 16 gauge pneumatisk stapelpistol 1 in. Bredkrona N5024 ● Använder bred 1 'Crown Staples från 5/8 ' - 2 'i längd ● Lätt och välbalanserad för enkel manövrerbarhet och mindre användartrötthet. ● Cylinderventilens skjutmekanism ger snabbt svar och snabb körning. ● Verktygslöst djupjustering för snabba ändringar i försänkningar eller spolning i olika material. ● Magazine med hög kapacitet innehar 150 häftklamrar för färre påfyllningar. ● Gummi grepp ger komfort och säkerställer ett säkert grepp. |
| Modell: | 16 gauge pneumatisk stapelpistol 1 in. Bredkrona N5024 |
| Luftverktygstyp: | Luftfärgare |
| Verktygsdiamensioner: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Nätverktygsvikt: | 2,51 kg (5,53 kg) |
| Kroppsmaterial: | Aliminum |
| Använd tryck: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
| Lastkapacitet: | 150 häftklamrar |
| STAMPLE TYP: | 16 gauge Senco bred kronklammer |
| Staples Shank Diameter: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| STAPLE KROON: | 1 '(26,4 mm) |
| Staples längd: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
 16 gauge 1 tum. Bred kronklammer Staples Shank Diameter: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) STAPLE CROWN: 1 '(26,4mm) Staples Längd: 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
Fortlöst gummihandtag och ergonomisk pistolkroppsdesign för enkel drift.
Enkel intern struktur för enkel underhållsapplikation.
Bostitch Wire Crown med Aluminium Magazine.
Snabbutsläpp nässtycket för att rensa sylt.
Djupjustering konstruerad för mer exakt flush- och counterink -finish.
Latning
Isolering
Möbelindustri.
Inre konstruktion.
Skåp,
Förpackning.
| Inga. | Symptom | Problem | Lösningar | |
| 1.1 | Luftläckning | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg inte fungerar | 1.Loose huvudventilkolvtätning eller O-ringar. | Kontrollera och byt ut huvudventilkolvuppsättningen |
| 2.Worn eller skadad O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlock | Kontrollera och byt ut O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlocket | |||
| 1.2 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg inte fungerar | 1. skadad O-ring i triggerventilen | Kontrollera och byt ut O-ring | |
| 2. Utformad O-ring i triggerventilstammen | Kontrollera och byt ut O-ring | |||
| 3.dirt i avtryckningsventilen | Kontrollera och rengör avtryckningsventilen | |||
| 1.3 | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg fungerar | 1. skadad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut O-ringar | |
| 2. skadad tätning under cylinderlock | Kontrollera och byt tätning | |||
| 1.4 | Luftläcka i näsan när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadad stötfångare | Kontrollera och byt ut stötfångare | |
| 2.Loose Driver (kolvenhet) tråd | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |||
| 1.5 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadat triggerventilhuvud | Kontrollera och byt ut triggerventilhuvudet | |
| 2. Utformad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut huvudventilkolv-O-ringarna | |||
| 2 | Det gick inte att få förare (kolvenhet) tillbaka till rätt position helt. | 1. Drivrutinen (kolvenheten) är inte rak eller förarhandboken (näsan) är fel monterad. | Rätt ut drivrutinen (kolvenheten) eller verifiera förarguiden (näsa) och magasin | |
| 2.Worn eller skadat munstycke | Kontrollera och byt ut munstycket | |||
| 3. Utrymmet mellan kolv O-ring och cylinder är för snäv. | Kontrollera om cylindern är tillräcklig smörjning eller byt ut O-ringen på kolven. | |||
| 3 | Arbeta svagt och trögt | 1. Slitad eller skadad kolv O-ring | Kontrollera och byt ut kolv O-ring | |
| 2. Otillräcklig smörjning för huvudventilkolv O-ringar eller för snäv huvudventilkolv-O-ringar | Placera 2 eller 6 droppar olja på O-ringar eller byt ut huvudventilkolven O-ringar | |||
| 3.dirt i munstycket | Kontrollera och rengör munstycket | |||
| 4 | Verktygssylt ofta | 1. skadad eller sliten förare (kolvenhet) | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |
| 2.Majagad eller sliten förarguide (näsa) | Kontrollera och byt ut förarguide (näsa) | |||
| 3.Der Guide -omslaget är böjt, så utrymmet mellan förarguideomslaget och förarguiden är för stort | Kontrollera och byt ut förarhandbokskåpan | |||
| 5 | Nagel kan inte skjutas | 1. Driver (kolvenhet) kan inte återgå till rätt position. | Se nr. 1 Symtom | |
| 2.Driverguide (näsa) kan inte matcha tidningen bra | Kontrollera och korrigera positionen mellan Driver Guide (Nose) och Magazine | |||
| 3.Worn eller skadad nagelpusher -kompressionsfjäder | Kontrollera och byt ut nagelpusherkomprimeringsfjädern | |||
16 gauge pneumatisk stapelpistol 1 in. Bredkrona N5024 ● Använder bred 1 'Crown Staples från 5/8 ' - 2 'i längd ● Lätt och välbalanserad för enkel manövrerbarhet och mindre användartrötthet. ● Cylinderventilens skjutmekanism ger snabbt svar och snabb körning. ● Verktygslöst djupjustering för snabba ändringar i försänkningar eller spolning i olika material. ● Magazine med hög kapacitet innehar 150 häftklamrar för färre påfyllningar. ● Gummi grepp ger komfort och säkerställer ett säkert grepp. |
| Modell: | 16 gauge pneumatisk stapelpistol 1 in. Bredkrona N5024 |
| Luftverktygstyp: | Luftfärgare |
| Verktygsdiamensioner: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Nätverktygsvikt: | 2,51 kg (5,53 kg) |
| Kroppsmaterial: | Aliminum |
| Använd tryck: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
| Lastkapacitet: | 150 häftklamrar |
| STAMPLE TYP: | 16 gauge Senco bred kronklammer |
| Staples Shank Diameter: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| STAPLE KROON: | 1 '(26,4 mm) |
| Staples längd: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
16 gauge 1 tum. Bred kronklammer Staples Shank Diameter: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) STAPLE CROWN: 1 '(26,4mm) Staples Längd: 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
Fortlöst gummihandtag och ergonomisk pistolkroppsdesign för enkel drift.
Enkel intern struktur för enkel underhållsapplikation.
Bostitch Wire Crown med Aluminium Magazine.
Snabbutsläpp nässtycket för att rensa sylt.
Djupjustering konstruerad för mer exakt flush- och counterink -finish.
Latning
Isolering
Möbelindustri.
Inre konstruktion.
Skåp,
Förpackning.
| Inga. | Symptom | Problem | Lösningar | |
| 1.1 | Luftläckning | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg inte fungerar | 1.Loose huvudventilkolvtätning eller O-ringar. | Kontrollera och byt ut huvudventilkolvuppsättningen |
| 2.Worn eller skadad O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlock | Kontrollera och byt ut O-ring eller cylinderlock packning under cylinderlocket | |||
| 1.2 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg inte fungerar | 1. skadad O-ring i triggerventilen | Kontrollera och byt ut O-ring | |
| 2. Utformad O-ring i triggerventilstammen | Kontrollera och byt ut O-ring | |||
| 3.dirt i avtryckningsventilen | Kontrollera och rengör avtryckningsventilen | |||
| 1.3 | Luftläcka i cylinderlocket när verktyg fungerar | 1. skadad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut O-ringar | |
| 2. skadad tätning under cylinderlock | Kontrollera och byt tätning | |||
| 1.4 | Luftläcka i näsan när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadad stötfångare | Kontrollera och byt ut stötfångare | |
| 2.Loose Driver (kolvenhet) tråd | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |||
| 1.5 | Luftläcka i triggerområdet när verktyg fungerar | 1.Worn eller skadat triggerventilhuvud | Kontrollera och byt ut triggerventilhuvudet | |
| 2. Utformad huvudventilkolv O-ringar | Kontrollera och byt ut huvudventilkolv-O-ringarna | |||
| 2 | Det gick inte att få förare (kolvenhet) tillbaka till rätt position helt. | 1. Drivrutinen (kolvenheten) är inte rak eller förarhandboken (näsan) är fel monterad. | Rätt ut drivrutinen (kolvenheten) eller verifiera förarguiden (näsa) och magasin | |
| 2.Worn eller skadat munstycke | Kontrollera och byt ut munstycket | |||
| 3. Utrymmet mellan kolv O-ring och cylinder är för snäv. | Kontrollera om cylindern är tillräcklig smörjning eller byt ut O-ringen på kolven. | |||
| 3 | Arbeta svagt och trögt | 1. Slitad eller skadad kolv O-ring | Kontrollera och byt ut kolv O-ring | |
| 2. Otillräcklig smörjning för huvudventilkolv O-ringar eller för snäv huvudventilkolv-O-ringar | Placera 2 eller 6 droppar olja på O-ringar eller byt ut huvudventilkolven O-ringar | |||
| 3.dirt i munstycket | Kontrollera och rengör munstycket | |||
| 4 | Verktygssylt ofta | 1. skadad eller sliten förare (kolvenhet) | Kontrollera och byt ut drivrutinen (kolvenhet) | |
| 2.Majagad eller sliten förarguide (näsa) | Kontrollera och byt ut förarguide (näsa) | |||
| 3.Der Guide -omslaget är böjt, så utrymmet mellan förarguideomslaget och förarguiden är för stort | Kontrollera och byt ut förarhandbokskåpan | |||
| 5 | Nagel kan inte skjutas | 1. Driver (kolvenhet) kan inte återgå till rätt position. | Se nr. 1 Symtom | |
| 2.Driverguide (näsa) kan inte matcha tidningen bra | Kontrollera och korrigera positionen mellan Driver Guide (Nose) och Magazine | |||
| 3.Worn eller skadad nagelpusher -kompressionsfjäder | Kontrollera och byt ut nagelpusherkomprimeringsfjädern | |||
