 ປືນ staplic ປືນຂະຫນາດ 1/2 ນິ້ວຍາວດັງຍາວດັງ 8016lnກ້ວາງ 1/2 ນິ້ວ , ປືນ pneumatic ຂອງເຮືອນຍອດ 8016l, ນີ້ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການລຸກ, ລົດຍົນແລະເຄື່ອງປະດັບ 1/2. ຜ່ານ 5/8. ● [ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະສະດວກໃນ ການອອກແບບ muzzle ຂະຫນາດບາງໆເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກ. ● [PNEURES PENURESS] ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນ stapler ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຜົນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ● [ມີນັກເຕະທີ່ທົນທານ] ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ນັກເຕະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າເກົ່າທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະດ້ານການນໍາເຂົ້າທີ່ທົນທານ. ● [ການຈັດແຈງທີ່ສະດວກ ສະບາຍ ● [ວັດແທກຄວາມໄວທີ່ເຫມາະ ] ສົມ |
| ແບບ: | ປືນ staplic ປືນຂະຫນາດ 1/2 ນິ້ວຍາວດັງຍາວດັງ 8016ln |
| ປະເພດເຄື່ອງມື Air: | ອາການເຈັບຄໍ |
| ເສັ້ນປະສາດຂອງເຄື່ອງມື: | 190mm x 45mm x 226mm |
| ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງມືສຸດທິ: | 1.11 kgs (2.45 lbs) |
| ປະຕິບັດຄວາມກົດດັນ: | 70-90psi |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: | 125 staples |
| ປະເພດ staples: | ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດ Staples: | 1/2 '(12.8mm) |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ SEPLESS Shank: | 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດອາຫານຫຼັກ: 1/2 '(12.8MM) |
| ເສັ້ນຜ່າກາງ shank staples: 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
st stapler ສາຍດີທີ່ມີການອອກແບບສາຍບາງໆທີ່ຍືດເຍື້ອເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ນັກເຕະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າເກົ່າແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ທົນທານ
ການຈັດການກັບຢາງພາລາແລະການອອກແບບປືນປືນທີ່ມີຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ
ໂຄງປະກອບພາຍໃນແບບງ່າຍດາຍ
ມາດຕະຖານຊັ້ນຮຽນທີ່ເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄຮ້ສາລະທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບສູງ
ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ matche ແລະສ້ອມແປງ.
ຜ້າແລະເນື້ອໄມ້.
frams ຮູບພາບ.
ອອກແບບ.
| ບໍ່. | ອາການ | ປັນຫາ | ວິທີການ | |
| 1.1 | ຮົ່ວທາງອາກາດ | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕົ້ນໄມ້ຫົວຫນ້າ 1. ຄຸນ້ໍາຕາໃນປະທັບຕາຫຼືແຫວນ O. | ກວດກາແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ piston piston |
| 2. ເປັນເວລາ 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍຂອງຮູຫຼືກະບອກກະບອກກະບອກລົມພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນກໍາລັງ O-ring ຫຼື cylinder CAP Gasket ພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | |||
| 1.2 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. 1. ແຫວນ O-RING ໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |
| ating o-ring ໃນ it trigger ວາວລໍາຕົ້ນ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |||
| 3. ສິບສາມໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດວາວ | |||
| 1.3 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຫມວກກະບອກເມື່ອເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1. ຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ວາວ piston o-brings | ກວດສອບແລະທົດແທນແຫວນ O | |
| ປະທັບຕາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດກະບອກ | ກວດສອບແລະທົດແທນປະທັບຕາ | |||
| 1.4 | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນດັງເມື່ອມີເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1.worn ຫຼື burter ເສຍຫາຍ | ກວດກາແລະປ່ຽນແທນ Burter | |
| ເຄື່ອງຂັບ 2.loose (ຫນ່ວຍ Piston) ກະທູ້ | ກວດສອບແລະທົດແທນຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) | |||
| 1.5 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | ຫົວ 1.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະປ່ຽນແທນຫົວທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ | |
| HEAD HEAD HEAD VALVE PISTON O-RINGS | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ Piston O-Rings | |||
| 2 | ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. | 1. ຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍບໍລິການ Piston) ບໍ່ແມ່ນທາງກົງຫລືຄູ່ມືຄົນຂັບ (ດັງ) ຖືກປະກອບຜິດ. | straighten driverdend (ຫນ່ວຍ Piston) ຫຼືກວດສອບຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) ແລະວາລະສານ) ແລະວາລະສານ | |
| 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະທົດແທນ nozzle | |||
| 3. ພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງ Piston O-Ring ແລະ CYLINDER ແມ່ນເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ. | ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກສູບແມ່ນ lubrication ພຽງພໍຫຼືທົດແທນ O-Ring On the Piston. | |||
| 3 | ເຮັດວຽກທີ່ອ່ອນແອແລະຊ້າລົງ | 1. ທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະທົດແທນ piston o-ring | |
| ນ້ໍາມັນຫລໍ່ຫລອມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບເນື້ອທີ່ຫົວ Piston O-Rings ຫຼື Light Head Tight O-VALVE PISTON O-Rings | ວາງ 2 ຫຼື 6 ຢອດຂອງນ້ໍາມັນໃສ່ແຫວນ ON ON ຫຼືປ່ຽນແທນວາວຫົວ Piston O-Rings | |||
| 3. ສິບສີ່ໃນຫົວຂໍ້ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດ nozzle | |||
| 4 | ເຄື່ອງມື Jams ເລື້ອຍໆ | 1. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບ | ກວດສອບແລະທົດແທນຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) | |
| ຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ 2.DAmaged ຫຼື Worn (ດັງ) | ກວດສອບແລະທົດແທນຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) | |||
| 3. ການປົກຫຸ້ມຂອງຄູ່ມື 3.driver ແມ່ນໂຄ້ງ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຄູ່ມືຂັບເຄື່ອນຄູ່ມືຖືແລະຄູ່ມືຂັບຂີ່ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ | ກວດສອບແລະທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງຄົນຂັບ | |||
| 5 | ເລັບບໍ່ສາມາດຖືກຍິງ | 1. ຄົນຂັບລົດ (ຫນ່ວຍ Piston) ບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. | ອ້າງອີງເຖິງບໍ່. ອາການ 1 ອາທິດ | |
| 2. ການແນະນໍາ (ດັງ) ບໍ່ສາມາດກົງກັບວາລະສານໄດ້ດີ | ກວດສອບແລະແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) ແລະວາລະສານ) ແລະວາລະສານ | |||
| ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຫຼືການບີບອັດ | ກວດກາແລະທົດແທນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງເຂັມຂັດ | |||
ປືນ staplic ປືນຂະຫນາດ 1/2 ນິ້ວຍາວດັງຍາວດັງ 8016lnກ້ວາງ 1/2 ນິ້ວ , ປືນ pneumatic ຂອງເຮືອນຍອດ 8016l, ນີ້ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການລຸກ, ລົດຍົນແລະເຄື່ອງປະດັບ 1/2. ຜ່ານ 5/8. ● [ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະສະດວກໃນ ການອອກແບບ muzzle ຂະຫນາດບາງໆເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກ. ● [PNEURES PENURESS] ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນ stapler ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຜົນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ● [ມີນັກເຕະທີ່ທົນທານ] ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ນັກເຕະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າເກົ່າທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະດ້ານການນໍາເຂົ້າທີ່ທົນທານ. ● [ການຈັດແຈງທີ່ສະດວກ ສະບາຍ ● [ວັດແທກຄວາມໄວທີ່ເຫມາະ ] ສົມ |
| ແບບ: | ປືນ staplic ປືນຂະຫນາດ 1/2 ນິ້ວຍາວດັງຍາວດັງ 8016ln |
| ປະເພດເຄື່ອງມື Air: | ອາການເຈັບຄໍ |
| ເສັ້ນປະສາດຂອງເຄື່ອງມື: | 190mm x 45mm x 226mm |
| ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງມືສຸດທິ: | 1.11 kgs (2.45 lbs) |
| ປະຕິບັດຄວາມກົດດັນ: | 70-90psi |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: | 125 staples |
| ປະເພດ staples: | ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດ Staples: | 1/2 '(12.8mm) |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ SEPLESS Shank: | 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດອາຫານຫຼັກ: 1/2 '(12.8MM) |
| ເສັ້ນຜ່າກາງ shank staples: 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
st stapler ສາຍດີທີ່ມີການອອກແບບສາຍບາງໆທີ່ຍືດເຍື້ອເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ນັກເຕະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າເກົ່າແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ທົນທານ
ການຈັດການກັບຢາງພາລາແລະການອອກແບບປືນປືນທີ່ມີຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ
ໂຄງປະກອບພາຍໃນແບບງ່າຍດາຍ
ມາດຕະຖານຊັ້ນຮຽນທີ່ເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄຮ້ສາລະທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບສູງ
ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ matche ແລະສ້ອມແປງ.
ຜ້າແລະເນື້ອໄມ້.
frams ຮູບພາບ.
ອອກແບບ.
| ບໍ່. | ອາການ | ປັນຫາ | ວິທີການ | |
| 1.1 | ຮົ່ວທາງອາກາດ | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕົ້ນໄມ້ຫົວຫນ້າ 1. ຄຸນ້ໍາຕາໃນປະທັບຕາຫຼືແຫວນ O. | ກວດກາແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ piston piston |
| 2. ເປັນເວລາ 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍຂອງຮູຫຼືກະບອກກະບອກກະບອກລົມພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນກໍາລັງ O-ring ຫຼື cylinder CAP Gasket ພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | |||
| 1.2 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. 1. ແຫວນ O-RING ໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |
| ating o-ring ໃນ it trigger ວາວລໍາຕົ້ນ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |||
| 3. ສິບສາມໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດວາວ | |||
| 1.3 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຫມວກກະບອກເມື່ອເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1. ຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ວາວ piston o-brings | ກວດສອບແລະທົດແທນແຫວນ O | |
| ປະທັບຕາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດກະບອກ | ກວດສອບແລະທົດແທນປະທັບຕາ | |||
| 1.4 | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນດັງເມື່ອມີເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1.worn ຫຼື burter ເສຍຫາຍ | ກວດກາແລະປ່ຽນແທນ Burter | |
| ເຄື່ອງຂັບ 2.loose (ຫນ່ວຍ Piston) ກະທູ້ | ກວດສອບແລະທົດແທນຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) | |||
| 1.5 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | ຫົວ 1.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະປ່ຽນແທນຫົວທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ | |
| HEAD HEAD HEAD VALVE PISTON O-RINGS | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ Piston O-Rings | |||
| 2 | ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. | 1. ຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍບໍລິການ Piston) ບໍ່ແມ່ນທາງກົງຫລືຄູ່ມືຄົນຂັບ (ດັງ) ຖືກປະກອບຜິດ. | straighten driverdend (ຫນ່ວຍ Piston) ຫຼືກວດສອບຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) ແລະວາລະສານ) ແລະວາລະສານ | |
| 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະທົດແທນ nozzle | |||
| 3. ພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງ Piston O-Ring ແລະ CYLINDER ແມ່ນເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ. | ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກສູບແມ່ນ lubrication ພຽງພໍຫຼືທົດແທນ O-Ring On the Piston. | |||
| 3 | ເຮັດວຽກທີ່ອ່ອນແອແລະຊ້າລົງ | 1. ທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະທົດແທນ piston o-ring | |
| ນ້ໍາມັນຫລໍ່ຫລອມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບເນື້ອທີ່ຫົວ Piston O-Rings ຫຼື Light Head Tight O-VALVE PISTON O-Rings | ວາງ 2 ຫຼື 6 ຢອດຂອງນ້ໍາມັນໃສ່ແຫວນ ON ON ຫຼືປ່ຽນແທນວາວຫົວ Piston O-Rings | |||
| 3. ສິບສີ່ໃນຫົວຂໍ້ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດ nozzle | |||
| 4 | ເຄື່ອງມື Jams ເລື້ອຍໆ | 1. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບ | ກວດສອບແລະທົດແທນຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) | |
| ຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ 2.DAmaged ຫຼື Worn (ດັງ) | ກວດສອບແລະທົດແທນຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) | |||
| 3. ການປົກຫຸ້ມຂອງຄູ່ມື 3.driver ແມ່ນໂຄ້ງ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຄູ່ມືຂັບເຄື່ອນຄູ່ມືຖືແລະຄູ່ມືຂັບຂີ່ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ | ກວດສອບແລະທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງຄົນຂັບ | |||
| 5 | ເລັບບໍ່ສາມາດຖືກຍິງ | 1. ຄົນຂັບລົດ (ຫນ່ວຍ Piston) ບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. | ອ້າງອີງເຖິງບໍ່. ອາການ 1 ອາທິດ | |
| 2. ການແນະນໍາ (ດັງ) ບໍ່ສາມາດກົງກັບວາລະສານໄດ້ດີ | ກວດສອບແລະແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) ແລະວາລະສານ) ແລະວາລະສານ | |||
| ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຫຼືການບີບອັດ | ກວດກາແລະທົດແທນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງເຂັມຂັດ | |||
