 Pneumaattinen 22 mittari 3/8 kruunun verhoilun nitot 7116lnPneumaattinen 22 mittari 3/8 tuumaa Crown -verhoilun niitti 7116/436, tämä hieno lanka -ase on ihanteellinen verhoiluun, autojen vinyyli- ja muihin kangasprojekteihin. Niitti käyttää 22 mittaria, 3/8 tuumaa kruunun niittejä ja ajaa 1/4 tuumaa 5/8 tuumaa. ● [Pidentynyt ohut kuonosuunnittelu] tekee toiminnasta joustavamman ja kätevämmän ● [Tehokas ja erittäin tehokas] Teollisuussovellusten niput, joilla on tehokas naulaaminen, tekevät tehokkuudesta korkeamman. ● [Kestävällä hyökkääjällä] käyttää voimakkaampaa ja kestävämpää hyökkääjää, joka valmisti tuonnin erittäin kestävästä metallista. ● [Mukava kahva], joka on suunniteltu käyttäjäystävälliseksi, sen mukava kumikuva voi vähentää tärinää ja väsymystä ja lisätä tuottavuutta. ● [Yhteensopivat kiinnittimet] 22 mittari 71 -sarjan 1/4 ''-5/8 '' (6-16 mm) pituus niittejä.
|
| Malli: | Pneumaattinen 22 mittari 3/8 kruunun verhoilun nitot 7116ln |
| Ilmatyökalutyyppi: | Lentokone |
| Työkalun diamperit: | 192 mm x 43mm x 221 mm |
| Nettotyökalun paino: | 1,05 kg (2,31 lbs) |
| Käyttöpaine: | 70-90PSI |
| Latauskapasiteetti: | 190 niittejä |
| Niittejä tyyppi: | 22 Guage 71 -sarjan hieno lanka niitti |
| Niittejä kruunu: | 3/8 '(9,0 mm) |
| Niittivarren halkaisija: | 0,030 '(0,75 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Niittejä pituus: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 Guage 71 -sarjan hieno lanka niitti |
| Staples Crown: 3/8 '(9,0 mm) |
| Staples -varren halkaisija: 0,030 '(0,75 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Niitit pituus: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
[Pidennetty ohut kuono] Laajennettu nenä vaikeasti tavoitettaville alueille.
[Tehokas naulaaminen] Teollisuussovellusten nipit tekevät tehokkuudesta korkeamman
[Kestävä hyökkääjä] käyttää voimakkaampaa ja kestävämpää hyökkääjää, joka valmisti tuonnin erittäin kestävän metallin
[Mukava ote] Kumin pito voi vähentää värähtelyä ja väsymystä ja lisätä tuottavuutta
[Sovellukset] Huonekalut, verhoilu, kuvakehykset, sisustus jne. Fine -langan nitit, joilla on pidentynyt ohut kuonon muotoilu joustavuuden parantamiseksi
Huonekalut ja korjaus.
Kangas ja puuyhteys.
Kuvakehykset.
Koristelu.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
Pneumaattinen 22 mittari 3/8 kruunun verhoilun nitot 7116lnPneumaattinen 22 mittari 3/8 tuumaa Crown -verhoilun niitti 7116/436, tämä hieno lanka -ase on ihanteellinen verhoiluun, autojen vinyyli- ja muihin kangasprojekteihin. Niitti käyttää 22 mittaria, 3/8 tuumaa kruunun niittejä ja ajaa 1/4 tuumaa 5/8 tuumaa. ● [Pidentynyt ohut kuonosuunnittelu] tekee toiminnasta joustavamman ja kätevämmän ● [Tehokas ja erittäin tehokas] Teollisuussovellusten niput, joilla on tehokas naulaaminen, tekevät tehokkuudesta korkeamman. ● [Kestävällä hyökkääjällä] käyttää voimakkaampaa ja kestävämpää hyökkääjää, joka valmisti tuonnin erittäin kestävästä metallista. ● [Mukava kahva], joka on suunniteltu käyttäjäystävälliseksi, sen mukava kumikuva voi vähentää tärinää ja väsymystä ja lisätä tuottavuutta. ● [Yhteensopivat kiinnittimet] 22 mittari 71 -sarjan 1/4 ''-5/8 '' (6-16 mm) pituus niittejä.
|
| Malli: | Pneumaattinen 22 mittari 3/8 kruunun verhoilun nitot 7116ln |
| Ilmatyökalutyyppi: | Lentokone |
| Työkalun diamperit: | 192 mm x 43mm x 221 mm |
| Nettotyökalun paino: | 1,05 kg (2,31 lbs) |
| Käyttöpaine: | 70-90PSI |
| Latauskapasiteetti: | 190 niittejä |
| Niittejä tyyppi: | 22 Guage 71 -sarjan hieno lanka niitti |
| Niittejä kruunu: | 3/8 '(9,0 mm) |
| Niittivarren halkaisija: | 0,030 '(0,75 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Niittejä pituus: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 Guage 71 -sarjan hieno lanka niitti |
| Staples Crown: 3/8 '(9,0 mm) |
| Staples -varren halkaisija: 0,030 '(0,75 mm) x 0,024 ' (0,60 mm) |
| Niitit pituus: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
[Pidennetty ohut kuono] Laajennettu nenä vaikeasti tavoitettaville alueille.
[Tehokas naulaaminen] Teollisuussovellusten nipit tekevät tehokkuudesta korkeamman
[Kestävä hyökkääjä] käyttää voimakkaampaa ja kestävämpää hyökkääjää, joka valmisti tuonnin erittäin kestävän metallin
[Mukava ote] Kumin pito voi vähentää värähtelyä ja väsymystä ja lisätä tuottavuutta
[Sovellukset] Huonekalut, verhoilu, kuvakehykset, sisustus jne. Fine -langan nitit, joilla on pidentynyt ohut kuonon muotoilu joustavuuden parantamiseksi
Huonekalut ja korjaus.
Kangas ja puuyhteys.
Kuvakehykset.
Koristelu.
| Ei. | Oire | Ongelmat | Ratkaisut | |
| 1.1 | Ilmavuoto | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut eivät toimi | 1.Loose pääventtiilin mäntätiiviste tai O-renkaat. | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntäjoukko |
| 2.Born tai vaurioitunut O-rengas tai sylinterikorkki tiiviste sylinterikorkissa | Tarkista ja vaihda O-rengas- tai sylinterikorkin tiiviste sylinterin korkin alla | |||
| 1.2 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut eivät toimi | 1.Matoinen O-rengas liipaisuventtiilissä | Tarkista ja vaihda O-rengas | |
| 2.Makeva O-rengas liipaisuventtiilin varressa | Tarkista ja vaihda O-rengas | |||
| 3.Dirt -venttiilissä | Tarkista ja puhdista liipaisuventtiili | |||
| 1.3 | Ilmavuoto sylinterikorkissa, kun työkalut toimivat | 1.Madettu pääventtiilin männän O-renkaat | Tarkista ja korvaa O-renkaat | |
| 2.Ohdotettu tiiviste sylinterin korkin alla | Tarkista ja vaihda tiiviste | |||
| 1.4 | Ilmavuoto nenässä, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut puskuri | Tarkista ja vaihda puskuri | |
| 2.Loose -ohjain (mäntäyksikkö) -lanka | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |||
| 1.5 | Ilmavuoto liipaisualueella, kun työkalut toimivat | 1. tuborn tai vaurioitunut liipaisuventtiilin pää | Tarkista ja vaihda liipaisuventtiilin pää | |
| 2.Madettu pääventtiilin mäntä-O-renkaat | Tarkista ja vaihda pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 2 | Kuljettajan (mäntäyksikkö) ei onnistunut takaisin oikeaan asentoon kokonaan. | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei ole suora tai kuljettajan opas (nenä) on väärin koottu. | Suorista kuljettaja (mäntäyksikkö) tai tarkista kuljettajan opas (nenä) ja aikakauslehti | |
| 2.Born tai vaurioitunut suutin | Tarkista ja vaihda suutin | |||
| 3.Mäntä-O-renkaan ja sylinterin välinen tila on liian tiukka. | Tarkista, onko sylinteri riittävä voitelu vai vaihda männän O-rengas. | |||
| 3 | Työskennellä heikosti ja hitaasti | 1. Kulunut tai vaurioitunut männän O-rengas | Tarkista ja vaihda männän O-rengas | |
| 2. Pääventtiilin mäntä-O-renkaiden tai liian tiukka pääventtiilin männän O-renkaiden osakehystys voitelu | Aseta 2 tai 6 tippaa öljyä O-renkaisiin tai korvaa pääventtiilin mäntä-O-renkaat | |||
| 3.Dirt suuttimessa | Tarkista ja puhdista suuttimen | |||
| 4 | Työkalun hillot usein | 1.maidonnut tai kulunut kuljettaja (mäntäyksikkö) | Tarkista ja vaihda ohjain (mäntäyksikkö) | |
| 2.maidonnut tai kulunut kuljettajaopas (nenä) | Tarkista ja vaihda kuljettajan opas (nenä) | |||
| 3.Triver -opas kansi on taivutettu, joten kuljettajan oppaan kannen ja kuljettajaoppaan välinen tila on liian iso | Tarkista ja vaihda ohjainoppaan kansi | |||
| 5 | Kynsiä ei voida ampua | 1. Kuljettaja (mäntäyksikkö) ei voi palata oikeaan asentoon. | Katso ei. 1 oire | |
| 2.Priver -opas (nenä) ei voi sovittaa lehteä hyvin | Tarkista ja korjaa kuljettajan oppaan (nenän) ja lehden välinen sijainti | |||
| 3.Morn tai vaurioitunut kynsien työntäjäpuristusjous | Tarkista ja vaihda kynsien työntäjän puristusjousi | |||
