N5024
Kya
Kya-N5024
2,42 kg (5,34 lbs)
70-120PSI (5-8,3 Beute)
150 PCs
16 Gauge 1 in. Mittelkronenhüter
Verfügbarkeit: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: Größen: Mengen: Mengen: Mengen: Mengen: | |
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Größen: | |
![]() 16 Gauge Pneumatische Grundnahrungsmittelpistole 1 Zoll breites Kron N5024 ● Verwendet breite 1 'Kronhüftel von 5/8 ' - 2 'in Länge ● Leicht und ausgewogen, um die Manövrierfähigkeit und weniger Nutzermüdigkeit zu erleichtern. ● Zylinderventil -Brennmechanismus bietet eine schnelle Reaktion und ein schnelles Fahren. ● Einstellung ohne Werkzeug ohne Tiefe für schnelle Änderungen an Countersinc oder Flush Drive in eine Vielzahl von Materialien. ● Das Hochkapazitätsmagazin halten 150 Grundnahrungsmittel für weniger Nachfüllungen. ● Gummigriff sorgt für Komfort und sorgt für einen sicheren Griff. |
Modell: | 16 Gauge Pneumatische Grundnahrungsmittelpistole 1 Zoll breites Kron N5024 |
Luftwerkzeugtyp: | Luftwesen |
Werkzeugdienungen: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
Nettowerkzeuggewicht: | 2,51 kg (5,53 lbs) |
Körpermaterial: | Aliminum Körper |
Druck betreiben: | 70-120PSI (5-8,3 Beute) |
Belastungskapazität: | 150 Heftklammern |
Grundnahrungsmitteltyp: | 16 Gauge Senco Wide Crown Grundnahrungsmittel |
Heftklammern Schaftdurchmesser: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
Grundkrone: | 1 '(26,4 mm) |
Staples Länge: | 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
![]() 16 Gauge 1 Zoll breites Kronhüter Heftklammern Schaftdurchmesser: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Grundkrone: 1 '(26,4 mm) Staples Länge: 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
Komfortable Gummigriff und ergonomisches Waffenkörperdesign für den einfachen Betrieb.
Einfache interne Struktur für die einfache Wartungsanwendung.
Bostitch Drahtkrone mit Aluminiummagazin.
Schnellveröffentlichungsnosepiefe zum Löschen von Marmelade.
Tiefenanpassung für präzisere Flush- und Countersink -Finish.
Drahtverkleidung
Isolierung schädigt
Möbelindustrie.
Innenkonstruktion.
Schränke,
Verpackung.
NEIN. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
1.1 | Luftleck | Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1. LOOSE Kopfventilkolbenversiegel oder O-Ringe. | Überprüfen und ersetzen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie |
2. geendete oder beschädigte O-Ring- oder Zylinderkappendichtung unter Zylinderkappe | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ring- oder Zylinderkappendichtung unter der Zylinderkappe | |||
1.2 | Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1. OMADED O-RING im Triggerventil | Überprüfen und ersetzen Sie O-Ring | |
2. OMADED O-RING im Triggerventilstamm beobachtet | Überprüfen und ersetzen Sie O-Ring | |||
3. Den Triggerventil im Triggerventil veranstalten | Überprüfen und reinigen Sie das Triggerventil | |||
1.3 | Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge funktionieren | 1. Damaged-Kopfventilkolben O-Ringe | Überprüfen und ersetzen Sie O-Ringe | |
2. Dichtung unter Zylinderkappe | Überprüfen und ersetzen Sie die Dichtung | |||
1.4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge funktionieren | 1. geendete oder beschädigte Stoßfänger | Überprüfen und ersetzen Sie Stoßfänger | |
2. Leuchten Sie Treiber (Kolbeneinheit) Gewinde | Überprüfen und ersetzen Sie den Treiber (Kolbeneinheit) | |||
1.5 | Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge funktionieren | 1.Worm oder beschädigter Triggerventilkopf | Überprüfen und ersetzen Sie Triggerventilkopf | |
2. Kopfverteidiger O-Ringe beobachtet | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventils | |||
2 | Es ist nicht möglich, den Treiber (Kolbeneinheit) vollständig wieder in die richtige Position zu bringen. | 1.Der Fahrer (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Fahrerführung (Nase) ist falsch zusammengebaut. | Richten Sie den Fahrer (Kolbeneinheit) oder überprüfen Sie die Fahrerführung (Nase) und das Magazin | |
2. geendete oder beschädigte Düse | Überprüfen und ersetzen Sie die Düse | |||
3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Überprüfen Sie, ob der Zylinder eine ausreichende Schmierung ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
3 | Schwach und träge arbeiten | 1. Abgenutzter oder beschädigter Kolben O-Ring | Überprüfen und ersetzen Sie den Kolben-O-Ring | |
2. Indachende Schmierung für Kopfventilkolben O-Ringe oder zu enge Kopfventilkolben O-Ringe | Legen Sie 2 oder 6 Tropfen Öl auf O-Ringe oder ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventils | |||
3. In der Düse zeichnen | Überprüfen und reinigen Sie die Düse | |||
4 | Werkzeug staut häufig auf | 1. Damaged oder abgenutzter Fahrer (Kolbeneinheit) | Überprüfen und ersetzen Sie den Treiber (Kolbeneinheit) | |
2. Damen- oder abgenutzter Fahrerführer (Nase) | Überprüfen und ersetzen Sie die Treiberhandbuch (Nase) | |||
3. Die Deckung zur Deckung des Dreidlerhandbuchs ist gebogen, so | Überprüfen und ersetzen Sie die Treiberhandbuchabdeckung | |||
5 | Nagel kann nicht erschossen werden | 1. Treiber (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Beziehen Sie sich auf Nr. 1 Symptom | |
2.Driver Guide (Nase) kann das Magazin nicht gut übereinstimmen | Überprüfen und korrigieren Sie die Position zwischen Fahrerführer (Nase) und Magazin | |||
3. Dreh- oder beschädigte Nagelschubkompressionsfeder | Überprüfen und ersetzen Sie Nagelschieber -Kompressionsfeder |
![]() 16 Gauge Pneumatische Grundnahrungsmittelpistole 1 Zoll breites Kron N5024 ● Verwendet breite 1 'Kronhüftel von 5/8 ' - 2 'in Länge ● Leicht und ausgewogen, um die Manövrierfähigkeit und weniger Nutzermüdigkeit zu erleichtern. ● Zylinderventil -Brennmechanismus bietet eine schnelle Reaktion und ein schnelles Fahren. ● Einstellung ohne Werkzeug ohne Tiefe für schnelle Änderungen an Countersinc oder Flush Drive in eine Vielzahl von Materialien. ● Das Hochkapazitätsmagazin halten 150 Grundnahrungsmittel für weniger Nachfüllungen. ● Gummigriff sorgt für Komfort und sorgt für einen sicheren Griff. |
Modell: | 16 Gauge Pneumatische Grundnahrungsmittelpistole 1 Zoll breites Kron N5024 |
Luftwerkzeugtyp: | Luftwesen |
Werkzeugdienungen: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
Nettowerkzeuggewicht: | 2,51 kg (5,53 lbs) |
Körpermaterial: | Aliminum Körper |
Druck betreiben: | 70-120PSI (5-8,3 Beute) |
Belastungskapazität: | 150 Heftklammern |
Grundnahrungsmitteltyp: | 16 Gauge Senco Wide Crown Grundnahrungsmittel |
Heftklammern Schaftdurchmesser: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
Grundkrone: | 1 '(26,4 mm) |
Staples Länge: | 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
![]() 16 Gauge 1 Zoll breites Kronhüter Heftklammern Schaftdurchmesser: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Grundkrone: 1 '(26,4 mm) Staples Länge: 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
Komfortable Gummigriff und ergonomisches Waffenkörperdesign für den einfachen Betrieb.
Einfache interne Struktur für die einfache Wartungsanwendung.
Bostitch Drahtkrone mit Aluminiummagazin.
Schnellveröffentlichungsnosepiefe zum Löschen von Marmelade.
Tiefenanpassung für präzisere Flush- und Countersink -Finish.
Drahtverkleidung
Isolierung schädigt
Möbelindustrie.
Innenkonstruktion.
Schränke,
Verpackung.
NEIN. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
1.1 | Luftleck | Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1. LOOSE Kopfventilkolbenversiegel oder O-Ringe. | Überprüfen und ersetzen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie |
2. geendete oder beschädigte O-Ring- oder Zylinderkappendichtung unter Zylinderkappe | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ring- oder Zylinderkappendichtung unter der Zylinderkappe | |||
1.2 | Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1. OMADED O-RING im Triggerventil | Überprüfen und ersetzen Sie O-Ring | |
2. OMADED O-RING im Triggerventilstamm beobachtet | Überprüfen und ersetzen Sie O-Ring | |||
3. Den Triggerventil im Triggerventil veranstalten | Überprüfen und reinigen Sie das Triggerventil | |||
1.3 | Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge funktionieren | 1. Damaged-Kopfventilkolben O-Ringe | Überprüfen und ersetzen Sie O-Ringe | |
2. Dichtung unter Zylinderkappe | Überprüfen und ersetzen Sie die Dichtung | |||
1.4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge funktionieren | 1. geendete oder beschädigte Stoßfänger | Überprüfen und ersetzen Sie Stoßfänger | |
2. Leuchten Sie Treiber (Kolbeneinheit) Gewinde | Überprüfen und ersetzen Sie den Treiber (Kolbeneinheit) | |||
1.5 | Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge funktionieren | 1.Worm oder beschädigter Triggerventilkopf | Überprüfen und ersetzen Sie Triggerventilkopf | |
2. Kopfverteidiger O-Ringe beobachtet | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventils | |||
2 | Es ist nicht möglich, den Treiber (Kolbeneinheit) vollständig wieder in die richtige Position zu bringen. | 1.Der Fahrer (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Fahrerführung (Nase) ist falsch zusammengebaut. | Richten Sie den Fahrer (Kolbeneinheit) oder überprüfen Sie die Fahrerführung (Nase) und das Magazin | |
2. geendete oder beschädigte Düse | Überprüfen und ersetzen Sie die Düse | |||
3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Überprüfen Sie, ob der Zylinder eine ausreichende Schmierung ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
3 | Schwach und träge arbeiten | 1. Abgenutzter oder beschädigter Kolben O-Ring | Überprüfen und ersetzen Sie den Kolben-O-Ring | |
2. Indachende Schmierung für Kopfventilkolben O-Ringe oder zu enge Kopfventilkolben O-Ringe | Legen Sie 2 oder 6 Tropfen Öl auf O-Ringe oder ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventils | |||
3. In der Düse zeichnen | Überprüfen und reinigen Sie die Düse | |||
4 | Werkzeug staut häufig auf | 1. Damaged oder abgenutzter Fahrer (Kolbeneinheit) | Überprüfen und ersetzen Sie den Treiber (Kolbeneinheit) | |
2. Damen- oder abgenutzter Fahrerführer (Nase) | Überprüfen und ersetzen Sie die Treiberhandbuch (Nase) | |||
3. Die Deckung zur Deckung des Dreidlerhandbuchs ist gebogen, so | Überprüfen und ersetzen Sie die Treiberhandbuchabdeckung | |||
5 | Nagel kann nicht erschossen werden | 1. Treiber (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Beziehen Sie sich auf Nr. 1 Symptom | |
2.Driver Guide (Nase) kann das Magazin nicht gut übereinstimmen | Überprüfen und korrigieren Sie die Position zwischen Fahrerführer (Nase) und Magazin | |||
3. Dreh- oder beschädigte Nagelschubkompressionsfeder | Überprüfen und ersetzen Sie Nagelschieber -Kompressionsfeder |