
| 3. Ruang antara cincin-O piston dan silinder terlalu ketat. | Periksa apakah silindernya adalah pelumasan yang memadai atau ganti cincin-O pada piston. | |||
| 3 | Bekerja dengan lemah dan lamban | 1. Piston O-ring yang usang atau rusak | Periksa dan ganti cincin-O piston | |
| 2. Pelumasan yang diadili untuk cincin-O katup kepala piston atau terlalu ketat katup kepala piston O-cincin | Tempatkan 2 atau 6 tetes minyak pada cincin-O atau ganti cincin-O katup kepala | |||
| 3. Berdasarkan nosel | Periksa dan bersihkan noselnya | |||
| 4 | Alat macet sering | 1. Pengemudi yang rusak atau usang (unit piston) | Periksa dan ganti driver (unit piston) | |
| 2. Panduan Driver yang rusak atau usang (Hidung) | Periksa dan ganti panduan driver (hidung) | |||
| 3. Penutup Panduan DRIVER bengkok, jadi ruang antara penutup panduan driver dan panduan driver terlalu besar | Periksa dan ganti penutup panduan driver | |||
| 5 | Nail tidak bisa ditembak | 1. Driver (unit piston) tidak dapat kembali ke posisi yang benar. | Lihat no. 1 gejala | |
| 2.Driver Guide (hidung) tidak bisa cocok dengan majalah dengan baik | Periksa dan perbaiki posisi antara panduan driver (hidung) dan majalah | |||
| 3. Musim semi kompresi pendorong kuku atau rusak | Periksa dan ganti pegas kompresi pendorong kuku | |||
