| Колькасць: | |
|---|---|
 21 калібра 1/2 цалі шырынёй пнеўматычнага стэплера 801621 калібра шырынёй 1/2 цалі Пнеўматычны стэплер 8016IS - верхняя частка пнеўматычнага дроту. Яго можна выкарыстоўваць для дэкаратыўнай аздаблення ўнутранай, аўтамабільнай вінілу і г.д. ● [Святло ў вазе] Кампактны і лёгкі дызайн ● [даўгавечнасць абслугоўвання] Гэта прамысловая абіўка, з трывалым кіроўцам і бампер для доўгага жыцця. ● [Ціхі і чысты] убудаваны глушыцель робіць мяккі шум, задняя выхлапнасць утрымлівае алей з тканіны і твару. ● [Зручная счапленне], прызначаная для зручнага карыстальніка, яго зручнае гумовае счапленне можа паменшыць вібрацыю і стомленасць і павялічыць прадукцыйнасць. ● [Сумяшчальны зашпількі] 21 калібра 1/2 'Карона 80 серыі 1/4 ' да 5/8 '(6 мм-16 мм) даўжынёй клямары |
| Мадэль: | 21 калібра 1/2 цалі шырынёй пнеўматычнага стэплера 8016 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Дыямесія інструмента: | 145 мм х 45 мм х 220 мм |
| Чыстая вага інструмента: | 0,94 кг (2,07 фунта) |
| Ціск: | 70-90psi |
| Загрузка: | 150 клямараў |
| Тып клямараў: | 21 Guage 80 серыі Вытанчаныя дроты |
| Стэкс Карона: | 1/2 '(12,8 мм) |
| СТВАРЫ ДАСТАЎ | 0,037 '(0,95 мм) х 0,025 ' (0,65 мм) |
| Даўжыня клямараў: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 21 Guage 80 серыі Вытанчаныя дроты |
| Стэклс Карона: 1/2 '(12,8 мм) |
| Дыяметр хвосцікаў слядоў: 0,037 '(0,95 мм) х 0,025 ' (0,65 мм) |
| Даўжыня клямараў: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
Дробны драцяны стэплер з падаўжаным дызайнам тонкай морды для паляпшэння гнуткасці.
Стандарт прафесійнага ўзроўню для забеспячэння магутнага цвікоў і высокай эфектыўнасці стэплера.
Больш моцны і трывалы нападнік зроблены з ультра-бруднага металу.
Гумовая ручка і эрганамічная канструкцыя кузава для руху для зручнасці працы.
Сучасны дызайн са срэбрам 'шампанскім ' ColorClear.
Мэбля Манке і рамонт.
Тканіна і драўнянае злучэнне.
Выява фрэймс.
Упрыгожванне.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
21 калібра 1/2 цалі шырынёй пнеўматычнага стэплера 801621 калібра шырынёй 1/2 цалі Пнеўматычны стэплер 8016IS - верхняя частка пнеўматычнага дроту. Яго можна выкарыстоўваць для дэкаратыўнай аздаблення ўнутранай, аўтамабільнай вінілу і г.д. ● [Святло ў вазе] Кампактны і лёгкі дызайн ● [даўгавечнасць абслугоўвання] Гэта прамысловая абіўка, з трывалым кіроўцам і бампер для доўгага жыцця. ● [Ціхі і чысты] убудаваны глушыцель робіць мяккі шум, задняя выхлапнасць утрымлівае алей з тканіны і твару. ● [Зручная счапленне], прызначаная для зручнага карыстальніка, яго зручнае гумовае счапленне можа паменшыць вібрацыю і стомленасць і павялічыць прадукцыйнасць. ● [Сумяшчальны зашпількі] 21 калібра 1/2 'Карона 80 серыі 1/4 ' да 5/8 '(6 мм-16 мм) даўжынёй клямары |
| Мадэль: | 21 калібра 1/2 цалі шырынёй пнеўматычнага стэплера 8016 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Дыямесія інструмента: | 145 мм х 45 мм х 220 мм |
| Чыстая вага інструмента: | 0,94 кг (2,07 фунта) |
| Ціск: | 70-90psi |
| Загрузка: | 150 клямараў |
| Тып клямараў: | 21 Guage 80 серыі Вытанчаныя дроты |
| Стэкс Карона: | 1/2 '(12,8 мм) |
| СТВАРЫ ДАСТАЎ | 0,037 '(0,95 мм) х 0,025 ' (0,65 мм) |
| Даўжыня клямараў: | 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
| 21 Guage 80 серыі Вытанчаныя дроты |
| Стэклс Карона: 1/2 '(12,8 мм) |
| Дыяметр хвосцікаў слядоў: 0,037 '(0,95 мм) х 0,025 ' (0,65 мм) |
| Даўжыня клямараў: 1/6 '(4 мм) ~ 5/8 ' (16 мм) |
Дробны драцяны стэплер з падаўжаным дызайнам тонкай морды для паляпшэння гнуткасці.
Стандарт прафесійнага ўзроўню для забеспячэння магутнага цвікоў і высокай эфектыўнасці стэплера.
Больш моцны і трывалы нападнік зроблены з ультра-бруднага металу.
Гумовая ручка і эрганамічная канструкцыя кузава для руху для зручнасці працы.
Сучасны дызайн са срэбрам 'шампанскім ' ColorClear.
Мэбля Манке і рамонт.
Тканіна і драўнянае злучэнне.
Выява фрэймс.
Упрыгожванне.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
