| : | |
|---|---|
KYA N5024 16 kalibrli 1 dyuymli keng tojli pnevmatik shtapel uchun mo'ljallangan og'ir yuk ko'taruvchi qurilish va sanoat shtapeldir 5/8 dyuymdan 2 dyuymgacha (16 mm dan 50 mm gacha) 16 kalibrli keng toj shtapellari . U simli tornalar, g'iloflar, izolyatsiya plitasi, mebel ramkalari, shkaflarni yig'ish, ichki qurilish, qadoqlash va keng shtapel toji va kuchli mahkamlashni talab qiladigan boshqa ilovalar uchun javob beradi.
N5024 o'zida 150 shtapelli , 70–120 PSI ish bosimi , alyuminiy korpus, asbobsiz chuqurlikni sozlash, tez bo'shashadigan burun qismi va silindrli valfni yoqish mexanizmini birlashtiradi. Nominal 1 dyuymli kenglikdagi toj mahkamlash kuchini tor yoki o'rta toj shtapellariga qaraganda kattaroq sirt maydoni bo'ylab taqsimlaydi, bu esa ushbu asbobni qurilish materiallari, panellar va sanoat yig'ilishlari uchun ayniqsa foydali qiladi.
| Spetsifikatsiya | N5024 Tafsilotlar |
|---|---|
| Model | N5024 |
| Asbob turi | Pnevmatik keng toj konstruktsiyasi stapler |
| Mahkamlagich o'lchagich | 16 o'lchov |
| Shtapel turi | 16 o'lchovli 1 dyuymli keng tojli og'ir simli shtapellar |
| Nominal toj | 1 dyuym. Keng toj |
| KYA ro'yxatidagi toj kengligi | Taxminan 26,4 mm |
| Shtapel simining o'lchami | Taxminan 0,063 dyuym × 0,055 dyuym / 1,6 mm × 1,4 mm |
| Shtapel uzunligi diapazoni | 5/8 dyuymdan 2 dyuymgacha / 16 mm dan 50 mm gacha |
| Jurnal hajmi | 150 ta shtapel |
| Ish bosimi | 70–120 PSI / 5–8,3 bar |
| Tana materiali | alyuminiy |
| Sof og'irlik | Joriy mahsulot spetsifikatsiyasi jadvaliga muvofiq 2,51kg / 5,53 lbs |
| O'lchamlari | 360 mm × 76 mm × 254 mm / 14-1/4 dyuym × 3 dyuym × 10 dyuym. |
| Chuqurlikni sozlash | Asbob-kamroq |
| Murabbo tozalash | Tez ochiladigan burun qismi |
| Otish tizimi | Silindr klapan mexanizmi |
Boshqa ishlab chiqaruvchining shtapellarini almashtirganda, toj kengligi, 16 kalibrli sim o'lchamlari, shtapel uzunligi va chiziq geometriyasini tekshiring . Sanoat seriyalari nomlari foydali o'zaro mos yozuvlar bo'lishi mumkin, ammo ular asboblar mosligining avtomatik kafolati sifatida qaralmasligi kerak.
N5024 narxini so'rangN5024 nominal kengligi 1 dyuymli toj bilan 16 kalibrli og'ir simli shtapellarni boshqaradi . Keng toj qisqich bosimini tor toj shtapellaridan ko'ra kattaroq yuzaga tarqatadi, bu esa uni g'iloflar, simlar, izolyatsiyalash plitalari, mebel ramkalari va qadoqlash materiallari uchun mos qiladi.
Ro'yxatda keltirilgan mahkamlagich diapazoni 5/8 dyuymdan 2 dyuymgacha / 16 mm dan 50 mm gacha bo'lib , bir xil asbobga turli xil materiallar qalinligi va mahkamlash chuqurligi talablarini qoplash imkonini beradi.
Jurnal 150 tagacha shtapelni o'z ichiga oladi , bu takroriy qurilish, mebel va sanoat mahkamlash ishlarida qayta yuklash chastotasini kamaytiradi.
Asbobsiz chuqurlikni sozlash operatorga asbobni demontaj qilmasdan, shtapelning o'tishini o'zgartirishga imkon beradi. Yakuniy chuqurlik shtapel uzunligi, substrat zichligi va biriktiriladigan materialga qarab sozlanishi kerak.
Tez bo'shatilgan burun tiqilib qolgan yoki noto'g'ri oziqlangan shtapellarni tozalash uchun haydovchi kanaliga kirish imkonini beradi. Burunni ochish yoki mahkamlagich yo'liga xizmat ko'rsatishdan oldin har doim siqilgan havo ta'minotini uzing.
Silindrli valfli pnevmatik mexanizm professional ilovalarda sezgir og'ir shtapellash va takroriy mahkamlash davrlari uchun mo'ljallangan.
Alyuminiy korpus chidamlilikni boshqariladigan asbob og'irligi bilan birlashtiradi, rezina tutqich esa takroriy mahkamlashda qo'shimcha nazoratni ta'minlaydi.
N5024 16 kalibrli og'ir simli keng toj zımbaları uchun mo'ljallangan . KYA ning P seriyasi taxminan nominal 1 dyuymli tojdan foydalanadi 26,5 mm toj kengligi va 1,58 mm × 1,38 mm simli , bu N5024 uchun sanab o'tilgan mahkamlagich o'lchamlariga chambarchas mos keladi.
| Fastener Parametri | N5024 / KYA Reference |
|---|---|
| O'lchagich | 16 o'lchov |
| Mahkamlagich turi | Og'ir simli keng toj shtapel |
| Nominal toj | 1 dyuym |
| KYA P seriyali toj | Taxminan 26,5 mm |
| Sim kengligi | Taxminan 1,58–1,60 mm / ,063 dyuym |
| Tel qalinligi | Taxminan 1,38–1,40 mm / ,055 dyuym. |
| N5024 Uzunlik diapazoni | 16–50 mm / 5/8–2 dyuym. |
| KYA P seriyali diapazoni | 12–50 mm / 1/2–2 dyuym. |
P seriyali ro'yxatdagi N5024 asboblar diapazonidan tashqari uzunliklarni o'z ichiga oladi. Ushbu zımba uchun faqat N5024 uchun tasdiqlangan shtapel uzunliklaridan foydalaning. 1 dyuymli toj oilasidagi har bir shtapel har bir stapler uchun mos deb o'ylamang.
1 dyuymli kenglikdagi toj bosimni simli panjara bo'ylab taqsimlaydi, bu esa loyiha spetsifikatsiyasi pnevmatik shtapellarni qo'yishga ruxsat bergan hollarda, odatda mos torna materiallarini mahkamlash uchun ishlatiladigan keng toj konstruksiyali shtapellarni yaratadi.
N5024 16 kalibrli keng toj shtapellari va kerakli shtapel uzunligi ko'rsatilgan tegishli panel va qoplama ilovalari uchun ishlatilishi mumkin.
Keng toj shtapellari kontakt bosimini tor shtapellarga qaraganda kengroq maydonga tarqatadi, bu tegishli izolyatsiya va engil taxta materiallarini mahkamlashda foydali bo'lishi mumkin.
16 kalibrli og'ir simli format, shuningdek, keng toj shtapellari mos keladigan mebel ramkalari, shkaflar, dumba bo'g'inlari va boshqa yog'ochga ishlov berish uchun ishlatilishi mumkin.
Boshqa ilovalarga mos gofrirovka qilingan qadoqlash, sandiq komponentlari va keng toj va og'ir simli mahkamlagichni talab qiluvchi sanoat yig'malari kiradi.
Toj kengligi shtapelning yuqori ko'prigi bo'ylab masofani tavsiflaydi. Kengroq toj siqish bosimini kattaroq aloqa joyiga tarqatadi, torroq toj esa mahkamlash kuchini kichikroq joyga jamlaydi.
| Xususiyat | 1 dyuymli keng toj | 7/16 dyuymli toj |
|---|---|---|
| Toj bilan aloqa qilish maydoni | Kengroq | Torroq |
| Qurilishda odatiy foydalanish | Tel yotqizish, izolyatsiyalash, tanlangan qoplama, qadoqlash | Standart toj shtapellari uchun belgilangan ramkalar, qoplamalar va qurilish ilovalari |
| Bir-birini almashtirsa bo'ladimi? | Yo'q Zımbalar ma'lum toj kengliklari va shtapel profillari uchun mo'ljallangan. | |
Shtapel uzunligi mahkamlanayotgan materialning qalinligi, qabul qiluvchi substrat, kerakli penetratsiya va tegishli qurilish yoki ishlab chiqarish spetsifikatsiyasiga qarab tanlanishi kerak.
| Shtapel uzunligini | tanlashni hisobga olish |
|---|---|
| 16-22 mm | Yupqaroq materiallar va cheklangan kirishni talab qiladigan ilovalar |
| 25-32 mm | Umumiy o'rta qalinlikdagi mahkamlash |
| 38-50 mm | Ruxsat etilgan joylarda chuqurroq kirishni talab qiladigan qalinroq yig'ilishlar |
Bular konstruktiv dizayn qiymatlari emas, balki umumiy tanlov mulohazalari. Tanlangan shtapelni haqiqiy materialda sinab ko'ring va tegishli qurilish, mahkamlash va asboblar talablariga rioya qiling.
N5024 70–120 PSI / 5–8,3 barda ishlaydi . Toza, quruq va tartibga solinadigan siqilgan havodan foydalaning va shtapelni to'g'ri boshqaradigan eng past bosimdan boshlang.
Agar shtapel yuvilmagan bo'lsa, bosimni oshirishdan oldin avval shtapelning mosligini, materialning qattiqligini va kompressor ishlashini tasdiqlang. Asbobsiz chuqurlik sozlamalari so'ngra oxirgi shtapel holatini nozik sozlash uchun ishlatilishi mumkin.
Haddan tashqari havo bosimi komponentlarning eskirishini oshirishi va shtapellarni juda chuqur surishi mumkin. Hech qachon nominal maksimal ish bosimidan oshmang.
| Yo'q. | Alomat | Mumkin sabab | Yechim |
|---|---|---|---|
| 1.1 | Asbob ishlamay qolganda silindr qopqog'ida havo oqadi | Bo'shashgan bosh vana piston muhri yoki O-ringlar | Bosh klapan piston to'plamini tekshiring va almashtiring |
| Eskigan yoki shikastlangan O-ring yoki silindr qopqog'i qistirmalari | O-ring yoki silindr qopqog'ining qistirmasini tekshiring va almashtiring | ||
| 1.2 | Asbob ishlamay qolganda tetiklash joyida havo oqadi | Tetik valfidagi shikastlangan O-ring | O-ringni tekshiring va almashtiring |
| Trigger klapanidagi O-ring shikastlangan | O-ringni tekshiring va almashtiring | ||
| Tetik valfidagi axloqsizlik | Tetik valfini tekshiring va tozalang | ||
| 1.3 | Asbob ishlayotganda silindr qopqog'ida havo oqishi | Shikastlangan bosh klapan piston O-ringlari | O-ringlarni tekshiring va almashtiring |
| Silindr qopqog'i ostidagi muhr shikastlangan | Muhrni tekshiring va almashtiring | ||
| 1.4 | Asbob ishlayotganda burunga havo oqadi | Eskirgan yoki shikastlangan bamper | Bamperni tekshiring va almashtiring |
| Bo'shashgan haydovchi piston birligi ipi | Drayv piston blokini tekshiring va almashtiring | ||
| 1.5 | Asbob ishlayotganda tetiklash joyida havo oqishi | Eskirgan yoki shikastlangan tetik klapan boshi | Tetik valf boshini tekshiring va almashtiring |
| Shikastlangan bosh klapan piston O-ringlari | Bosh klapan pistonining O-halqalarini tekshiring va almashtiring | ||
| 2 | Haydovchi piston birligi to'liq qaytmaydi | Haydovchi tekis emas yoki haydovchining hidoyat burni noto'g'ri yig'ilgan | Haydovchini to'g'rilang yoki haydovchi qo'llanmasi burni va jurnalini tekshiring |
| Eskirgan yoki shikastlangan nozul | Ko'krakni tekshiring va almashtiring | ||
| Piston O-ringi va silindr o'rtasida qattiq bo'shliq | Tsilindrning moylanishini tekshiring yoki piston O-rishtasini almashtiring | ||
| 3 | Asbob zaif yoki sust ishlaydi | Eskirgan yoki shikastlangan piston O-ringi | Piston O-rishtasini tekshiring va almashtiring |
| Noto'g'ri soqol yoki qattiq bosh klapan piston O-halqalari | 2-6 tomchi yog 'qo'llang yoki bosh klapan pistonining O-ringlarini almashtiring | ||
| Ko'krakdagi axloqsizlik | Ko'krakni tekshiring va tozalang | ||
| 4 | Asbob tez-tez tiqilib qoladi | Buzilgan yoki eskirgan haydovchi piston birligi | Drayv piston blokini tekshiring va almashtiring |
| Shikastlangan yoki eskirgan haydovchi hidoyat burni | Haydovchi hidoyat burnini tekshiring va almashtiring | ||
| Bukilgan haydovchi qo'llanma qopqog'i haddan tashqari bo'shliqqa olib keladi | Haydovchi qo'llanma qopqog'ini tekshiring va almashtiring | ||
| 5 | Shtapelni yoqish mumkin emas | Haydovchi piston birligi to'g'ri holatga qaytolmaydi | Drayvni qaytarish tizimini va tegishli komponentlarni tekshiring |
| Haydovchining hidoyat burni jurnal bilan noto'g'ri hizalangan | Haydovchi hidoyat burni va jurnal o'rtasidagi to'g'ri pozitsiya | ||
| Eskirgan yoki shikastlangan shtapel-itaruvchi siqish kamon | Shtapel-itaruvchi siqish kamonini tekshiring va almashtiring |
Tiqilishlarni tozalash, haydovchini tekshirish, jurnalga xizmat ko'rsatish yoki pnevmatik muhrlarni almashtirishdan oldin siqilgan havo ta'minotini uzing.
N5024 16 kalibrli nominal 1 dyuymli keng tojli og'ir simli shtapellardan foydalanadi . KYA taxminan 1,6 mm × 1,4 mm sim va 16 mm dan 50 mm / 5/8 dyuymdan 2 dyuymgacha bo'lgan mahkamlagich uzunligi diapazoni ro'yxatini ko'rsatadi.
Ha. KYA N5024 uchun ro'yxatdagi maksimal shtapel uzunligi 2 dyuym/50 mm.
Odatda foydalanishga simli tornalar, qoplamalar, ko'pikli izolyatsiyalash plitasi, mebel ramkalari, shkaflar, gofrirovka qilingan qadoqlash va keng toj ko'rsatilgan boshqa og'ir mahkamlash ilovalari kiradi.
N5024 70–120 PSI / 5–8,3 barda ishlaydi . Toza, quruq va tartibga solinadigan siqilgan havodan foydalaning va nominal maksimal bosimdan oshmang.
KYA N5024 ro'yxatga olingan jurnal sig'imi 150 ta shtapelga ega.
Ha. Asbobsiz chuqurlikni sozlash operatorga asbobni demontaj qilmasdan, mahkamlagichning kirib borishini o'zgartirishga imkon beradi.
Avval havo shlangini ajratib oling. Tez bo'shatilgan burun qismi haydovchi kanaliga kirishni ta'minlaydi, shuning uchun tiqilib qolgan yoki noto'g'ri oziqlangan shtapelni tekshirish va olib tashlash mumkin.
KYA P seriyali 16 kalibrli nominal 1 dyuymli toj shtapel oilasi bo'lib, o'lchamlari N5024 uchun sanab o'tilganlarga yaqin. N5024 ning belgilangan oralig'ida shtapel uzunligini tanlang va ommaviy foydalanishdan oldin mahkamlagichning aniq o'lchamlarini tasdiqlang.
Bular odatda o'zaro bog'langan 16 kalibrli keng tojli shtapel oilalaridir, ammo individual o'lchamlar va chiziqlar qurilishi farq qilishi mumkin. O'zaro mos yozuvlar nomlaridan manba qo'llanmasi sifatida foydalaning va almashtirishdan oldin toj kengligi, sim o'lchami, oyoq uzunligi va asboblar mosligini tekshiring.
Yo'q. Ular turli xil toj kengligiga ega bo'lgan turli xil shtapel formatlari va mos keladigan mahkamlagich geometriyasi uchun mo'ljallangan zımbalar talab qiladi.
Mumkin sabablar orasida havo bosimining etarli emasligi, havo oqimining cheklanganligi, shtapelning noto'g'ri o'lchamlari, ortiqcha shtapel uzunligi, qattiq material, chuqurlikning noto'g'ri sozlanishi, eskigan muhrlar yoki eskirgan haydovchi kiradi.
Tez-tez tiqilib qolishlar mos kelmaydigan yoki shikastlangan shtapellar, eskirgan drayver, shikastlangan haydovchi yo'riqnomasi, jurnalning noto'g'ri joylashishi yoki mahkamlagich kanalidagi qoldiqlardan kelib chiqishi mumkin. Tekshirishdan oldin havo ta'minotini o'chiring.
Kerakli miqdor, belgilangan bozor, havo moslamasi talabi, mo'ljallangan shtapel seriyalari va o'lchamlari, qo'llanilishi, qadoqlash talablari va har qanday OEM yoki xususiy yorliq talablarini taqdim eting.
Joriy namuna mavjudligi haqida KYA Fasteners bilan bog'laning. Distribyutor yoki ishlab chiqarishni baholash uchun shtapelni mo'ljallangan shtapellar, kompressor sozlamalari va amaldagi qo'llash materiallari bilan sinab ko'ring.
N5024 haqida so'rangKYA asboblar distribyutorlari, mahkamlagichlar ulgurji sotuvchilari, qurilish materiallari yetkazib beruvchilari, mebel fabrikalari, qadoqlash kompaniyalari va professional mahkamlash foydalanuvchilari uchun pnevmatik qurilish shtapellari va mos keladigan og'ir simli shtapellarni yetkazib beradi.
bo'yicha kotirovkalarni olish uchun N5024 16 kalibrli 1 dyuymli keng tojli pnevmatik stapler kerakli miqdorni, maqsadli bozorni, mo'ljallangan shtapel o'lchamlarini, dasturni, havo o'rnatish talabini, qadoqlash va OEM talablarini taqdim eting.
Ommaviy narx taklifini so'rang
