| pnevmatik staple | |
|---|---|
 16 o'lchamdagi pnevmatik vositasi 1 ta. Keng toj n524 ● kengligi 5/8 '- 2 ' dan kengligi 5/8 ' ● manevrish qobiliyati va kamroq charchoq uchun oson va yaxshi muvozanatli. ● Silindindl klapanni otish mexanizmi tez javob va tez haydashni ta'minlaydi. ● Hisob-kitob yoki flush disklarga tezroq o'zgartirishlar uchun asboblar-unumli chuqurroq sozlash. ● Yuqori salohiyat jurnali kamroq to'ldirish uchun 150 ta shpilni ushlab turadi. ● Kauchukli tutilish qulaylikni ta'minlaydi va xavfsizligini ta'minlaydi. |
| Model: | 16 o'lchamdagi pnevmatik vositasi 1 ta. Keng toj n524 |
| Havo vositasi turi: | Havo stapler |
| Dimus Asbob: | 360 mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 'x3 ' x3 ') |
| Sof asbobning og'irligi: | 2.51 kg (5.53 funb) |
| Tana moddasi: | Aliminum tanasi |
| Bosim: | 70-120si (5-8.3bar) |
| Yuk ko'tarish quvvati: | 150 ta shtapel |
| Shtapel turi: | 16 o'lchamdagi scaco keng toj sikling |
| Shoklar shank diametri: | 0.063 'x 0.055 ' (1.6 mm x 1,4 mm) |
| Shtapel toj: | 1 '(26.4mm) |
| Shtaple uzunligi: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
 16 o'lchamdagi 1. Keng tojli shtapel Shakel shank diametri: 0.063 'x 0.055 ' (1.6 mm x 1,4 mm) Shtaple toj: 1 '(26.4mm) Steples uzunligi: 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
Ko'katsiya qilinadigan rezina tutqichli tutqichli tutqich va ergonomik qurolli dizayn.
Oson texnik xizmat ko'rsatish uchun oddiy ichki tuzilishi.
Bostitch simlar tojini alyuminiy jurnaliga ega.
Murabbo kliring uchun burun tezligini tez chiqaring.
Chuqurlikni sozlash ancha aniq flow va grafterklarni tugatish uchun muhandislik.
Simli tosh
Izolyatsiya qichishish
Mebel sanoati.
Ichki qurilish.
Kabinetlar,
Qadoqlash.
| Yo'q | Alomat | Muammolar | Echimlar | |
| 1.1 | Havo oqishi | Asboblar ishlamayotganda, silindrli qalpoqchasida havo oqimi | 1.Loose boshli valf piston yoki O-halqalar. | Bosh valf pistonini tekshiring va almashtiring |
| 2. O-ring yoki silindrli shilliqlar qobig'i silindrli qalpoqcha ostida | Silindrli qalpoqcha ostidagi O-Ring yoki silindrli qalpoqqa qaqshakni tekshiring va almashtiring | |||
| 1.2 | Asboblar ishlamayotganida, tetikli hududda havo oqimi | 1. Trigager valfda joylashgan O-Ring | O-Ringni tekshiring va almashtiring | |
| 2. Trigagger valf pee-dagi O-Ring | O-Ringni tekshiring va almashtiring | |||
| 3. trigger valfidagi | TRIGGER VAFVni tekshiring va tozalang | |||
| 1.3 | Asboblar ishlaydiganida silindr qalpoqchasida havo oqimi | 1. Namud boshli valf pistoni ringlar | O-ringlarni tekshiring va almashtiring | |
| 2. silindr qalpog'idagi muhrli muhr | Muhrni tekshiring va almashtiring | |||
| 1.4 | Tutqichlar ishlayotganda burun oqishi | 1.Ushbu yoki shikastlangan bamper | Bumperni tekshiring va almashtiring | |
| 2.Loose drayver (piston birligi) ip | Haydovchini tekshiring va almashtiring (piston birligi) | |||
| 1.5 | Asboblar ishlayotganda, tetikli hududda havo oqimi | 1. Trigger Valf boshi | TRIGGER VAKE boshini tekshiring va o'zgartiring | |
| 2. Naware boshli piston deb uzuklar | Bosh valf piston deb uzuklarini tekshiring va almashtiring | |||
| 2 | Haydovchi (piston birligi) to'g'ri pozitsiyani to'liq holatiga qaytara olmadi. | 1. Haydovchi (piston birligi) to'g'ri emas yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) noto'g'ri yig'iladi. | Haydovchi (piston birligi) yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) va jurnalni tasdiqlang | |
| 2.Ushbu yoki shikastlangan ko'krak qafasi | Nozoqni tekshiring va almashtiring | |||
| 3. Piston O-Ring va tsilindr o'rtasidagi bo'shliq juda qattiq. | Silindr etarli moylash yoki pistonda O-halqani almashtirishni tekshiring. | |||
| 3 | Zaif va sekin ishlang | 1. Eskirgan yoki shikastlangan piston O-ring | Piston O-Ringni tekshiring va almashtiring | |
| 2. Bosh valf pistoni ringlar yoki juda qattiq bosh valf pistoni uchun moylash uchun moylash | 2 yoki 6 tomchi yog'ni O-ringsda yoki boshli valf piston deb uzlab qo'ying | |||
| 3.Uzzning sakrashi | Nozani tekshiring va tozalang | |||
| 4 | Tez-tez tampon | 1. Yoqilgan yoki eskirgan drayver (piston birligi) | Haydovchini tekshiring va almashtiring (piston birligi) | |
| 2.Ammo charchagan haydovchi qo'llanmasi (burun) | Haydovchi qo'llanma (burun) ni tekshiring va almashtiring | |||
| 3.Datorni qamrab olish egilgan, shuning uchun drayverning qo'llanmasi va haydovchi qo'llanmasi o'rtasidagi bo'shliq juda katta | Haydovchi qo'llanma qopqog'ini tekshiring va almashtiring | |||
| 5 | Tirnoq otib bo'lmaydi | 1. Haydovchi (piston birligi) to'g'ri holatga qaytolmaydi. | Yo'q. 1 simptom | |
| 2.Datorli qo'llanma (burun) jurnalni yaxshi moslay olmaydi | Haydovchi qo'llanmasi (burun) va jurnal o'rtasidagi mavqeini tekshiring va to'g'rilang | |||
| 3.Un yoki shikastlangan tirnoq siqish bahori | Tirnoqni surishning siqishni tekshiring va o'zgartiring | |||
16 o'lchamdagi pnevmatik vositasi 1 ta. Keng toj n524 ● kengligi 5/8 '- 2 ' dan kengligi 5/8 ' ● manevrish qobiliyati va kamroq charchoq uchun oson va yaxshi muvozanatli. ● Silindindl klapanni otish mexanizmi tez javob va tez haydashni ta'minlaydi. ● Hisob-kitob yoki flush disklarga tezroq o'zgartirishlar uchun asboblar-unumli chuqurroq sozlash. ● Yuqori salohiyat jurnali kamroq to'ldirish uchun 150 ta shpilni ushlab turadi. ● Kauchukli tutilish qulaylikni ta'minlaydi va xavfsizligini ta'minlaydi. |
| Model: | 16 o'lchamdagi pnevmatik vositasi 1 ta. Keng toj n524 |
| Havo vositasi turi: | Havo stapler |
| Dimus Asbob: | 360 mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 'x3 ' x3 ') |
| Sof asbobning og'irligi: | 2.51 kg (5.53 funb) |
| Tana moddasi: | Aliminum tanasi |
| Bosim: | 70-120si (5-8.3bar) |
| Yuk ko'tarish quvvati: | 150 ta shtapel |
| Shtapel turi: | 16 o'lchamdagi scaco keng toj sikling |
| Shoklar shank diametri: | 0.063 'x 0.055 ' (1.6 mm x 1,4 mm) |
| Shtapel toj: | 1 '(26.4mm) |
| Shtaple uzunligi: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
16 o'lchamdagi 1. Keng tojli shtapel Shakel shank diametri: 0.063 'x 0.055 ' (1.6 mm x 1,4 mm) Shtaple toj: 1 '(26.4mm) Steples uzunligi: 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
Ko'katsiya qilinadigan rezina tutqichli tutqichli tutqich va ergonomik qurolli dizayn.
Oson texnik xizmat ko'rsatish uchun oddiy ichki tuzilishi.
Bostitch simlar tojini alyuminiy jurnaliga ega.
Murabbo kliring uchun burun tezligini tez chiqaring.
Chuqurlikni sozlash ancha aniq flow va grafterklarni tugatish uchun muhandislik.
Simli tosh
Izolyatsiya qichishish
Mebel sanoati.
Ichki qurilish.
Kabinetlar,
Qadoqlash.
| Yo'q | Alomat | Muammolar | Echimlar | |
| 1.1 | Havo oqishi | Asboblar ishlamayotganda, silindrli qalpoqchasida havo oqimi | 1.Loose boshli valf piston yoki O-halqalar. | Bosh valf pistonini tekshiring va almashtiring |
| 2. O-ring yoki silindrli shilliqlar qobig'i silindrli qalpoqcha ostida | Silindrli qalpoqcha ostidagi O-Ring yoki silindrli qalpoqqa qaqshakni tekshiring va almashtiring | |||
| 1.2 | Asboblar ishlamayotganida, tetikli hududda havo oqimi | 1. Trigager valfda joylashgan O-Ring | O-Ringni tekshiring va almashtiring | |
| 2. Trigagger valf pee-dagi O-Ring | O-Ringni tekshiring va almashtiring | |||
| 3. trigger valfidagi | TRIGGER VAFVni tekshiring va tozalang | |||
| 1.3 | Asboblar ishlaydiganida silindr qalpoqchasida havo oqimi | 1. Namud boshli valf pistoni ringlar | O-ringlarni tekshiring va almashtiring | |
| 2. silindr qalpog'idagi muhrli muhr | Muhrni tekshiring va almashtiring | |||
| 1.4 | Tutqichlar ishlayotganda burun oqishi | 1.Ushbu yoki shikastlangan bamper | Bumperni tekshiring va almashtiring | |
| 2.Loose drayver (piston birligi) ip | Haydovchini tekshiring va almashtiring (piston birligi) | |||
| 1.5 | Asboblar ishlayotganda, tetikli hududda havo oqimi | 1. Trigger Valf boshi | TRIGGER VAKE boshini tekshiring va o'zgartiring | |
| 2. Naware boshli piston deb uzuklar | Bosh valf piston deb uzuklarini tekshiring va almashtiring | |||
| 2 | Haydovchi (piston birligi) to'g'ri pozitsiyani to'liq holatiga qaytara olmadi. | 1. Haydovchi (piston birligi) to'g'ri emas yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) noto'g'ri yig'iladi. | Haydovchi (piston birligi) yoki haydovchi qo'llanmasi (burun) va jurnalni tasdiqlang | |
| 2.Ushbu yoki shikastlangan ko'krak qafasi | Nozoqni tekshiring va almashtiring | |||
| 3. Piston O-Ring va tsilindr o'rtasidagi bo'shliq juda qattiq. | Silindr etarli moylash yoki pistonda O-halqani almashtirishni tekshiring. | |||
| 3 | Zaif va sekin ishlang | 1. Eskirgan yoki shikastlangan piston O-ring | Piston O-Ringni tekshiring va almashtiring | |
| 2. Bosh valf pistoni ringlar yoki juda qattiq bosh valf pistoni uchun moylash uchun moylash | 2 yoki 6 tomchi yog'ni O-ringsda yoki boshli valf piston deb uzlab qo'ying | |||
| 3.Uzzning sakrashi | Nozani tekshiring va tozalang | |||
| 4 | Tez-tez tampon | 1. Yoqilgan yoki eskirgan drayver (piston birligi) | Haydovchini tekshiring va almashtiring (piston birligi) | |
| 2.Ammo charchagan haydovchi qo'llanmasi (burun) | Haydovchi qo'llanma (burun) ni tekshiring va almashtiring | |||
| 3.Datorni qamrab olish egilgan, shuning uchun drayverning qo'llanmasi va haydovchi qo'llanmasi o'rtasidagi bo'shliq juda katta | Haydovchi qo'llanma qopqog'ini tekshiring va almashtiring | |||
| 5 | Tirnoq otib bo'lmaydi | 1. Haydovchi (piston birligi) to'g'ri holatga qaytolmaydi. | Yo'q. 1 simptom | |
| 2.Datorli qo'llanma (burun) jurnalni yaxshi moslay olmaydi | Haydovchi qo'llanmasi (burun) va jurnal o'rtasidagi mavqeini tekshiring va to'g'rilang | |||
| 3.Un yoki shikastlangan tirnoq siqish bahori | Tirnoqni surishning siqishni tekshiring va o'zgartiring | |||
