| Quantidade: | |
|---|---|
 Pistola básica de estofamento 1/2 polegada de largura nariz comprido 8016ln1/2 polegada de largura grampeador pneumático da coroa 8016ln, esta pistola de grampo de fio fino é ideal para estofados, vinil automotivo e outros projetos de tecido. O grampeador usa calibre 21, 1/2 pol. ● [flexível e conveniente] O design de focinho fino prolongado torna a operação mais flexível e conveniente. ● [poderoso grampeador pneumático] projetado como um grampeador de aplicação industrial com desempenho poderoso ● [Com o atacante durável] utiliza o atacante mais forte e durável, feito de metal ultra-durável de importação. ● [Grip confortável] projetado para ser fácil de usar, sua confortável aderência de borracha pode reduzir a vibração e a fadiga e aumentar a produtividade. ● [fixador compatível] 21 medidor de 1/2 polegada Crown 80 Série 1/4 '-5/8 ' (6mm-16mm) Pratiques básicos de comprimento |
| Modelo: | Pistola básica de estofamento 1/2 polegada de largura nariz comprido 8016ln |
| Tipo de ferramenta aérea: | Grampeador de ar |
| Diamensões da ferramenta: | 190 mm x 45mm x 226mm |
| Peso da ferramenta líquida: | 1,11 kgs (2,45 libras) |
| Operar pressão: | 70-90psi |
| Capacidade de carga: | 125 grampos |
| Tipo de grampos: | 21 Guia 80 Série Fine Fine Staples |
| Crown Staples: | 1/2 '(12,8 mm) |
| Diâmetro de haste de grampos: | 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 21 Guia 80 Série Fine Fine Staples |
| Coroa Staples: 1/2 '(12,8 mm) |
| Diâmetro da haste de grampos: 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Grampeador de fio fino com design de focinho fino prolongado para melhorar a flexibilidade
O atacante mais forte e mais durável é feito de metal durável
Alça moldada por borracha e design ergonômico do corpo da arma para facilitar
Estrutura interna simples
Padrão de nível profissional para garantir pregos poderosos e alta eficiência
Móveis manke e reparo.
Conexão de pano e madeira.
Frams de imagem.
Decoração.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Loose, vedação do pistão da válvula da cabeça ou O-rings. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula da cabeça |
| 2. Junta de tampa O-a-ring ou cilindro danificada ou danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a junta da tampa do ring O ou do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Ring O-ring atribuído na válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |
| 2. Ring O-a-ring na caule da válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |||
| 3.Dirt na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Ringas de pistão de válvula de cabeça de cabeça de cabeça | Verifique e substitua os O-rings | |
| 2. Velo de vedação de acordo com a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Rumper desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára -choque | |
| 2. ALOUS DRITOR (UNIDADE PISTON) THREAD | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça de válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Ringos de pistão da válvula de cabeça de cabeça. | Verifique e substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
| 2 | Falha ao recuperar completamente o driver (unidade do pistão) para a posição correta. | 1.O motorista (unidade do pistão) não é reto ou a guia do motorista (nariz) está errada. | Endireitar o motorista (unidade do pistão) ou verificar o guia do motorista (nariz) e revista | |
| 2. bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de o pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro é uma lubrificação adequada ou substitua o anel de O no pistão. | |||
| 3 | Trabalhar fracamente e lento | 1. O-ring usado ou danificado | Verifique e substitua o pistão O-ring | |
| 2. Lubrificação inadequada para rings de pistão da válvula da cabeça ou oing de pistão da válvula de cabeça muito apertado | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo em O-rings ou substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
| 3.dirt no bico | Verifique e limpe o bico | |||
| 4 | A ferramenta atolamentos com frequência | 1. Motorista da (unidade de pistão) de pistão (unidade de pistão) (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |
| 2. Guia de motorista da 'desempenho ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do motorista (nariz) | |||
| 3. A tampa do guia do motor é dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
| 5 | Unha não pode ser baleada | 1. O motorista (unidade do pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte não. 1 sintoma | |
| 2. Guia do Driver (nariz) não pode corresponder bem à revista | Verifique e corrija a posição entre o guia do motorista (nariz) e revista | |||
| 3. Spring de compressão de empurrões de unhas desgastadas ou danificadas | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de unhas | |||
Pistola básica de estofamento 1/2 polegada de largura nariz comprido 8016ln1/2 polegada de largura grampeador pneumático da coroa 8016ln, esta pistola de grampo de fio fino é ideal para estofados, vinil automotivo e outros projetos de tecido. O grampeador usa calibre 21, 1/2 pol. ● [flexível e conveniente] O design de focinho fino prolongado torna a operação mais flexível e conveniente. ● [poderoso grampeador pneumático] projetado como um grampeador de aplicação industrial com desempenho poderoso ● [Com o atacante durável] utiliza o atacante mais forte e durável, feito de metal ultra-durável de importação. ● [Grip confortável] projetado para ser fácil de usar, sua confortável aderência de borracha pode reduzir a vibração e a fadiga e aumentar a produtividade. ● [fixador compatível] 21 medidor de 1/2 polegada Crown 80 Série 1/4 '-5/8 ' (6mm-16mm) Pratiques básicos de comprimento |
| Modelo: | Pistola básica de estofamento 1/2 polegada de largura nariz comprido 8016ln |
| Tipo de ferramenta aérea: | Grampeador de ar |
| Diamensões da ferramenta: | 190 mm x 45mm x 226mm |
| Peso da ferramenta líquida: | 1,11 kgs (2,45 libras) |
| Operar pressão: | 70-90psi |
| Capacidade de carga: | 125 grampos |
| Tipo de grampos: | 21 Guia 80 Série Fine Fine Staples |
| Crown Staples: | 1/2 '(12,8 mm) |
| Diâmetro de haste de grampos: | 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 21 Guia 80 Série Fine Fine Staples |
| Coroa Staples: 1/2 '(12,8 mm) |
| Diâmetro da haste de grampos: 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Grampeador de fio fino com design de focinho fino prolongado para melhorar a flexibilidade
O atacante mais forte e mais durável é feito de metal durável
Alça moldada por borracha e design ergonômico do corpo da arma para facilitar
Estrutura interna simples
Padrão de nível profissional para garantir pregos poderosos e alta eficiência
Móveis manke e reparo.
Conexão de pano e madeira.
Frams de imagem.
Decoração.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Loose, vedação do pistão da válvula da cabeça ou O-rings. | Verifique e substitua o conjunto de pistão da válvula da cabeça |
| 2. Junta de tampa O-a-ring ou cilindro danificada ou danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a junta da tampa do ring O ou do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. Ring O-ring atribuído na válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |
| 2. Ring O-a-ring na caule da válvula de gatilho | Verifique e substitua O-ring | |||
| 3.Dirt na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Ringas de pistão de válvula de cabeça de cabeça de cabeça | Verifique e substitua os O-rings | |
| 2. Velo de vedação de acordo com a tampa do cilindro | Verifique e substitua o selo | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Rumper desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára -choque | |
| 2. ALOUS DRITOR (UNIDADE PISTON) THREAD | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área de gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça de válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Ringos de pistão da válvula de cabeça de cabeça. | Verifique e substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
| 2 | Falha ao recuperar completamente o driver (unidade do pistão) para a posição correta. | 1.O motorista (unidade do pistão) não é reto ou a guia do motorista (nariz) está errada. | Endireitar o motorista (unidade do pistão) ou verificar o guia do motorista (nariz) e revista | |
| 2. bico desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de o pistão e o cilindro é muito apertado. | Verifique se o cilindro é uma lubrificação adequada ou substitua o anel de O no pistão. | |||
| 3 | Trabalhar fracamente e lento | 1. O-ring usado ou danificado | Verifique e substitua o pistão O-ring | |
| 2. Lubrificação inadequada para rings de pistão da válvula da cabeça ou oing de pistão da válvula de cabeça muito apertado | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo em O-rings ou substitua o pistão da válvula de cabeça O-rings | |||
| 3.dirt no bico | Verifique e limpe o bico | |||
| 4 | A ferramenta atolamentos com frequência | 1. Motorista da (unidade de pistão) de pistão (unidade de pistão) (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade do pistão) | |
| 2. Guia de motorista da 'desempenho ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do motorista (nariz) | |||
| 3. A tampa do guia do motor é dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
| 5 | Unha não pode ser baleada | 1. O motorista (unidade do pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte não. 1 sintoma | |
| 2. Guia do Driver (nariz) não pode corresponder bem à revista | Verifique e corrija a posição entre o guia do motorista (nariz) e revista | |||
| 3. Spring de compressão de empurrões de unhas desgastadas ou danificadas | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de unhas | |||
