| Ilość: | |
|---|---|
 21 miernik 1/2 cala szerokości koronnej producenta pneumatycznego 801621 miernika 1/2 cala szerokości korony Pneumatyczny zszywacz 8016is Top of the Line Professional Grade Pneumatic Fine Drut Stapler. Może być używany do wnętrza dekoracyjnych, winylu samochodowego itp. ● [Lekkie w wadze] Kompaktowa i lekka konstrukcja ● [Długość usług] Jest to przemysłowy zszywnik tapicerki, z trwałym kierowcą i zderzakiem przez długi okres życia. ● [cichy i czysty] wbudowany tłumik powoduje miękki hałas, tylny wydech utrzymuje olej z tkaniny i twarzy. ● [Wygodny uchwyt] Zaprojektowany tak, aby był przyjazny dla użytkownika, jego wygodny gumowy uchwyt może zmniejszyć wibracje i zmęczenie oraz zwiększyć wydajność. ● [Kompatybilny łącznik] 21 miernik 1/2 'Crown 80 Series 1/4 ' do 5/8 '(6 mm-16 mm) zszywki |
| Model: | 21 miernik 1/2 cala szerokości koronnej producenta pneumatycznego 8016 |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Stapler |
| Diamensje narzędzi: | 145 mm x 45 mm x 220 mm |
| Waga narzędzia netto: | 0,94 kg (2,07 funta) |
| Presja operacyjna: | 70-90ssi |
| Pojemność obciążenia: | 150 zszywek |
| Typ zszywek: | 21 Guage 80 Series Fine Drut zszywa |
| Staples Crown: | 1/2 '(12,8 mm) |
| Średnica trzonku zszywek: | 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Długość zszywek: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 21 Guage 80 Series Fine Drut zszywa |
| Staples Crown: 1/2 '(12,8 mm) |
| Średnica trzonu zszywacza: 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Długość zszywek: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Drobny zszywacz z wydłużonym cienkim konstrukcją lufy, aby poprawić elastyczność.
Standard klasy profesjonalnej, aby zapewnić potężne gwoździe i wysoką wydajność zszywacza.
Silniejszy i bardziej wytrzymały napastnik wykonany jest z ultra-trwałego metalu.
Gumowy uchwyt i ergonomiczny projekt ciała z pistoletem dla łatwości działania.
Nowoczesny design ze srebrnym „szampanem ” kolorem.
Meble Manke i naprawa.
Połączenie z tkaniny i drewna.
Obraz framy.
Dekoracja.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
21 miernik 1/2 cala szerokości koronnej producenta pneumatycznego 801621 miernika 1/2 cala szerokości korony Pneumatyczny zszywacz 8016is Top of the Line Professional Grade Pneumatic Fine Drut Stapler. Może być używany do wnętrza dekoracyjnych, winylu samochodowego itp. ● [Lekkie w wadze] Kompaktowa i lekka konstrukcja ● [Długość usług] Jest to przemysłowy zszywnik tapicerki, z trwałym kierowcą i zderzakiem przez długi okres życia. ● [cichy i czysty] wbudowany tłumik powoduje miękki hałas, tylny wydech utrzymuje olej z tkaniny i twarzy. ● [Wygodny uchwyt] Zaprojektowany tak, aby był przyjazny dla użytkownika, jego wygodny gumowy uchwyt może zmniejszyć wibracje i zmęczenie oraz zwiększyć wydajność. ● [Kompatybilny łącznik] 21 miernik 1/2 'Crown 80 Series 1/4 ' do 5/8 '(6 mm-16 mm) zszywki |
| Model: | 21 miernik 1/2 cala szerokości koronnej producenta pneumatycznego 8016 |
| Typ narzędzia powietrza: | Air Stapler |
| Diamensje narzędzi: | 145 mm x 45 mm x 220 mm |
| Waga narzędzia netto: | 0,94 kg (2,07 funta) |
| Presja operacyjna: | 70-90ssi |
| Pojemność obciążenia: | 150 zszywek |
| Typ zszywek: | 21 Guage 80 Series Fine Drut zszywa |
| Staples Crown: | 1/2 '(12,8 mm) |
| Średnica trzonku zszywek: | 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Długość zszywek: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 21 Guage 80 Series Fine Drut zszywa |
| Staples Crown: 1/2 '(12,8 mm) |
| Średnica trzonu zszywacza: 0,037 '(0,95 mm) x 0,025 ' (0,65 mm) |
| Długość zszywek: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Drobny zszywacz z wydłużonym cienkim konstrukcją lufy, aby poprawić elastyczność.
Standard klasy profesjonalnej, aby zapewnić potężne gwoździe i wysoką wydajność zszywacza.
Silniejszy i bardziej wytrzymały napastnik wykonany jest z ultra-trwałego metalu.
Gumowy uchwyt i ergonomiczny projekt ciała z pistoletem dla łatwości działania.
Nowoczesny design ze srebrnym „szampanem ” kolorem.
Meble Manke i naprawa.
Połączenie z tkaniny i drewna.
Obraz framy.
Dekoracja.
| NIE. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1.1 | Wyciek powietrza | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Włóż uszczelnienie tłoka zaworu głowicy lub O-ring. | Sprawdź i wymień zestaw tłokowy zaworu głowy |
| 2. Nosz lub uszkodzony uszczelka O-Ring lub Cylinder Cap pod tytułem cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę O-ring lub kasetę cylindrową pod tytułem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze spustu, gdy narzędzia nie działają | 1. O-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień O-ring | |
| 2. O-ring w rdzeniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 3. Dirr w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1.3 | Wyciek powietrza w czapce cylindra, gdy narzędzia działają | 1. O-ring | Sprawdź i wymień O-ringi | |
| 2. Uszczelkająca pod tytułem cylindrową | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1.4 | Wyciek powietrza w nosie, gdy narzędzia działają | 1. NWARNY lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Wątek sterownika (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1.5 | Wyciek powietrza w obszarze spustu podczas pracy narzędzi | 1. NWAROKA lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Przedstawione tłoki zaworu głowy | Sprawdź i wymień O-ring | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić kierowcy (jednostki tłoka) z powrotem do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (jednostka tłokowa) nie jest prosta lub przewodnik kierowcy (nos) jest źle zmontowany. | Wyprostuj kierowcę (jednostka tłokowa) lub zweryfikuj przewodnik kierowcy (nos) i magazyn | |
| 2. Dysza zorknięta lub uszkodzona | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między O-ringiem tłokowym a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednim smarowaniem, czy wymienić O-ring na tłoku. | |||
