| အရေအတွက်: | |
|---|---|
 pneumatic 22 gauge 3/8 ဦး ရစ်သရဖူကလျှော့တွက်ချက်မှု stapler 7116lnpneumatic 22 gauge 3/8 အတွက် သရဖူကော်ကူရှင်ချုပ် stapler 7116/436, ဒီဒဏ်ငွေဗီရိုနှင့်အခြားအထည်ဗီနိုင်းပရောဂျက်များအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ သရဖူ staples 2/4 အတွက် 2/4 အတွက်။ ● [ရှည်လျားသောပါးလွှာသော musoled ဒီဇိုင်း] စစ်ဆင်ရေးကိုပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေစေသည် ● [အစွမ်းထက်။ မြင့်မားသောစက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးချပရိုဂရမ်များသည်အစွမ်းထက်သောလက်သည်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည့် MATALERS သည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေသည်။ ●အကြမ်းခံရန်အကြမ်းခံသူနှင့်အတူ [အကြမ်းခံသူနှင့်အတူ] ပိုမိုပြင်းထန်သောအကြမ်းခံနိုင်သောတိုက်စစ်မှူးကိုပိုမိုပြင်းထန်သောအကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးကိုအသုံးပြုသည်။ ● [သက်တောင့်သက်သာရှိသောဆုပ်ကိုင်မှု] အသုံးပြုသူအတွက်ဖော်ရွေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောရော်ဘာချုပ်ကိုင်မှုကတုန်ခါမှုနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုလျော့နည်းစေသည်။ ● [လိုက်ဖက်သောစွဲစေသူများ] 22 gauge 71 စီးရီး 1/4 '' TO 5/8 '' (6-16 မီလီမီတာ) အရှည်။
|
| ပုံစံ - | pneumatic 22 gauge 3/8 ဦး ရစ်သရဖူကလျှော့တွက်ချက်မှု stapler 7116ln |
| Air Tool အမျိုးအစား: | Air Stapler |
| ToolliStensions: | 192mm x 43mm x 221mm |
| Net Tool အလေးချိန်: | 1.05 ကီလိုဂရမ် (2.31 ပေါင်) |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-90psi |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | 190 staples |
| Staples အမျိုးအစား: | 22 Guage 71 စီးရီးယုတ်ညံ့သောဝါယာကြိုးချုပ် |
| staples သရဖူ: | 3/8 '(9.0 မီလီမီတာ) |
| staples shank အချင်း: | 0.030 '0.75mm) x 0.024 ' (0.60 မီလီမီတာ) |
| Staples အရှည်: | 1/6 '(4MM) ~ 5/8' (16mm) |
| 22 Guage 71 စီးရီးယုတ်ညံ့သောဝါယာကြိုးချုပ် |
| Staples Crown: 3/8 (9.0mm) |
| Staples Shanks အချင်း: 0.030 '(0.75mm) x 0.024 ' (0.60 မီလီမီတာ) |
| Staples အရှည်: 1/6 (4mm) ~ 5/8 '(16mm) |
[ရှည်လျားသောပါးလွှာသောနှာခေါင်း] ခက်ခဲသောဒေသများအတွက်နှာခေါင်းကိုတိုးချဲ့ခြင်း။
[အစွမ်းထက်သောလက်သည်း] စက်မှုအက်ပလီကေးရှင်းများ MARPLERS သည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေသည်
[အကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးသည်ပိုမိုအားကောင်းသည့်အကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးကိုပိုမိုပြင်းထန်သောအကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးကိုအသုံးပြုသည်
[သက်တောင့်သက်သာရှိနေခြင်း] ရော်ဘာချုပ်ကိုင်မှုသည်တုန်ခါမှုနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်
[applicationations] ပရိဘောဂများ, ပိုမိုများပြားခြင်း, ရှုပ်ထွေးခြင်း, ပုံဘောင်, အလှဆင်ခြင်း,
ပရိဘောဂ Manke နှင့်ပြုပြင်။
အထည်နှင့်သစ်သားဆက်သွယ်မှု။
ရုပ်ပုံ frams ။
အလှဆင်ခြင်း။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
pneumatic 22 gauge 3/8 ဦး ရစ်သရဖူကလျှော့တွက်ချက်မှု stapler 7116lnpneumatic 22 gauge 3/8 အတွက် သရဖူကော်ကူရှင်ချုပ် stapler 7116/436, ဒီဒဏ်ငွေဗီရိုနှင့်အခြားအထည်ဗီနိုင်းပရောဂျက်များအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ သရဖူ staples 2/4 အတွက် 2/4 အတွက်။ ● [ရှည်လျားသောပါးလွှာသော musoled ဒီဇိုင်း] စစ်ဆင်ရေးကိုပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေစေသည် ● [အစွမ်းထက်။ မြင့်မားသောစက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးချပရိုဂရမ်များသည်အစွမ်းထက်သောလက်သည်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည့် MATALERS သည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေသည်။ ●အကြမ်းခံရန်အကြမ်းခံသူနှင့်အတူ [အကြမ်းခံသူနှင့်အတူ] ပိုမိုပြင်းထန်သောအကြမ်းခံနိုင်သောတိုက်စစ်မှူးကိုပိုမိုပြင်းထန်သောအကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးကိုအသုံးပြုသည်။ ● [သက်တောင့်သက်သာရှိသောဆုပ်ကိုင်မှု] အသုံးပြုသူအတွက်ဖော်ရွေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောရော်ဘာချုပ်ကိုင်မှုကတုန်ခါမှုနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုလျော့နည်းစေသည်။ ● [လိုက်ဖက်သောစွဲစေသူများ] 22 gauge 71 စီးရီး 1/4 '' TO 5/8 '' (6-16 မီလီမီတာ) အရှည်။
|
| ပုံစံ - | pneumatic 22 gauge 3/8 ဦး ရစ်သရဖူကလျှော့တွက်ချက်မှု stapler 7116ln |
| Air Tool အမျိုးအစား: | Air Stapler |
| ToolliStensions: | 192mm x 43mm x 221mm |
| Net Tool အလေးချိန်: | 1.05 ကီလိုဂရမ် (2.31 ပေါင်) |
| ဖိအားကိုလည်ပတ်ပါ | 70-90psi |
| စွမ်းဆောင်ရည် load: | 190 staples |
| Staples အမျိုးအစား: | 22 Guage 71 စီးရီးယုတ်ညံ့သောဝါယာကြိုးချုပ် |
| staples သရဖူ: | 3/8 '(9.0 မီလီမီတာ) |
| staples shank အချင်း: | 0.030 '0.75mm) x 0.024 ' (0.60 မီလီမီတာ) |
| Staples အရှည်: | 1/6 '(4MM) ~ 5/8' (16mm) |
| 22 Guage 71 စီးရီးယုတ်ညံ့သောဝါယာကြိုးချုပ် |
| Staples Crown: 3/8 (9.0mm) |
| Staples Shanks အချင်း: 0.030 '(0.75mm) x 0.024 ' (0.60 မီလီမီတာ) |
| Staples အရှည်: 1/6 (4mm) ~ 5/8 '(16mm) |
[ရှည်လျားသောပါးလွှာသောနှာခေါင်း] ခက်ခဲသောဒေသများအတွက်နှာခေါင်းကိုတိုးချဲ့ခြင်း။
[အစွမ်းထက်သောလက်သည်း] စက်မှုအက်ပလီကေးရှင်းများ MARPLERS သည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေသည်
[အကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးသည်ပိုမိုအားကောင်းသည့်အကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးကိုပိုမိုပြင်းထန်သောအကြမ်းခံနိုင်သည့်တိုက်စစ်မှူးကိုအသုံးပြုသည်
[သက်တောင့်သက်သာရှိနေခြင်း] ရော်ဘာချုပ်ကိုင်မှုသည်တုန်ခါမှုနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်
[applicationations] ပရိဘောဂများ, ပိုမိုများပြားခြင်း, ရှုပ်ထွေးခြင်း, ပုံဘောင်, အလှဆင်ခြင်း,
ပရိဘောဂ Manke နှင့်ပြုပြင်။
အထည်နှင့်သစ်သားဆက်သွယ်မှု။
ရုပ်ပုံ frams ။
အလှဆင်ခြင်း။
| အမှတ် | လက်ခဏာ | ပြနာများ | ဖြေရှင်းနည်းများ | |
| 1.1 | လေထုယိုစိမ့် | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်တွင်လေကြောင်းယိုစိမ့်မှု | 1.Oxe ခေါင်းကို Valve ပစ္စတင်တံဆိပျသို့မဟုတ်အို - ကွင်း။ | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင်အစုံကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ |
| ကွန်ဖြန်ရှိအဖုံးအောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကို 2.Worn | cylinder ဦး ထုပ်အောက်ရှိ O-Ring သို့မဟုတ် Cylinder Cap Gasket ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.2 | ကိရိယာများအလုပ်မလုပ်သည့်အခါခလုတ် area ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့် | 1. ခလုတ်၌ o-ring o-ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ခလုတ်အဆို့ရှင် stem တွင် O-Ring O-Ring | o-ring ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| ရှေ့ပြေးအဆို့ရှင်ထဲမှာ 3. စပ် | ခလုတ်ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းပါ | |||
| 1.3 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေစဉ် Cylinder ဦး ထုပ်တွင်လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | O-Rings ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |
| ဆလင်ဒါ ဦး ထုပ်အောက်ရှိ 2.Damaged တံဆိပ်ခတ် | တံဆိပ်ခတ်စစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 1.4 | ကိရိယာများအလုပ်လုပ်နေသည့်အခါနှာခေါင်းထဲတွင်ရေပူယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီး Bumper | Check Bumper ကို Check လုပ်ပါ | |
| 2. ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) ချည် | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |||
| 1.5 | Trigger in ရိယာ၌လေထုယိုစိမ့်မှု | 1.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောခလုတ်အဆို့ရှင်ခေါင်း | Chrigger Valve ခေါင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Damaged ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် O-Rings | ဦး ခေါင်း valve ပစ္စတင် pain ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |||
| 2 | Driver (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုမှန်ကန်သောအနေအထားသို့ပြန်ရောက်ရန်မအောင်မြင်ပါ။ | 1.The Driver (ပစ္စတင်အုပ်ချုပ်မှု) သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကိုဖြောင့်ဖြောင့်သို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းကိုစစ်ဆေးပါ | |
| 2.Worn သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော nozzle | nozzle ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ | |||
| Piston O-Ring နှင့် Crylinder အကြားအာကာသအကြားအာကာသသည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းသည်။ | ဆလင်ဒါသည်လုံလောက်သောချောဆီကိုမုတ်ဆိတ်မွေးသို့မဟုတ်ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ O-ring ကိုအစားထိုးပါ။ | |||
| 3 | အားနည်းစွာနှင့်နှေးကွေးစွာအလုပ်လုပ်ပါ | 1 ။ ဝတ်ဆင်သို့မဟုတ်ပျက်စီး Piston O-Ring | ပစ္စတင် o-ring ကို Check နှင့်အစားထိုးလိုက်ပါ | |
| ဦး ခေါင်းအဆို့ရှင်ပစ္စတင်ရန်သို့မဟုတ်အလွန်တင်းကျပ်စွာခေါင်းကိုက်သောခေါင်းကိုက်ခြင်း | O-Rings တွင်ဆီ 2 သို့မဟုတ် 6 လုံးကို O-Rings များပေါ်တွင် (သို့) ဦး ခေါင်းအဆို့စ်ပစ္စတင်ကိုအစားထိုးပါ | |||
| 3. nozzle အတွက်စမတ်ဖုန်း | nozzle ကိုစစ်ဆေးနှင့်သန့်ရှင်းရေး | |||
| 4 | မကြာခဏ toolps | 1.Damaged သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်သူကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ကားမောင်းသူ (ပစ္စတင်ယူနစ်) ကို Check နှင့်အစားထိုးပါ။ | |
| 2.damaged သို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ထားသောယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ကားမောင်းသူလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ။ | |||
| 3.Driver လမ်းညွှန်အဖုံးသည်ကွေးနေသဖြင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးနှင့်ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အကြားအာကာသသည်အလွန်ကြီးလွန်းသည် | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးပါ | |||
| 5 | လက်သည်းကိုရိုက်ကူးလို့မရပါဘူး | 1 ။ ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည်မှန်ကန်သောအနေအထားသို့မပြန်နိုင်ပါ။ | အဘယ်သူမျှမကိုးကား။ 1 ခု | |
| 2.driver လမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) မဂ္ဂဇင်းကိုကောင်းစွာမကိုက်ညီပါ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့်မဂ္ဂဇင်းအကြားအနေအထားကိုစစ်ဆေးပြီးပြင်ပေးပါ | |||
| 3 | လက်သည်း pusher compression နွေ ဦး ကိုစစ်ဆေးပြီးအစားထိုးလိုက်ပါ | |||
