 Ghép khí nén 22 3/8 trong bộ đồ ghim bọc da Crown 7116LNThanh khí nén 22 máy đo 3/8 trong Crown Upholstery Stapler 7116/436, khẩu súng chủ lực dây mịn này là lý tưởng cho bọc, vinyl ô tô và các dự án vải khác. Stapler sử dụng 22 thước đo, 3/8 in. ● [Thiết kế mõm mỏng kéo dài] làm cho hoạt động linh hoạt và thuận tiện hơn ● [Mạnh mẽ và hiệu quả cao] các ứng dụng công nghiệp Staplers với đóng đinh mạnh mẽ làm cho hiệu quả cao hơn. ● [với tiền đạo bền bỉ] sử dụng tiền đạo mạnh hơn và bền hơn, tạo ra từ kim loại cực kỳ bền. ● [Grip thoải mái] được thiết kế để thân thiện với người dùng, độ bám cao su thoải mái của nó có thể làm giảm độ rung và mệt mỏi và tăng năng suất. ● [Chốt tương thích] 22 GAUGE 71 SERIES 1/4 '' đến 5/8 '' (6-16 mm) Staples chiều dài.
|
| Người mẫu: | Ghép khí nén 22 3/8 trong bộ đồ ghim bọc da Crown 7116LN |
| Loại công cụ không khí: | Máy ghim không khí |
| Công cụ Diamensions: | 192mm x 43mm x 221mm |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 1.05kgs (2,31 lbs) |
| Áp lực vận hành: | 70-90psi |
| Khả năng tải: | 190 mặt hàng chủ lực |
| Loại Staples: | 22 GUAGE 71 SERIES FINE DOE |
| Vương miện Staples: | 3/8 '(9.0mm) |
| Staples Shank Đường kính: | 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Chiều dài Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 GUAGE 71 SERIES FINE DOE |
| Màu sắc Staples: 3/8 '(9.0mm) |
| Staples Shank Đường kính: 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Chiều dài Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
[Mõm mỏng kéo dài] Mũi mở rộng cho các khu vực khó tiếp cận.
[Đóng đinh mạnh mẽ] Các ứng dụng công nghiệp Staplers làm cho hiệu quả cao hơn
[Tiền đạo bền bỉ] sử dụng tiền đạo mạnh hơn và bền hơn được làm bằng kim loại cực kỳ bền
[Nắm chặt thoải mái] Grip cao su có thể làm giảm độ rung và mệt mỏi và tăng năng suất
[Ứng dụng] Đồ nội thất, bọc, khung hình, trang trí, v.v
Nội thất Manke và sửa chữa.
Kết nối vải và gỗ.
Hình ảnh hình ảnh.
Trang trí.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
| 3 | Làm việc yếu đuối và chậm chạp | 1. | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O Piston | |
| 2. Bôi trơn đầy đủ cho đầu piston o-rings hoặc quá chặt đầu van piston o-rings | Đặt 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ O hoặc thay thế van đầu piston o-rings | |||
| 3.dirt trong vòi | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | |||
| 4 | Công cụ ùn tắc thường xuyên | 1. Trình điều khiển bị hỏng hoặc bị mòn (đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |
| 2. Hướng dẫn lái xe hoặc bị mòn (Mũi) | Kiểm tra và thay thế Hướng dẫn lái xe (Mũi) | |||
| 3. Vỏ dẫn hướng dẫn được uốn cong, vì vậy không gian giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn trình điều khiển | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | |||
| 5 | Không thể bắn móng tay | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thể quay lại đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng | |
| 2. Hướng dẫn (mũi) không thể phù hợp với tạp chí | Kiểm tra và sửa vị trí giữa hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |||
| 3. Lò xo nén móng tay hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén móng tay | |||
Ghép khí nén 22 3/8 trong bộ đồ ghim bọc da Crown 7116LNThanh khí nén 22 máy đo 3/8 trong Crown Upholstery Stapler 7116/436, khẩu súng chủ lực dây mịn này là lý tưởng cho bọc, vinyl ô tô và các dự án vải khác. Stapler sử dụng 22 thước đo, 3/8 in. ● [Thiết kế mõm mỏng kéo dài] làm cho hoạt động linh hoạt và thuận tiện hơn ● [Mạnh mẽ và hiệu quả cao] các ứng dụng công nghiệp Staplers với đóng đinh mạnh mẽ làm cho hiệu quả cao hơn. ● [với tiền đạo bền bỉ] sử dụng tiền đạo mạnh hơn và bền hơn, tạo ra từ kim loại cực kỳ bền. ● [Grip thoải mái] được thiết kế để thân thiện với người dùng, độ bám cao su thoải mái của nó có thể làm giảm độ rung và mệt mỏi và tăng năng suất. ● [Chốt tương thích] 22 GAUGE 71 SERIES 1/4 '' đến 5/8 '' (6-16 mm) Staples chiều dài.
|
| Người mẫu: | Ghép khí nén 22 3/8 trong bộ đồ ghim bọc da Crown 7116LN |
| Loại công cụ không khí: | Máy ghim không khí |
| Công cụ Diamensions: | 192mm x 43mm x 221mm |
| Trọng lượng công cụ ròng: | 1.05kgs (2,31 lbs) |
| Áp lực vận hành: | 70-90psi |
| Khả năng tải: | 190 mặt hàng chủ lực |
| Loại Staples: | 22 GUAGE 71 SERIES FINE DOE |
| Vương miện Staples: | 3/8 '(9.0mm) |
| Staples Shank Đường kính: | 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Chiều dài Staples: | 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
| 22 GUAGE 71 SERIES FINE DOE |
| Màu sắc Staples: 3/8 '(9.0mm) |
| Staples Shank Đường kính: 0,030 '(0,75mm) x 0,024 ' (0,60mm) |
| Chiều dài Staples: 1/6 '(4mm) ~ 5/8 ' (16mm) |
[Mõm mỏng kéo dài] Mũi mở rộng cho các khu vực khó tiếp cận.
[Đóng đinh mạnh mẽ] Các ứng dụng công nghiệp Staplers làm cho hiệu quả cao hơn
[Tiền đạo bền bỉ] sử dụng tiền đạo mạnh hơn và bền hơn được làm bằng kim loại cực kỳ bền
[Nắm chặt thoải mái] Grip cao su có thể làm giảm độ rung và mệt mỏi và tăng năng suất
[Ứng dụng] Đồ nội thất, bọc, khung hình, trang trí, v.v
Nội thất Manke và sửa chữa.
Kết nối vải và gỗ.
Hình ảnh hình ảnh.
Trang trí.
| KHÔNG. | Triệu chứng | Vấn đề | Giải pháp | |
| 1.1 | Rò rỉ không khí | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ không hoạt động | 1. Van đầu pít-tông hoặc vòng chữ O. | Kiểm tra và thay thế bộ piston van đầu |
| 2. Vòng đệm O-Ring hoặc xi lanh bị hư hỏng hoặc bị hư hỏng dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế miếng đệm nắp vòng O hoặc xi lanh dưới nắp xi lanh | |||
| 1.2 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ không hoạt động | 1. Vòng o trong van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |
| 2. Vòng chữ O được gây ra trong thân van kích hoạt | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O | |||
| 3.dirt trong van kích hoạt | Kiểm tra và làm sạch van kích hoạt | |||
| 1.3 | Rò rỉ không khí trong nắp xi lanh khi các công cụ đang hoạt động | 1. Van đầu Piston Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế các vòng chữ O | |
| 2. Con dấu được nối dưới nắp xi lanh | Kiểm tra và thay thế con dấu | |||
| 1.4 | Rò rỉ không khí trong mũi khi các công cụ đang hoạt động | 1. cản trước hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế cản | |
| 2. Trình điều khiển Loose (Đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |||
| 1.5 | Rò rỉ không khí trong khu vực kích hoạt khi các công cụ đang hoạt động | 1. Đầu van kích hoạt bị hỏng hoặc bị hỏng | Kiểm tra và thay thế đầu van kích hoạt | |
| 2. Van đầu Piston O-Rings | Kiểm tra và thay thế đầu van piston o-rings | |||
| 2 | Không thể đưa trình điều khiển (đơn vị piston) hoàn toàn trở lại vị trí chính xác. | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thẳng hoặc hướng dẫn lái xe (mũi) được lắp ráp sai. | Làm thẳng trình điều khiển (đơn vị piston) hoặc xác minh hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |
| 2. Vòi phun hoặc hư hỏng | Kiểm tra và thay thế vòi phun | |||
| 3. Không gian giữa vòng chữ O piston và xi lanh quá chật. | Kiểm tra xem xi lanh có bôi trơn đầy đủ hoặc thay thế vòng chữ O trên piston không. | |||
| 3 | Làm việc yếu đuối và chậm chạp | 1. | Kiểm tra và thay thế vòng chữ O Piston | |
| 2. Bôi trơn đầy đủ cho đầu piston o-rings hoặc quá chặt đầu van piston o-rings | Đặt 2 hoặc 6 giọt dầu vào vòng chữ O hoặc thay thế van đầu piston o-rings | |||
| 3.dirt trong vòi | Kiểm tra và làm sạch vòi phun | |||
| 4 | Công cụ ùn tắc thường xuyên | 1. Trình điều khiển bị hỏng hoặc bị mòn (đơn vị piston) | Kiểm tra và thay thế trình điều khiển (đơn vị piston) | |
| 2. Hướng dẫn lái xe hoặc bị mòn (Mũi) | Kiểm tra và thay thế Hướng dẫn lái xe (Mũi) | |||
| 3. Vỏ dẫn hướng dẫn được uốn cong, vì vậy không gian giữa nắp hướng dẫn lái xe và hướng dẫn trình điều khiển | Kiểm tra và thay thế nắp hướng dẫn lái xe | |||
| 5 | Không thể bắn móng tay | 1. Trình điều khiển (đơn vị piston) không thể quay lại đúng vị trí. | Tham khảo không. 1 triệu chứng | |
| 2. Hướng dẫn (mũi) không thể phù hợp với tạp chí | Kiểm tra và sửa vị trí giữa hướng dẫn lái xe (mũi) và tạp chí | |||
| 3. Lò xo nén móng tay hoặc bị hư hỏng | Kiểm tra và thay thế lò xo nén móng tay | |||
