 21 Gauge 1/2 ຂະຫນາດກວ້າງ 1/2 ນິ້ວ pneumatic 8016Guge 21/2 ຂະຫນາດກວ້າງ 1/2 ນີ້ວ Stapler pneumatic 8016is ອັນດັບຫນຶ່ງຂອງສາຍ Stapler ທີ່ມີມືອາຊີບຊັ້ນສາຍອາຊີບ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາຍໃນພາຍໃນສໍາເລັດຮູບ, vinyl ລົດຍົນແລະອື່ນໆ. ● [ແສງອາກາດທີ່ມີນໍ້າຫນັກ] ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະເບົາ ● [ການໃຫ້ບໍລິການດ້ານອາຍຸຍືນຂອງການບໍລິການ] ມັນເປັນຜູ້ທີ່ມີອາການເຈັບເປັນອຸດສາຫະກໍາ, ມີຄົນຂັບລົດທີ່ທົນທານແລະເປັນບ່ອນສູງສໍາລັບຊີວິດຍາວນານ. ● [ງຽບແລະສະອາດແລະສະອາດ] ກໍ່ສ້າງໃນ Silencer ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ບໍ່ມີສຽງດັງຕໍ່ຫນ້າຜ້າແລະຫນ້າຕາ. ● [ການຈັດແຈງທີ່ສະດວກສະບາຍ ● [ເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ເຫມາະສົມ] |
| ແບບ: | 21 Gauge 1/2 ຂະຫນາດກວ້າງ 1/2 ນິ້ວ pneumatic 8016 |
| ປະເພດເຄື່ອງມື Air: | ອາການເຈັບຄໍ |
| ເສັ້ນປະສາດຂອງເຄື່ອງມື: | 145mm x 45mm x 220mm |
| ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງມືສຸດທິ: | 0.94KGS (2.07 lbs) |
| ປະຕິບັດຄວາມກົດດັນ: | 70-90psi |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: | 150 staples |
| ປະເພດ staples: | ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດ Staples: | 1/2 '(12.8mm) |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ SEPLESS Shank: | 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດອາຫານຫຼັກ: 1/2 '(12.8MM) |
| ເສັ້ນຜ່າກາງ shank staples: 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Stepler ສາຍທີ່ດີທີ່ມີການອອກແບບສາຍບາງໆທີ່ຍາວເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີພະລັງແລະມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ stapler.
ນັກເຕະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າເກົ່າແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ທົນທານໃນຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ.
ການຈັບຢາງພາລາແລະການອອກແບບປືນໃສ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ ergonomic ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ.
ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍເງິນ 'Champagne ' COLLCLEAR.
ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ matche ແລະສ້ອມແປງ.
ຜ້າແລະເນື້ອໄມ້.
frams ຮູບພາບ.
ອອກແບບ.
| ບໍ່. | ອາການ | ປັນຫາ | ວິທີການ | |
| 1.1 | ຮົ່ວທາງອາກາດ | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕົ້ນໄມ້ຫົວຫນ້າ 1. ຄຸນ້ໍາຕາໃນປະທັບຕາຫຼືແຫວນ O. | ກວດກາແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ piston piston |
| 2. ເປັນເວລາ 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍຂອງຮູຫຼືກະບອກກະບອກກະບອກລົມພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນກໍາລັງ O-ring ຫຼື cylinder CAP Gasket ພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | |||
| 1.2 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. 1. ແຫວນ O-RING ໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |
| ating o-ring ໃນ it trigger ວາວລໍາຕົ້ນ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |||
| 3. ສິບສາມໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດວາວ | |||
| 1.3 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຫມວກກະບອກເມື່ອເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1. ຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ວາວ piston o-brings | ກວດສອບແລະທົດແທນແຫວນ O | |
| ປະທັບຕາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດກະບອກ | ກວດສອບແລະທົດແທນປະທັບຕາ | |||
| 1.4 | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນດັງເມື່ອມີເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1.worn ຫຼື burter ເສຍຫາຍ | ກວດກາແລະປ່ຽນແທນ Burter | |
| ເຄື່ອງຂັບ 2.loose (ຫນ່ວຍ Piston) ກະທູ້ | ກວດສອບແລະທົດແທນຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) | |||
| 1.5 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | ຫົວ 1.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະປ່ຽນແທນຫົວທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ | |
| HEAD HEAD HEAD VALVE PISTON O-RINGS | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ Piston O-Rings | |||
| 2 | ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. | 1. ຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍບໍລິການ Piston) ບໍ່ແມ່ນທາງກົງຫລືຄູ່ມືຄົນຂັບ (ດັງ) ຖືກປະກອບຜິດ. | straighten driverdend (ຫນ່ວຍ Piston) ຫຼືກວດສອບຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) ແລະວາລະສານ) ແລະວາລະສານ | |
| 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະທົດແທນ nozzle | |||
| 3. ພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງ Piston O-Ring ແລະ CYLINDER ແມ່ນເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ. | ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກສູບແມ່ນ lubrication ພຽງພໍຫຼືທົດແທນ O-Ring On the Piston. | |||
21 Gauge 1/2 ຂະຫນາດກວ້າງ 1/2 ນິ້ວ pneumatic 8016Guge 21/2 ຂະຫນາດກວ້າງ 1/2 ນີ້ວ Stapler pneumatic 8016is ອັນດັບຫນຶ່ງຂອງສາຍ Stapler ທີ່ມີມືອາຊີບຊັ້ນສາຍອາຊີບ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາຍໃນພາຍໃນສໍາເລັດຮູບ, vinyl ລົດຍົນແລະອື່ນໆ. ● [ແສງອາກາດທີ່ມີນໍ້າຫນັກ] ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະເບົາ ● [ການໃຫ້ບໍລິການດ້ານອາຍຸຍືນຂອງການບໍລິການ] ມັນເປັນຜູ້ທີ່ມີອາການເຈັບເປັນອຸດສາຫະກໍາ, ມີຄົນຂັບລົດທີ່ທົນທານແລະເປັນບ່ອນສູງສໍາລັບຊີວິດຍາວນານ. ● [ງຽບແລະສະອາດແລະສະອາດ] ກໍ່ສ້າງໃນ Silencer ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ບໍ່ມີສຽງດັງຕໍ່ຫນ້າຜ້າແລະຫນ້າຕາ. ● [ການຈັດແຈງທີ່ສະດວກສະບາຍ ● [ເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ເຫມາະສົມ] |
| ແບບ: | 21 Gauge 1/2 ຂະຫນາດກວ້າງ 1/2 ນິ້ວ pneumatic 8016 |
| ປະເພດເຄື່ອງມື Air: | ອາການເຈັບຄໍ |
| ເສັ້ນປະສາດຂອງເຄື່ອງມື: | 145mm x 45mm x 220mm |
| ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງມືສຸດທິ: | 0.94KGS (2.07 lbs) |
| ປະຕິບັດຄວາມກົດດັນ: | 70-90psi |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: | 150 staples |
| ປະເພດ staples: | ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດ Staples: | 1/2 '(12.8mm) |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ SEPLESS Shank: | 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| ຂະຫນາດໃຫຍ່ 210 ລຸ້ນ 80 ຊຸດທີ່ດີ |
| ເຮືອນຍອດອາຫານຫຼັກ: 1/2 '(12.8MM) |
| ເສັ້ນຜ່າກາງ shank staples: 0.037 '(0.95mm) x 0.025 ' (0.65mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງ Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
Stepler ສາຍທີ່ດີທີ່ມີການອອກແບບສາຍບາງໆທີ່ຍາວເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີພະລັງແລະມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ stapler.
ນັກເຕະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າເກົ່າແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ທົນທານໃນຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ.
ການຈັບຢາງພາລາແລະການອອກແບບປືນໃສ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ ergonomic ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ.
ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍເງິນ 'Champagne ' COLLCLEAR.
ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ matche ແລະສ້ອມແປງ.
ຜ້າແລະເນື້ອໄມ້.
frams ຮູບພາບ.
ອອກແບບ.
| ບໍ່. | ອາການ | ປັນຫາ | ວິທີການ | |
| 1.1 | ຮົ່ວທາງອາກາດ | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | ຄວາມເປັນຈິງຂອງຕົ້ນໄມ້ຫົວຫນ້າ 1. ຄຸນ້ໍາຕາໃນປະທັບຕາຫຼືແຫວນ O. | ກວດກາແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ piston piston |
| 2. ເປັນເວລາ 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍຂອງຮູຫຼືກະບອກກະບອກກະບອກລົມພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນກໍາລັງ O-ring ຫຼື cylinder CAP Gasket ພາຍໃຕ້ກະບອກກະບອກ | |||
| 1.2 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. 1. ແຫວນ O-RING ໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |
| ating o-ring ໃນ it trigger ວາວລໍາຕົ້ນ | ກວດສອບແລະທົດແທນ O-Ring | |||
| 3. ສິບສາມໃນປ່ຽງຜົນກະທົບ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດວາວ | |||
| 1.3 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຫມວກກະບອກເມື່ອເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1. ຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ວາວ piston o-brings | ກວດສອບແລະທົດແທນແຫວນ O | |
| ປະທັບຕາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດກະບອກ | ກວດສອບແລະທົດແທນປະທັບຕາ | |||
| 1.4 | ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດໃນດັງເມື່ອມີເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1.worn ຫຼື burter ເສຍຫາຍ | ກວດກາແລະປ່ຽນແທນ Burter | |
| ເຄື່ອງຂັບ 2.loose (ຫນ່ວຍ Piston) ກະທູ້ | ກວດສອບແລະທົດແທນຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) | |||
| 1.5 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | ຫົວ 1.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະປ່ຽນແທນຫົວທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ | |
| HEAD HEAD HEAD VALVE PISTON O-RINGS | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນປ່ຽງຫົວ Piston O-Rings | |||
| 2 | ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍ Piston) ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. | 1. ຜູ້ຂັບຂີ່ (ຫນ່ວຍບໍລິການ Piston) ບໍ່ແມ່ນທາງກົງຫລືຄູ່ມືຄົນຂັບ (ດັງ) ຖືກປະກອບຜິດ. | straighten driverdend (ຫນ່ວຍ Piston) ຫຼືກວດສອບຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂີ່ (ດັງ) ແລະວາລະສານ) ແລະວາລະສານ | |
| 2.worn ຫຼືເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ | ກວດສອບແລະທົດແທນ nozzle | |||
| 3. ພື້ນທີ່ຫວ່າງລະຫວ່າງ Piston O-Ring ແລະ CYLINDER ແມ່ນເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ. | ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກສູບແມ່ນ lubrication ພຽງພໍຫຼືທົດແທນ O-Ring On the Piston. | |||
