 21 matës 1/2 inç Stapler pneumatik i kurorës së gjerë 801621 matës 1/2 inç kurorë e gjerë Stapler pneumatik 8016is Një majë e rreshtit të klasës profesionale të klasës pneumatike të imët pneumatik. Mund të përdoret për përfundime dekorative të brendshme, vinyl automobilistik etj. > [Dritë në peshë] dizajn kompakt dhe i lehtë ● [Jetëgjatësia e shërbimit] anshtë një stapler industrial i tapiceri, me një shofer të qëndrueshëm dhe një parakolp për jetë të gjatë. ● [Heshtësi i qetë dhe i pastër] i integruar bën një zhurmë të butë, shkarkimi i pasëm mban vajin nga pëlhura dhe fytyra. ● [Grip i rehatshëm] i krijuar për të qenë miqësor me përdoruesit, rrokja e saj e rehatshme e gomës mund të zvogëlojë dridhjen dhe lodhjen dhe të rrisë produktivitetin. ● [Fastener Compatible] 21 Matës 1/2 'Kurora 80 Seria 1/4 ' deri 5/8 '(6 mm-16 mm) Staples gjatësi |
| Modeli: | 21 matës 1/2 inç Stapler pneumatik i kurorës së gjerë 8016 |
| Lloji i mjetit ajror: | Stap i ajrit |
| Diamensionet e mjeteve: | 145 mm x 45 mm x 220mm |
| Pesha e mjetit neto: | 0.94kgs (2.07 lbs) |
| Presioni i operimit: | 70-90psi |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 150 Staples |
| Lloji i Staples: | 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora e Staples: | 1/2 '(12.8 mm) |
| Staples Shank Diametri: | 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora Staples: 1/2 '(12.8 mm) |
| Staples Shank Diametri: 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Stapler me tela të imët me model të gjatë të zgjatur të surrat për të përmirësuar fleksibilitetin.
Standard i shkallës profesionale për të siguruar gozhdë të fuqishme dhe efikasitet të lartë të staplerit.
Sulmuesi më i fortë dhe më i qëndrueshëm është bërë prej metali ultra të qëndrueshëm.
Dorezë e formuar nga goma dhe modeli i trupit ergonomik të armëve për lehtësinë e funksionimit.
Dizajn modern me ngjyrosje argjendi 'shampanjë'.
Mobilje Manke dhe riparim.
Lidhje leckë dhe druri.
Kornizat e fotografive.
Dekoratë
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
21 matës 1/2 inç Stapler pneumatik i kurorës së gjerë 801621 matës 1/2 inç kurorë e gjerë Stapler pneumatik 8016is Një majë e rreshtit të klasës profesionale të klasës pneumatike të imët pneumatik. Mund të përdoret për përfundime dekorative të brendshme, vinyl automobilistik etj. > [Dritë në peshë] dizajn kompakt dhe i lehtë ● [Jetëgjatësia e shërbimit] anshtë një stapler industrial i tapiceri, me një shofer të qëndrueshëm dhe një parakolp për jetë të gjatë. ● [Heshtësi i qetë dhe i pastër] i integruar bën një zhurmë të butë, shkarkimi i pasëm mban vajin nga pëlhura dhe fytyra. ● [Grip i rehatshëm] i krijuar për të qenë miqësor me përdoruesit, rrokja e saj e rehatshme e gomës mund të zvogëlojë dridhjen dhe lodhjen dhe të rrisë produktivitetin. ● [Fastener Compatible] 21 Matës 1/2 'Kurora 80 Seria 1/4 ' deri 5/8 '(6 mm-16 mm) Staples gjatësi |
| Modeli: | 21 matës 1/2 inç Stapler pneumatik i kurorës së gjerë 8016 |
| Lloji i mjetit ajror: | Stap i ajrit |
| Diamensionet e mjeteve: | 145 mm x 45 mm x 220mm |
| Pesha e mjetit neto: | 0.94kgs (2.07 lbs) |
| Presioni i operimit: | 70-90psi |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 150 Staples |
| Lloji i Staples: | 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora e Staples: | 1/2 '(12.8 mm) |
| Staples Shank Diametri: | 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 21 GUAGE 80 Seritë e shkëlqyera të telave të imët |
| Kurora Staples: 1/2 '(12.8 mm) |
| Staples Shank Diametri: 0.037 '(0.95 mm) x 0.025 ' (0.65 mm) |
| Gjatësia e Staples: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
Stapler me tela të imët me model të gjatë të zgjatur të surrat për të përmirësuar fleksibilitetin.
Standard i shkallës profesionale për të siguruar gozhdë të fuqishme dhe efikasitet të lartë të staplerit.
Sulmuesi më i fortë dhe më i qëndrueshëm është bërë prej metali ultra të qëndrueshëm.
Dorezë e formuar nga goma dhe modeli i trupit ergonomik të armëve për lehtësinë e funksionimit.
Dizajn modern me ngjyrosje argjendi 'shampanjë'.
Mobilje Manke dhe riparim.
Lidhje leckë dhe druri.
Kornizat e fotografive.
Dekoratë
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
