| Menge: | |
|---|---|
 N5021 16 Gauge 15/16 Zoll. Heftgerät mit mittlerer Krone ● Verwendet breite 15/16-Zoll-Kronenklammern mit einer Länge von 5/8 bis 2 Zoll ● Werkzeuglose Tiefensteuerung für bündiges Eintreiben verschiedener Materialien. ● Magazin und Gehäuse aus Aluminium für lange Haltbarkeit. ● Lösen Sie festsitzende Nägel ganz einfach mit dem Nockenverschluss. ● Einstellbares Auslassventil. ● Gummierter Griff für bessere Passform und zusätzlichen Komfort. ● Der Zylinderventil-Zündmechanismus sorgt für eine schnelle Reaktion ● Das Magazin mit hoher Kapazität fasst 150 Heftklammern, sodass weniger Nachfüllungen erforderlich sind. |
| Modell: | N5021 16 Gauge 15/16 Zoll breiter Kronenhefter |
| Druckluftwerkzeugtyp: | Lufthefter |
| Werkzeugabmessungen: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1/4'x10'x3') |
| Netto-Werkzeuggewicht: | 2,42 kg (5,34 Pfund) |
| Körpermaterial: | Aluminiumkörper |
| Betriebsdruck: | 70–120 psi (5–8,3 bar) |
| Tragfähigkeit: | 150 Heftklammern |
| Heftklammertyp: | 16 Gauge 15/16 Zoll breite Kronenklammer |
| Schaftdurchmesser der Heftklammern: | 0,063' x 0,055' (1,6mm x 1,4mm) |
| Klammerkrone: | 15/16'(23,8mm) |
| Klammerlänge: | 5/8'(16mm)-2'(50mm) |
 16 Gauge Paslode 15/16 Zoll breite Kronenklammer Schaftdurchmesser der Heftklammern: 0,063 x 0,055 Zoll (1,6 mm x 1,4 mm) Klammerkrone: 15/16'(23,8 mm) Heftklammernlänge: 5/8 '(16 mm)-2'(50 mm) |
Bequemer Gummigriff und ergonomisches Pistolengehäusedesign für einfache Bedienung.
Einfache interne Struktur für einfache Wartungsanwendung.
Paslode-Drahtkrone mit Aluminiummagazin.
Schnellverschluss-Mundstück zum Beseitigen von Staus.
Tiefenverstellung für präziseres Bündig- und Senkfinish.
Drahtdrehen
Isolierummantelung
Möbelindustrie.
Innenausbau.
Schränke,
Verpackung.
| NEIN. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
| 1.1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Lose Kopfventilkolbendichtung oder O-Ringe. | Überprüfen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie ihn |
| 2. O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel abgenutzt oder beschädigt | Überprüfen Sie den O-Ring oder die Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel und ersetzen Sie diese | |||
| 1.2 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Beschädigter O-Ring im Auslöseventil | O-Ring prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigter O-Ring im Abzugsventilschaft | O-Ring prüfen und ersetzen | |||
| 3. Schmutz im Auslöseventil | Überprüfen und reinigen Sie das Auslöseventil | |||
| 1.3 | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | O-Ringe prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigte Dichtung unter dem Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und ersetzen | |||
| 1.4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßstange prüfen und ersetzen | |
| 2. Lockeres Gewinde des Treibers (Kolbeneinheit). | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |||
| 1.5 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Abzugsventilkopf | Überprüfen Sie den Auslöseventilkopf und ersetzen Sie ihn | |
| 2. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
| 2 | Der Treiber (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1. Der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Richten Sie den Treiber (Kolbeneinheit) gerade aus oder überprüfen Sie die Treiberführung (Nase) und das Magazin | |
| 2. Abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
| 3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Überprüfen Sie, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
| 3 | Arbeiten Sie schwach und träge | 1. Kolben-O-Ring verschlissen oder beschädigt | Überprüfen Sie den Kolben-O-Ring und ersetzen Sie ihn | |
| 2. Unzureichende Schmierung der O-Ringe des Kopfventilkolbens oder zu fest sitzende O-Ringe des Kopfventilkolbens | Geben Sie 2 oder 6 Tropfen Öl auf die O-Ringe oder ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
| 3. Schmutz in der Düse | Überprüfen und reinigen Sie die Düse | |||
| 4 | Werkzeug klemmt häufig | 1. Beschädigter oder abgenutzter Treiber (Kolbeneinheit) | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |
| 2. Beschädigte oder abgenutzte Treiberführung (Nase) | Mitnehmerführung (Nase) prüfen und ersetzen | |||
| 3. Die Abdeckung der Treiberführung ist verbogen, sodass der Raum zwischen der Abdeckung der Treiberführung und der Treiberführung zu groß ist | Überprüfen Sie die Abdeckung der Treiberführung und ersetzen Sie sie | |||
| 5 | Nagel kann nicht geschossen werden | 1. Der Treiber (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Siehe Nr.1 Symptom | |
| 2. Die Treiberführung (Nase) passt nicht gut zum Magazin | Überprüfen und korrigieren Sie die Position zwischen Treiberführung (Nase) und Magazin | |||
| 3. Die Druckfeder des Nagelschiebers ist abgenutzt oder beschädigt | Überprüfen und ersetzen Sie die Druckfeder des Nagelschiebers | |||
N5021 16 Gauge 15/16 Zoll. Heftgerät mit mittlerer Krone ● Verwendet breite 15/16-Zoll-Kronenklammern mit einer Länge von 5/8 bis 2 Zoll ● Werkzeuglose Tiefensteuerung für bündiges Eintreiben verschiedener Materialien. ● Magazin und Gehäuse aus Aluminium für lange Haltbarkeit. ● Lösen Sie festsitzende Nägel ganz einfach mit dem Nockenverschluss. ● Einstellbares Auslassventil. ● Gummierter Griff für bessere Passform und zusätzlichen Komfort. ● Der Zylinderventil-Zündmechanismus sorgt für eine schnelle Reaktion ● Das Magazin mit hoher Kapazität fasst 150 Heftklammern, sodass weniger Nachfüllungen erforderlich sind. |
| Modell: | N5021 16 Gauge 15/16 Zoll breiter Kronenhefter |
| Druckluftwerkzeugtyp: | Lufthefter |
| Werkzeugabmessungen: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1/4'x10'x3') |
| Netto-Werkzeuggewicht: | 2,42 kg (5,34 Pfund) |
| Körpermaterial: | Aluminiumkörper |
| Betriebsdruck: | 70–120 psi (5–8,3 bar) |
| Tragfähigkeit: | 150 Heftklammern |
| Heftklammertyp: | 16 Gauge 15/16 Zoll breite Kronenklammer |
| Schaftdurchmesser der Heftklammern: | 0,063' x 0,055' (1,6mm x 1,4mm) |
| Klammerkrone: | 15/16'(23,8mm) |
| Klammerlänge: | 5/8'(16mm)-2'(50mm) |
16 Gauge Paslode 15/16 Zoll breite Kronenklammer Schaftdurchmesser der Heftklammern: 0,063 x 0,055 Zoll (1,6 mm x 1,4 mm) Klammerkrone: 15/16'(23,8 mm) Heftklammernlänge: 5/8 '(16 mm)-2'(50 mm) |
Bequemer Gummigriff und ergonomisches Pistolengehäusedesign für einfache Bedienung.
Einfache interne Struktur für einfache Wartungsanwendung.
Paslode-Drahtkrone mit Aluminiummagazin.
Schnellverschluss-Mundstück zum Beseitigen von Staus.
Tiefenverstellung für präziseres Bündig- und Senkfinish.
Drahtdrehen
Isolierummantelung
Möbelindustrie.
Innenausbau.
Schränke,
Verpackung.
| NEIN. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
| 1.1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Lose Kopfventilkolbendichtung oder O-Ringe. | Überprüfen Sie den Kopfventilkolbensatz und ersetzen Sie ihn |
| 2. O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel abgenutzt oder beschädigt | Überprüfen Sie den O-Ring oder die Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel und ersetzen Sie diese | |||
| 1.2 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Beschädigter O-Ring im Auslöseventil | O-Ring prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigter O-Ring im Abzugsventilschaft | O-Ring prüfen und ersetzen | |||
| 3. Schmutz im Auslöseventil | Überprüfen und reinigen Sie das Auslöseventil | |||
| 1.3 | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | O-Ringe prüfen und ersetzen | |
| 2. Beschädigte Dichtung unter dem Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und ersetzen | |||
| 1.4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßstange prüfen und ersetzen | |
| 2. Lockeres Gewinde des Treibers (Kolbeneinheit). | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |||
| 1.5 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Abgenutzter oder beschädigter Abzugsventilkopf | Überprüfen Sie den Auslöseventilkopf und ersetzen Sie ihn | |
| 2. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
| 2 | Der Treiber (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1. Der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Richten Sie den Treiber (Kolbeneinheit) gerade aus oder überprüfen Sie die Treiberführung (Nase) und das Magazin | |
| 2. Abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
| 3. Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Überprüfen Sie, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
| 3 | Arbeiten Sie schwach und träge | 1. Kolben-O-Ring verschlissen oder beschädigt | Überprüfen Sie den Kolben-O-Ring und ersetzen Sie ihn | |
| 2. Unzureichende Schmierung der O-Ringe des Kopfventilkolbens oder zu fest sitzende O-Ringe des Kopfventilkolbens | Geben Sie 2 oder 6 Tropfen Öl auf die O-Ringe oder ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
| 3. Schmutz in der Düse | Überprüfen und reinigen Sie die Düse | |||
| 4 | Werkzeug klemmt häufig | 1. Beschädigter oder abgenutzter Treiber (Kolbeneinheit) | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |
| 2. Beschädigte oder abgenutzte Treiberführung (Nase) | Mitnehmerführung (Nase) prüfen und ersetzen | |||
| 3. Die Abdeckung der Treiberführung ist verbogen, sodass der Raum zwischen der Abdeckung der Treiberführung und der Treiberführung zu groß ist | Überprüfen Sie die Abdeckung der Treiberführung und ersetzen Sie sie | |||
| 5 | Nagel kann nicht geschossen werden | 1. Der Treiber (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Siehe Nr.1 Symptom | |
| 2. Die Treiberführung (Nase) passt nicht gut zum Magazin | Überprüfen und korrigieren Sie die Position zwischen Treiberführung (Nase) und Magazin | |||
| 3. Die Druckfeder des Nagelschiebers ist abgenutzt oder beschädigt | Überprüfen und ersetzen Sie die Druckfeder des Nagelschiebers | |||
