| Количество: | |
|---|---|
 Степлер для обивки, ширина 1/2 дюйма, корона, длинный нос, 8016LN1/2 дюйма в ширину Пневматический степлер Crown 8016LN. Этот степлер из тонкой проволоки идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых изделий. В степлере используются скобы калибра 21, коронка 1/2 дюйма и приводы длиной от 1/4 дюйма до 5/8 дюйма. ● [Гибкость и удобство] Удлиненная тонкая дульная часть делает работу более гибкой и удобной. ● [Мощный пневматический степлер] Разработан как промышленный степлер с высокой производительностью. ● [С прочным ударником] Используется более прочный и долговечный ударник, изготовленный из импортного сверхпрочного металла. ● [Удобная рукоятка] Удобная резиновая рукоятка создана для удобства пользователя и позволяет снизить вибрацию и усталость, а также повысить производительность. ● [Совместимый крепеж] Скобы 21 калибра, 1/2 дюйма, корона, серия 80, длина 1/4–5/8 дюйма (6–16 мм). |
| Модель: | Степлер для обивки, ширина 1/2 дюйма, корона, длинный нос, 8016LN |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
| Размеры инструмента: | 190 мм х 45 мм х 226 мм |
| Вес нетто инструмента: | 1,11 кг (2,45 фунта) |
| Рабочее давление: | 70-90 фунтов на квадратный дюйм |
| Грузоподъемность: | 125 скоб |
| Тип скоб: | Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Скобы Корона: | 1/2 дюйма (12,8 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: | 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: | 1/6 дюйма (4 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
| Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Корона скоб: 1/2 дюйма (12,8 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: 1/6 дюйма (4 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
Степлер для тонкой проволоки с удлиненным тонким соплом для повышения гибкости
Более прочный и долговечный ударник изготовлен из прочного металла.
Резиновая ручка и эргономичный дизайн корпуса пистолета для простоты эксплуатации.
Простая внутренняя структура
Стандарт профессионального уровня для обеспечения мощного забивания гвоздей и высокой эффективности.
Изготовление и ремонт мебели.
Соединение ткани и дерева.
Рамки для фотографий.
Украшение.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней главного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в пусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Износ или повреждение бампера. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка триггерного клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) непрямой или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работайте слабо и вяло | 1. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо поршня. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо поршня. | |
| 2. Недостаточная смазка уплотнительных колец поршня головного клапана или слишком плотные уплотнительные кольца поршня головного клапана. | Капните 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца поршня головки клапана. | |||
| 3. Грязь в сопле. | Проверьте и очистите форсунку | |||
| 4 | Инструмент часто застревает | 1. Поврежденный или изношенный привод (поршневой блок) | Проверить и заменить привод (поршневой блок) | |
| 2. Повреждена или изношена направляющая водителя (носовая часть). | Проверьте и замените направляющую водителя (носовую). | |||
| 3. Крышка направляющей водителя согнута, поэтому расстояние между крышкой направляющей водителя и направляющей слишком велико. | Проверьте и замените крышку направляющей водителя. | |||
| 5 | Гвоздь нельзя застрелить | 1. Водитель (поршневой блок) не может вернуться в правильное положение. | См. №.1 симптом | |
| 2. Направляющая водителя (нос) не соответствует магазину. | Проверьте и исправьте положение между направляющей привода (носовой частью) и магазином. | |||
| 3. Изношена или повреждена пружина сжатия толкателя гвоздя. | Проверьте и замените пружину сжатия толкателя гвоздя. | |||
Степлер для обивки, ширина 1/2 дюйма, корона, длинный нос, 8016LN1/2 дюйма в ширину Пневматический степлер Crown 8016LN. Этот степлер из тонкой проволоки идеально подходит для обивки, автомобильного винила и других тканевых изделий. В степлере используются скобы калибра 21, коронка 1/2 дюйма и приводы длиной от 1/4 дюйма до 5/8 дюйма. ● [Гибкость и удобство] Удлиненная тонкая дульная часть делает работу более гибкой и удобной. ● [Мощный пневматический степлер] Разработан как промышленный степлер с высокой производительностью. ● [С прочным ударником] Используется более прочный и долговечный ударник, изготовленный из импортного сверхпрочного металла. ● [Удобная рукоятка] Удобная резиновая рукоятка создана для удобства пользователя и позволяет снизить вибрацию и усталость, а также повысить производительность. ● [Совместимый крепеж] Скобы 21 калибра, 1/2 дюйма, корона, серия 80, длина 1/4–5/8 дюйма (6–16 мм). |
| Модель: | Степлер для обивки, ширина 1/2 дюйма, корона, длинный нос, 8016LN |
| Тип пневматического инструмента: | Воздушный степлер |
| Размеры инструмента: | 190 мм х 45 мм х 226 мм |
| Вес нетто инструмента: | 1,11 кг (2,45 фунта) |
| Рабочее давление: | 70-90 фунтов на квадратный дюйм |
| Грузоподъемность: | 125 скоб |
| Тип скоб: | Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Скобы Корона: | 1/2 дюйма (12,8 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: | 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: | 1/6 дюйма (4 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
| Скобы из тонкой проволоки, 21 калибр, серия 80 |
| Корона скоб: 1/2 дюйма (12,8 мм) |
| Диаметр хвостовика скоб: 0,037 дюйма (0,95 мм) x 0,025 дюйма (0,65 мм) |
| Длина скоб: 1/6 дюйма (4 мм) ~ 5/8 дюйма (16 мм) |
Степлер для тонкой проволоки с удлиненным тонким соплом для повышения гибкости
Более прочный и долговечный ударник изготовлен из прочного металла.
Резиновая ручка и эргономичный дизайн корпуса пистолета для простоты эксплуатации.
Простая внутренняя структура
Стандарт профессионального уровня для обеспечения мощного забивания гвоздей и высокой эффективности.
Изготовление и ремонт мебели.
Соединение ткани и дерева.
Рамки для фотографий.
Украшение.
| Нет. | Симптом | Проблемы | Решения | |
| 1.1 | Утечка воздуха | Утечка воздуха в крышке цилиндра, когда инструменты не работают | 1. Ослаблено уплотнение поршня клапана с головкой или уплотнительные кольца. | Проверьте и замените комплект поршней главного клапана. |
| 2. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо или прокладка крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо или прокладку крышки цилиндра под крышкой цилиндра. | |||
| 1.2 | Утечка воздуха в зоне триггера, когда инструменты не работают | 1. Повреждено уплотнительное кольцо пускового клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо в штоке триггерного клапана. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо | |||
| 3. Грязь в пусковом клапане. | Проверьте и очистите спусковой клапан | |||
| 1.3 | Утечка воздуха в крышке цилиндра при работе инструментов | 1. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца | |
| 2. Повреждено уплотнение под крышкой цилиндра. | Проверить и заменить уплотнение | |||
| 1.4 | Утечка воздуха в носу при работе инструментов | 1. Износ или повреждение бампера. | Проверить и заменить бампер | |
| 2. Ослаблена резьба привода (поршневого блока). | Проверьте и замените привод (поршневой блок) | |||
| 1.5 | Утечка воздуха в зоне триггера при работе инструментов | 1. Изношена или повреждена головка триггерного клапана. | Проверьте и замените головку триггерного клапана. | |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца поршня клапана головки. | Проверьте и замените уплотнительные кольца поршня головного клапана. | |||
| 2 | Не удалось полностью вернуть привод (поршневой блок) в правильное положение. | 1. Привод (поршневой блок) непрямой или направляющая привода (носовая часть) собрана неправильно. | Выпрямите привод (поршневой блок) или проверьте направляющую привода (носовую часть) и магазин. | |
| 2. Изношенная или поврежденная насадка. | Проверьте и замените форсунку | |||
| 3. Пространство между уплотнительным кольцом поршня и цилиндром слишком узкое. | Проверьте, достаточно ли смазки в цилиндре, или замените уплотнительное кольцо на поршне. | |||
| 3 | Работайте слабо и вяло | 1. Изношено или повреждено уплотнительное кольцо поршня. | Проверьте и замените уплотнительное кольцо поршня. | |
| 2. Недостаточная смазка уплотнительных колец поршня головного клапана или слишком плотные уплотнительные кольца поршня головного клапана. | Капните 2 или 6 капель масла на уплотнительные кольца или замените уплотнительные кольца поршня головки клапана. | |||
| 3. Грязь в сопле. | Проверьте и очистите форсунку | |||
| 4 | Инструмент часто застревает | 1. Поврежденный или изношенный привод (поршневой блок) | Проверить и заменить привод (поршневой блок) | |
| 2. Повреждена или изношена направляющая водителя (носовая часть). | Проверьте и замените направляющую водителя (носовую). | |||
| 3. Крышка направляющей водителя согнута, поэтому расстояние между крышкой направляющей водителя и направляющей слишком велико. | Проверьте и замените крышку направляющей водителя. | |||
| 5 | Гвоздь нельзя застрелить | 1. Водитель (поршневой блок) не может вернуться в правильное положение. | См. №.1 симптом | |
| 2. Направляющая водителя (нос) не соответствует магазину. | Проверьте и исправьте положение между направляющей привода (носовой частью) и магазином. | |||
| 3. Изношена или повреждена пружина сжатия толкателя гвоздя. | Проверьте и замените пружину сжатия толкателя гвоздя. | |||
