| Quantity: | |
|---|---|
 Punta pneumatica pneumatica da 16 in larga corona N5024 ● Utilizza 1 'Crown Staples da 5/8 ' - 2 'di lunghezza ● leggero e ben bilanciato per una facile manovrabilità e meno affaticamento dell'utente. ● Il meccanismo di innesco della valvola cilindri fornisce una rapida risposta e una guida rapida. ● Regolazione della profondità senza utensili per rapide modifiche a Conuntersink o Flush Drive in una varietà di materiali. ● Magazine ad alta capacità tiene 150 punti base per un minor numero di rifornimenti. ● La presa di gomma offre comfort e garantisce una presa sicura. |
| Modello: | Punta pneumatica pneumatica da 16 in larga corona N5024 |
| Tipo di utensile ad aria: | Pinzatrice ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Peso dello strumento netto: | 2,51 kgs (5,53 libbre) |
| Materiale del corpo: | Corpo di alimino |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 150 graffette |
| Tipo di base: | Staple a corona larga a 16 calibri |
| Diametro del gambo di base: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Crown di base: | 1 '(26,4 mm) |
| Lunghezza delle fasi: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
 16 calibro 1 in. Diametro del gambo Staples: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Staple Crown: 1 '(26,4 mm) Lunghezza di base: 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
Maniglia di gomma confortevole e design del corpo di pistola ergonomica per un facile funzionamento.
Struttura interna semplice per una facile applicazione di manutenzione.
Bostitch filo corona con caricatore di alluminio.
Nosepiece a rilascio rapido per la marmellata di eliminazione.
Regolazione della profondità progettata per una finitura più precisa e contropiede.
Tornio
Sbaratta isolante
Industria dei mobili.
Costruzione interna.
Armadi,
Confezione.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
Punta pneumatica pneumatica da 16 in larga corona N5024 ● Utilizza 1 'Crown Staples da 5/8 ' - 2 'di lunghezza ● leggero e ben bilanciato per una facile manovrabilità e meno affaticamento dell'utente. ● Il meccanismo di innesco della valvola cilindri fornisce una rapida risposta e una guida rapida. ● Regolazione della profondità senza utensili per rapide modifiche a Conuntersink o Flush Drive in una varietà di materiali. ● Magazine ad alta capacità tiene 150 punti base per un minor numero di rifornimenti. ● La presa di gomma offre comfort e garantisce una presa sicura. |
| Modello: | Punta pneumatica pneumatica da 16 in larga corona N5024 |
| Tipo di utensile ad aria: | Pinzatrice ad aria |
| Diamensioni dell'utensile: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Peso dello strumento netto: | 2,51 kgs (5,53 libbre) |
| Materiale del corpo: | Corpo di alimino |
| Azionare la pressione: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Capacità di carico: | 150 graffette |
| Tipo di base: | Staple a corona larga a 16 calibri |
| Diametro del gambo di base: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Crown di base: | 1 '(26,4 mm) |
| Lunghezza delle fasi: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
16 calibro 1 in. Diametro del gambo Staples: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Staple Crown: 1 '(26,4 mm) Lunghezza di base: 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
Maniglia di gomma confortevole e design del corpo di pistola ergonomica per un facile funzionamento.
Struttura interna semplice per una facile applicazione di manutenzione.
Bostitch filo corona con caricatore di alluminio.
Nosepiece a rilascio rapido per la marmellata di eliminazione.
Regolazione della profondità progettata per una finitura più precisa e contropiede.
Tornio
Sbaratta isolante
Industria dei mobili.
Costruzione interna.
Armadi,
Confezione.
| NO. | Sintomo | Problemi | Soluzioni | |
| 1.1 | Perdita d'aria | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano | 1.Igruppo o-ring del pistone della valvola a testa di allevamento. | Controllare e sostituire il set di pistone della valvola della testa |
| 2. Guarnizione del tappo O-ring o damigato di boschi | Controllare e sostituire la guarnizione del tappo O-ring o del cilindro sotto il tappo del cilindro | |||
| 1.2 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano | 1.-ring gravoso nella valvola del grilletto | Controllare e sostituire O-ring | |
| 2. O-ring Damaged nello stelo della valvola a trigger | Controllare e sostituire O-ring | |||
| 3. Dritta nella valvola del grilletto | Controllare e pulire la valvola del trigger | |||
| 1.3 | Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti funzionano | 1. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring | |
| 2. SILLA DAMBAGATO sotto tappo del cilindro | Controllare e sostituire il sigillo | |||
| 1.4 | Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti funzionano | 1. Paperino noto o danneggiato | Controllare e sostituire il paraurti | |
| 2. Driverlo del driver (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |||
| 1.5 | Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti funzionano | 1. Testa della valvola del grilletto retribuito o danneggiato | Controllare e sostituire la testa della valvola del trigger | |
| 2. O-ring del pistone della valvola della testa | Controllare e sostituire gli O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 2 | Impossibile recuperare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. | 1. Il driver (unità a pistone) non è dritto o la guida al conducente (naso) è errata. | Raddrizza il conducente (unità pistone) o verifica la guida al conducente (naso) e il caricatore | |
| 2. Ugello boscoso o danneggiato | Controllare e sostituire l'ugello | |||
| 3. Lo spazio tra l'O-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. | Controllare se il cilindro è adeguata lubrificazione o sostituire l'O-ring sul pistone. | |||
| 3 | Lavorare debolmente e lento | 1. O-ring per pistone usurati o danneggiati | Controllare e sostituire il pistone o-ring | |
| 2. LUBRIZIONE INDICATO PER O-RINGS PISTONO VALVOLA DELLA TEADA O O-RINGS PISTONO VALVOLA TROPPA | Posizionare 2 o 6 gocce di olio su O-ring o sostituire O-ring del pistone della valvola della testa | |||
| 3. Dritta nell'ugello | Controllare e pulire l'ugello | |||
| 4 | Inceppamenti per utensili frequentemente | 1. Driversed o consumato (unità pistone) | Controllare e sostituire il driver (unità pistone) | |
| 2. Guida al conducente da donna o consumata (naso) | Controllare e sostituire la guida al driver (naso) | |||
| 3. Copertina di guida per il Driver è piegato, quindi lo spazio tra la copertina della guida del driver e la guida al conducente è troppo grande | Controllare e sostituire il coperchio della guida del driver | |||
| 5 | Il chiodo non può essere girato | 1. Driver (unità pistone) non può tornare alla posizione corretta. | Fare riferimento a no. 1 sintomo | |
| 2.Driver Guide (Naso) non può abbinare bene il caricatore | Controllare e correggere la posizione tra guida del conducente (naso) e caricatore | |||
| 3. Spriding a compressione per un chiodo di unghie. | Controllare e sostituire la molla di compressione per le unghie | |||
