| . | |
|---|---|
 16 gabarīta pneimatiskā skavas pistole 1 collas. Plašais vainags N5024 ● Izmanto plašu 1 'vainaga skavas no 5/8 ' - 2 'garuma ● Viegls un labi sabalansēts, lai viegli veiktu manevrēšanu un mazāku lietotāju nogurumu. ● Cilindru vārsta izšaušanas mehānisms nodrošina ātru reakciju un ātru braukšanu. ● Bez instrumentu korekcijas, lai ātri mainītu Countersink vai Flush Drive uz dažādiem materiāliem. ● Lielas ietilpības žurnālam ir 150 skavas, lai mazāk papildinātu. ● Gumijas saķere nodrošina komfortu un nodrošina drošu aizturēšanu. |
| Modelis: | 16 gabarīta pneimatiskā skavas pistole 1 collas. Plašais vainags N5024 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta diamensija: | 360 mm x 76mm x 254 mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Neto instrumenta svars: | 2,51 kg (5,53 mārciņas) |
| Ķermeņa materiāls: | Alimīnija ķermenis |
| Darbināt spiedienu: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Slodzes ietilpība: | 150 skavas |
| Skavu tips: | 16 Gale Senco platā vainaga skava |
| Staples Shank diametrs: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Skavu vainaga: | 1 '(26,4 mm) |
| Skavu garums: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
 16 gabarīts 1 collas. Plaša vainaga skava Staples kāta diametrs: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Skavas vainags: 1 '(26,4 mm) Skatu garums: 5/8 '(16 mm) -2 ' (50mm) |
Kompensējams gumijas rokturis un ergonomiskā pistoles korpusa dizains ērtai darbībai.
Vienkārša iekšējā struktūra ērtai apkopei.
Bostitch stiepļu vainags ar žurnālu alumīnija.
Ātra atbrīvošanas deguna gabals ievārījuma tīrīšanai.
Dziļuma pielāgošana, kas izstrādāta precīzākai flush un counterSink apdarei.
Stieples virsmas
Izolācija
Mēbeļu rūpniecība.
Interjera konstrukcija.
Skapji,
Iepakojums.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
16 gabarīta pneimatiskā skavas pistole 1 collas. Plašais vainags N5024 ● Izmanto plašu 1 'vainaga skavas no 5/8 ' - 2 'garuma ● Viegls un labi sabalansēts, lai viegli veiktu manevrēšanu un mazāku lietotāju nogurumu. ● Cilindru vārsta izšaušanas mehānisms nodrošina ātru reakciju un ātru braukšanu. ● Bez instrumentu korekcijas, lai ātri mainītu Countersink vai Flush Drive uz dažādiem materiāliem. ● Lielas ietilpības žurnālam ir 150 skavas, lai mazāk papildinātu. ● Gumijas saķere nodrošina komfortu un nodrošina drošu aizturēšanu. |
| Modelis: | 16 gabarīta pneimatiskā skavas pistole 1 collas. Plašais vainags N5024 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta diamensija: | 360 mm x 76mm x 254 mm (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Neto instrumenta svars: | 2,51 kg (5,53 mārciņas) |
| Ķermeņa materiāls: | Alimīnija ķermenis |
| Darbināt spiedienu: | 70-120PSI (5-8,3BAR) |
| Slodzes ietilpība: | 150 skavas |
| Skavu tips: | 16 Gale Senco platā vainaga skava |
| Staples Shank diametrs: | 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Skavu vainaga: | 1 '(26,4 mm) |
| Skavu garums: | 5/8 '(16mm) -2 ' (50mm) |
16 gabarīts 1 collas. Plaša vainaga skava Staples kāta diametrs: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 mm x 1,4 mm) Skavas vainags: 1 '(26,4 mm) Skatu garums: 5/8 '(16 mm) -2 ' (50mm) |
Kompensējams gumijas rokturis un ergonomiskā pistoles korpusa dizains ērtai darbībai.
Vienkārša iekšējā struktūra ērtai apkopei.
Bostitch stiepļu vainags ar žurnālu alumīnija.
Ātra atbrīvošanas deguna gabals ievārījuma tīrīšanai.
Dziļuma pielāgošana, kas izstrādāta precīzākai flush un counterSink apdarei.
Stieples virsmas
Izolācija
Mēbeļu rūpniecība.
Interjera konstrukcija.
Skapji,
Iepakojums.
| Numurs | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad rīki nedarbojas | 1. Atsevišķi galvas vārsta virzuļa blīvējums vai O-gredzeni. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Vārsta vai bojāta O-gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu vai cilindra vāciņa blīvi zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad rīki nedarbojas | 1. Izlocīts O-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |
| 2. Izlocīts O-gredzens sprūda vārsta kātā | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenu | |||
| 3.Dirt sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Izlocīti galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet O-gredzenus | |
| 2. Izlocīts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atsevišķa draivera (virzuļa vienība) vītne | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūdes sprūda apgabalā, kad darbojas instrumenti | 1. Vārsta vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Izlocīts galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā iegūt draiveri (virzuļa bloku) atpakaļ pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa vienība) nav taisns vai vadītāja vadotne (deguns) ir nepareizi salikts. | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa vienību) vai pārbaudiet vadītāja ceļvedi (degunu) un žurnālu | |
| 2. Kārš vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa O-gredzenu un cilindru ir pārāk stingri. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekama eļļošana, vai nomainiet O-gredzenu uz virzuļa. | |||
| 3 | Strādā vāji un gausi | 1. Nēsāts vai bojāts virzuļa o-gredzens | Pārbaudiet un nomainiet virzuļa O-gredzenu | |
| 2.Izinies eļļošana galvas vārsta virzuļa o-gredzeniem vai pārāk stingri galvas vārsta virzuļa o-gredzeni | Novietojiet 2 vai 6 pilienus eļļas uz O-gredzeniem vai nomainiet galvas vārsta virzuļa O-gredzenus | |||
| 3.Dirt sprauslā | Pārbaudiet un notīriet sprauslu | |||
| 4 | Instrumenta ievārījumi bieži | 1. Izlocīts vai nolietots vadītājs (virzuļa vienība) | Pārbaudiet un nomainiet draiveri (virzuļa bloks) | |
| 2. Izlocīts vai nolietots vadītāja vadotne (deguns) | Pārbaudiet un nomainiet vadītāja rokasgrāmatu (deguns) | |||
| 3.Derdzīve Guide Cover ir saliekts, tāpēc atstarpe starp vadītāja rokasgrāmatu un vadītāja rokasgrāmatu ir pārāk liela | Pārbaudiet un nomainiet draivera rokasgrāmatas vāku | |||
| 5 | Nagu nevar nošaut | 1. Autovadītājs (virzuļa vienība) nevar atgriezties pareizajā stāvoklī. | Skatīt nē. 1 simptoms | |
| 2.Driepu ceļvedis (deguns) nevar labi saskaņot žurnālu | Pārbaudiet un izlabojiet pozīciju starp vadītāja rokasgrāmatu (degunu) un žurnālu | |||
| 3. Vārsts vai bojāts nagu stūmju saspiešanas atspere | Pārbaudiet un nomainiet nagu stūmēju saspiešanas atsperi | |||
