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 Grapadora neumática de corona ancha de calibre 21 y 1/2 pulgada 8016Corona de calibre 21 de 1/2 pulgada de ancho. La grapadora neumática 8016 es una grapadora neumática de alambre fino de calidad profesional de primera línea.Se puede utilizar para acabados decorativos de interiores, vinilos para automóviles, etc. ● [Ligero] Diseño compacto y liviano ● [Longevidad de servicio] Es una grapadora de tapicería industrial, con un controlador duradero y un parachoques para una larga vida útil. ● [Silencioso y limpio] El silenciador incorporado hace un ruido suave, el escape trasero mantiene el aceite fuera de la tela y la cara. ● [Agarre cómodo] Diseñado para ser fácil de usar, su cómodo agarre de goma puede reducir la vibración y la fatiga y aumentar la productividad. ● [Cierre compatible] Grapas de calibre 21, corona de 1/2' serie 80, de 1/4' a 5/8' (6 mm-16 mm) de longitud |
| Modelo: | Grapadora neumática de corona ancha de calibre 21 y 1/2 pulgada 8016 |
| Tipo de herramienta neumática: | Grapadora de aire |
| Dimensiones de la herramienta: | 145 mm x 45 mm x 220 mm |
| Peso neto de la herramienta: | 0,94 kg (2,07 libras) |
| Presión de operación: | 70-90 psi |
| Capacidad de carga: | 150 grapas |
| Tipo de grapas: | Grapas de alambre fino serie 80, calibre 21 |
| Corona de grapas: | 1/2'(12,8 mm) |
| Diámetro del vástago de las grapas: | 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Longitud de grapas: | 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
| Grapas de alambre fino serie 80, calibre 21 |
| Corona de grapas: 1/2'(12,8 mm) |
| Diámetro del vástago de las grapas: 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Longitud de las grapas: 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
Grapadora de alambre fino con diseño de boca delgada y alargada para mejorar la flexibilidad.
Estándar de calidad profesional para garantizar un clavado potente y una alta eficiencia de la grapadora.
El delantero más fuerte y duradero está hecho de metal ultraduradero.
Mango moldeado de goma y diseño ergonómico del cuerpo de la pistola para facilitar su uso.
Diseño moderno con color plateado 'champagne' claro.
Mantenimiento y reparación de muebles.
Conexión de tela y madera.
Marcos de fotos.
Decoración.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
| 2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
| 2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
| 2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo | |
| 2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
| 2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
| 2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
| 3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
Grapadora neumática de corona ancha de calibre 21 y 1/2 pulgada 8016Corona de calibre 21 de 1/2 pulgada de ancho. La grapadora neumática 8016 es una grapadora neumática de alambre fino de calidad profesional de primera línea.Se puede utilizar para acabados decorativos de interiores, vinilos para automóviles, etc. ● [Ligero] Diseño compacto y liviano ● [Longevidad de servicio] Es una grapadora de tapicería industrial, con un controlador duradero y un parachoques para una larga vida útil. ● [Silencioso y limpio] El silenciador incorporado hace un ruido suave, el escape trasero mantiene el aceite fuera de la tela y la cara. ● [Agarre cómodo] Diseñado para ser fácil de usar, su cómodo agarre de goma puede reducir la vibración y la fatiga y aumentar la productividad. ● [Cierre compatible] Grapas de calibre 21, corona de 1/2' serie 80, de 1/4' a 5/8' (6 mm-16 mm) de longitud |
| Modelo: | Grapadora neumática de corona ancha de calibre 21 y 1/2 pulgada 8016 |
| Tipo de herramienta neumática: | Grapadora de aire |
| Dimensiones de la herramienta: | 145 mm x 45 mm x 220 mm |
| Peso neto de la herramienta: | 0,94 kg (2,07 libras) |
| Presión de operación: | 70-90 psi |
| Capacidad de carga: | 150 grapas |
| Tipo de grapas: | Grapas de alambre fino serie 80, calibre 21 |
| Corona de grapas: | 1/2'(12,8 mm) |
| Diámetro del vástago de las grapas: | 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Longitud de grapas: | 1/6'(4mm)~5/8'(16mm) |
| Grapas de alambre fino serie 80, calibre 21 |
| Corona de grapas: 1/2'(12,8 mm) |
| Diámetro del vástago de las grapas: 0,037'(0,95 mm) x 0,025'(0,65 mm) |
| Longitud de las grapas: 1/6'(4 mm)~5/8'(16 mm) |
Grapadora de alambre fino con diseño de boca delgada y alargada para mejorar la flexibilidad.
Estándar de calidad profesional para garantizar un clavado potente y una alta eficiencia de la grapadora.
El delantero más fuerte y duradero está hecho de metal ultraduradero.
Mango moldeado de goma y diseño ergonómico del cuerpo de la pistola para facilitar su uso.
Diseño moderno con color plateado 'champagne' claro.
Mantenimiento y reparación de muebles.
Conexión de tela y madera.
Marcos de fotos.
Decoración.
| No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza flojas. | Compruebe y reemplace el juego de pistón de la válvula de cabeza. |
| 2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro desgastada o dañada | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro. | |||
| 1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de gatillo | Verifique y reemplace la junta tórica | |||
| 3.Suciedad en la válvula de gatillo. | Revisar y limpiar la válvula de gatillo. | |||
| 1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.Juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza dañadas | Revisar y reemplazar juntas tóricas | |
| 2.Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revisar y reemplazar el sello | |||
| 1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando. | 1.Parachoques desgastado o dañado | Revisar y reemplazar parachoques | |
| 2. Rosca suelta del controlador (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
| 1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de la válvula de gatillo desgastado o dañado | Revisar y reemplazar la cabeza de la válvula de gatillo | |
| 2.Juntas tóricas del pistón de la válvula del cabezal dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
| 2 | No se pudo hacer que el controlador (unidad de pistón) volviera completamente a la posición correcta. | 1.El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el controlador (unidad de pistón) o verifique la guía del controlador (nariz) y el cargador. | |
| 2. Boquilla desgastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
| 3.El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
