| količina: | |
|---|---|
 16 merilnika pnevmatske pištole 1 in. Široka krona N5024 ● Uporablja široke 1 'kronske sponke iz dolžine 5/8 ' - 2 ' ● Lahka in dobro uravnotežena za enostavno manevriranje in manj utrujenosti uporabnikov. ● Mehanizem za streljanje na valjni ventil zagotavlja hiter odziv in hitro vožnjo. ● Prilagoditev globine brez orodij za hitre spremembe v Contrersink ali Flush Drive v različne materiale. ● Revije z visoko zmogljivostjo imajo 150 sponk za manj napolnjenosti. ● Gumijasti oprijem zagotavlja udobje in zagotavlja varno držanje. |
| Model: | 16 merilnika pnevmatske pištole 1 in. Široka krona N5024 |
| Vrsta zračnega orodja: | Zračni spenjalnik |
| Diamine orodja: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Neto teža orodja: | 2,51kgs (5,53 lbs) |
| Telesni material: | Alimininovo telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 150 sponk |
| Vrsta spenjanja: | 16 merilnika za široko krono Senco |
| Premer sponke: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| STAPAL CROWN: | 1 '(26,4 mm) |
| Dolžina sponke: | 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
 16 merilnika 1 palca široka krona Staples Premer šanza: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Krona Staple: 1 '(26,4 mm) Dolžina sponk: 5/8 '(16mm) -2 ' (50 mm) |
Označen gumijasti ročaj in ergonomski dizajn karoserije pištole za enostavno delovanje.
Preprosta notranja struktura za enostavno vzdrževanje.
Bostitch Wire Crown z revijo Aluminium.
Hitri izdani nos za čiščenje marmelade.
Prilagoditev globine, zasnovana za natančnejši zaključek izplakovanja in nasprotovanja.
Žičnati
Izolacijsko oblogo
Pohištva industrija.
Notranja konstrukcija.
Omare,
Embalaža.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
16 merilnika pnevmatske pištole 1 in. Široka krona N5024 ● Uporablja široke 1 'kronske sponke iz dolžine 5/8 ' - 2 ' ● Lahka in dobro uravnotežena za enostavno manevriranje in manj utrujenosti uporabnikov. ● Mehanizem za streljanje na valjni ventil zagotavlja hiter odziv in hitro vožnjo. ● Prilagoditev globine brez orodij za hitre spremembe v Contrersink ali Flush Drive v različne materiale. ● Revije z visoko zmogljivostjo imajo 150 sponk za manj napolnjenosti. ● Gumijasti oprijem zagotavlja udobje in zagotavlja varno držanje. |
| Model: | 16 merilnika pnevmatske pištole 1 in. Široka krona N5024 |
| Vrsta zračnega orodja: | Zračni spenjalnik |
| Diamine orodja: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Neto teža orodja: | 2,51kgs (5,53 lbs) |
| Telesni material: | Alimininovo telo |
| Delovni pritisk: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Zmogljivost obremenitve: | 150 sponk |
| Vrsta spenjanja: | 16 merilnika za široko krono Senco |
| Premer sponke: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| STAPAL CROWN: | 1 '(26,4 mm) |
| Dolžina sponke: | 5/8 '(16 mm) -2 ' (50 mm) |
16 merilnika 1 palca široka krona Staples Premer šanza: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Krona Staple: 1 '(26,4 mm) Dolžina sponk: 5/8 '(16mm) -2 ' (50 mm) |
Označen gumijasti ročaj in ergonomski dizajn karoserije pištole za enostavno delovanje.
Preprosta notranja struktura za enostavno vzdrževanje.
Bostitch Wire Crown z revijo Aluminium.
Hitri izdani nos za čiščenje marmelade.
Prilagoditev globine, zasnovana za natančnejši zaključek izplakovanja in nasprotovanja.
Žičnati
Izolacijsko oblogo
Pohištva industrija.
Notranja konstrukcija.
Omare,
Embalaža.
| Ne bi | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Puščanje zraka v pokrovčku valja, kadar orodja ne delujejo | 1. LETO ZA TEAL BAT VERTA ALI OB. | Preverite in zamenjajte komplet bata za glavo ventila |
| 2.Rorn ali poškodovano tesnilo O-obroča ali valja pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo pokrovčka ali valja pod pokrovčkom | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, kadar orodja ne delujejo | 1.Samaged O-obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte O-obroč | |
| 2. Priložen O-obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte O-obroč | |||
| 3.Dirt v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Puščanje zraka v pokrovčku cilindra, ko orodja delujejo | 1.AMAMAGED OZNAKI GLAVNI VENTIL | Preverite in zamenjajte O-obroče | |
| 2. Priloženo tesnilo pod pokrovom cilindra | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Puščanje zraka v nosu, ko orodja delujejo | 1.Rorni ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Navoj gonilnika (batna enota) nit | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Puščanje zraka na območju sprožilca, ko orodja delujejo | 1.Rorna ali poškodovana glava sprožilca ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Priloženi O-obroči bata za glavni ventil | Preverite in zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 2 | Ni uspelo v celoti dobiti voznika (batne enote) v pravilen položaj. | 1. Gonilnik (batna enota) ni ravna ali je vodnik voznika (nos) napačen. | Poravnajte gonilnika (batna enota) ali preverite vodnik za voznike (nos) in revijo | |
| 2.Rorna ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med batnim obročem in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj ustrezen mazanje ali zamenjajte O-obroč na batu. | |||
| 3 | Delo šibko in počasno | 1. obrabljen ali poškodovan bat O-obroč | Preverite in zamenjajte batni obroč | |
| 2.INEMENTNO MAZILO ZA GLAVNI VENTILNI OZNAKI OZNANJ | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na O-obroče ali zamenjajte O-obroči bata za glavni ventil | |||
| 3.Dirt v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Zastoj za orodje pogosto | 1.Samaged ali dotrajani gonilnik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Primašen ali obrabljen vodnik za voznike (nos) | Preverite in zamenjajte vodnik za gonilnik (nos) | |||
| 3. Driver Guide Cover je upognjen, zato je prostor med vodnikom voznikov in vodnikom za voznike prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodnika gonilnika | |||
| 5 | Nohta ni mogoče ustreliti | 1. gonilnik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 simptom | |
| 2. Vodnik za Drive (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med vodnikom voznikov (nos) in revijo | |||
| 3.Rorn ali poškodovana kompresijska vzmet potiskanja nohtov | Preverite in zamenjajte kompresijsko vzmet za nohte | |||
