| Quantidade: | |
|---|---|
 Pistola de grampo para estofados, coroa larga de 1/2 polegada, nariz longo 8016LN1/2 polegada de largura grampeador pneumático de coroa 8016LN, esta pistola de grampo de fio fino é ideal para estofados, vinil automotivo e outros projetos de tecido. O grampeador usa grampos de coroa de calibre 21, 1/2 pol. ● [Flexível e conveniente] O design alongado e fino do cano torna a operação mais flexível e conveniente. ● [Grampeador pneumático potente] Projetado como um grampeador para aplicações industriais com desempenho poderoso ● [Com atacante durável] Faz uso de um atacante mais forte e durável, feito de metal ultradurável importado. ● [Aperto confortável] Projetado para ser fácil de usar, seu punho de borracha confortável pode reduzir a vibração e a fadiga e aumentar a produtividade. ● [Fixador compatível] Coroa de 1/2 polegada de calibre 21 Série 80 Grampos de comprimento de 1/4'--5/8' (6mm-16mm) |
| Modelo: | Pistola de grampo para estofados, coroa larga de 1/2 polegada, nariz longo 8016LN |
| Tipo de ferramenta pneumática: | Grampeador de ar |
| Dimensões da ferramenta: | 190 mm x 45 mm x 226 mm |
| Peso líquido da ferramenta: | 1,11 kg (2,45 libras) |
| Pressão de operação: | 70-90psi |
| Capacidade de carga: | 125 grampos |
| Tipo de grampos: | 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: | 1/2'(12,8mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: | 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: 1/2'(12,8 mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
Grampeador de fio fino com design alongado e fino para melhorar a flexibilidade
O atacante mais forte e durável é feito de metal durável
Cabo moldado em borracha e design ergonômico do corpo da pistola para facilidade de operação
Estrutura interna simples
Padrão de nível profissional para garantir pregagem poderosa e alta eficiência
Manutenção e reparação de móveis.
Conexão de tecido e madeira.
Porta-retratos.
Decoração.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula principal |
| 2. O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |
| 2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |||
| 3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choques desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
| 2. Rosca solta do driver (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
| 2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
| 3 | Trabalhe fraca e lentamente | 1. Anel de vedação do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel de vedação do pistão | |
| 2. Lubrificação inadequada para anéis de vedação do pistão da válvula principal ou anéis de vedação do pistão da válvula principal muito apertados | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bico | |||
| 4 | A ferramenta trava com frequência | 1. Driver danificado ou desgastado (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |
| 2. Guia do motorista danificado ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do driver (nariz) | |||
| 3. A tampa do guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
| 5 | Prego não pode ser baleado | 1. O acionador (unidade de pistão) não consegue retornar à posição correta. | Consulte o nº.1 sintoma | |
| 2. O guia do motorista (nariz) não combina bem com a revista | Verifique e corrija a posição entre a guia do acionador (nariz) e o carregador | |||
| 3. Mola de compressão do empurrador de pregos desgastada ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos | |||
Pistola de grampo para estofados, coroa larga de 1/2 polegada, nariz longo 8016LN1/2 polegada de largura grampeador pneumático de coroa 8016LN, esta pistola de grampo de fio fino é ideal para estofados, vinil automotivo e outros projetos de tecido. O grampeador usa grampos de coroa de calibre 21, 1/2 pol. ● [Flexível e conveniente] O design alongado e fino do cano torna a operação mais flexível e conveniente. ● [Grampeador pneumático potente] Projetado como um grampeador para aplicações industriais com desempenho poderoso ● [Com atacante durável] Faz uso de um atacante mais forte e durável, feito de metal ultradurável importado. ● [Aperto confortável] Projetado para ser fácil de usar, seu punho de borracha confortável pode reduzir a vibração e a fadiga e aumentar a produtividade. ● [Fixador compatível] Coroa de 1/2 polegada de calibre 21 Série 80 Grampos de comprimento de 1/4'--5/8' (6mm-16mm) |
| Modelo: | Pistola de grampo para estofados, coroa larga de 1/2 polegada, nariz longo 8016LN |
| Tipo de ferramenta pneumática: | Grampeador de ar |
| Dimensões da ferramenta: | 190 mm x 45 mm x 226 mm |
| Peso líquido da ferramenta: | 1,11 kg (2,45 libras) |
| Pressão de operação: | 70-90psi |
| Capacidade de carga: | 125 grampos |
| Tipo de grampos: | 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: | 1/2'(12,8mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: | 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| 21 grampos de fio fino série 80 calibre |
| Coroa de grampos: 1/2'(12,8 mm) |
| Diâmetro da haste dos grampos: 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Comprimento dos grampos: 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
Grampeador de fio fino com design alongado e fino para melhorar a flexibilidade
O atacante mais forte e durável é feito de metal durável
Cabo moldado em borracha e design ergonômico do corpo da pistola para facilidade de operação
Estrutura interna simples
Padrão de nível profissional para garantir pregagem poderosa e alta eficiência
Manutenção e reparação de móveis.
Conexão de tecido e madeira.
Porta-retratos.
Decoração.
| Não. | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1.1 | Vazamento de ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula de cabeça solta ou anéis de vedação. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula principal |
| 2. O-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua o anel de vedação ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| 1.2 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas não funcionam | 1. O-ring danificado na válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |
| 2. O-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verifique e substitua o anel de vedação | |||
| 3. Sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| 1.3 | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação | |
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| 1.4 | Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão funcionando | 1. Pára-choques desgastado ou danificado | Verifique e substitua o pára-choque | |
| 2. Rosca solta do driver (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |||
| 1.5 | Vazamento de ar na área do gatilho quando as ferramentas estão funcionando | 1. Cabeça da válvula de gatilho desgastada ou danificada | Verifique e substitua a cabeça da válvula de gatilho | |
| 2. Anéis de vedação do pistão da válvula principal danificados | Verifique e substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 2 | Falha ao colocar o acionador (unidade de pistão) completamente de volta na posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade de pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o carregador | |
| 2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel de vedação do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está com lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação do pistão. | |||
| 3 | Trabalhe fraca e lentamente | 1. Anel de vedação do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel de vedação do pistão | |
| 2. Lubrificação inadequada para anéis de vedação do pistão da válvula principal ou anéis de vedação do pistão da válvula principal muito apertados | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis de vedação ou substitua os anéis de vedação do pistão da válvula principal | |||
| 3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bico | |||
| 4 | A ferramenta trava com frequência | 1. Driver danificado ou desgastado (unidade de pistão) | Verifique e substitua o driver (unidade de pistão) | |
| 2. Guia do motorista danificado ou desgastado (nariz) | Verifique e substitua o guia do driver (nariz) | |||
| 3. A tampa do guia do motorista está dobrada, então o espaço entre a tampa do guia do motorista e o guia do motorista é muito grande | Verifique e substitua a tampa do guia do driver | |||
| 5 | Prego não pode ser baleado | 1. O acionador (unidade de pistão) não consegue retornar à posição correta. | Consulte o nº.1 sintoma | |
| 2. O guia do motorista (nariz) não combina bem com a revista | Verifique e corrija a posição entre a guia do acionador (nariz) e o carregador | |||
| 3. Mola de compressão do empurrador de pregos desgastada ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do empurrador de pregos | |||
