KYA 8016LN Uzun Burunlu Döşeme Zımbası, profesyonel mobilya döşemeleri, otomotiv iç mekanları, kumaştan ahşaba sabitleme, dekoratif kaplamalar ve dar veya girintili alanlarda doğru sabitleme gerektiren diğer üretim uygulamaları için tasarlanmış pnömatik bir ince tel zımba tabancasıdır.
Alet, kalibreli 80 Serisi ince tel zımbaları çakıyor 21 1/2 inç / 12,8 mm taçlı uzunlukları 1/4 inç ila 5/8 inç / 6 mm ila 16 mm arasında olan . Uzatılmış ince burnu, mobilya çerçeveleri, köşeler, kanallar ve standart kısa burunlu döşeme zımbasının yerleştirilmesinin zor olabileceği diğer yerlere erişimi kolaylaştırır.
| Şartname | 8016LN Ayrıntılar |
|---|---|
| Modeli | 8016LN |
| Araç Türü | Pnömatik İnce Tel Döşeme Zımbası |
| Burun Tipi | Uzun / Uzatılmış İnce Burun |
| Uyumlu Zımba Serisi | 21 Ayar 80 Serisi İnce telli zımba telleri |
| Zımba Taç | 1/2 inç / 12,8 mm |
| Zımba Teli Boyutu | Yaklaşık. 0,95 mm × 0,65 mm / 0,037 inç × 0,025 inç |
| Zımba Uzunluğu | 6 mm–16 mm / 1/4 inç–5/8 inç |
| Şarjör Kapasitesi | 125 Zımba telleri |
| Çalışma Basıncı | 70–90 PSI / yakl. 4,8–6,2 bar |
| Net ağırlığı | 1,11 kg / 2,45 lb |
| Boyutlar | 190 mm × 45 mm × 226 mm / 7,5 inç × 1,8 inç × 8,9 inç |
| Kavramak | Kauçuk Konforlu Tutuş |
| Ana Uygulamalar | Mobilya döşemesi, otomotiv vinili, kumaştan ahşaba sabitleme, dekoratif kumaş, kaplama ve mobilya üretimi |
Yedek zımbalar için bağlantı elemanlarını yalnızca taç genişliğine göre seçmeyin. doğrulayın . 21 kalibre, 80 Serisi profil, 12,8 mm taç, tel boyutları ve zımba uzunluğunu Kullanmadan önce
8016LN Fiyatlandırmasını Talep EdinUzatılmış dar burun, operatörün, geleneksel kısa burunlu zımbalayıcının sınırlı erişime sahip olduğu mobilya çerçeveleri, otomotiv iç mekanları ve döşeme düzeneklerinin girintili, sınırlı ve ulaşılması zor alanlarına zımba yerleştirmesine yardımcı olur.
21 kalibrelik ince tel zımbalar, daha ağır zımba telleriyle karşılaştırıldığında nispeten küçük bir delme izi oluşturarak 8016LN'yi görünümün önemli olduğu kumaş, vinil, süslemeler ve diğer bitmiş malzemeler için uygun hale getirir.
Yaklaşık 12,8 mm / 1/2 inçlik taç, tutma kuvvetini nispeten geniş bir alana dağıtarak, yükü çok dar bir noktada yoğunlaştırmadan kumaş, vinil ve diğer esnek malzemelerin sabitlenmesine yardımcı olur.
8016LN, mobilya ve döşeme üretim ortamlarında tekrarlanan profesyonel zımbalama döngüleri için tasarlanmış dayanıklı bir metal karşılık kullanır.
Yaklaşık 1,11 kg / 2,45 lb ağırlığıyla alet, tekrarlanan döşeme işleri için nispeten hafif kalır. Kauçuk tutma yeri aynı zamanda uzun süreli üretim kullanımı sırasında kullanımın iyileştirilmesine de yardımcı olur.
Nispeten basit bir pnömatik yapı, contaların, sürücü bileşenlerinin ve tetik sisteminin rutin muayenesini ve bakımını destekler.
8016LN, yaygın olarak kullanılan göre tasarlanmıştır 21 gauge 80 Serisi ince tel zımba formatına . Bu temel ürün ailesine piyasada SENCO AT, BeA 80, FASCO 80 ve OMER 80 gibi spesifikasyonların yanı sıra yaygın olarak atıfta bulunulmaktadır . Çapraz referans adları kaynak bulma açısından faydalıdır ancak gerçek uyumluluk her zaman taç, tel boyutları ve zımba uzunluğu ile doğrulanmalıdır.
| Bağlantı Elemanı Parametresi | 8016LN Gereksinimi |
|---|---|
| Zımba Tipi | 80 Serisi İnce Tel Zımba |
| Ölçer | 21 Ölçer |
| Taç | 12,8 mm / 1/2 inç |
| Tel Boyutu | Yaklaşık. 0,95 × 0,65 mm |
| Onaylanmış Takım Uzunluğu Aralığı | 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm |
| Maksimum Uzunluk | 16 mm / 5/8 inç |
| Sektör Ailesi Referansları | 80 Serisi / SENCO AT / BeA 80 / FASCO 80 / OMER 80 ve eşleşen boyutlara sahip eşdeğer zımba telleri |
KYA'nın daha geniş 80 Serisi zımba aralığı aynı zamanda 4 mm'lik bir bağlantı elemanı içerir, ancak mevcut 8016LN ürün spesifikasyonu, 6-16 mm'yi listelemektedir. uygulanabilir zımba uzunluğu aralığı olarak Belirtilen takım aralığının dışında herhangi bir boyut kullanmadan önce KYA ile onaylayın.
8016LN, kumaş, döşemelik kumaş ve ilgili malzemeleri kanepeler, sandalyeler, tabureler, yatak başlıkları ve diğer döşemeli mobilyalarda kullanılan ahşap mobilya çerçevelerine yapıştırmak için tasarlanmıştır.
Uzun burun, sabitleme noktasının kanalların, köşelerin veya girintili kaplama alanlarının içine oturabileceği otomotiv döşemeleri ve vinil işleri için kullanışlıdır.
İnce tel zımbalar kumaş, kumaş ve diğer esnek kaplamaları uygun ahşap yüzeylere sabitlemek için uygundur ve görünür bağlantı elemanı izini en aza indirmeye yardımcı olur.
Alet, hassas zımba yerleştirmenin gerekli olduğu dekoratif tekstil kurulumları, ince işler ve hafif mobilya son işlemleri için kullanılabilir.
Seçilen resim çerçevesi desteği, mobilya kaplaması ve hafif montaj görevlerinde, malzeme kalınlığının ve gerekli tutma kuvvetinin uygun olduğu durumlarda 80 Serisi ince tel zımbalar da kullanılabilir.
Standart döşeme zımbaları açık, düz iş parçaları üzerinde verimli bir şekilde çalışır, ancak mobilya yapımında genellikle girintili köşeler, dar kanallar, çerçeve bağlantıları ve zımba gövdesinin burnun istenen sabitleme noktasına ulaşmasını engellediği kapalı alanlar bulunur.
Uzun burunlu zımba, temas ve sürüş noktasını ana alet gövdesinden uzaklaştırır. Bu, operatörün zımbayı gerekli konuma daha yakın konumlandırmasına olanak tanırken ek erişim sağlar.
| Uygulama Durumu | Uzun Burun Avantajı |
|---|---|
| Derin Mobilya Çerçevesi | Gömülü sabitleme noktalarına daha iyi erişim |
| Dar Köşe | Daha küçük burun alanı zımba yerleştirme erişimini iyileştirebilir |
| Otomotiv Döşeme | Kapalı vinil ve iç kaplama konumlarında kullanışlıdır |
| Genel Düz Döşeme | Hala geleneksel ince tel zımbalamayı gerçekleştirebilir |
21 gauge ince tel zımba nispeten incedir ve kumaş görünümünün ve azaltılmış malzeme işaretinin önemli olduğu yerlerde yaygın olarak kullanılır. Daha ağır tel zımbalar daha fazla kesit gücü sağlar ancak daha büyük bir nüfuz izi oluşturur ve hafif döşeme malzemeleri için gereksiz olabilir.
| Seçim Faktörü | 21GA İnce Tel Zımba | Daha Ağır Zımba |
|---|---|---|
| Görünür İşaret | Daha küçük | Daha büyük |
| Tipik Malzemeler | Kumaş, vinil, döşeme ve hafif malzemeler | Daha ağır montajlar ve daha yüksek yüklü sabitleme |
| Tipik Döşeme Kullanımı | Çok yaygın | Uygulamaya bağlı |
Zımba uzunluğu, döşeme malzemesinin kalınlığına ve sıkıştırılabilirliğine ve ahşap veya diğer alıcı alt katmana gereken nüfuz etme miktarına göre seçilmelidir.
İnce kumaş genellikle çok katmanlı kumaş, vinil veya daha kalın döşeme malzemesinden daha az zımba uzunluğu gerektirir. Aşırı zımba uzunluğu, delinme veya gereksiz nüfuz etme riskini artırabilir; çok kısa bir zımba ise yetersiz tutma kuvveti sağlayabilir.
| Zımba Uzunluğu | Seçim Kılavuzu |
|---|---|
| 6 mm / 1/4 inç | Sınırlı nüfuziyetin gerekli olduğu yerlerde ince kumaş ve hafif sabitleme |
| 8–10 mm | Genel kumaş, trim ve genel döşeme işleri |
| 12–14 mm | Daha kalın kumaş yığınları ve daha fazla ahşap nüfuzu gerektiren uygulamalar |
| 16 mm / 5/8 inç | Daha kalın sabitleme koşulları için listelenen maksimum 8016LN zımba uzunluğu |
Bunlar sabit kurallardan ziyade genel seçim kurallarıdır. Tam üretimden önce seçilen zımbayı gerçek kumaş, alt tabaka ve hava basıncıyla test edin.
Belirtilen 70–90 PSI aralığında temiz, düzenlenmiş basınçlı hava kullanın . Çalışma aralığının alt ucundan başlayın ve basıncı yalnızca seçilen zımbayı asıl çalışma malzemesine doğru şekilde sürmek için gerektiği kadar artırın.
Aşırı hava basıncı bileşen aşınmasını artırabilir ve zımbaların kumaş veya döşeme malzemesinin çok derinlerine saplanmasına neden olabilir. Yetersiz basınç, zımba tacının çalışma yüzeyinin üzerinde durmasına neden olabilir.
Yanlış konumlandırılmış zımbaları yüklemeden, sıkışmaları temizlemeden, sürücüyü incelemeden veya bakım yapmadan önce basınçlı hava kaynağının bağlantısını kesin.
| Hayır. | Belirti | Olası Neden | Çözüm |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Alet boştayken silindir kapağında hava sızıntısı | Gevşek kafalı valf piston contası veya O-halkaları | Kafa valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| Aşınmış veya hasarlı O-halkası veya silindir kapağı contası | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin | ||
| 1.2 | Alet boştayken tetik alanında hava sızıntısı | Tetik valfinde hasarlı O-halkası | O-halkasını kontrol edin ve değiştirin |
| Tetik valfi gövdesinde hasarlı O-halkası | O-halkasını kontrol edin ve değiştirin | ||
| Tetik valfinde kir | Tetik valfini kontrol edin ve temizleyin | ||
| 1.3 | Alet çalışırken silindir kapağında hava sızıntısı | Hasarlı kapak valfi piston O-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin |
| Silindir kapağının altındaki conta hasarlı | Contayı kontrol edin ve değiştirin | ||
| 1.4 | Alet çalışırken burunda hava sızıntısı | Aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponu kontrol edin ve değiştirin |
| Gevşek sürücü piston ünitesi dişi | Sürücü piston ünitesini kontrol edin ve değiştirin | ||
| 1.5 | Alet çalışırken tetik alanında hava sızıntısı | Aşınmış veya hasarlı tetik valfi kafası | Tetik valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin |
| Hasarlı kapak valfi piston O-halkaları | Kafa valfi piston O-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | ||
| 2 | Sürücü piston ünitesi tam olarak geri dönmüyor | Sürücü düz değil veya sürücü kılavuz burnu yanlış monte edilmiş | Sürücüyü düzeltin veya sürücü kılavuzu burnunu ve şarjörünü doğrulayın |
| Aşınmış veya hasarlı nozül | Memeyi kontrol edin ve değiştirin | ||
| Piston O-halkası ile silindir arasında sıkı boşluk | Silindir yağlamasını kontrol edin veya piston O-halkasını değiştirin | ||
| 3 | Araç zayıf veya yavaş çalışıyor | Aşınmış veya hasarlı piston O-halkası | Piston O-halkasını kontrol edin ve değiştirin |
| Yetersiz yağlama veya sıkı kapaklı valf pistonu O-halkaları | 2-6 damla yağ uygulayın veya başlık valfi piston O-halkalarını değiştirin | ||
| Memedeki kir | Memeyi kontrol edin ve temizleyin | ||
| 4 | Alet sık sık sıkışıyor | Hasarlı veya aşınmış sürücü piston ünitesi | Sürücü piston ünitesini kontrol edin ve değiştirin |
| Hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuz burnu | Sürücü kılavuzu burnunu kontrol edin ve değiştirin | ||
| Aşırı boşluğa neden olan bükülmüş sürücü kılavuzu kapağı | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | ||
| 5 | Zımba ateşlenemiyor | Sürücü piston ünitesi doğru konuma dönemiyor | Sürücü dönüş sistemini ve ilgili bileşenleri inceleyin |
| Sürücü kılavuzu burnu magazinle yanlış hizalanmış | Sürücü kılavuz burnu ile şarjör arasında doğru konum | ||
| Aşınmış veya hasar görmüş zımba itici sıkıştırma yayı | Zımba itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Burnu, şarjörü, tetik valfini, sürücüyü veya iç contaları incelemeden önce daima basınçlı hava beslemesini ayırın.
8016LN, 21 kalibreli 80 Serisi ince tel zımbalar kullanır. 1/2 inç / 12,8 mm taçlı Şu anda listelenen takım aralığı 6 mm ila 16 mm / 1/4 inç ila 5/8 inçtir.
80 Serisi zımba telleri genellikle SENCO AT ve diğer bazı ince tel zımba aileleriyle çapraz referanslıdır. Ancak yalnızca seri adına güvenmek yerine her zaman taç genişliğini, tel boyutlarını ve uzunluğunu doğrulayın.
BeA 80, 21 kalibreli 80 Serisi ailesi içinde yaygın bir endüstri referansıdır. Gerçek zımbanın gerekli 12,8 mm tepeye, uyumlu tel boyutlarına ve 8016LN'nin belirtilen aralığı dahilinde bir uzunluğa sahip olduğunu doğrulayın.
Uzun uç, standart kısa uçlu aletin kolayca sığmayacağı gömme mobilya çerçevelerine, dar köşelere, kanallara ve diğer ulaşılması zor sabitleme noktalarına daha iyi erişim sağlar.
Evet. Mobilya döşemesi, kanepeler, sandalyeler, tabureler, yatak başlıkları ve diğer döşemeli ürünlerde kumaştan ahşaba sabitleme de dahil olmak üzere 21 gauge 80 Serisi ince tel zımbalar için birincil uygulamadır.
Evet, 8016LN, ince tel zımbaların ve uzun burnun gerekli erişim ve tutma performansını sağladığı uygun otomotiv vinil ve iç döşeme sabitlemesi için kullanılabilir.
Listelenen çalışma aralığı 70–90 PSI'dır . Düzenlenmiş basınçlı hava kullanın ve zımba uzunluğuna ve sabitlenen malzemeye göre bu aralıkta ayarlayın.
Dergi kapasitesi yaklaşık 125 zımbadır.
KYA, daha geniş 80 Serisi bağlantı elemanı yelpazesinde 4 mm'lik zımba telleri sağlar, ancak mevcut 8016LN takım listesi 6-16 mm'yi belirtir . Bu modelde 4 mm zımba kullanmadan önce KYA ile uyumluluğu doğrulayın.
Olası nedenler arasında yetersiz hava basıncı, hava hattı kısıtlaması, uyumsuz zımba, aşınmış conta veya sürücü, yetersiz yağlama veya beklenenden daha sert bir alt tabaka yer alır. Aleti listelenen 70–90 PSI çalışma aralığı dahilinde kontrol edin ve pnömatik sistemi ve bağlantı elemanlarını inceleyin.
Yaygın nedenler arasında yanlış zımba boyutları, hasarlı zımba şeritleri, burunda birikintiler, aşınmış bir sürücü, hasarlı bir sürücü kılavuzu veya şarjörün yanlış hizalanması yer alır. Bağlantı elemanı yolunu incelemeden önce hava beslemesini kesin.
Zımba uzunluğunu kumaş kalınlığına, malzeme katmanlarının sayısına, alt tabakanın sertliğine ve gerekli nüfuziyete göre seçin. İnce malzeme için daha kısa zımbalar kullanın ve yalnızca ilave nüfuzun gerekli olduğu durumlarda daha uzun zımbalar kullanın.
Gerekli miktarı, hedef pazarı, hava tertibatı gereksinimini, zımba spesifikasyonunu, paketleme gereksinimini ve onaylanması gereken OEM veya özel etiket gerekliliklerini sağlayın.
Mevcut numune mevcudiyeti hakkında KYA Bağlantı Elemanları ile iletişime geçin. Üretim değerlendirmesi için, büyük hacimli bir sipariş vermeden önce zımbalayıcıyı amaçlanan 80 Serisi zımba, kompresör kurulumu, kumaş ve alt tabaka ile test edin.
8016LN Hakkında SorunKYA, alet distribütörleri, mobilya üreticileri, döşeme fabrikaları, otomotiv iç tedarikçileri, donanım toptancıları ve profesyonel sabitleme kullanıcıları için pnömatik döşeme zımbaları ve uyumlu ince tel zımbalar tedarik etmektedir.
ilişkin fiyat teklifleri için 8016LN 21 kalibreli uzun burunlu pnömatik döşeme zımba makinesine gerekli miktarı, hedef pazarı, amaçlanan 80 Serisi zımba boyutlarını, hava bağlantısını, paketleme gerekliliklerini ve tüm distribütör veya OEM gerekliliklerini sağlayın.
Toplu Teklif İste
