| Sasia: | |
|---|---|
 Pneumatik 22 matës 3/8 në stapler të tapiceri të kurorës 7116lnPneumatik 22 matës 3/8 in Stapler i tapiceri i kurorës 7116/436, kjo armë kryesore e telit të mirë është ideale për tapiceri, vinyl automobilistik dhe projekte të tjera të rrobave. Stapler përdor 22 matës, 3/8 in. Staples Crown dhe drejton 1/4 in. Përmes 5/8 in. > [Dizajni i zgjatur i hollë i surrat] e bën operacionin më fleksibël dhe të përshtatshëm ● [Aplikimet e fuqishme dhe me efikasitet të lartë] Industriale Staplers me gozhdë të fuqishëm e bëjnë efikasitetin më të lartë. ● [Me sulmues të qëndrueshëm] bën përdorimin e një sulmuesi më të fortë dhe më të qëndrueshëm i cili bëri prej metali ultra të qëndrueshëm të importit. ● [Grip i rehatshëm] i krijuar për të qenë miqësor me përdoruesit, rrokja e saj e rehatshme e gomës mund të zvogëlojë dridhjen dhe lodhjen dhe të rrisë produktivitetin. ● [Fasteners Compatible] 22 Matës 71 Seria 1/4 '' në 5/8 '' (6-16 mm) Staples gjatësi.
|
| Modeli: | Pneumatik 22 matës 3/8 në stapler të tapiceri të kurorës 7116ln |
| Lloji i mjetit ajror: | Stap i ajrit |
| Diamensionet e mjeteve: | 192 mm x 43 mm x 221 mm |
| Pesha e mjetit neto: | 1.05kgs (2.31 lbs) |
| Presioni i operimit: | 70-90psi |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 190 Staples |
| Lloji i Staples: | 22 GUAGA 71 SERIES PARA TILLE TILLE |
| Kurora e Staples: | 3/8 '(9.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: | 0.030 '(0.75 mm) x 0.024 ' (0.60 mm) |
| Gjatësia e Staples: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 22 GUAGA 71 SERIES PARA TILLE TILLE |
| Kurora Staples: 3/8 '(9.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: 0.030 '(0.75 mm) x 0.024 ' (0.60 mm) |
| Gjatësia e Staples: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
[Suxhuk i hollë i zgjatur] hundë e zgjatur për zonat me vështirësi.
[Gozhdimi i fuqishëm] Aplikimet industriale Staplers e bëjnë efikasitetin më të lartë
[Sulmuesi i qëndrueshëm] bën përdorimin e një sulmuesi më të fortë dhe më të qëndrueshëm i cili bëri prej metali ultra të qëndrueshëm të importit
[Rrokje e rehatshme] Rrip i gomës mund të zvogëlojë dridhjen dhe lodhjen dhe të rrisë produktivitetin
[Aplikime] Mobilje, tapiceri, korniza fotografish, dekorimi, etj.
Mobilje Manke dhe riparim.
Lidhje leckë dhe druri.
Kornizat e fotografive.
Dekoratë
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
Pneumatik 22 matës 3/8 në stapler të tapiceri të kurorës 7116lnPneumatik 22 matës 3/8 in Stapler i tapiceri i kurorës 7116/436, kjo armë kryesore e telit të mirë është ideale për tapiceri, vinyl automobilistik dhe projekte të tjera të rrobave. Stapler përdor 22 matës, 3/8 in. Staples Crown dhe drejton 1/4 in. Përmes 5/8 in. > [Dizajni i zgjatur i hollë i surrat] e bën operacionin më fleksibël dhe të përshtatshëm ● [Aplikimet e fuqishme dhe me efikasitet të lartë] Industriale Staplers me gozhdë të fuqishëm e bëjnë efikasitetin më të lartë. ● [Me sulmues të qëndrueshëm] bën përdorimin e një sulmuesi më të fortë dhe më të qëndrueshëm i cili bëri prej metali ultra të qëndrueshëm të importit. ● [Grip i rehatshëm] i krijuar për të qenë miqësor me përdoruesit, rrokja e saj e rehatshme e gomës mund të zvogëlojë dridhjen dhe lodhjen dhe të rrisë produktivitetin. ● [Fasteners Compatible] 22 Matës 71 Seria 1/4 '' në 5/8 '' (6-16 mm) Staples gjatësi.
|
| Modeli: | Pneumatik 22 matës 3/8 në stapler të tapiceri të kurorës 7116ln |
| Lloji i mjetit ajror: | Stap i ajrit |
| Diamensionet e mjeteve: | 192 mm x 43 mm x 221 mm |
| Pesha e mjetit neto: | 1.05kgs (2.31 lbs) |
| Presioni i operimit: | 70-90psi |
| Kapaciteti i ngarkesës: | 190 Staples |
| Lloji i Staples: | 22 GUAGA 71 SERIES PARA TILLE TILLE |
| Kurora e Staples: | 3/8 '(9.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: | 0.030 '(0.75 mm) x 0.024 ' (0.60 mm) |
| Gjatësia e Staples: | 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
| 22 GUAGA 71 SERIES PARA TILLE TILLE |
| Kurora Staples: 3/8 '(9.0 mm) |
| Staples Shank Diametri: 0.030 '(0.75 mm) x 0.024 ' (0.60 mm) |
| Gjatësia e Staples: 1/6 '(4 mm) ~ 5/8 ' (16 mm) |
[Suxhuk i hollë i zgjatur] hundë e zgjatur për zonat me vështirësi.
[Gozhdimi i fuqishëm] Aplikimet industriale Staplers e bëjnë efikasitetin më të lartë
[Sulmuesi i qëndrueshëm] bën përdorimin e një sulmuesi më të fortë dhe më të qëndrueshëm i cili bëri prej metali ultra të qëndrueshëm të importit
[Rrokje e rehatshme] Rrip i gomës mund të zvogëlojë dridhjen dhe lodhjen dhe të rrisë produktivitetin
[Aplikime] Mobilje, tapiceri, korniza fotografish, dekorimi, etj.
Mobilje Manke dhe riparim.
Lidhje leckë dhe druri.
Kornizat e fotografive.
Dekoratë
| Nr | Simptomë | Problem | Zgjidhje | |
| 1.1 | Rrjedhje ajri | Rrjedhje e ajrit në kapakun e cilindrit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. Lloje Vula e valvulave të kokës Vula ose unaza O. | Kontrolloni dhe zëvendësoni grupin e pistonit të valvulës së kokës |
| 2.Përzej ose e dëmtuar ose e dëmtuar e ringullit ose copë litari i kapakut të cilindrit nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni litarë të kapakut O-unazës ose cilindrit nën kapakun e cilindrit | |||
| 1.2 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkaktimit kur mjetet nuk funksionojnë | 1. unaza O e përcaktuar në valvulën e shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |
| 2. Unaza O e përcaktuar në rrjedhën e valvulës së shkasave | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O | |||
| 3.Dirt në valvulën e këmbëzës | Kontrolloni dhe pastroni valvulën e këmbëzës | |||
| 1.3 | Rrjedhje e ajrit në kapak cilindri kur mjetet po funksionojnë | 1. Unaza të pistonit të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazat O | |
| 2. Vula e diamazuar nën kapak cilindri | Kontrolloni dhe zëvendësoni vulën | |||
| 1.4 | Rrjedhje e ajrit në hundë kur mjetet po funksionojnë | 1. Bumper i dashur ose i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni parakolpin | |
| 2. filloni shoferin (njësinë e pistonit) fije | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |||
| 1.5 | Rrjedhje e ajrit në zonën e shkas kur mjetet po funksionojnë | 1.Përmendja ose koka e valvulës së shkasave të dëmtuara | Kontrolloni dhe zëvendësoni kokën e valvulës së shkasave | |
| 2. Unaza me pistoni të valvulave të kokës | Kontrolloni dhe zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 2 | Dështoi të rikthejë plotësisht shoferin (njësinë e pistonit) në pozicionin e duhur. | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk është e drejtë ose udhëzuesi i shoferit (hunda) është mbledhur i gabuar. | Drejtoni shoferin (njësinë e pistonit) ose verifikoni udhëzuesin e shoferit (hundën) dhe revistën | |
| 2. Gërshetimi ose i dëmtuar i dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni hundën | |||
| 3. Hapësira midis unazës së pistonit dhe cilindrit është shumë e ngushtë. | Kontrolloni nëse cilindri është lubrifikim adekuat ose zëvendësoni unazën O në pistoni. | |||
| 3 | Punojnë dobët dhe në mënyrë të ngadaltë | 1. U-unazë e pistonit të veshur ose të dëmtuar | Kontrolloni dhe zëvendësoni unazën O të Pistonit | |
| 2. Lubrifikimi i brendshëm për unazat e pistonit të valvulave të kokës ose pistoni shumë të ngushtë të pistonit O-unaza | Vendosni 2 ose 6 pika vaj në unaza O ose zëvendësoni Unazat O të Pistonit të Valvulave të Kokës | |||
| 3. Shirja në hundë | Kontrolloni dhe pastroni grykën | |||
| 4 | Bllokime të mjeteve shpesh | 1. Shofer i përcaktuar ose i veshur (njësia e pistonit) | Kontrolloni dhe zëvendësoni shoferin (njësia e pistonit) | |
| 2. Udhëzuesi i shoferit i dendur ose i veshur (hunda) | Kontrolloni dhe zëvendësoni udhëzuesin e shoferit (hundën) | |||
| 3. Mbulesa e udhëzuesve të Rriverit është e përkulur, kështu që hapësira midis mbulesës së udhëzuesit të shoferit dhe udhëzuesit të shoferit është shumë e madhe | Kontrolloni dhe zëvendësoni kapakun e udhëzuesit të shoferit | |||
| 5 | Gozhda nuk mund të qëllohet | 1. Shoferi (njësia e pistonit) nuk mund të kthehet në pozicionin e duhur. | Referojuni nr. 1 simptomë | |
| 2. Udhëzuesi (hunda) nuk mund të përputhet mirë me revistën | Kontrolloni dhe korrigjoni pozicionin midis udhëzuesit të shoferit (hundës) dhe revistës | |||
| 3. Veshja ose e dëmtuar e kompresimit të shtytjes së thonjve Pranvera | Kontrolloni dhe zëvendësoni pranverën e kompresimit të shtytjes së thonjve | |||
