| Quantité: | |
|---|---|
 Agrafeuse pour tissus d'ameublement, couronne de 1/2 pouce de large, nez long 8016LN1/2 pouce de large Agrafeuse pneumatique Crown 8016LN, cette agrafeuse à fil fin est idéale pour les tissus d'ameublement, le vinyle automobile et d'autres projets de tissus. L'agrafeuse utilise des agrafes couronne de calibre 21, 1/2 po et entraîne une longueur de 1/4 po à 5/8 po. ● [Flexible et pratique] La conception allongée et fine du museau rend le fonctionnement plus flexible et plus pratique. ● [Agrafeuse pneumatique puissante] Conçue comme une agrafeuse pour applications industrielles avec des performances puissantes ● [Avec percuteur durable] Utilise un percuteur plus solide et plus durable fabriqué à partir de métal ultra-durable importé. ● [Prise confortable] Conçue pour être conviviale, sa poignée en caoutchouc confortable peut réduire les vibrations et la fatigue et augmenter la productivité. ● [Fermeture compatible] Couronne 1/2' de calibre 21, série 80, 1/4'-5/8' (6 mm-16 mm) de longueur. |
| Modèle: | Agrafeuse pour tissus d'ameublement, couronne de 1/2 pouce de large, nez long 8016LN |
| Type d'outil pneumatique : | Agrafeuse pneumatique |
| Dimensions de l'outil : | 190 mm x 45 mm x 226 mm |
| Poids net de l'outil : | 1,11 kg (2,45 livres) |
| Pression de fonctionnement : | 70-90 psi |
| Capacité de chargement: | 125 agrafes |
| Type d'agrafes : | Agrafes à fil fin série 80, calibre 21 |
| Couronne d'agrafes : | 1/2 '(12,8 mm) |
| Diamètre de la tige des agrafes : | 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Longueur des agrafes : | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| Agrafes à fil fin série 80, calibre 21 |
| Couronne d'agrafes : 1/2 '(12,8 mm) |
| Diamètre de la tige des agrafes : 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 '(0,65 mm) |
| Longueur des agrafes : 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 '(16 mm) |
Agrafeuse à fil fin avec un museau mince et allongé pour améliorer la flexibilité
Le percuteur plus solide et plus durable est fabriqué en métal durable
Poignée moulée en caoutchouc et conception ergonomique du corps du pistolet pour une utilisation facile
Structure interne simple
Norme de qualité professionnelle pour garantir un clouage puissant et une efficacité élevée
Entretien et réparation de meubles.
Liaison tissu et bois.
Cadres photo.
Décoration.
| Non. | Symptôme | Problèmes | Solutions | |
| 1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint de piston de valve à tête lâche ou joints toriques. | Vérifier et remplacer le jeu de pistons de la soupape de tête |
| 2. Joint torique ou joint de bouchon de cylindre usé ou endommagé sous le bouchon de cylindre. | Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint du bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre. | |||
| 1.2 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint torique endommagé dans la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
| 2. Joint torique endommagé dans la tige de la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
| 3. Saleté dans la valve de déclenchement | Vérifier et nettoyer la valve de déclenchement | |||
| 1.3 | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent | 1. Joints toriques de piston de soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
| 2. Joint endommagé sous le bouchon du cylindre | Vérifier et remplacer le joint | |||
| 1.4 | Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent | 1. Pare-chocs usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le pare-chocs | |
| 2. Filetage lâche du pilote (unité de piston) | Vérifier et remplacer le pilote (unité de piston) | |||
| 1.5 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1. Tête de valve de déclenchement usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la tête de soupape de gâchette | |
| 2. Joints toriques du piston de la soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête | |||
| 2 | Impossible de remettre complètement le pilote (unité de piston) dans la bonne position. | 1. L'entraîneur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide d'entraînement (nez) est mal assemblé. | Redressez le pilote (unité de piston) ou vérifiez le guide du pilote (nez) et le chargeur. | |
| 2. Buse usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la buse | |||
| 3. L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop étroit. | Vérifiez si le cylindre est suffisamment lubrifié ou remplacez le joint torique du piston. | |||
| 3 | Travailler faiblement et lentement | 1. Joint torique du piston usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
| 2. Lubrification inadéquate pour les joints toriques du piston de la soupape de tête ou les joints toriques du piston de la soupape de tête trop serrés | Placez 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou remplacez les joints toriques du piston de la soupape de tête. | |||
| 3. Saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
| 4 | L'outil se bloque fréquemment | 1. Pilote endommagé ou usé (unité de piston) | Vérifier et remplacer l'entraîneur (unité de piston) | |
| 2. Guide du conducteur endommagé ou usé (nez) | Vérifier et remplacer le guide du conducteur (nez) | |||
| 3. Le couvercle du guide du conducteur est plié, de sorte que l'espace entre le couvercle du guide du conducteur et le guide du conducteur est trop grand. | Vérifiez et remplacez le couvercle du guide du conducteur | |||
| 5 | L'ongle ne peut pas être tiré | 1. L'entraîneur (unité à piston) ne peut pas revenir à la bonne position. | Référez-vous au no.1 Symptôme | |
| 2. Le guide du conducteur (nez) ne peut pas bien correspondre au magazine. | Vérifier et corriger la position entre le guide d'entraînement (nez) et le chargeur | |||
| 3. Ressort de compression du poussoir à clous usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le ressort de compression du poussoir à clous | |||
Agrafeuse pour tissus d'ameublement, couronne de 1/2 pouce de large, nez long 8016LN1/2 pouce de large Agrafeuse pneumatique Crown 8016LN, cette agrafeuse à fil fin est idéale pour les tissus d'ameublement, le vinyle automobile et d'autres projets de tissus. L'agrafeuse utilise des agrafes couronne de calibre 21, 1/2 po et entraîne une longueur de 1/4 po à 5/8 po. ● [Flexible et pratique] La conception allongée et fine du museau rend le fonctionnement plus flexible et plus pratique. ● [Agrafeuse pneumatique puissante] Conçue comme une agrafeuse pour applications industrielles avec des performances puissantes ● [Avec percuteur durable] Utilise un percuteur plus solide et plus durable fabriqué à partir de métal ultra-durable importé. ● [Prise confortable] Conçue pour être conviviale, sa poignée en caoutchouc confortable peut réduire les vibrations et la fatigue et augmenter la productivité. ● [Fermeture compatible] Couronne 1/2' de calibre 21, série 80, 1/4'-5/8' (6 mm-16 mm) de longueur. |
| Modèle: | Agrafeuse pour tissus d'ameublement, couronne de 1/2 pouce de large, nez long 8016LN |
| Type d'outil pneumatique : | Agrafeuse pneumatique |
| Dimensions de l'outil : | 190 mm x 45 mm x 226 mm |
| Poids net de l'outil : | 1,11 kg (2,45 livres) |
| Pression de fonctionnement : | 70-90 psi |
| Capacité de chargement: | 125 agrafes |
| Type d'agrafes : | Agrafes à fil fin série 80, calibre 21 |
| Couronne d'agrafes : | 1/2 '(12,8 mm) |
| Diamètre de la tige des agrafes : | 0,037'(0,95mm) x 0,025'(0,65mm) |
| Longueur des agrafes : | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| Agrafes à fil fin série 80, calibre 21 |
| Couronne d'agrafes : 1/2 '(12,8 mm) |
| Diamètre de la tige des agrafes : 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 '(0,65 mm) |
| Longueur des agrafes : 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 '(16 mm) |
Agrafeuse à fil fin avec un museau mince et allongé pour améliorer la flexibilité
Le percuteur plus solide et plus durable est fabriqué en métal durable
Poignée moulée en caoutchouc et conception ergonomique du corps du pistolet pour une utilisation facile
Structure interne simple
Norme de qualité professionnelle pour garantir un clouage puissant et une efficacité élevée
Entretien et réparation de meubles.
Liaison tissu et bois.
Cadres photo.
Décoration.
| Non. | Symptôme | Problèmes | Solutions | |
| 1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint de piston de valve à tête lâche ou joints toriques. | Vérifier et remplacer le jeu de pistons de la soupape de tête |
| 2. Joint torique ou joint de bouchon de cylindre usé ou endommagé sous le bouchon de cylindre. | Vérifiez et remplacez le joint torique ou le joint du bouchon du cylindre sous le bouchon du cylindre. | |||
| 1.2 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint torique endommagé dans la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
| 2. Joint torique endommagé dans la tige de la valve de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
| 3. Saleté dans la valve de déclenchement | Vérifier et nettoyer la valve de déclenchement | |||
| 1.3 | Fuite d'air dans le bouchon du cylindre lorsque les outils fonctionnent | 1. Joints toriques de piston de soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
| 2. Joint endommagé sous le bouchon du cylindre | Vérifier et remplacer le joint | |||
| 1.4 | Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent | 1. Pare-chocs usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le pare-chocs | |
| 2. Filetage lâche du pilote (unité de piston) | Vérifier et remplacer le pilote (unité de piston) | |||
| 1.5 | Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1. Tête de valve de déclenchement usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la tête de soupape de gâchette | |
| 2. Joints toriques du piston de la soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête | |||
| 2 | Impossible de remettre complètement le pilote (unité de piston) dans la bonne position. | 1. L'entraîneur (unité de piston) n'est pas droit ou le guide d'entraînement (nez) est mal assemblé. | Redressez le pilote (unité de piston) ou vérifiez le guide du pilote (nez) et le chargeur. | |
| 2. Buse usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la buse | |||
| 3. L'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop étroit. | Vérifiez si le cylindre est suffisamment lubrifié ou remplacez le joint torique du piston. | |||
| 3 | Travailler faiblement et lentement | 1. Joint torique du piston usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
| 2. Lubrification inadéquate pour les joints toriques du piston de la soupape de tête ou les joints toriques du piston de la soupape de tête trop serrés | Placez 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou remplacez les joints toriques du piston de la soupape de tête. | |||
| 3. Saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
| 4 | L'outil se bloque fréquemment | 1. Pilote endommagé ou usé (unité de piston) | Vérifier et remplacer l'entraîneur (unité de piston) | |
| 2. Guide du conducteur endommagé ou usé (nez) | Vérifier et remplacer le guide du conducteur (nez) | |||
| 3. Le couvercle du guide du conducteur est plié, de sorte que l'espace entre le couvercle du guide du conducteur et le guide du conducteur est trop grand. | Vérifiez et remplacez le couvercle du guide du conducteur | |||
| 5 | L'ongle ne peut pas être tiré | 1. L'entraîneur (unité à piston) ne peut pas revenir à la bonne position. | Référez-vous au no.1 Symptôme | |
| 2. Le guide du conducteur (nez) ne peut pas bien correspondre au magazine. | Vérifier et corriger la position entre le guide d'entraînement (nez) et le chargeur | |||
| 3. Ressort de compression du poussoir à clous usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le ressort de compression du poussoir à clous | |||
