 N951 16 калібра 1/2 у. Сярэдняя карона ● Без інструментаў рэгуляваная глыбіня прывада. ● Афармленне варэння без інструментаў - Лёгкі доступ да хуткага ачысткі носа ў выпадку варэння. ● Алюмініевы часопіс і корпус для доўгатэрміновай даўгавечнасці. ● Ачысціце пазногці з зашпількай з Cam-Lock. ● Рэгуляваны выхлапны клапан. ● Прагумаваная ручка для лепшага зручнасці і дадатковага камфорту. ● Механізм стральбы з цыліндравага клапана забяспечвае хуткі адказ ● Часопіс з высокай магутнасцю змяшчае 150 клямараў, што дазваляе менш папаўняць. |
| Мадэль: | N951 16 калібра 1/2 цалі. |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Дыямесія інструмента: | 360 мм х 76 мм х 254 мм (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Чыстая вага інструмента: | 2,40 кг (5,34 фунта) |
| Матэрыял цела: | Цела алімінума |
| Ціск: | 70-120psi (5-8,3бар) |
| Загрузка: | 150 клямараў |
| Тып асноўнага прадукту: | 16 калібра 1/2 цалі. |
| СТВАРЫ ДАСТАЎ | 0,063 'х 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) |
| Крана Crown: | 1/2 '(12,5 мм) |
| Даўжыня клямараў: | 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
 16 калібра 1/2 цалі. Дыяметр хвосцікаў слядоў: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) Карона з асноўнай: 1/2 '(12,5 мм) Даўжыня клямараў: 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
Больш магутны і лёгкі вага.
Інструмент, які рэгулюецца глыбінёй.
Кароткае зашчапку для лёгкага ачысткі.
Трывалая бяспека з алюмініевым часопісам.
Карэкціроўка глыбіні, распрацаваная для больш дакладнага аздаблення і аздаблення лічыльнікаў
Абшыванне сцен і падлогу.
Дах насціла.
Мэблевыя рамы.
Збор фанеры каркаса.
Крэча і скрынка зборкі і вінілавы сайдынг.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
| 3 | Працаваць слаба і млява | 1. Насіць або пашкоджаны поршневы ўшчыльняльнік | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае | |
| 2. Інадэ дастатковая змазка для ўшчыльняльнікаў для поршня для клапана або занадта шчыльнага поршневага клапана з ушчыльняльнікамі | Змесціце 2 ці 6 кропель алею на кольцы або замяніце поршневыя ўшчыльняльнікі для галавы | |||
| 3. Спарт у сопла | Праверце і ачысціце сопла | |||
| 4 | Інструмент часта закідвае | 1. Змяшаны або зношаны драйвер (поршневы блок) | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |
| 2. Змяшанае альбо зношанае кіраўніцтва драйвера (нос) | Праверце і заменіце кіраўніцтва драйвера (нос) | |||
| 3 | Праверце і замяніце вокладку накіравання драйвера | |||
| 5 | Пазногаць нельга расстраляць | 1. Кіроўца (поршневы блок) не можа вярнуцца ў правільнае становішча. | Звярніцеся да не. 1 Сімптом | |
| 2. Кіраўніцтва Driver (нос) не можа добра адпавядаць часопісу | Праверце і выправіць становішча паміж кіраўніцтвам драйвера (носам) і часопісам | |||
| 3. Занесены альбо пашкоджаны спружына з сціскальнікам пазногцяў | Праверце і замяніце спружыну сціску для пазногцяў | |||
N951 16 калібра 1/2 у. Сярэдняя карона ● Без інструментаў рэгуляваная глыбіня прывада. ● Афармленне варэння без інструментаў - Лёгкі доступ да хуткага ачысткі носа ў выпадку варэння. ● Алюмініевы часопіс і корпус для доўгатэрміновай даўгавечнасці. ● Ачысціце пазногці з зашпількай з Cam-Lock. ● Рэгуляваны выхлапны клапан. ● Прагумаваная ручка для лепшага зручнасці і дадатковага камфорту. ● Механізм стральбы з цыліндравага клапана забяспечвае хуткі адказ ● Часопіс з высокай магутнасцю змяшчае 150 клямараў, што дазваляе менш папаўняць. |
| Мадэль: | N951 16 калібра 1/2 цалі. |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Дыямесія інструмента: | 360 мм х 76 мм х 254 мм (14-1/4 'x10 ' x3 ') |
| Чыстая вага інструмента: | 2,40 кг (5,34 фунта) |
| Матэрыял цела: | Цела алімінума |
| Ціск: | 70-120psi (5-8,3бар) |
| Загрузка: | 150 клямараў |
| Тып асноўнага прадукту: | 16 калібра 1/2 цалі. |
| СТВАРЫ ДАСТАЎ | 0,063 'х 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) |
| Крана Crown: | 1/2 '(12,5 мм) |
| Даўжыня клямараў: | 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
16 калібра 1/2 цалі. Дыяметр хвосцікаў слядоў: 0,063 'x 0,055 ' (1,6 мм х 1,4 мм) Карона з асноўнай: 1/2 '(12,5 мм) Даўжыня клямараў: 1 '(25 мм) -2 ' (50 мм) |
Больш магутны і лёгкі вага.
Інструмент, які рэгулюецца глыбінёй.
Кароткае зашчапку для лёгкага ачысткі.
Трывалая бяспека з алюмініевым часопісам.
Карэкціроўка глыбіні, распрацаваная для больш дакладнага аздаблення і аздаблення лічыльнікаў
Абшыванне сцен і падлогу.
Дах насціла.
Мэблевыя рамы.
Збор фанеры каркаса.
Крэча і скрынка зборкі і вінілавы сайдынг.
| Не. | Сімптом | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў крыніцы цыліндру, калі інструменты не працуюць | 1. Ушчыльняйце поршневы клапан ушчыльняльніка або ўшчыльняльнікі. | Праверце і заменіце набор поршня з галаўным клапанам |
| 2. Знесены або пашкоджаны пракладка з ушчыльняльнікам або цыліндрам пад каўпачкай цыліндру | Праверце і заменіце пракладку з ушчыльняльніка або цыліндра пад каўпаком цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты не працуюць | 1. Знятае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ў трыгеры | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |
| 2. Абсталяванае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўкладка ў запуску клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльня | |||
| 3. Спарт у трыгеры | Праверце і ачысціце трыгерны клапан | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечках цыліндра, калі інструменты працуюць | 1. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і заменіце кольцы O | |
| 2. Змяшанае ўшчыльненне пад цыліндрам | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Уцечка паветра ў носе, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Любоны драйвер (поршневы блок) нітка | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне трыгера, калі інструменты працуюць | 1. Узнагароджаны альбо пашкоджаны спускавы кручок галоўкі клапана | Праверце і заменіце спускавы запускны клапан | |
| 2. Змяшаная поршневы зафіксаваны клапан | Праверце і замяніце ўшчыльняльнікі для поршня з галаўным клапанам | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у правільнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы, альбо накіроўвае кіроўцу (нос) няправільна. | Выпрост драйвера (поршневы блок) альбо праверце кіраўніцтва драйвера (нос) і часопіс | |
| 2. Звязана альбо пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце асадку | |||
| 3. Прастора паміж поршневым ушчыльненнем і цыліндрам занадта шчыльна. | Праверце, ці з'яўляецца цыліндр адэкватным змазкай альбо заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнік на поршне. | |||
| 3 | Працаваць слаба і млява | 1. Насіць або пашкоджаны поршневы ўшчыльняльнік | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае | |
| 2. Інадэ дастатковая змазка для ўшчыльняльнікаў для поршня для клапана або занадта шчыльнага поршневага клапана з ушчыльняльнікамі | Змесціце 2 ці 6 кропель алею на кольцы або замяніце поршневыя ўшчыльняльнікі для галавы | |||
| 3. Спарт у сопла | Праверце і ачысціце сопла | |||
| 4 | Інструмент часта закідвае | 1. Змяшаны або зношаны драйвер (поршневы блок) | Праверце і заменіце драйвер (поршневы блок) | |
| 2. Змяшанае альбо зношанае кіраўніцтва драйвера (нос) | Праверце і заменіце кіраўніцтва драйвера (нос) | |||
| 3 | Праверце і замяніце вокладку накіравання драйвера | |||
| 5 | Пазногаць нельга расстраляць | 1. Кіроўца (поршневы блок) не можа вярнуцца ў правільнае становішча. | Звярніцеся да не. 1 Сімптом | |
| 2. Кіраўніцтва Driver (нос) не можа добра адпавядаць часопісу | Праверце і выправіць становішча паміж кіраўніцтвам драйвера (носам) і часопісам | |||
| 3. Занесены альбо пашкоджаны спружына з сціскальнікам пазногцяў | Праверце і замяніце спружыну сціску для пазногцяў | |||
