| Quantità: | |
|---|---|
 Pistola cucitrice per tappezzeria 1/2 pollice corona larga naso lungo 8016LNLarghezza 1/2 pollice Cucitrice pneumatica a corona 8016LN, Questa pinzatrice a filo sottile è ideale per tappezzeria, vinile automobilistico e altri progetti su tessuti. La cucitrice utilizza punti a corona calibro 21, 1/2 pollice e guida da 1/4 pollice a 5/8 pollice di lunghezza. ● [Flessibile e conveniente] Il design allungato e sottile della museruola rende il funzionamento più flessibile e conveniente. ● [Potente cucitrice pneumatica] Progettata come cucitrice per applicazioni industriali con prestazioni potenti ● [Con percussore durevole] Utilizza un percussore più forte e durevole, realizzato in metallo ultra resistente importato. ● [Impugnatura comoda] Progettata per essere facile da usare, la sua comoda impugnatura in gomma può ridurre le vibrazioni e l'affaticamento e aumentare la produttività. ● [Chiusura compatibile] Graffette calibro 21 Corona da 1/2 pollice Serie 80 1/4'--5/8' (6mm-16mm) Lunghezza Graffette |
| Modello: | Pistola cucitrice per tappezzeria 1/2 pollice corona larga naso lungo 8016LN |
| Tipo di strumento pneumatico: | Cucitrice ad aria |
| Dimensioni dello strumento: | 190 mm x 45 mm x 226 mm |
| Peso netto dell'utensile: | 1,11 kg (2,45 libbre) |
| Pressione operativa: | 70-90psi |
| Capacità di carico: | 125 graffette |
| Tipo di graffette: | 21 Graffette a filo sottile serie calibro 80 |
| Corona di graffette: | 1/2'(12,8 mm) |
| Diametro gambo graffette: | 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Lunghezza graffette: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| 21 Graffette a filo sottile serie calibro 80 |
| Corona dei punti metallici: 1/2' (12,8 mm) |
| Diametro gambo graffette: 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Lunghezza punti metallici: 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Cucitrice a filo sottile con design a muso sottile allungato per migliorare la flessibilità
L'attaccante più forte e durevole è realizzato in metallo resistente
Impugnatura sagomata in gomma e design ergonomico del corpo della pistola per un facile utilizzo
Struttura interna semplice
Standard di livello professionale per garantire una chiodatura potente e un'elevata efficienza
Manutenzione e riparazione mobili.
Connessione tessuto e legno.
Cornici.
Decorazione.
| NO. | Sintomo | I problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1. Guarnizione o O-ring del pistone della valvola a testa allentata. | Controllare e sostituire il set di pistoni della valvola della testata |
| 2. O-ring o guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro usurati o danneggiati | Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.O-ring danneggiato nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |
| 2. O-ring danneggiato nello stelo della valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |||
| 3.Sporco nella valvola a grilletto | Controllare e pulire la valvola del grilletto | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti sono in funzione | 1.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring | |
| 2. Guarnizione sotto il tappo del cilindro danneggiata | Controllare e sostituire la guarnizione | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione | 1.Paraurti usurato o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Filettatura allentata del driver (unità pistone). | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione | 1.Testa della valvola del grilletto usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la testa della valvola del grilletto | |
| 2.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il trascinatore (unità pistone) non è dritto o la guida del trascinatore (naso) è assemblata in modo errato. | Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore | |
| 2.Ugello usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3.Lo spazio tra l'anello di tenuta del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro ha una lubrificazione adeguata o sostituire l'o-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavora debolmente e lentamente | 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'anello di tenuta del pistone | |
| 2. Lubrificazione inadeguata degli o-ring del pistone della valvola della testa o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti | Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3.Sporco nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Lo strumento si inceppa frequentemente | 1. Azionamento danneggiato o usurato (unità pistone) | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |
| 2. Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) | Controllare e sostituire la guida del driver (naso) | |||
| 3.Il coperchio della guida del conducente è piegato, quindi lo spazio tra il coperchio della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere colpito | 1. Il motore (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. | Fare riferimento al n.1 sintomo | |
| 2.La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene al caricatore | Controllare e correggere la posizione tra la guida del driver (naso) e il caricatore | |||
| 3. Molla di compressione dello spingichiodo usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi | |||
Pistola cucitrice per tappezzeria 1/2 pollice corona larga naso lungo 8016LN1/2 pollice di larghezza Cucitrice pneumatica a corona 8016LN, Questa pinzatrice a filo sottile è ideale per tappezzeria, vinile automobilistico e altri progetti su tessuti. La cucitrice utilizza punti a corona calibro 21, 1/2 pollice e guida da 1/4 pollice a 5/8 pollice di lunghezza. ● [Flessibile e conveniente] Il design allungato e sottile della museruola rende il funzionamento più flessibile e conveniente. ● [Potente cucitrice pneumatica] Progettata come cucitrice per applicazioni industriali con prestazioni potenti ● [Con percussore durevole] Utilizza un percussore più forte e durevole, realizzato in metallo ultra resistente importato. ● [Impugnatura comoda] Progettata per essere facile da usare, la sua comoda impugnatura in gomma può ridurre le vibrazioni e l'affaticamento e aumentare la produttività. ● [Chiusura compatibile] Graffette calibro 21 Corona da 1/2 pollice Serie 80 1/4'--5/8' (6mm-16mm) Lunghezza Graffette |
| Modello: | Pistola cucitrice per tappezzeria 1/2 pollice corona larga naso lungo 8016LN |
| Tipo di strumento pneumatico: | Cucitrice ad aria |
| Dimensioni dello strumento: | 190 mm x 45 mm x 226 mm |
| Peso netto dell'utensile: | 1,11 kg (2,45 libbre) |
| Pressione operativa: | 70-90psi |
| Capacità di carico: | 125 graffette |
| Tipo di graffette: | 21 Graffette a filo sottile serie calibro 80 |
| Corona di graffette: | 1/2'(12,8 mm) |
| Diametro gambo graffette: | 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Lunghezza graffette: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| 21 Graffette a filo sottile serie calibro 80 |
| Corona dei punti metallici: 1/2' (12,8 mm) |
| Diametro gambo graffette: 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Lunghezza punti metallici: 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Cucitrice a filo sottile con design a muso sottile allungato per migliorare la flessibilità
L'attaccante più forte e durevole è realizzato in metallo resistente
Impugnatura sagomata in gomma e design ergonomico del corpo della pistola per un facile utilizzo
Struttura interna semplice
Standard di livello professionale per garantire una chiodatura potente e un'elevata efficienza
Manutenzione e riparazione mobili.
Connessione tessuto e legno.
Cornici.
Decorazione.
| NO. | Sintomo | I problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1. Guarnizione o O-ring del pistone della valvola a testa allentata. | Controllare e sostituire il set di pistoni della valvola della testata |
| 2. O-ring o guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro usurati o danneggiati | Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.O-ring danneggiato nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |
| 2. O-ring danneggiato nello stelo della valvola del grilletto | Controllare e sostituire l'O-ring | |||
| 3.Sporco nella valvola a grilletto | Controllare e pulire la valvola del grilletto | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti sono in funzione | 1.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring | |
| 2. Guarnizione sotto il tappo del cilindro danneggiata | Controllare e sostituire la guarnizione | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione | 1.Paraurti usurato o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Filettatura allentata del driver (unità pistone). | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione | 1.Testa della valvola del grilletto usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la testa della valvola del grilletto | |
| 2.O-ring del pistone della valvola della testata danneggiati | Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il trascinatore (unità pistone) non è dritto o la guida del trascinatore (naso) è assemblata in modo errato. | Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore | |
| 2.Ugello usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3.Lo spazio tra l'anello di tenuta del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro ha una lubrificazione adeguata o sostituire l'o-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavora debolmente e lentamente | 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato | Controllare e sostituire l'anello di tenuta del pistone | |
| 2. Lubrificazione inadeguata degli o-ring del pistone della valvola della testa o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti | Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3.Sporco nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Lo strumento si inceppa frequentemente | 1. Azionamento danneggiato o usurato (unità pistone) | Controllare e sostituire il motore (unità pistone) | |
| 2. Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) | Controllare e sostituire la guida del driver (naso) | |||
| 3.Il coperchio della guida del conducente è piegato, quindi lo spazio tra il coperchio della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere colpito | 1. Il motore (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. | Fare riferimento al n.1 sintomo | |
| 2.La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene al caricatore | Controllare e correggere la posizione tra la guida del driver (naso) e il caricatore | |||
| 3. Molla di compressione dello spingichiodo usurata o danneggiata | Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi | |||
