| ပမာဏ- | |
|---|---|
Crown Upholstery Stapler 7116LN ရှိ Pneumatic 22 Gauge 3/8 သည် ကူရှင်၊ မော်တော်ယာဥ်ဗီနိုင်း၊ ရုပ်ပုံဘောင်သွင်းခြင်းနှင့် အခြားအထည်ပရောဂျက်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ 2.31 ပေါင်ဖြင့် ပေါ့ပါးပြီး တင်းကျပ်သောနေရာများတွင် တိကျမှုအတွက် ရှည်လျားသောပါးလွှာသော muzzle နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မဂ္ဂဇင်းတစ်ခုတွင် ချုပ်ရိုးပေါင်း 190 ပါရှိပါသည်။
22 Gauge 71 Series staples (4mm–16mm အရှည်) ကို မောင်းနှင်သည်
လုံခြုံစွာ ချိတ်ရန် 3/8' (9.0mm) သရဖူ
ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် 70-90 PSI ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။
သက်တောင့်သက်သာရှိသော ရော်ဘာ ကိုင်ဆွဲခြင်းသည် တုန်ခါမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
| မော်ဒယ် | Crown Upholstery Stapler 7116LN ရှိ Pneumatic 22 Gauge 3/8 |
| Air Tool အမျိုးအစား | Air Stapler |
| အတိုင်းအတာများ | 192mm x 43mm x 221mm |
| အသားတင်အလေးချိန် | 1.05 ကီလိုဂရမ် (2.31 ပေါင်) |
| လည်ပတ်မှုဖိအား | 70-90 PSI |
| Load Capacity | ချည်မျှင် ၁၉၀ |
| Staple အမျိုးအစား | 22 Gauge 71 Series Fine Wire Staples |
| Staple Crown | 3/8' (9.0mm) |
| Staple Shank Diameter | 0.030' (0.75mm) x 0.024' (0.60mm) |
| ကောက်ရိုးအရှည် | 1/6' (4mm) – 5/8' (16mm) |
တင်းကျပ်သောနေရာများတွင် တိကျစွာချည်နှောင်ရန်အတွက် ပါးလွှာသော muzzle ကို ရှည်စေသည်။
ထိရောက်မှုမြင့်မားသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးများအတွက် အစွမ်းထက်သော သံချောင်းများ
တင်သွင်းလာသော အလွန်တာရှည်ခံသတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အကြမ်းခံတိုက်စစ်မှူး
သက်တောင့်သက်သာရှိသော ရော်ဘာ ကိုင်ဆွဲခြင်းသည် တုန်ခါမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
အနည်းငယ်ပြန်တင်ခြင်းအတွက် စွမ်းရည်မြင့် မဂ္ဂဇင်း (190 staples)
ပရိဘောဂများ ပြုပြင်ခြင်း၊
အထည်နှင့်သစ်သားချိတ်ဆက်မှုအတွက်ကူရှင်
လုံခြုံစွာ စုဝေးမှုအတွက် ရုပ်ပုံဘောင်သွင်းခြင်း။
အလှဆင်ပရောဂျက်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ဗီနိုင်း အပလီကေးရှင်းများ
| အမှတ် | လက္ခဏာ | ပြဿနာ | ဖြေရှင်းချက် |
|---|---|---|---|
| 1.1 | ကိရိယာ ရပ်နားထားချိန်တွင် ဆလင်ဒါအဖုံးအတွင်း လေယိုစိမ့်ခြင်း။ | ဦးခေါင်းအဆို့ရှင် ပစ္စတင်တံဆိပ် သို့မဟုတ် O-rings ကို ဖြည်ပါ။ | head valve piston set ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ |
| O-ring သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါထုပ် gasket ပွန်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း။ | ဆလင်ဒါထုပ်အောက်ရှိ O-ring သို့မဟုတ် gasket ကိုစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ | ||
| 1.2 | ကိရိယာကို ရပ်နားထားချိန်တွင် ခလုတ်ဧရိယာအတွင်း လေယိုစိမ့်ခြင်း။ | trigger valve တွင် ပျက်စီးနေသော O-ring | O-ring ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ |
| trigger valve stem တွင် ပျက်စီးနေသော O-ring | O-ring ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ | ||
| trigger valve တွင် အညစ်အကြေးများ | trigger valve ကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းပါ။ | ||
| 1.3 | ကိရိယာအလုပ်လုပ်သည့်အခါ ဆလင်ဒါအဖုံးအတွင်း လေယိုစိမ့်ခြင်း။ | ပျက်စီးနေသော ဦးခေါင်းအဆို့ရှင် ပစ္စတင်အိုကွင်းများ | O-rings များကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ |
| ဆလင်ဒါထုပ်အောက်တွင် ပျက်စီးနေသော တံဆိပ် | စစ်ဆေးပြီး တံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။ | ||
| 1.4 | ကိရိယာအလုပ်လုပ်သည့်အခါ နှာခေါင်းအတွင်း လေယိုစိမ့်ခြင်း။ | စုတ်ပြဲ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဘမ်ဘာ | ဘန်ပါကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ |
| ဖြည်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) ချည် | ယာဉ်မောင်းကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ||
| 2 | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည် မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ ပြန်သွားရန် ပျက်ကွက်သည်။ | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) မဖြောင့်ပါ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) တပ်ဆင်မှု လွဲမှားခြင်း။ | ဖြောင့်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့် မဂ္ဂဇင်းကို စစ်ဆေးပါ။ |
| စုတ်ပြဲ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော နော်ဇယ် | Nozzle ကိုစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ | ||
| ပစ္စတင် O-ring နှင့် ဆလင်ဒါကြားတွင် ကျဉ်းသောနေရာ | ဆလင်ဒါ ချောဆီ ကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ပစ္စတင် O-ring ကို အစားထိုးပါ။ | ||
| 3 | ကိရိယာသည် အားနည်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးစွာ အလုပ်လုပ်သည်။ | ပစ္စတင်အိုလက်စွပ် ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း။ | ပစ္စတင် O-ring ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ |
| ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်သော ဦးခေါင်းအဆို့ရှင် ပစ္စတင်အိုကွင်းများ | O-rings များပေါ်တွင် ဆီ ၂-၆ စက်ကို လိမ်းပါ သို့မဟုတ် head valve piston O-rings များကို အစားထိုးပါ။ | ||
| နော်ဇယ်တွင် အညစ်အကြေးများ | Nozzle ကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ | ||
| 4 | ကိရိယာ မကြာခဏ ပြတ်တောက်နေတတ်သည်။ | ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသော ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) | ယာဉ်မောင်းကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ (ပစ္စတင်ယူနစ်) |
| ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသော ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ | ||
| ကွေ့ကောက်နေသော ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးသည် ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်နှင့် ကွာဟချက်ကြီးမားသည်။ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်အဖုံးကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ | ||
| 5 | ချည်မျှင်ကို ပစ်လို့မရဘူး | ယာဉ်မောင်း (ပစ္စတင်ယူနစ်) သည် မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ ပြန်မရနိုင်ပါ။ | လက္ခဏာ ၂ |
| ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) သည် မဂ္ဂဇင်းနှင့် မှားယွင်းနေသည်။ | ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် (နှာခေါင်း) နှင့် မဂ္ဂဇင်းကြားတွင် မှန်ကန်သောအနေအထား | ||
| စုတ်ပြဲ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော လက်သည်းတွန်းစက် ဖိသိပ်ထားသော စပရိန် | လက်သည်းတွန်းစက် ဖိသိပ်ထားသော စပရိန်ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ |
ကူရှင်၊ ပရိဘောဂပြုလုပ်ခြင်း၊ ရုပ်ပုံဘောင်သွင်းခြင်း၊ မော်တော်ကားဗီနိုင်းနှင့် အလှဆင်ပရောဂျက်များအတွက် တိကျပြီး ထိရောက်သော ချည်စည်းခြင်းအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
၎င်းသည် 22 Gauge 71 Series Fine Wire Staples 3/8' (9.0mm) သရဖူနှင့် အရှည် 1/6' (4mm) မှ 5/8' (16mm) တို့ပါရှိသည်။
တိုးချဲ့ထားသောနှာခေါင်းသည် တင်းကျပ်သော သို့မဟုတ် လက်လှမ်းမီရန်ခက်ခဲသောနေရာများတွင် တိကျစွာချည်နှောင်နိုင်စေပြီး ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် တိကျမှုကို တိုးတက်စေသည်။
အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် stapler သည် 70-90 PSI တွင် လုပ်ဆောင်သည်။
ယာဉ်မောင်းသူ၊ ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန် နှင့် compression spring တို့ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် ချောဆီရရှိစေရန် အစားထိုးပါ။
တိုက်စစ်မှူးသည် တင်သွင်းလာသော အလွန်တာရှည်ခံသော သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ကြာရှည်စွာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။
နှစ် 20 ကျော် ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် KYA Fasteners သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဆုတ်ရောင်ကိရိယာများနှင့် တွယ်ဆက်ခြင်းဖြေရှင်းချက်များကို ထိပ်တန်းပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ Crown Upholstery Stapler 7116LN ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ Pneumatic 22 Gauge 3/8 ကို ကူရှင်နှင့် အလှဆင်ပရောဂျက်များတွင် တိကျပြီး ကြာရှည်ခံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အများအပြားမှာယူမှုများ သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များအတွက်၊ ယနေ့ Quote တစ်ခုတောင်းဆိုပါ ။
