 Пневматический 22 -х кальмПневматический 22 калибра 3/8 в Стаплер с короной 7116/436, этот тонкий пистолет из проводной основной продукции идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых проектов. Стаплер использует 22 -дюйтер, 3/8 дюйма. Сноицы короны и проезжают 1/4 дюйма в 5/8 дюйма. ● [Удлиненный дизайн тонкой дуло] делает операцию более гибкой и удобной ● [мощные и высокоэффективные] промышленные применения стаплеров с мощными гвоздями делают эффективность выше. ● [с прочным нападающим] использует более прочный и более прочный нападающий, который изготовлен из импорта ультра-прочного металла. ● [Удобная сцепление], разработанная для того, чтобы быть удобным для пользователя, его удобная резиновая сцепление может уменьшить вибрацию и усталость и повысить производительность. ● [Совместимые крепежные элементы] 22 калибра 71 серии 1/4 '' 'до 5/8' '(6-16 мм).
|
| Модель: | Пневматический 22 -х кальм |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный стиплер |
| Диаменсии инструмента: | 192 мм x 43 мм x 221 мм |
| Вес чистого инструмента: | 1,05 кг (2,31 фунта) |
| Эксплуатировать давление: | 70-90 фунтов на квадратный дюйм |
| Грузоподъемность: | 190 Стейплс |
| ТИПОВЫЙ ТИП: | 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Стейплс корона: | 3/8 '(9,0 мм) |
| Главный диаметр хвостовика: | 0,030 '(0,75 мм) x 0,024 ' (0,60 мм) |
| Длина основных продуктов: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Стейплс корона: 3/8 '(9,0 мм) |
| Стейплс -диаметр хвостовика: 0,030 '(0,75 мм) x 0,024 ' (0,60 мм) |
| Длина скрепок: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
[Удлиняемый тонкий дуло] удлиняемый нос для труднодоступных участков.
[Мощные гвозди] промышленные применения стаплеры повышают эффективность
[Прочный нападающий] использует более прочный и более прочный нападающий, который сделан из импортного сверхпрочного металла
[Удобная сцепление] резиновая сцепление может уменьшить вибрацию и усталость и повысить производительность
[Применение] Мебель, обивка, рамки с картинками, украшение и т. Д.
Мебель манке и ремонт.
Ткань и деревянное соединение.
Картинка.
Украшение.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
Пневматический 22 -х кальмПневматический 22 калибра 3/8 в Стаплер с короной 7116/436, этот тонкий пистолет из проводной основной продукции идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых проектов. Стаплер использует 22 -дюйтер, 3/8 дюйма. Сноицы короны и проезжают 1/4 дюйма в 5/8 дюйма. ● [Удлиненный дизайн тонкой дуло] делает операцию более гибкой и удобной ● [мощные и высокоэффективные] промышленные применения стаплеров с мощными гвоздями делают эффективность выше. ● [с прочным нападающим] использует более прочный и более прочный нападающий, который изготовлен из импорта ультра-прочного металла. ● [Удобная сцепление], разработанная для того, чтобы быть удобным для пользователя, его удобная резиновая сцепление может уменьшить вибрацию и усталость и повысить производительность. ● [Совместимые крепежные элементы] 22 калибра 71 серии 1/4 '' 'до 5/8' '(6-16 мм).
|
| Модель: | Пневматический 22 -х кальм |
| Тип воздушного инструмента: | Воздушный стиплер |
| Диаменсии инструмента: | 192 мм x 43 мм x 221 мм |
| Вес чистого инструмента: | 1,05 кг (2,31 фунта) |
| Эксплуатировать давление: | 70-90 фунтов на квадратный дюйм |
| Грузоподъемность: | 190 Стейплс |
| ТИПОВЫЙ ТИП: | 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Стейплс корона: | 3/8 '(9,0 мм) |
| Главный диаметр хвостовика: | 0,030 '(0,75 мм) x 0,024 ' (0,60 мм) |
| Длина основных продуктов: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 22 Guage 71 Series Fine Wire Staples |
| Стейплс корона: 3/8 '(9,0 мм) |
| Стейплс -диаметр хвостовика: 0,030 '(0,75 мм) x 0,024 ' (0,60 мм) |
| Длина скрепок: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
[Удлиняемый тонкий дуло] удлиняемый нос для труднодоступных участков.
[Мощные гвозди] промышленные применения стаплеры повышают эффективность
[Прочный нападающий] использует более прочный и более прочный нападающий, который сделан из импортного сверхпрочного металла
[Удобная сцепление] резиновая сцепление может уменьшить вибрацию и усталость и повысить производительность
[Применение] Мебель, обивка, рамки с картинками, украшение и т. Д.
Мебель манке и ремонт.
Ткань и деревянное соединение.
Картинка.
Украшение.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Поршневый уплотнение клапана головного клапана или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените набор поршня для головного клапана |
| 2. Продвигая или поврежденная прокладка уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | Проверьте и замените прокладку уплотнительного кольца или крышки цилиндров под крышкой цилиндра | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Издачиваемое уплотнительное кольцо в триггерном клапане | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Издача уплотнительного кольца в стебле триггерного клапана | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Диртируйте в триггерном клапане | Проверьте и очистите триггерный клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндров, когда работают инструменты | 1. Поврежденные уплотнительные кольца с головным клапаном | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Уплотнение из -за крышки цилиндра под цилиндрами | Проверьте и замените печать | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу, когда работают инструменты | 1. Несмотря на поврежденный бампер | Проверьте и замените бампер | |
| 2. Поток поток водителя (поршня) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда работают инструменты | 1. Недостаточная или поврежденная головка запуска клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана | |
| 2. Поврежденные уплотнительные кольца клапана головного клапана | Проверьте и замените уплотнительные кольца с головным клапаном | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть драйвер (поршневый блок) полностью в правильное положение. | 1. Водитель (поршневый блок) не является прямым, или руководство водителя (нос) неверно собрано. | Выпрямить водитель (поршневый блок) или проверить руководство по водителю (нос) и журнал | |
| 2. Недостаточное или поврежденное насадку | Проверьте и замените насадку | |||
| 3. Пространство между уездолью поршня и цилиндром слишком плотное. | Проверьте, является ли цилиндр адекватной смазкой или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работать слабо и вяло | 1. Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо поршня | Проверьте и замените поршневое уплотнительное кольцо | |
| 2. INADEQUATE СМАКАЦИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УПЛАТНЫЕ КОНТИРОВКИ КЛАПА | Поместите 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные уплотнительные кольца головного клапана | |||
| 3. Диртируйте в сопло | Проверьте и очистите насадку | |||
| 4 | Инструментальные джемы часто | 1. Датированный или изношенный водитель (поршневый блок) | Проверьте и замените драйвер (поршневый блок) | |
| 2. Отданный или изношенный гид водителя (нос) | Проверьте и замените руководство по водителю (нос) | |||
| 3. Грубальная крышка направляющей, поэтому пространство между крышкой гида водителя и руководством по водителю слишком большое | Проверьте и замените крышку гида водителя | |||
| 5 | Гвоздь не может быть застрелен | 1. Драйвер (поршневый блок) не может вернуться в правильное положение. | См. Нет. 1 симптом | |
| 2. Руководство по Driver (нос) не может хорошо соответствовать журналу | Проверьте и исправьте положение между руководством по водителю (нос) и журналом | |||
| 3. Пружина сжатия сжатия ногтя | Проверьте и замените пружину сжатия ногтя | |||
