ปืน เย็บเบาะ 8016LN จาก KYA Fasteners เป็นเครื่องเย็บกระดาษแบบใช้ลมระดับมืออาชีพ ออกแบบมาสำหรับงานหุ้มเบาะ ไวนิลในรถยนต์ และผ้า เม็ดมะยมกว้าง 1/2 นิ้วและจมูกยาวเพื่อการยึดที่แม่นยำในพื้นที่จำกัด ใช้ลวดเย็บ 21 เกจซีรีส์ 80 (ความยาว 1/4' ถึง 5/8') ที่มีความจุลวดเย็บ 125 เส้น การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา (1.11 กก.) กองหน้าโลหะที่ทนทาน และด้ามจับยางตามหลักสรีระศาสตร์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสบายและประสิทธิภาพ เครื่องเย็บกระดาษนี้ทำงานที่ 70-90 psi ให้ประสิทธิภาพอันทรงพลังสำหรับเฟอร์นิเจอร์ กรอบรูป และงานตกแต่ง
การออกแบบจมูกยาวเพื่อการเย็บที่แม่นยำและยืดหยุ่น
กองหน้าโลหะที่ทนทานเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ด้ามจับยางตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดการสั่นสะเทือนและความเมื่อยล้า
โครงสร้างภายในที่เรียบง่ายเพื่อการบำรุงรักษาง่าย
ประสิทธิภาพอันทรงพลังสำหรับเบาะแบบมืออาชีพ
ใช้ได้กับลวดเย็บเบอร์ 80 Series ขนาด 21 เกจ
| คุณลักษณะ | ข้อมูล จำเพาะโดยละเอียดสำหรับรายละเอียด |
|---|---|
| แบบอย่าง | ปืนเย็บเบาะ 1/2 นิ้ว ปากยาวมงกุฏ 8016LN |
| ประเภทเครื่องมือ | เครื่องเย็บกระดาษแบบนิวเมติก |
| ขนาด | 190 มม. x 45 มม. x 226 มม. (7.5' x 1.8' x 8.9') |
| น้ำหนักสุทธิ | 1.11 กก. (2.45 ปอนด์) |
| แรงดันใช้งาน | 70-90 psi (4.8-6.2 บาร์) |
| กำลังรับน้ำหนัก | ลวดเย็บกระดาษ 125 อัน |
| ประเภทลวดเย็บกระดาษ | ลวดเย็บละเอียด 21 เกจ 80 Series |
| มงกุฎลวดเย็บกระดาษ | 1/2' (12.8 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลวดเย็บกระดาษ | 0.037' x 0.025' (0.95 มม. x 0.65 มม.) |
| ความยาวลวดเย็บกระดาษ | 1/6' ถึง 5/8' (4 มม. ถึง 16 มม.) |
ปืน เย็บลวด 8016LN ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการเย็บที่แม่นยำในการใช้งานเบาะและผ้า ติดต่อ KYA Fasteners สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือสอบถามข้อมูลแบบกำหนดเอง
ขอใบเสนอราคาจำนวนมากการออกแบบจมูกยาวเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและความแม่นยำ
กองหน้าโลหะที่ทนทานเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน
ด้ามจับยางตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดการสั่นสะเทือนและความเมื่อยล้า
โครงสร้างภายในที่เรียบง่ายเพื่อการบำรุงรักษาง่าย
พลังระดับมืออาชีพเพื่อการเย็บที่มีประสิทธิภาพ
ปืน ลวดเย็บ 8016LN ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเย็บที่แม่นยำในงานเบาะและงานประกอบต่างๆ
ผลิตเฟอร์นิเจอร์และซ่อมแซม
การเชื่อมต่อผ้าเข้ากับไม้
ประกอบกรอบรูป
การติดตั้งผ้าตกแต่ง
เบาะไวนิลสำหรับรถยนต์
| หมายเลข 8016LN | อาการ วิธี | ปัญหา | แก้ |
|---|---|---|---|
| 1.1 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องมือ | ซีลลูกสูบวาล์วหัวหลวมหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบหัววาล์ว |
| โอริงหรือปะเก็นฝาสูบชำรุดหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงหรือปะเก็นฝาสูบ | ||
| 1.2 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องมือ | โอริงเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง |
| โอริงเสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | ||
| สิ่งสกปรกในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | ||
| 1.3 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือทำงาน | โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง |
| ซีลเสียหายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | ||
| 1.4 | อากาศรั่วในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | กันชนชำรุดหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน |
| เกลียวตัวขับ (ชุดลูกสูบ) หลวม | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | ||
| 1.5 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | หัววาล์วทริกเกอร์ชำรุดหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ |
| โอริงลูกสูบวาล์วหัวเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบหัววาล์ว | ||
| 2 | ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่สามารถคืนได้เต็มที่ | ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือไกด์ไดรเวอร์ (จมูก) ประกอบผิด | ปรับไดรเวอร์ให้ตรง (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบไกด์ไดรเวอร์ (จมูก) และแมกกาซีน |
| หัวฉีดชำรุดหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | ||
| ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบและกระบอกสูบแน่น | ตรวจสอบการหล่อลื่นกระบอกสูบหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบ | ||
| 3 | เครื่องมือทำงานได้ไม่ดีหรือเชื่องช้า | โอริงลูกสูบชำรุดหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบ |
| การหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือโอริงลูกสูบวาล์วหัวแน่น | หยดน้ำมัน 2-6 หยดหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | ||
| สิ่งสกปรกอยู่ในหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | ||
| 4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยครั้ง | ไดรเวอร์เสียหายหรือสึกหรอ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) |
| คู่มือคนขับเสียหายหรือสึกหรอ (จมูก) | ตรวจเช็คและเปลี่ยนไดร์เวอร์ไกด์ (จมูก) | ||
| ฝาครอบไกด์คนขับโค้งงอทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ | ตรวจสอบและเปลี่ยนฝาครอบไกด์คนขับ | ||
| 5 | ไม่สามารถยิงลวดเย็บกระดาษได้ | ไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) ไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงอาการที่ 1 |
| ไกด์คนขับ (จมูก) ไม่ตรงแนวกับแมกกาซีน | ตำแหน่งที่ถูกต้องระหว่างไกด์คนขับ (จมูก) และแมกกาซีน | ||
| สปริงกดลวดเย็บกระดาษที่สึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงอัดตัวดันลวดเย็บกระดาษ |
ใช้สำหรับงานเบาะ การผลิตและการซ่อมแซมเฟอร์นิเจอร์ การประกอบกรอบรูป การเชื่อมต่อระหว่างผ้ากับไม้ และการติดตั้งผ้าตกแต่ง
รองรับลวดเย็บลวดละเอียดซีรีส์ 80 ขนาด 21 เกจ ความยาว 1/6' ถึง 5/8' (4 มม. ถึง 16 มม.) พร้อมเม็ดมะยม 1/2' (12.8 มม.)
ที่เย็บเล่มทำงานที่ 70-90 psi (4.8-6.2 บาร์) เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
จมูกยาวช่วยให้เย็บได้อย่างแม่นยำในบริเวณที่แคบหรือเข้าถึงยาก ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่น
ด้ามจับยางช่วยลดการสั่นสะเทือนและความเมื่อยล้า เพิ่มความสบายระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน
ใช่ ติดต่อ KYA Fasteners เพื่อจัดเตรียมตัวอย่างหรือการสาธิตเพื่อทดสอบคุณภาพของที่เย็บกระดาษ
ถามคำถามด้วยความเชี่ยวชาญกว่า 20 ปี KYA Fasteners เป็นผู้นำที่เชื่อถือได้ในด้านอุปกรณ์ยึดและเครื่องมือทางอุตสาหกรรม โดยส่ง สูง มอบปืนเย็บกระดาษ 8016LN คุณภาพ การผลิตที่ได้รับการรับรอง SGS ของเรารับประกันความแม่นยำและความทนทาน โดยให้บริการลูกค้าในกว่า 50 ประเทศ เราจัดส่งจากท่าเรือชิงเต่าภายใน 20-30 วัน โดยนำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับเบาะและการผลิต
การเข้าถึงทั่วโลก: ส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศด้วย เครื่องเย็บกระดาษแบบนิวแมติก ที่เชื่อถือได้
คุณภาพระดับพรีเมียม: เครื่องมือที่ทนทานและใช้งานง่ายสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การจัดส่งที่รวดเร็ว: จัดส่งทั่วโลกภายใน 20-30 วันจากท่าเรือชิงเต่า
โซลูชันแบบกำหนดเอง: เครื่องมือและอุปกรณ์เสริมที่ออกแบบเฉพาะสำหรับโครงการเฉพาะ
เสริมโครงเบาะของคุณด้วย ปืนเย็บกระดาษ 8016LN. ขอใบเสนอราคาฟรี วันนี้เพื่อสัมผัสกับคุณภาพและบริการของ KYA
ติดต่อ KYA Fasteners
